Поиск неисправностей начинающие: диагностики
ПримечаниеСм. статью «СТАРТЕР - ОБЩЕЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ» в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».
Испытание реле стартера
Снять реле стартера См. " МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ".проверить прозвонку между клеммами реле пускателя № 1 и 2. (Остается1) Должна существовать прозвонка При отсутствии прозвонки заменить реле. Проверить прозвонка между контактами реле пускателей № 3 и 5. Прозвонки не должно быть. При наличии прозвонки произвести замену реле. Подать напряжение аккумуляторной батареи на зажимы реле пускатель № 1, 2. Проверить наличие прозвонки между зажимами реле запускателя № 3, 5.
Схема №1
Стендовые испытания
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать стартер более 3-5 секунд. |
|---|
Испытание якоря
- Проверить с помощью омметра целостность между всеми сегментами коллектора, при отсутствии целостности заменить якорь, при помощи омметра проверить целостность между коллектором и сердечником катушки якоря, при наличии целостности заменить якорь.
- Осмотреть коллектор на предмет загрязненных или обгоревших поверхностей. При необходимости отремонтируйте, используя наждачную бумагу № 400 или токарный станок. Поместить коллектор на V-образные колодки. Измерить биение круга с помощью циферблатного индикатора. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". Устраните необходимость с помощью токарного станка.
- Измерить диаметр коллектора штангенциркулем (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА "), если диаметр коллектора меньше минимальной нормы - заменить якорь.
- Убедиться, что глубина поднутрения слюды в коллекторе чистая и не содержит посторонних материалов. Сгладьте край. Измерить глубину подреза слюды коллектора. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". Если глубина подрезания меньше минимальной спецификации, исправьте глубину с помощью ножовочного полотна, чтобы удалить слюду между сегментами.