Двигатель механический: Диагностика Lexus ES XV30

Поиск неисправностей двигателя механический: диагностики

Для устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. статью " МЕХАНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе ОСНОВНЫЕ МЕТОДЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ.

Как проверить двигатель механический: диагностики

1. Осмотреть деформацию головки цилиндра в зонах блока цилиндров и коллектора. Заменить головку цилиндра, если деформация превышает спецификации. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЕФОРМАЦИИ ".
2. Осмотреть поверхность воздухозаборной камеры к впускному коллектору и выпускной коллектор на предмет коробления. Осмотреть поверхности впускного коллектора к головке цилиндра и камеру впуска воздуха на наличие короблений. Заменить компоненты, если коробление превышает спецификации. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ WARPAGE ". ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОРОБЛЕНИЕ. (мм) Блок цилиндров 0 002 (0,05) Сторона блока цилиндров 0.002 (0.05) Боковая стенка выпускного коллектора.0039 (0.10) Впускной коллектор S.e.0039 (0,10)
3. Используя суппорт, измерить диаметр болта 12-точечной головки цилиндров чуть ниже головки болтов. Заменить болт головки цилиндров, если диаметр меньше 3445 дюймов (8 750 мм).
4. Осмотреть поверхность палубы блока цилиндров на предмет коробления. Заменить блок цилиндров, если коробление поверхности палубы превышает спецификации. См. таблицу " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Осмотреть распределительный вал и компоненты. См. " РАСПРЕДВАЛ ".
5. Проверить подъемник клапана на наличие повреждений. Измерить диаметр подъемника клапана и диаметр отверстия. Убедиться, что масляный зазор соответствует техническим требованиям. Заменить компоненты, если они не соответствуют техническим условиям. См. Таблицу " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Измерить диаметр подъемника клапана и диаметр отверстия. Убедиться, что масляный зазор соответствует спецификации. Заменить компоненты, если они не соответствуют спецификации. См. Таблицу " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

1. Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Проверить диаметр шейки распределительного вала, высоту выступа и биение шейки. Заменить распределительный вал, если он не соответствует спецификации. См. таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
2. Установить распределительный вал в головку цилиндра. С помощью Plastigage проверить масляный зазор распределительного вала. При проверке масляного зазора последовательно затянуть болты крышки подшипника распределительного вала. НЕ вращайте распределительный вал. см " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
3. Снять крышки подшипников и измерить Plastigage. Заменить распределительный вал и / или головку цилиндра, если масляный зазор не соответствует спецификации. См. Таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Проверить люфт на конце распределительного вала при затянутых болтах крышки подшипника распредвала в соответствии со спецификацией. Заменить распределительный вал и / или головку цилиндра, если люфт конца не соответствует спецификации. См. таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
5. Установить шестигранный гаечный ключ головки впускного распределительного вала в мягком челюстном тиске. Убедиться, что Vvt-i не повернется на угол 30 назад. Закрыть окно напротив окна угла опережения виниловой лентой. Приложите воздух с давлением приблизительно 14 фунтов / кв.дюйм (1 кгс / см 2) к окну со стороны опережения и обеспечить повороты Vt- i. ( 25) При приложении давления воздуха к окошку угла упреждения Vвт V I в направлении стрелки поворота V.
6. Установить оба распредвала без подсистемы, установленной на выпускной распредвал. Затянуть болты крышки подшипника распределительного вала в соответствии со спецификацией. Проверить люфт шестерен между шестернями распределительного вала.
7. Заменить распределительный вал, если люфт шестерни превышает технические характеристики. См. таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ. Измерить расстояние между концами зубчатой пружины. Заменить зубчатую пружину, если расстояние между торцами зубчатой рессоры не составляет 0 712-,740 дюйма (18,08-18,80 мм).

1. Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Покрыть предохранительный клапан моторным маслом. Убедиться, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии на корпусе масляного насоса. Установить ведущий и ведомый роторы в корпус масляного насоса. Убедиться, что оба ротора установлены в корпусе масляного насоса с идентификационной меткой (треугольной меткой), обращенной к крышке корпуса масляного насоса.
2. Измерить щупом зазор между ведомым ротором и корпусом маслонасоса, при превышении зазора заменить ротор в сборе или корпус масляного насоса (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ").
3. Измерить щупом зазор между наконечниками обоих роторов, при превышении зазора заменить ротор в сборе (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛОНАСОСА ").
4. Установить прямую кромку на корпусе масляного насоса над обоими роторами. Измерить щупом зазор между прямой кромкой и поверхностью ротора. Заменить ротор в сборе или корпус маслонасоса, если зазор превышает технические требования. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ".

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА