Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/ES/Lexus ES XV20 (1996-2001)/Руководство по ремонту/Ремень ГРМ/Демонтаж (ES 300)
Содержание Электросхемы Раздел: Ремень ГРМ Все разделы

Демонтаж (ES 300) Lexus ES XV20

Ремень ГРМ 3 иллюстрации ~1 мин чтения
  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите правое переднее колесо. Снимите уплотнение фартука правого крыла. Снимите ремни привода вспомогательных устройств. Опустите автомобиль. Отсоедините шланг резервуара охлаждающей жидкости двигателя от выхода воды. Отсоедините разъемы заземляющей лямки.
  2. Снимите подвижную тягу управления двигателем и кронштейн крепления двигателя № 2 (правый борт), расположенный у крышки ремня ГРМ, снимите кронштейн крепления генератора к двигателю для доступа к крышкам ремня ГРМ.
  3. Используя Держатель шкива (09213-54015) или аналог и Рукоятку (09330-00021) или аналог, удерживайте шкив коленчатого вала. Снимите болт шкива коленчатого вала. С помощью шкива снимите шкив коленчатого вала. Снимите крышки и прокладки ГРМ № 1 и № 2. (Рисунок 1) Снимите поперечный кронштейн крепления двигателя с передней части двигателя. Обратите внимание на направление установки направляющей ГРМ для повторной сборки опорного ремня.
  4. Временно установить болт шкива коленчатого вала и шайбу в коленчатый вал, вращая болт шкива коленчатого вала по часовой стрелке до совмещения метки времени на звездочке коленчатого вала с меткой времени на корпусе масляного насоса. (Рисунок 2)
  5. Убедитесь, что метки синхронизации на звездочках распределительного вала совмещены с меткой синхронизации на крышке ремня синхронизации № 3. (Рисунок 2) Если метки синхронизации не совмещены, поверните коленчатый вал по часовой стрелке на один полный оборот (360 градусов). Снимите болт шкива коленчатого вала.
  6. При повторном использовании старого ремня убедитесь в наличии 3 установочных меток и передней стрелки, отмеченной на ремне. (Рисунок 3) Если нет, поместите ответную метку на ремень, где он соприкасается со звездочками коленчатого и распределительного валов. Также отметьте ремень стрелкой, показывающей направление вращения.
  7. Поочередно ослабьте 2 болта, и снимите натяжитель ремня ГРМ и пыльник. НЕ удерживайте натяжитель толкателем, обращенным вниз. Снимите ремень ГРМ в следующей последовательности: шкив холостого хода № 1, звездочка правого распределительного вала (сторона межсетевого экрана), шкив холостого хода № 2, звездочка левого распределительного вала (передняя сторона автомобиля), звездочка левого распределительного вала (передняя сторона автомобиля), шкив водяного насоса, затем звездочка коленчатого вала.
Схема №1
Схема №2
Схема №3