Антиблокировочные тормоза - W / Trac: Обзор Lexus ES XV20

Описание антиблокировочных тормозов - W / Trac: обзоров

Антиблокировочная тормозная система (ABS) контролирует давление жидкости на каждый передний тормозной суппорт и задний тормозной суппорт во время аварийной остановки, чтобы предотвратить блокировку колес. Система состоит из привода, соленоидного реле, реле двигателя насоса, электронного блока управления ABS / Traction управление (ABS / TRAC ECU) и датчика скорости на каждом колесе. ( 1) Если возникает неисправность системы, ABS / TRAC ECU диагностирует систему управления дорожным трактором.

Схема №3

Войти

Операция

При движении транспортного средства сигналы переменного тока посылаются от датчиков скорости отдельных колес на антиблокировочную тормозную систему / электронный блок управления тяговым усилием (ABS / TRAC ECU). ECU контролирует переключатель тормозного света, чтобы определить, когда нажата педаль тормоза. При нажатой педали тормоза, ABS / TRAC ECU использует сигналы датчика скорости для определения замедления автомобиля.

Во время аварийной остановки (как определено ABS / TRAC ECU), ABS / TRAC ECU активирует электромагнитные клапаны внутри привода. Электромагнитные клапаны циклически прикладывают, сбрасывают или поддерживают гидравлическое давление к каждому колесу в любой комбинации.

Предупредительная лампа ABS, расположенная на приборной панели, горит в течение 3 секунд в качестве теста на лампочку при включенном зажигании. Первичная проверка проводится после каждого запуска двигателя и начального времени, когда скорость транспортного средства превышает 6 миль в час. Шум привода должен быть слышен, когда скорость транспортного средства превышает 6 миль в час. Если педаль тормоза нажата до того, как скорость транспортного средства превысит 6 миль в час, первичная проверка не произойдет до тех пор, пока педаль тормоза не будет отпущена.

Во время нормальных условий вождения ABS функционирует как стандартная тормозная система. Когда обнаруживается блокировка колес, педаль тормоза может пульсировать, а рулевое колесо и кузов автомобиля могут вибрировать (это нормально). Пульсация или вибрация будут продолжаться до тех пор, пока функция ABS больше не понадобится или транспортное средство не будет остановлено.