Остановка автоматического спуска у окна водителя
Остановка автоматического опускания в окне водителя происходит, когда главный переключатель оттягивается вверх во время операции автоматического опускания. Цепь массы размыкается в главном переключателе, и ток не течет от главного переключателя, поэтому двигатель останавливается, вызывая остановку операции автоматического опускания. Если главный переключатель постоянно тянут, двигатель вращается в направлении вверх при ручной операции вверх.
Стекло двери (переднее)
- Отрегулировать боковое положение верхней части стекла двери, ослабив 2 гайки, затем шестигранным ключом отрегулировать шпильки.
- Отрегулировать переднее / заднее положение и горизонтальный наклон стекла двери. Ослабить 3 гайки, затем отрегулировать стекло двери. (Рисунок 4)
- После того, как регулировка выполнена, Проверить, чтобы убедиться, когда дверь плавно закрывается с помощью стекла двери, затем полностью закрывается, или в противном случае стекло двери полностью закрывается с помощью двери, а затем закрывается, проверить, чтобы поперечное сечение A-A и B-B было таким, как указано ( 5) Убедиться, что полоса погоды не защемлена и что стекло двери не соприкасается с молдингом крыши. При полностью закрытом стекле проверить, что внешний край стекла двери не может соприкасаться с полосой погоды, видимой на крыше.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Стекло двери (заднее)
- Отрегулировать боковое положение верхней части стекла двери, отвернуть болт (А) и снять верхнюю пластину. Ослабить 2 гайки (Б). Ослабить 2 гайки (В), затем отрегулировать шпильки с помощью шестигранного ключа.
- Отрегулировать переднее / заднее положение стекла двери, ослабить 2 болта (D), затем отрегулировать стекло двери.
- Отрегулировать наклон заднего торца стекла двери, ослабив 2 болта (D).
- Отрегулировать стекло в вертикальном направлении, ослабить 2 болта (Е) и отрегулировать верхний стопор по вертикали.
- Затянуть 2 гайки (Б) до соприкосновения с панелью. (Рисунок 6)
- Установить верхнюю пластину с болтом.
- После того, как регулировка сделана, проверить, чтобы убедиться, когда вы закрываете дверь с полностью закрытым стеклом, секции погоды A-A, B-B находятся в том же состоянии, что и в ( 7). Когда вы твердо нажимаете на стекло изнутри, стекло останавливается на капельной формовке крыши и не движется. Когда вы закрываете дверь с полностью закрытым стеклом, стекло не попадает в наружную губу погодной полосы и не может касаться стекла с капельной формовкой крыши.
Схема №34
Схема №35
Непрерывность
Снять главный выключатель стеклоподъемника, проверить целостность цепи между соответствующими клеммами главного выключателя стеклоподъемника при указанном положении выключателя. (Рисунок 9) Если целостность цепи не соответствует указанному, заменить главный выключатель стеклоподъемника.
Схема №36
Освещение
- Установить переключатель блокировки окон в положение разблокировки.
- Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 8, а отрицательный (-) вывод к клемме 4 и проверить, что все подсветки загораются. (Рисунок 10)
- Установить переключатель блокировки окон в положение блокировки, проверить, что все подсветки переключателя стеклоподъемников пассажира погасли. (Рисунок 11) Если работа не соответствует указанному, заменить главный переключатель.
Схема №37
Схема №38
Схема
Отсоединить разъем от главного выключателя стеклоподъемника и осмотреть разъем со стороны электрожгута. (Рисунок 12) Если цепь не соответствует указанному, осмотреть цепь, соединенную с другими деталями, смотри " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-149888-S33166323142002110600000)
Схема №39
Выключатель стеклоподъемника
ПримечаниеЭта процедура применяется к переключателям стеклоподъемников для пассажиров. Для получения информации о главном переключателе бокового стеклоподъемника водителя см. " Главный переключатель стеклоподъемника ". (ref-149888-S04746705182002110600000)
Снять соответствующий выключатель стеклоподъемника, проверить целостность цепи между соответствующими клеммами выключателя стеклоподъемника при нахождении выключателя в указанном положении. (Рисунок 13) Если целостность цепи не соответствует указанной, заменить выключатель стеклоподъемника.
Схема №40
Отсоединить разъем от соответствующего выключателя стеклоподъемника и осмотреть разъем со стороны электрожгута. (Рисунок 14) Если цепь не соответствует указанному, осмотреть цепи, подключенные к другим деталям (см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ "). (ref-149888-S33166323142002110600000)
Схема №41
Снять силовое главное реле. Силовое главное реле расположено на задней стороне соединительного блока № 1, под панелью приборов со стороны водителя. Проверить целостность силового главного реле в соответствии с указаниями. (Рисунок 15) Если целостность не соответствует указаниям, заменить силовое главное реле.
Схема №42
Релейная цепь
Снять силовое главное реле. Силовое главное реле расположено на задней стороне клеммной колодки № 1, под панелью приборов со стороны водителя. (Рисунок 16) Если цепь не соответствует указанному, осмотреть цепи, подключенные к другим деталям. См. " электросхемы ". (ref-149888-S33166323142002110600000)
Схема №43
Водительская дверь
- Подсоединить положительный (+) вывод от батареи к клемме 2, а отрицательный (-) вывод к клемме 1 и проверить вращение двигателя против часовой стрелки. (Рисунок 17)
- Поменяйте полярность на обратную, проверить, что двигатель вращается по часовой стрелке. (Рисунок 17) Если работа не соответствует указанной, заменить двигатель.
Схема №44
Дверь переднего пассажира
- Подсоединить положительный (+) вывод от батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод к клемме 2 и проверить, что двигатель вращается против часовой стрелки. (Рисунок 18)
- Поменяйте полярность на обратную, проверить, что двигатель вращается по часовой стрелке. (Рисунок 18) Если работа не соответствует указанному, заменить двигатель.
Схема №45
Задняя левая боковая дверь
- Подсоединить положительный (+) вывод от батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод к клемме 2 и проверить, что двигатель вращается против часовой стрелки. (Рисунок 19)
- Поменяйте полярность на обратную, проверить вращение двигателя по часовой стрелке. (Рисунок 19) Если работа не соответствует указанной, заменить двигатель.
Схема №46
Задняя правая боковая дверь
- Подсоединить положительный (+) вывод от батареи к клемме 2, а отрицательный (-) вывод к клемме 1 и проверить, что двигатель вращается против часовой стрелки. (Рисунок 20)
- Поменяйте полярность на обратную, проверить, что двигатель вращается по часовой стрелке. (Рисунок 20) Если работа не соответствует указанному, заменить двигатель.
Схема №47
ПримечаниеУбедиться, что переключатель блокировки стеклоподъемника на главном переключателе стеклоподъемника находится в положении разблокировки.
- Отсоединить разъем от двигателя.
- Подключить разъем к главному выключателю и выключателю стеклоподъемника.
- Осмотреть соединитель со стороны электрожгута. (Поз.21), (Поз.22) или (Поз.23), если цепь не соответствует указанным, осмотреть цепи, подключенные к другим деталям, смотри " электросхемы ". (ref-149888-S33166323142002110600000)
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- Отсоединить разъем от главного выключателя стеклоподъемника.
- Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 3, а отрицательный (-) вывод к клемме 6 на боковом разъеме электрожгута и поднять окно в полностью закрытое положение. (Рисунок 24)
- Продолжайте подавать напряжение, проверить наличие шума срабатывания выключателя в течение приблизительно 4.40 секунд. (Рисунок 24)
- Измените полярность на обратную, проверить, что окно начинает опускаться в течение приблизительно 60 секунд. (Рисунок 25) Если работа не соответствует указанному, заменить двигатель.
Схема №51
Схема №52
Передняя пассажирская дверь, задняя левая боковая дверь и задняя правая боковая дверь
- Отсоединить разъем от главного выключателя.
- Подсоединить положительный (+) вывод от батареи к клемме 5, а отрицательный (-) вывод к клемме 1 на боковом разъеме электрожгута и поднять окно в полностью закрытое положение. (Рисунок 26)
- Продолжайте подавать напряжение, проверить наличие шума при работе выключателя в течение приблизительно 4.40 секунд. (Таблица 26)
- Измените полярность на обратную, проверить, что окно начинает опускаться в течение приблизительно 60 секунд. (Рисунок 27) Если работа не соответствует указанному, заменить двигатель.
Схема №53
Схема №54
Использование амперметра
- Отсоединить разъем от главного выключателя.
- Подсоединить положительный (+) вывод от амперметра к клемме 3 на стороне электрожгута разъема, а отрицательный (-) вывод к отрицательной клемме батареи. (Рисунок 28)
- Подсоединить положительный (+) провод от батареи к клемме 6 на стороне электрожгута соединителя. (Рисунок 28)
- По мере опускания окна проконтролировать ток примерно 7 А. (Рисунок 29)
- Проверить, что ток увеличивается примерно до 14,5 А или более, когда окно перестает опускаться. Если работа не соответствует указанному, заменить главный выключатель.
Схема №55
Схема №56
Использование амперметра с токоизмерительным зондом
- Снять главный выключатель с подсоединенным разъемом.
- Подсоединить токоизмерительный щуп к клемме 8 электрожгута.
- Включить выключатель зажигания и установить выключатель стеклоподъемника в нижнее положение.
- Когда окно опустится, проверить, что ток составляет приблизительно 7 А. (Таблица 31)
- Проверить, что ток увеличивается приблизительно до 14,5 А или более, когда окно перестает опускаться. Если работа не соответствует указанному, заменить главный переключатель
