Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Обзор Lexus ES XV10

Описание антиблокировочной системы (ABS): обзора

Антиблокировочная тормозная система (ABS) состоит из гидравлического блока, привода, четырех трехпозиционных соленоидов привода, двигателя насоса, электронного блока управления (ECU) ABS и 4 датчиков скорости. (Схема №1)

На комбинации приборов расположена индикаторная лампа АБС. Индикаторная лампа загорается на 3 секунды в качестве теста колбы при включенном зажигании. Первичная проверка проводится после каждого запуска двигателя, и начальная скорость транспортного средства превышает 4 миль в час. Шум привода слышен, когда скорость автомобиля превышает 4 миль в час, это нормально. Если педаль тормоза нажата до того, как скорость транспортного средства превысит 4 миль в час, первичная проверка не произойдет до тех пор, пока педаль тормоза не будет отпущена.

ПримечаниеБолее подробную информацию о тормозной системе см. в статье ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.

Операция

В обычных условиях вождения АБС функционирует как стандартная тормозная система. При обнаружении блокировки колес в педали тормоза будут ощущаться короткие пульсации педали, возникающие в быстрой последовательности. Пульсация педали будет продолжаться до тех пор, пока не отпадет необходимость в функции АБС или пока транспортное средство не будет остановлено. Поддержание постоянного усилия на педали тормоза обеспечивает кратчайший тормозной путь.

ВниманиеСм. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ АНТИБЛОКИРОВКЕ ТОРМОЗОВ " ниже. (ref-47257-S15369387052001011500000)