Как снять (2.5L и 1992-93 3.0L V6) Lexus ES V20

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите привод круиз-контроля и вакуумный насос. Снимите бачок гидроусилителя руля с прикрепленными шлангами, и закрепите их в сторону. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите правое переднее колесо. Снимите правую нижнюю крышку двигателя. Снимите все приводные ремни.
2. Снимите верхние скобы на правом креплении двигателя у крышки ремня ГРМ. Немного поднять двигатель, чтобы снять вес с правого крепления двигателя. Снимите стопорные болты/гайки и правый узел крепления двигателя. Снимите свечи зажигания. Снимите стопорные болты, крышку ремня ГРМ № 2, прокладку и правый кронштейн крепления двигателя. (Схема №1) Обратите внимание на длину болтов и расположение болтов крышки зубчатого ремня № 2 для повторной сборки.
3. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ такта сжатия. Убедитесь, что метка ГРМ на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой «0» на крышке ремня ГРМ № 1. Убедитесь, что метки синхронизации на звездочках распределительного вала совмещены с метками синхронизации на крышке ремня синхронизации № 3. (Схема №2) Снимите стопорные болты и натяжное устройство синхронизирующего ремня.
4. Установите держатель звездочки распределительного вала (09278-54012) или его эквивалент в отверстия перед правой звездочкой распределительного вала. Слегка поверните правую звездочку распределительного вала по часовой стрелке, чтобы снять натяжение на ремне ГРМ между звездочками распределительного вала. Снимите ремень ГРМ со звездочек распределительного вала.
5. Используя держатель шкива (09213-54014) или его эквивалент и ручку (09330-00021), удерживайте шкив коленчатого вала и удалите стопорный болт. Если зубчатый ремень подлежит повторному использованию, убедитесь, что контрольная метка на зубчатом ремне совпадает с верхней кромкой крышки зубчатого ремня № 1, когда метка на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой «0» на крышке зубчатого ремня № 1.
6. С помощью съемника снимите шкив коленчатого вала. НЕ допускайте вращения коленчатого вала. Снимите крышку и прокладку ремня ГРМ № 1. Если зубчатый ремень подлежит повторному использованию, отметьте направление вращения ремня и нанесите контрольные метки на зубчатый ремень и звездочку коленчатого вала для повторной сборки. Обратите внимание на направление установки направляющей зубчатого ремня для повторной сборки. (Схема №1) Снимите направляющую зубчатого ремня и зубчатый ремень. Снимите натяжные ролики (при необходимости).

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти