Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/CT/Lexus CT I (2010-2014)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация): …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация): Прочее Lexus CT I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 19 иллюстраций ~5 мин чтения

Меры предосторожности [08 / 2012 -]

ПримечаниеПоскольку тормозные магистрали классифицируются как критически важные детали, связанные с безопасностью, обязательно разберите и осмотрите компоненты, если будут обнаружены какие-либо утечки тормозной жидкости. При обнаружении неисправности замените компонент новым. При снятии компонентов тормозной системы закройте соединения тормозной магистрали, чтобы предотвратить попадание в магистрали посторонних веществ, таких как пыль или грязь. Не допускайте прилипания тормозной жидкости к какой-либо окрашенной поверхности, такой как кузов автомобиля. При утечке тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность немедленно очистите ее. При установке втулки на кузов убедитесь, что тормозная магистраль проходит через центр втулки. Не повреждайте и не деформируйте тормозные магистрали при их снятии и установке. При установке тормозной магистрали или гибкого шланга убедитесь, что они свободны от скручиваний или изгибов. Не деформируйте кронштейн или кузов при подключении тормозной магистрали и гибкого шланга. Если колпачок гибкого шланга не совпадает с канавкой на кронштейне, слегка закрутите шланг, чтобы вставить его. Гибкие шланги должны быть свободны от амортизаторного масла, смазки и т.д. При установке тормозной магистрали на пластиковый зажим следите за тем, чтобы тормозная магистраль не была ослаблена или защемлена. Не используйте повторно никакие клипсы или пластиковые зажимы, снятые с гибкого шланга. После установки тормозной магистрали или гибкого шланга убедитесь, что они не мешают каким-либо другим компонентам. При отсоединении и подключении гибкого шланга и тормозной магистрали: ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * А Отсоединение * В Подсоединение * а Выдержка * б Поворот Удерживайте гибкий шланг ключом и отсоедините тормозную магистраль ключом с накидной гайкой, не деформируя магистрали. Снимите зажим. Установите новый зажим. Соедините тормозную магистраль ключом с накидной гайкой, не деформируя магистраль. При соединении тормозной магистрали и пути: ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Способ * а Выдержка * б Поворот Поддержите способ предотвращения деформации тормозной магистрали и соедините тормозную магистраль с путем накидным гаечным ключом. Поддержите способ предотвращения деформации тормозной магистрали и установите болт для закрепления пути к кузову.

Схема №53

Кровотечение [08 / 2012 -]

ПредупреждениеTechstream должен использоваться для отвода воздуха. Если он не используется, отвод воздуха будет неполным, что является опасным и может привести к аварии.

ПримечаниеВыполните процедуру отвода воздуха с установленным тормозным цилиндром (P) и включенным стояночным тормозом. Поскольку при прокачке может произойти переполнение тормозного шланга, не помещайте емкость для жидкости в отверстие наполнителя резервуара. Выполняйте отвод воздуха, поддерживая уровень тормозной жидкости между MIN / MAX на резервуаре с тормозной жидкостью. привод воздуха будет затруднен, если происходит следующее: шланг тормозного привода (шланг между насосом усилителя тормоза и резервуаром тормозной текучей среды) выше уровня жидкости, а воздух поступает в резервуар. Во время процедуры отвода воздуха воздух может поступать в насос.

Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. BLEED тормозной шланг] Выполните стравливание потока воздуха в 5-дюймовом сливном отверстии и 2 направляющих, чтобы снять жалюзи верхнего вентилятора центрального обтекателя. Стравите тормозную систему. Снимите крышку сливного отверстия главного цилиндра тормоза. Добавьте тормозную жидкость в резервуар между максимальным и минимальным уровнем на резервуаре с тормозной жидкостью. Тормозная жидкость SAE J1703 или FMVSS № 116 xtag1 Подключите поток воздуха к заслонке 2 и включите выключатель питания (IG). DOT3 DLC3 (ref-596930-S21199033412014021000000)
  2. BLED тормоз система 8.5 Слейте жидкость из верхней тормозной панели. См. шаг 7. Спустите тормоз по крайней мере 2 минуты с выключенным переключателем уровня жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте педаль тормоза и не открывайте / закрывайте двери до тех пор, пока не отсоединится переключатель уровня жидкости в резервуаре. J1703 DOT3 DLC3 (ref-596930-S21199033412014021000000)
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. ДЕМОНТАЖ БЛОКА ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
  2. СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 6
  3. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 И ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 9
  4. СНИМИТЕ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 2
  5. СНИМИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 2
  6. СНЯТЬ РЕГУЛИРОВКУ УСТАНОВКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА
  7. СНЯТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снять возвратную пружину педали тормоза с опорного узла педали тормоза и пальца толкателя.
  8. СНЯТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ Снимите зажим и штифт толкателя, чтобы отделить подузел педали тормоза от серьги толкателя.
  9. СНИМИТЕ СУППОРТ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Выверните болт и отделите суппорт педали тормоза в сборе от усиления панели приборов. Выведите зажим из зацепления. Отверните 4 гайки и суппорта педали тормозов в сборе. Отвинтите гайку с суппортом педалей тормоза в комплекте.
  10. СНИМИТЕ КОЛОДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ПЕДАЛЬ В СБОРЕ НА 2012 ГОД. Открутите тормозную педаль на высоту 5.99 см. Установите стопорную гайку на место. Поверните назад ковер на высоту 6.8, предусмотренный на приборной панели. Измерьте кратчайшее расстояние между поверхностью тормозной педали и панелью пола. ТЕКСТ * 1 Стоп-сигнал в сборе * 2 Фиксирующая гайка на месте * 3 Панель для пола * А тормоза Высота педали тормоза на указанную величину (ref-597096-S22334094322014021000000)(ref-597096-S14123207062014021000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ В СБОРЕ 2 Ослабьте 2 гайки. Присоедините Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG) * Включите педаль 71. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / Data List " Датчик хода ". Считайте значение датчика хода в списке данных и медленно поверните датчик хода тормоза в сборе вправо или влево, чтобы оно соответствовало стандартному напряжению.
  3. ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Нажмите на педаль, пока не почувствуется небольшое сопротивление. Измерьте свободный ход тормозной педали, как показано на иллюстрации Текст В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Свободный ход педали тормоза Свободный люфт педали 1,0-6,0 мм (0,0394-0 236 дюйма) Если свободный ход педалей не соответствует заданному значению, проверьте зазор переключателя стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА [08 / 2012 -] Резерв Расстояние при проверке педали в качестве резервного расстояния ". (ref-597096-S25567203062014021000000)
  4. Проверить тормоз VEDAL RESERVE DISTANCE HINT: Измерьте расстояние в той же точке, что и при проверке высоты тормозной педали. Отпустите стояночный тормоз. С включенным выключателем (READY) нажмите на тормозную педаль и измерьте расстояние запаса педалей. Расстояние резерва педалей от напольной панели при 196 Н (20 кгс, 44,1 lbf) Тормозная педаль Указанное значение w / o Алюминиевая педаль больше чем 77,0 мм (3,03 inm). (ref-597083-S00718164322014021000000)
  5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ И КАЛИБРОВКУ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2012 -]

Другие статьи — Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация)