Как осмотреть транспортный средство
ПримечаниеПри первом нажатии на педаль тормоза после замены тормозных колодок или отталкивания поршня дискового тормоза может выдаваться C1214 расшифровка кода ошибки. Поскольку неисправности нет, очистить расшифровка кода ошибки.
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №2
Схема №3
- ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите уведомление об отключении кабеля из отрицательного (-,) клеммника аккумулятора перед продолжением работы. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
- ОТКЛЮЧИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 4
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 14 ")
- ОСМОТР ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие люфта вблизи центра подузла ступицы переднего моста. Максимальный люфт 0,05 мм (0,00197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что цифербинный индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Держите магнит циферблокированного индикатора вдали от датчика передней скорости. ПОДСКАЗКА: Если люфт превышает максимум, заменить подузел ступицы передней оси.
- ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить биение на поверхности подузла ступицы переднего моста вне болта передней ступицы. Максимальное биение 0,05 мм (0,00197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что циферблоковый индикатор установлен перпендикулярно к измерительной поверхности. Держите магнит цифербинового индикатора вдали от датчика передней скорости. ПОДСКАЗКА: если Биение превышает максимум, заменить подузел ступицы передней оси.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ")
- УСТАНОВКА СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 9
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА - шаг 3 ". Подсоединить разъем сигнализатора уровня в резервуаре. Очистить коды неисправностей (DTC). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ".
ПримечаниеПри первом нажатии на педаль тормоза после замены тормозных колодок или отталкивания поршня дискового тормоза может выдаваться C1214 расшифровка кода ошибки. Поскольку неисправности нет, очистить расшифровка кода ошибки.
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №4
Схема №5
- ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите уведомление об отключении кабеля из отрицательного (-,) клеммника аккумулятора перед продолжением работы. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
- ОТКЛЮЧИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
- СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
- СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД УЗЛОМ КРЫШКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ")
- ОТСОЕДИНИТЬ ПОДСТЫКОВКУ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Lh. (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 1 ")
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНУЮ БОКОВУЮ ЛЕВУЮ согласно ДЕМОНТАЖУ - Шаг 11
- ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 12
- ОСЛАБИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ").
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРОТЕКТОР РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ")
- ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 11 ")
- ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 11
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 20 ")
- ОСМОТР ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Проверить с помощью циферблатного индикатора наличие люфта вблизи центра ступицы заднего моста. Максимум 0,05 мм (0,00197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в том, что индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Не допускайте попадания магнита дискового индикатора на ступицу заднего моста и подшипниковый узел. ПОДСКАЗКА: Если люфт превышает максимальный, заменить ступицу задней оси и подшипник в сборе.
- ОСМОТРЕТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА Проверить с помощью циферблатного индикатора биение на поверхности ступицы заднего моста вне болта ступицы задней оси. Не более 0,05 мм (0,00197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что индикатор установлен перпендикулярно к измерительной поверхности. Обязательно установить наконечник дискового индикатора в направлении наружу от болта втулки заднего моста. Держите магнит дискового указателя вдали от ступицы и подшипника заднего моста; обратить внимание на то, что если биение превышает максимум, заменить втулку заднего моста и подшипник задней оси в сборе.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ")
- УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 16
- ПОДСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 10 ")
- УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 3 ")
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ См. раздел РЕГУЛИРОВКА
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 12
- МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ СТОРОНЫ ЛЕВ. См. УСТАНОВКА - шаг 13
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДСТРОЕЧНУЮ ПОЛОСУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 42 ")
- УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ КИП № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 27 ")
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА - шаг 3 ". Подсоединить разъем сигнализатора уровня в резервуаре. Очистить коды неисправностей (DTC). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ".