Как снять тиски: снятия и установки
- Отсоедините аккумулятор. Отсоедините трубу выпускного коллектора на anifold, переднюю выхлопную трубу от переднего глушителя и кронштейн на ransmission. Снимите верхние болты трансмиссии к двигателю и болты поддержки двигателя. Отсоедините проводку резервного света. Снимите воздухоочиститель. ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях, оснащенных 5-цилиндровым двигателем и 5-ступенчатой коробкой передач, двигатель должен поддерживаться сверху во время снятия и установки трансмиссии.
- Отверните болт, крепящий муфту штока переключения передач к задней части вала переключения передач. Отделите узлы. Отцепите трос сцепления от рычага выключения. Отсоедините трос спидометра. На моделях Quattro отсоедините карданный вал сзади трансмиссии и трос блокировки дифференциала.
- Отсоединить валы привода осей на внутренних фланцах привода. Снимите стартер. Снять крышку переднего корпуса сцепления. Отверните оставшиеся болты трансмиссии с двигателем. На некоторых моделях для снятия трансмиссии необходимо снятие определенных рулевых кронштейнов.
- Поддержите трансмиссию домкратом и, при необходимости, слегка приподнимите. Снимите задние опоры и кронштейны трансмиссии. Снимите передние опорные болты. Отсоедините трансмиссию от двигателя и выдвиньте ее из автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что полуоси, карданный вал, поперечные рулевые тяги и рычажный механизм переключения передач не мешают снятию трансмиссии.
- Установите удерживающий инструмент (10-201) на маховик. Указательная отметка прижимной пластины и маховика для правильной установки в исходном положении. Ослабьте болты прижимной плиты на 1/4 оборота за один раз по диагональной схеме. Сдвиньте нажимную пластину со штифтов маховика и отделите диск сцепления. (Схема №1)
Разобранный вид узла сцепления Проверьте нажимной диск и диск на наличие трещин и износа. Схема №1
Как установить тиски: снятия и установки
Для установки, обратная процедура удаления. Слегка смазать шлицы диска сцепления молибденовой дисульфидной смазкой перед сборкой. Используйте инструмент выравнивания сцепления, чтобы подогнать нажимной диск и диск. Убедитесь, что указательные метки маховика и нажимного диска выровнены.