Диск и барабан: Капитальный ремонт Land Rover Range Rover V

Как разобрать диск и барабан: капитального ремонта

1. Снимите тормозные колодки и очистите наружные поверхности суппорта. Поместите деревянный блок между поршнем и корпусом.
2. Вытолкнуть поршень сжатым воздухом. Снимите пылезащитное уплотнение. Снимите уплотнение поршня, не повредив отверстие или канавку.

Повторная сборка

1. Покрыть поршень, расточку цилиндра и новое уплотнение тормозной пастой. Установите уплотнение в цилиндр. Сдвиньте пылезащитное уплотнение на поршень. Медленно вставить поршень в расточку, вставив внутренний выступ пылезащитного уплотнения в канавку корпуса суппорта.
2. Полностью посадочный поршень в расточке. Введите наружный выступ пылезащитного уплотнения в канавку поршня.

Как разобрать (только для 5000 Turbo)

1. Снимите суппорт и очистите наружные поверхности. Отверните болты корпуса рычага стояночного тормоза и снимите корпус. Выньте направляющий штифт и втулку, а затем извлеките возвратную пружину и рычаг из корпуса. Снимите и утилизируйте уплотнение и уплотнительное кольцо.
2. Надавите рукой на поршень сзади суппорта. Снимите толкатель с задней части поршня, затем уплотнительное кольцо, уплотнения и проставку. Аккуратно снимите уплотнение поршня, не повредив расточку или канавку.

Тщательно очистите цилиндр снаружи. Снять сапоги, поршневые узлы, чашки и пружину. Снимите пылезащитный колпачок и винт стравливания.

Выполните обратную разборку и обратите внимание на следующее (Схема №14) для правильного положения установки поршней колесных цилиндров.

1. Снимите уплотнительное кольцо с корпуса главного цилиндра. Отверните стопорный винт поршня. Снимите стопорное кольцо и поршни с корпуса.
2. Снимите нагнетательные клапаны и резервуар с корпуса главного цилиндра. При необходимости разберите поршневые узлы.

Процедура обратной разборки и обратите внимание на следующее

1. Смазать первичный поршневой вал силиконовой смазкой.
2. Все остальные детали смазать пастой тормозного цилиндра.
3. Замените все резиновые детали.
4. НЕ меняйте основное уплотнение манжеты и поршня.
5. Уплотнение поршня идентифицировано канавкой и скошенным концом.