Диск и барабан: Прочее Land Rover Range Rover V

5000 Turbo

1. Поднять и поддержать автомобиль. Отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что рычаги стояночного тормоза на каждом заднем колесе опираются на упоры суппорта. При необходимости ослабьте регулировку троса стояночного тормоза. Несколько раз нажать на педаль тормоза, затем потянуть рычаг стояночного тормоза до 3-й насечки.
2. Затяните регулировочную гайку у уравнителя до тех пор, пока оба колеса можно будет просто провернуть рукой. Отпустить рычаг стояночного тормоза. Проверьте, что колеса вращаются свободно и рычаги на суппортах возвращаются к упорам. (Схема №14)

Задний суппорт Рычага стояночного тормоза Положения покоя (5000 Турбо) Тормозные рычаги должны быть против упоров. Схема №14

Войти

4000 и 5000 моделей

1. Поднять и поддержать автомобиль. Один раз плотно нажмите на педаль тормоза. Установить рычаг стояночного тормоза на 3-ю выемку (2-ю на 4000) из полностью отпущенного положения.
2. Затяните регулировочную гайку у уравнителя до тех пор, пока оба колеса можно будет просто провернуть рукой. Отпустите рычаг стояночного тормоза и обеспечьте свободное вращение обоих колес.

Сигнальная лампа тормоза

На приборной панели установлен двойной предупреждающий огонь. Свет должен светиться, когда рычаг стояночного тормоза потянут на 1 надрез, и гаснуть, когда рычаг полностью отпущен (зажигание включено).

Чтобы проверить датчик предупреждения о замыкании, отпустите стояночный тормоз (зажигание включено) и убедитесь, что свет выключен. Откройте винт привода воздуха на 1 колесе и нажмите педаль тормоза. Свет должен светиться.

Как проверить и отрегулировать регулятор тормозного давления

1. Регулятор расположен на задней раме. Опорожнить транспортное средство, заполнить топливный бак и загрузить сиденье водителя до 165 фунтов (74,8 кг). Отскок задней части автомобиля несколько раз, и позволяют автомобилю нормально осесть. Прочно нажать на педаль тормоза и быстро отпустить. Регулятор должен был переместиться.
2. Измерьте расстояние от верха обода шины до нижней кромки козырька крыла (с обеих сторон). Установите левый пружинный натяжитель. Поднимите транспортное средство на подъемнике и вставьте правое пружинное натяжное устройство (только верхний конец). Опустите транспортное средство и подпрыгните сзади автомобиля несколько раз. Дайте автомобилю нормально осесть, и прикрепите к оси правый пружинный натяжитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Пружинные натяжные устройства и измерение не требуются, если для поддержки транспортного средства используется подъемник с приводом.
3. Поднять автомобиль и проверить замер. При необходимости отрегулируйте. Подсоедините один манометр на 1500 фунтов на квадратный дюйм (110 кг/см2) к левому переднему суппорту, а другой - к правому цилиндру заднего колеса (суппорт). Прокачать манометры, и несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока передний калибр не достигнет показаний, указанных в таблице. Проверьте показания заднего датчика. ДАВЛЕНИЕ НА РЕГУЛЯТОРЕ ТОРМОЗНОГО ДАВЛЕНИЯ (4000) (кг/см2) Задний манометр фунт/кв. дюйм (кг/см2) 1-е показание 725 (51) 457-566 (32-40) 2-е показание 1450 (102) 725-914 (51-64) ДАВЛЕНИЯ РЕГУЛЯТОРА ТОРМОЗНОГО ДАВЛЕНИЯ (ВСЕ ДРУГИЕ МОДЕЛИ) Применение Передний манометр psi (кг/см2) Задний манометр psi (кг/см2) 1-е чтение 725 (51) 493-566 (35-40) 2-е чтение 1450 (102) 827-899 (58-63)
4. Если давление на заднем манометре стабильно высокое, ослабьте болт зажима регулятора и УМЕНЬШИТЕ натяжение пружины. Если давление постоянно низкое, УВЕЛИЧЬТЕ натяжение пружины. Если указанные давления невозможно получить после регулировки, замените регулятор.

Регулятор тормозного давления Регулятора 4000 монтируется в обратном направлении. Схема №15

Войти

Суппорт переднего дискового тормоза

Задние колодки дискового тормоза

Обратный клапан

Сторона большого диаметра вписывается в силовой агрегат. Для проверки снимите вакуумную линию и обратный клапан. Продуть в отверстие большого диаметра. Клапан должен открыться. Продуть в отверстие малого диаметра. Клапан должен закрыться. Заменить в случае неисправности.

Силовой тормозной блок

Производитель не рекомендует капитальный ремонт силового тормозного блока. Замените как комплектную сборку, если она неисправна.

4000

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (4000)

Серия 5000

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (СЕРИЯ 5000)

Купе и 4000

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (купе и 4000)

5000

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (5000)

5000 турбо

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (5000 TURBO)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ