Технические характеристики антиблокировочного управления - управления тягой: технического характеристики
| Описание | Нм |
|---|---|
| Фиксирующий болт датчика частоты вращения переднего колеса | 8 |
| Стопорный болт датчика скорости заднего колеса | 8 |
| Стопорные гайки модуля антиблокировочной системы (ABS) - до 10MY | 8 |
| Штуцеры тормозных труб (M10) к модулю АБС - до 10MY | 15 |
| Штуцеры тормозных труб (M12) к модулю АБС - до 10MY | 15 |
| Штуцеры тормозных труб (M17) к модулю АБС - до 10MY | 17 |
| Стопорные гайки модуля АБС - 10MY и далее | 9 |
| Крепежный болт модуля АБС - 10MY и далее | 9 |
| Муфты тормозных труб к модулю АБС - 10MY и далее | 18 |
Моменты затяжки
Управление тормозным моментом двигателя
EDC предотвращает проскальзывание колес, вызванное любым из следующих факторов:
- Внезапное уменьшение крутящего момента двигателя при внезапном отпускании акселератора.
- Понижающая передача с помощью commandshift.
Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает начало пробуксовки колес без применения тормозов, он передает сообщение в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) через шину сети высокоскоростного контроллера (CAN), чтобы запросить кратковременное увеличение крутящего момента двигателя.