Содержание Электросхемы Раздел: Управление тормозной системой Все разделы

Стояночный тормоз и приведение в действие: Обзор Land Rover Range Rover L322

Обзор

Стояночный тормоз представляет собой систему с электрическим приводом, которая приводит в действие барабанные тормоза, интегрированные в задние тормозные диски. Система стояночного тормоза состоит из

  1. Выключатель стояночного тормоза.
  2. Левый и правый барабанные тормоза.
  3. Левый и правый тормозные тросы.
  4. Кабель аварийного расцепления.
  5. Два индикатора стояночного тормоза.
  6. Модуль стояночного тормоза.

Стояночный тормоз приводится в действие модулем стояночного тормоза, который регулирует натяжение тормозных тросов для включения и отпускания барабанных тормозов. Работа модуля стояночного тормоза инициируется переключателем стояночного тормоза.

Принципы работы

Стояночный тормоз может быть приведен в действие в любое время при условии наличия достаточного заряда аккумуляторной батареи. Чтобы стояночный тормоз был отпущен, требуются различные предварительные условия. Стояночный тормоз имеет ручной и автоматический режимы приведения в действие, чтобы удовлетворить различные условия эксплуатации, как указано в следующей таблице.

СпособПредварительные условияДействие водителя
Статическое применениеСкорость транспортного средства менее 2,5 км / ч (1,6 миль / ч).Потяните вверх выключатель стояночного тормоза.
Статический сброс1. Скорость транспортного средства менее 2,5 км / ч (1,6 миль / ч). 2. Двигатель работает. ИЛИ Выключатель зажигания в положении II и нажата педаль тормоза или педаль акселератора.Нажмите на выключатель стояночного тормоза.
Динамическое применениеСкорость транспортного средства более 2,5 км / ч (1,6 миль / ч).Потяните вверх переключатель стояночного тормоза, как требуется.
Динамический расцепительСкорость транспортного средства более 2,5 км / ч (1,6 миль / ч).Отпустить (в нейтральное положение) или нажать вниз выключатель стояночного тормоза.
DAR (отказ от привода)1. Переключатель зажигания в положении II. 2. Трансмиссия в передаче 1, 2 или R (с выбранным высоким диапазоном) или 1, 2, 3 или R (с выбранным низким диапазоном). 3. Педаль акселератора нажата более 5%.Нет. Стояночный тормоз отпускается автоматически при отъезде.

РЕЖИМЫ ВКЛЮЧЕНИЯ