Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Range Rover/Land Rover Range Rover III (2002-2005)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система подачи топлива: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система подачи топлива: Снятие и установка Land Rover Range Rover III

Топливная система двигателя 26 иллюстраций ~10 мин чтения

Как снять топливный бак

Когда топливопровод прикреплен к выпускному отверстию топливного бака пружинным стальным зажимом, зажим должен быть отпущен до отсоединения топливопровода или снятия топливного бака. Эта процедура позволит избежать возможности воспламенения паров в топливном баке при отпускании зажима.

В качестве дополнительной меры предосторожности топливные баки должны иметь прикрепленную к ним предупреждающую табличку топливо VAPOR (ПАРЫ ТОПЛИВА) сразу же после их снятия с транспортного средства.

Как снять систему подачи топлива: снятия и установки

  1. Отсоедините провод массы батареи.
  2. Снимите акустическую крышку двигателя (см. раздел " АКУСТИЧЕСКАЯ КРЫШКА - ДВИГАТЕЛЬ "). (ref-158804-S20286524212005013100000)
  3. Снять колпачок с клапана Шрадера на топливной рейке.
  4. Подогнать LRT-19-006 и шланг к клапану Шрадера. (Рисунок 12)
  5. Откройте клапан на LRT-19-006. Стравите давление в топливной системе и дайте возможность топливу слиться в подходящую емкость.
Схема №3

Как установить систему подачи топлива: снятия и установки

  1. Закрыть клапан на LRT-19-006.
  2. Снимите шланг с LRT-19-006.
  3. Снять инструмент LRT-19-006 с клапана Шрадера.
  4. Установить колпачок на клапан Шрадера на топливной рейке.
  5. Снимите контейнер.
  6. Утилизируйте топливо и очистите контейнер.
  7. Установите акустическую крышку двигателя (см. раздел " АКУСТИЧЕСКАЯ КРЫШКА - ДВИГАТЕЛЬ "). (ref-158804-S20286524212005013100000)
  8. Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
  1. Размещение транспортного средства на подъемнике.
  2. Отсоедините провод массы батареи.
  3. Сбросьте давление в топливной системе. См. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Сбросьте давление в системе перед отсоединением каких-либо компонентов. Давление топлива будет присутствовать в системе, даже если зажигание было выключено в течение некоторого времени. (ref-173410-S17809948792005031700000)
  4. Отверните 2 винта крепления крышки доступа к топливному фильтру и снимите крышку доступа к топливному фильтру.
  5. Отверните 2 винта крепления топливного фильтра и освободите топливный фильтр от монтажных кронштейнов.
  6. Расположите контейнер так, чтобы улавливать утечку топлива. Прежде чем отсоединять или удалять компоненты, убедитесь, что непосредственная область вокруг граней соединения и соединений чистая. Заглушите открытые соединения, чтобы предотвратить загрязнение.
  7. Отсоедините 4 топливных шланга и снимите топливный фильтр. (Рисунок 17) ВНИМАНИЕ: Разлив топлива неизбежен во время этой операции. Убедитесь, что приняты все необходимые меры предосторожности для предотвращения пожара и взрыва. Необходимо соблюдать осторожность при освобождении соединений. Протолкните топливную трубу в сторону топливного фильтра, прижмите красную втулку в противоположном направлении к трубе. При полном сжатии отсоедините топливную трубу от топливного фильтра. Соответствующая защита глаз должна быть надета.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Подсоедините топливные шланги к топливному фильтру.
  2. Установите топливный фильтр на монтажные кронштейны и закрепите винтами.
  3. Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
  4. Запустите и запустите двигатель для проверки утечек из топливного фильтра и шлангов.
  5. Снимите контейнер.
  6. Установите крышку доступа к топливному фильтру и закрепите ее винтами.
  1. Размещение транспортного средства на подъемнике.
  2. Отсоедините провод массы батареи.
  3. Снимите топливный бак (см. раздел " НАСОС - ТОПЛИВНЫЙ БАК "). (ref-173410-S22589715942005031700000)
  4. Освободить шланг суфлирования топливного бака и вентиляционную трубу угольного фильтра от крепежных хомутов на топливном баке. (Рисунок 18)
  5. Отпустите 2 скобы и отсоедините 2 шланга от топливного бака, отверните 2 склепки и снимите отделитель паров. (привод 19)
Схема №7
Схема №8
  1. Установите сепаратор паров на топливный бак и закрепите с помощью 2 склепок, подсоедините 2 шланга к топливному баку и закрепите с помощью зажимов.
  2. Подогнать шланг суфлирования топливного бака и вентиляционные трубы топливного бака к топливному баку, закрепить зажимами.
  3. Подогнать топливный бак. См. " НАСОС - ТОПЛИВНЫЙ БАК ". (ref-173410-S22589715942005031700000)
  4. Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
  1. Слейте топливо из бака (см. раздел " БАК - СЛИВ "). (ref-173410-S20582708742005031700000)
  2. Отсоедините заземляющий провод батареи. ВНИМАНИЕ: Перед отсоединением батареи убедитесь, что ключ снят с зажигания. Отказ от извлечения ключа приведет к тому, что датчик топлива запомнит свое положение иглы перед отсоединением и вернется к нему при повторном подключении батареи.
  3. Вывинтите 4 гайки и снимите крышку правого доступа топливного бака. (Рисунок 20) ВНИМАНИЕ: Пары топлива являются легковоспламеняющимися, а в замкнутых пространствах также взрывоопасными и токсичными. Всегда держите под рукой огнетушитель, содержащий пену, CO2, газ или порошок при работе с топливом или его сливе.
  4. Отсоедините мультиплюг от топливного насоса. (Выпуск 21)
  5. Размещение контейнера для сбора разливов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Разлив топлива неизбежен во время этой операции. Убедитесь, что приняты все необходимые меры предосторожности для предотвращения пожара и взрыва.
  6. Принимая во внимание установленное положение, отсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива от насоса. ВНИМАНИЕ: Перед отсоединением или снятием компонентов убедитесь, что непосредственная область вокруг поверхностей соединения и соединений чистая. Заглушите открытые соединения для предотвращения загрязнения.
  7. Собрать топливные трубы, привязать в сторону, чтобы помочь снятию насоса.
  8. Через отверстие в левом баке отпустите скобу и отсоедините от корпуса топливного насоса комбинированный мультиплюг и штуцер топливного трубопровода. (привод 22)
  9. Очистить участок, окружающий стопорное кольцо.
  10. Инструментом LRT-19-009 снимите стопорное кольцо с топливного бака. (Рисунок 23)
  11. Осторожно освободите агрегат топливного насоса в сборе, снимите и утилизируйте пломбу.
  12. Расположите контейнер для сбора разлива.
  13. Освободите датчик бака левого от монтажа и снимите.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Чистая зона, окружающая доступ к топливному баку.
  2. Очистите корпус насоса и установите новое уплотнение бака на насос.
  3. Подсоедините трубопровод комбинированного топлива и мультиплюг от датчика левого бака к насосу в сборе. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что зажим надежно расположен после подключения.
  4. Тщательно подогнать насос и проверить правильность посадки уплотнения. Из апертуры ЛЕВ проверить подножку насоса на предмет правильности центровки с баком.
  5. Используя LRT-19-009, установите стопорное кольцо и затяните до 35 Нм (26 фут-фунтов).
  6. Подсоедините топливные трубопроводы к насосу.
  7. Снимите контейнер.
  8. Подсоедините к топливному насосу мультипликатор.
  9. Расположите панель доступа правого топливного бака, наверните гайки и затяните до 10 Н · м (7 фут-фунтов).
  10. Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
  11. Дозаправьте топливный бак (см. " БАК - СЛИВ "). (ref-173410-S20582708742005031700000)
  12. Подключите Testbook / T4, чтобы убедиться, что новые отправители уровня топлива работают правильно, и сбросьте адаптацию.
  1. Отсоедините провод массы батареи.
  2. Слейте топливный бак. См. " БАК - СЛИВ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Разлив топлива неизбежен во время этой операции. Убедитесь, что приняты все необходимые меры предосторожности для предотвращения пожара и взрыва. (ref-173410-S20582708742005031700000)
  3. Отверните 4 гайки и снимите крышку доступа к правому топливному баку. (Выпуск 20)
  4. Отсоедините мультиплюг от топливного насоса. (Выпуск 21)
  5. Снимите центральную консоль. См. " 76.25.01 ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ ". (ref-208060-S31965938822005120200000)
  6. Освободить хомут крепления троса от компенсатора ручного тормоза, освободить тросы ручного тормоза от компенсатора и снять хомут крепления. (Рисунок 24)
  7. Снимите задний гребной (приводной) вал (см. " ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ "). (ref-165633-S09888788792004083100000)
  8. Извлеките тросы ручного тормоза из корпуса и отведите в сторону для доступа.
  9. Снять вкладыш заднего колеса правого борта, см. " 76.10.49 LINER -- задний WHEEL ARCH -- SINGLE ". (ref-208059-S38337152322005120200000)
  10. Отсоедините зажим от шланга сапуна и отсоедините шланг сапуна от заливной горловины. (Рисунок 25) ВНИМАНИЕ: Пары топлива легко воспламеняются и в замкнутых пространствах также взрывоопасны и токсичны. Всегда держите под рукой огнетушитель, содержащий пену, CO2, газ или порошок при работе с топливом или его сливе.
  11. Стравите суфлер топливного бака и вентиляционные трубы угольника из обоймы на заливной горловине. (привод 26)
  12. Снимите зажим со шланга суфлера и вентиляционной трубы.
  13. Отвернуть 16 болтов и 4 гайки крепления щитов топливного бака. (Рисунок 27)
  14. Отсоедините 3 трубопровода от угольного фильтра, выверните 2 болта Torx и снимите угольный фильтр. (Рис. 28)
  15. Ослабьте 4 болта крепления задней подрамника, чтобы обеспечить возможность снятия защитных экранов бака. (Рисунок 29)
  16. Собрать щиты топливного бака.
  17. Отсоедините рукав заправки топливного бака от заливной горловины топливного бака. (Выпуск 30)
  18. Отверните 2 винта крепления топливного фильтра и освободите топливный фильтр от монтажных кронштейнов.
  19. Расположите контейнер так, чтобы улавливать разливы топлива.
  20. Отсоедините 3 топливных шланга и 1 контрольную трубу, снимите топливный фильтр. (Выпуск 32) ВНИМАНИЕ: Разлив топлива неизбежен во время этой операции. Убедитесь, что приняты все необходимые меры предосторожности для предотвращения пожара и взрыва.
  21. Снимите контейнер.
  22. С помощью 5 болтов, крепящих топливный бак к корпусу, опустите и снимите бак. (Рисунок 33) ПРИМЕЧАНИЕ. При опускании топливного бака протягивайте вентиляционные и дыхательные шланги через корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ПРОИЗВОДИТЕ дальнейший демонтаж, если компонент снят только для доступа.
  23. Освободить шланг суфлирования топливного бака и вентиляционную трубу угольного фильтра от крепежных хомутов на топливном баке. (привод 34)
  24. Отпустите 2 скобы и отсоедините 2 шланга от топливного бака, отверните 2 склепки и снимите отделитель паров. (привод 19)
  25. Извлеките угольную канистру в трубопровод подачи соленоида продувки угольных канистр из топливного бака.
  26. Снимите 4 склепки, крепящие лямки к топливному баку, соберите лямки.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Расположите лямки к топливному баку и закрепите скобами.
  2. Подсоедините угольную канистру к трубе подачи соленоида продувки угольной канистры к топливному баку.
  3. Установите сепаратор паров на топливный бак и закрепите с помощью 2 склепок, подсоедините 2 шланга к топливному баку и закрепите с помощью зажимов.
  4. Установите патрубки суфлирования топливного бака и вентиляционные патрубки угольных канистр в зажим на заливной горловине топливного бака.
  5. Расположите бак в сборе и дыхательные трубы к автомобилю.
  6. С помощью установите болты, крепящие топливный бак к корпусу, и затяните их до 45 Нм (33 фута фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Пропустите вентиляционные и дыхательные шланги через корпус при установке бака.
  7. Подсоедините топливные шланги к топливному фильтру.
  8. Установите топливный фильтр на монтажные кронштейны и закрепите винтами.
  9. Подогнать щиты топливного бака, но не подогнать гайки и болты.
  10. Подсоединить шланг сапуна к заливной горловине, подогнать и закрепить зажим.
  11. Установите вентиляционную трубу топливного бака на заливную горловину.
  12. Подсоедините заправочный шланг топливного бака к заливной горловине топливного бака.
  13. Затяните болты крепления подрамника к корпусу на 165 Нм (129 фут-фунтов).
  14. Установите угольную канистру, затяните 2 болта и подсоедините 3 трубы к угольной канистре.
  15. Установите болты и гайки, крепящие щиты топливного бака, и затяните до 25 Н · м (18 фут-фунтов).
  16. Наденьте шланг суфлирования топливного бака на заливную горловину топливного бака и закрепите хомутом.
  17. Установите патрубки суфлирования топливного бака и вентиляционные патрубки угольных канистр в зажим на заливной горловине топливного бака.
  18. Установите крепежный зажим на шланг суфлирования топливного бака и вентиляционную трубу фильтра с активированным углем.
  19. Установить облицовку заднего колеса правого борта, см. " 76.10.49 LINER -- задний WHEEL ARCH -- SINGLE ". (ref-208059-S38337152322005120200000)
  20. Вставить тросы ручного тормоза через корпус.
  21. Установите задний карданный вал (см. раздел " ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ "). (ref-165633-S09888788792004083100000)
  22. Установите фиксирующий зажим троса ручного тормоза.
  23. Подогнать тросы ручного тормоза к компенсатору.
  24. Установить фиксирующий зажим троса на компенсатор ручного тормоза.
  25. Подогнать центральную консоль. См. " 76.25.01 ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ ". (ref-208060-S31965938822005120200000)
  26. Подсоедините к топливному насосу мультипликатор.
  27. Установите крышку доступа к правому топливному баку и закрепите ее 4 гайками.
  28. Заполните топливный бак извлеченным топливом (см. " БАК - СЛИВ "). (ref-173410-S20582708742005031700000)
  29. Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
  1. Размещение транспортного средства на подъемнике.
  2. Отсоедините провод массы батареи.
  3. Слейте топливный бак. См. " БАК - СЛИВ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Разлив топлива неизбежен во время этой операции. Убедитесь, что приняты все необходимые меры предосторожности для предотвращения пожара и взрыва. (ref-173410-S20582708742005031700000)
  4. Снимите карданный вал. См. " ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-165633-S09888788792004083100000)
  5. Снять вкладыш заднего колеса правого борта, см. " 76.10.49 LINER -- задний WHEEL ARCH -- SINGLE ". (ref-208059-S38337152322005120200000)
  6. Отверните 8 болтов и 2 гайки, крепящие щиток правого топливного бака.
  7. ВНИМАНИЕ: Пары топлива являются легковоспламеняющимися, а в замкнутых пространствах также взрывоопасными и токсичными. Всегда держите под рукой огнетушитель, содержащий пену, CO2, газ или порошок при обращении с топливом или его сливе. (привод 26)
  8. Снимите скобу с трубы суфлирования топливного бака и вентиляционной трубы угольного фильтра.
  9. Расположите контейнер так, чтобы улавливать разливы топлива.
  10. Отсоедините рукав заправки топливного бака от заливной горловины топливного бака. (Выпуск 30)
  11. Снимите контейнер.
  12. Утилизируйте топливо и очистите контейнер.
  13. Обрежьте 3 кабельные стяжки, крепящие трубы пневмоподвески к заливной горловине топливного бака. (Рисунок 36)
  14. Отверните 2 гайки крепления заливной горловины топливного бака к кузову, отсоедините шланг суфлирования и снимите заливную горловину топливного бака.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Наверните 2 гайки крепления заливной горловины топливного бака к кузову, подсоедините шланг суфлера к заливной горловине топливного бака и закрепите хомутом.
  2. Установите 3 кабельные стяжки, крепящие трубы пневмоподвески к заливной горловине топливного бака.
  3. Подсоедините заправочный шланг топливного бака к заливной горловине топливного бака.
  4. Установите крепежный зажим на шланг суфлирования топливного бака и вентиляционную трубу фильтра с активированным углем.
  5. Установите патрубки суфлирования топливного бака и вентиляционные патрубки угольных канистр в зажим на заливной горловине топливного бака.
  6. Установите болты и гайки крепления экрана правого топливного бака и затяните до 25 Н · м (18 фут-фунтов).
  7. Установить облицовку заднего колеса правого борта, см. " 76.10.49 LINER -- задний WHEEL ARCH -- SINGLE ". (ref-208059-S38337152322005120200000)
  8. Установите карданный вал. См. " ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-165633-S09888788792004083100000)
  9. Заправьте топливный бак извлеченным топливом (см. " БАК - СЛИВ "). (ref-173410-S20582708742005031700000)
  10. Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
  1. Отключите заземляющий провод батареи. ВНИМАНИЕ: Топливные пары очень огнеопасны и в замкнутых пространствах также взрывоопасны и токсичны. Всегда имейте под рукой огнетушитель, содержащий пену, CO2, газ или порошок при работе с топливом или его сливе.
  2. Демонтировать обсадную колонну " D " после облицовки. См. " 76.13.31 ФИНИШЕР облицовки - ' D ' POST -- нижний ". (ref-208060-S29409302502005120200000)
  3. Снять встречную облицовку " D " стойки.
  4. Снять 2 болта с шестигранной головкой, крепящие ремни для снятия запасного колеса к поперечине, и сдвинуть ремни в сторону.
  5. Освободить ковер, сложить вперед и привязать в сторону.
  6. Отверните 4 гайки и снимите крышку доступа к левому топливному баку. (Выпуск 38)
  7. Очистить участок, окружающий стопорное кольцо.
  8. С помощью инструмента LRT-19-009 снимите стопорное кольцо с топливного бака. (Примечание 39) ВНИМАНИЕ: Перед отсоединением или снятием компонентов убедитесь, что непосредственная область вокруг граней соединения и соединений чистая. Заглушите открытые соединения для предотвращения загрязнения.
  9. Снять пробку доступа и утилизировать пломбу топливного бака.
Схема №27
Схема №28
  1. Чистая зона, окружающая доступ к топливному баку.
  2. Очистите пробку доступа к топливному баку и установите новое уплотнение бака.
  3. Установите пробку доступа к топливному баку, выровняйте время и полностью прижмите ее к дому. Убедитесь, что уплотнение правильно установлено.
  4. Используя LRT-19-009, установите стопорное кольцо и затяните до 35 Нм (26 фут-фунтов).
  5. Подогнать ковер.
  6. Установите ремни освобождения запасного колеса на болты и затяните до 25 Н · м (18 фут-фунтов).
  7. Установить гильзы " D " после облицовки. См. " 76.13.31 ФИНИШЕР облицовки - ' D ' POST - нижний ". (ref-208060-S29409302502005120200000)
  8. Подключите провод массы аккумуляторной батареи.

Другие статьи — Система подачи топлива