Главная/Land Rover/Range Rover/Land Rover Range Rover III (2002-2005)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Управление двигателем - демонтаж и монтаж: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем

Все разделы

Управление двигателем - демонтаж и монтаж: Прочее Land Rover Range Rover III

Снятие и установка системы управления двигателем 49 иллюстраций ~17 мин чтения

Свечи зажигания

ПримечаниеПеред отсоединением батареи убедитесь, что соблюден весь текст и предостережения в разделе отключения батареи. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-208053-S01384670892005120200000)

Отсоедините провод массы батареи.
Снимите катушки зажигания. См. " КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - НЕСКОЛЬКО - УСТАНОВИТЬ ". (ref-172008-S04123822702005022200000)
Очистить область вокруг свечей зажигания.
Снимите 8 свечей зажигания.

Установите 8 свечей зажигания и затяните до 31 Нм (23 фута и фунта).
Установите 8 катушек зажигания. См. " КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - НЕСКОЛЬКО - УСТАНОВИТЬ ". (ref-172008-S04123822702005022200000)
Подключите провод массы аккумуляторной батареи.

Реле - катушки зажигания

Отсоедините провод массы батареи.
Отверните 10 винтов с шестигранной головкой, крепящих крышку коробки E, и снимите крышку. (Таблица 1)
Освободить реле от Э-блока и отсоединить мультиплюг. (Жгут 2)

Схема №22

Схема №23

Позиционное реле, подсоединить мультиплюг и подогнать реле к Е-ящику.
Установите крышку электронного блока и затяните винты с внутренним шестигранником до 2 Н · м (1,5 фута).
Подключите провод массы аккумуляторной батареи.

Катушки зажигания - несколько - комплект

Снимите акустическую крышку двигателя. См. " АКУСТИЧЕСКАЯ КРЫШКА -- ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-158804-S20286524212005013100000)
Снимите левую крышку катушки зажигания, см. " КРЫШКА - КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - ЛЕВ ". (ref-172008-S29656128552005022200000)
Снимите крышку правой катушки зажигания, см. " КРЫШКА - КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - ПРАВАЯ ". (ref-172008-S10788591692005022200000)
Отвернуть 2 гайки и отсоединить заземлители от крышек распределительных валов.
Отсоединить перемычки от катушек зажигания. (Рисунок 4)
Утилизировать прокладку крышки катушки зажигания.
Отверните 14 крепежных гаек катушки зажигания, снимите 8 катушек зажигания. (Рисунок 5)

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Установите 8 катушек зажигания.
Установите 14 гаек крепления катушки зажигания и затяните до 4 Н · м (3 фута / фунт).
Установите новую прокладку крышки катушки зажигания.
Подсоедините к катушкам зажигания перемножители.
Подсоедините провод массы к крышке распределительного вала и затяните гайку до 4 Н · м (3 фута / фунт).
Установите правую крышку катушки зажигания, см. " КРЫШКА - КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - ПРАВАЯ ". (ref-172008-S10788591692005022200000)
Установите крышку левой катушки зажигания, см. " КРЫШКА - КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - ЛЕВ ". (ref-172008-S29656128552005022200000)
Установите акустическую крышку двигателя. См. " АКУСТИЧЕСКАЯ КРЫШКА - ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-158804-S20286524212005013100000)

Крышка - катушки зажигания - лев.

Отсоедините провод массы батареи.
Снимите акустическую крышку двигателя. См. " АКУСТИЧЕСКАЯ КРЫШКА -- ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-158804-S20286524212005013100000)
Снять 2 крышки доступа с крышки катушки зажигания. (Рисунок 6)
Отверните 2 болта, крепящие крышку катушки зажигания к крышке распределительного вала.
Снимите крышку левой катушки зажигания.
Снять 2 распорки болта с крышки катушки зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ПРОИЗВОДИТЕ дальнейший демонтаж, если компонент снят только для доступа.
Отвернуть гайку и отсоединить заземлитель от крышки распределительного вала.
Отсоединить перемычки от катушек зажигания. (Рисунок 4)
Утилизировать прокладку крышки катушки зажигания.

Схема №27

Установите новую прокладку крышки катушки зажигания.
Подсоедините к катушкам зажигания перемножители.
Подсоедините провод массы к крышке распределительного вала и затяните гайку до 4 Н · м (3 фута / фунт).
Установите 2 распорки болта на крышку катушки зажигания.
Установите крышку катушки зажигания, установите и затяните 2 болта.
Установите 2 крышки доступа к крышке катушки зажигания.
Установите акустическую крышку двигателя. См. " АКУСТИЧЕСКАЯ КРЫШКА - ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-158804-S20286524212005013100000)
Подключите провод массы аккумуляторной батареи.

Крышка - катушки зажигания - прав.

Отсоедините провод массы батареи.
Снимите акустическую крышку двигателя. См. " АКУСТИЧЕСКАЯ КРЫШКА -- ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-158804-S20286524212005013100000)
Снять 2 крышки доступа с крышки катушки зажигания. (Рисунок 6)
Отверните 2 болта, крепящие крышку катушки зажигания к крышке распределительного вала.
Снимите правую крышку катушки зажигания.
Снять 2 распорки болта с крышки катушки зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ПРОИЗВОДИТЕ дальнейший демонтаж, если компонент снят только для доступа.
Отверните гайку и отсоедините заземлитель от крышки распределительного вала.
Отсоединить перемычки от катушек зажигания. (Рисунок 4)
Утилизировать прокладку крышки катушки зажигания.

Установите новую прокладку крышки катушки зажигания.
Подсоедините к катушкам зажигания перемножители.
Подсоедините провод массы к крышке распределительного вала и затяните гайку до 4 Н · м (3 фута / фунт).
Установите 2 распорки болта на крышку катушки зажигания.
Установите крышку катушки зажигания, установите и затяните 2 болта.
Установите 2 крышки доступа к крышке катушки зажигания.
Установите акустическую крышку двигателя. См. " АКУСТИЧЕСКАЯ КРЫШКА - ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-158804-S20286524212005013100000)

Модуль управления двигателем (МУД)

Внимание	Если необходимо заменить блок управления двигателем, то перед отключением батареи необходимо подключить Testbook / T4 и выполнить соответствующие процедуры.

Отсоедините провод массы батареи.
Отверните 10 винтов с шестигранной головкой, крепящих крышку коробки E, и снимите крышку. (Таблица 1)
Отсоединить 5 мультиплексоров от ЭСУД. (Выпуск 7)
Отпустите 2 зажима и удалите блок управления двигателем.

Схема №28

Установите новый блок управления двигателем и подключите мультиплексоры.
Установите крышку электронного блока и затяните винты с внутренним шестигранником до 2 Н · м (1,5 фута).
Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
Перепрограммируйте новый блок управления двигателем с помощью testbook / T4. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем может быть перепрограммирован максимум 14 раз.

Реле - комбинированное зажигание и установка пиролиза

Отсоедините провод массы батареи.
Отверните 10 винтов с шестигранной головкой, крепящих крышку коробки E, и снимите крышку. (Таблица 1)
Отсоединить и снять, реле ЭСУД с мультиплексора Э-блока. (Рисунок 8)

Схема №29

Реле положения к монтажу Е-бокса и подключить мультиплюг.
Установите крышку электронного блока и затяните винты с внутренним шестигранником до 2 Н · м (1,5 фута).
Подключите провод массы аккумуляторной батареи.

Датчик - температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

Отсоедините провод массы батареи.
Отсоедините мультиплюг от датчика ЭСТ. (Выпуск 9)
Расположите контейнер под датчиком температура охлаждающей жидкости для сбора охлаждающей жидкости.
Используя глубокое гнездо, осторожно снимите датчик температура охлаждающей жидкости и утилизируйте уплотнение. (Таблица 10)

Схема №30

Схема №31

Убедитесь, что сопрягаемые поверхности датчика ДЭХ и насоса охлаждающей жидкости чистые.
Установите новое уплотнение и затяните датчик температура охлаждающей жидкости до 15 Нм (11 фут-фунтов).
Подключите мультиплюг к датчику ЭСТ.
Снимите контейнер.
Утилизируйте охлаждающую жидкость и очистите контейнер.
Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
Проверьте и долейте систему охлаждения. См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДРЕНАЖА И ДОЛИВА ". (ref-167168-S12097297872004100800000)
Если установлен запасной датчик, перенастройте адаптацию с помощью testbook / T4.

Датчик - положение коленчатого вала (Ckp)

Размещение транспортного средства на подъемнике.
Отсоедините провод массы батареи.
Поднять ТС и отсоединить мультиплюг от датчика Ckp. (Выпуск 11)
Очистить зону, окружающую датчик Ckp.
Отверните винт с шестигранной головкой и снимите датчик Ckp.

Схема №32

Очистить сопрягаемую поверхность обсадной колонны.
Если между коробкой передач и датчиком Ckp установлена одна или несколько проставок, необходимо измерить расстояние между датчиком и зубьями на зубчатом колесе.
Вращайте коленчатый вал до тех пор, пока через отверстие в кожухе не будет виден полный зуб TRIGGER. Убедитесь, что зуб центрирован по отверстию.
Измерьте с помощью глубинного микрометра глубину от ответной грани датчика до зуба ТРИГГЕР и запишите измерение. (Рисунок 12)
Измерьте длину датчика Ckp между наконечником и посадочным торцом, размер " А ". Запишите размер. (Рисунок 13)
Вычтите длину датчика Ckp, от поверхности сопряжения датчика до размера зубца TRIGGER и запишите результирующий зазор. Воздушный зазор должен быть отрегулирован до 0,55 мм + / - 0,2 мм (0 022 дюйма + / - 0,0080 дюйма), используя доступные прокладки.
При необходимости установить регулировочную прокладку на датчик Ckp. Выровнять датчик Ckp по корпусу, установить болт и затянуть до 10 Н · м (7 футов / фунт).
Подключите мультиплексор датчика Ckp.
Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
Если установлен запасной датчик, перенастройте адаптацию с помощью testbook / T4.

Схема №33

Схема №34

Датчик - положение распределительного вала (положение распредвала) - лев.

Отсоедините провод массы батареи.
Снимите акустическую крышку двигателя. См. " АКУСТИЧЕСКАЯ КРЫШКА -- ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-158804-S20286524212005013100000)
Отсоедините мультиплюг от датчика положение распредвала. (Выпуск 14)
Освободить жгут датчика ОГТ от зажима на крышке распределительного вала.
Отверните болт крепления датчика ОГТ и снимите датчик, кольцо " О " утилизируйте. (Рисунок 15)

Схема №35

Схема №36

Очистите датчик ОГТ и ответную поверхность.
Установите новое уплотнительное кольцо на датчик ОГТ.
Установите датчик ОГТ, закрепите болтом и затяните до 10 Нм (7 фут-фунтов).
Подсоединить мультиплюг к датчику ОГТ.
Закрепите жгут датчика ОГТ на крышке распределительного вала.
Установите акустическую крышку двигателя. См. " АКУСТИЧЕСКАЯ КРЫШКА - ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-158804-S20286524212005013100000)
Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
Если установлен запасной датчик, перенастройте адаптацию с помощью Testbook / T4.

Датчик - положение распределительного вала (положение распредвала) - прав.

Отсоедините провод массы батареи.
Снимите шланг забора воздуха. См. " ШЛАНГ - РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА К КОРПУСУ ДРОССЕЛЯ ". (ref-172008-S35613490432005022200000)
Обрежьте 3 кабельные стяжки, чтобы освободить жгут датчика ОГТ. (Рисунок 16)
Отсоедините мультиплюг от датчика положение распредвала. (Выпуск 17)
Отверните болт крепления датчика ОГТ и снимите датчик, кольцо " О " утилизируйте. (Штамп 18)

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Очистите датчик ОГТ и ответную поверхность.
Установите новое уплотнительное кольцо.
Установите датчик ОГТ, закрепите болтом и затяните до 10 Нм (7 фут-фунтов).
Закрепите жгут датчика положение распредвала с помощью 3 кабельных стяжек.
Подсоединить мультиплюг к датчику ОГТ.
Подсоедините шланг забора воздуха. См. " ШЛАНГ - РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА К КОРПУСУ ДРОССЕЛЯ ". (ref-172008-S35613490432005022200000)
Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
Если установлен запасной датчик, перенастройте адаптацию с помощью Testbook / T4.

Датчик - стук (Ks) - лев.

Отсоедините провод массы батареи.
Демонтировать насос охлаждающей жидкости на трубы коллектора охлаждающей жидкости. См. " ТРУБЫ -- ВОДЯНОЙ НАСОС НА КОЛЛЕКТОР ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-158804-S19252440252005013100000)
Отверните 2 болта крепления КС к блоку цилиндров, снимите датчики.

Схема №40

Очистите КС и ответные грани на блоке цилиндров.
Установите Ks в блок цилиндров, установите болты крепления Ks и затяните до 20 Н · м (15 фут-фунтов).
Подогнать насос охлаждающей жидкости к трубам коллектора охлаждающей жидкости. См. " ТРУБЫ -- ВОДЯНОЙ НАСОС К КОЛЛЕКТОРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-158804-S19252440252005013100000)
Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
Если установлен запасной датчик, перенастройте адаптацию с помощью Testbook / T4.

Датчик - детонация (Ks) - прав.

Отсоедините провод массы батареи.
Снимите впускной коллектор. См. " ПРОКЛАДКА - ИНДУКЦИОННЫЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-158804-S08283388712005013100000)
Отверните 2 болта крепления КС к блоку цилиндров, снимите датчики. (Рисунок 20)

Схема №41

Очистите КС и ответные грани на блоке цилиндров.
Установите Ks в блок цилиндров, установите болты крепления Ks и затяните до 20 Н · м (15 фут-фунтов).
Установить впускной коллектор. См. " ПРОКЛАДКА - ИНДУКЦИОННЫЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-158804-S08283388712005013100000)
Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
Если установлен запасной датчик, перенастройте адаптацию с помощью Testbook / T4.

Датчик - температура - E-BOX

Отсоедините провод массы батареи.
Отверните 10 винтов с шестигранной головкой, крепящих крышку коробки E, и снимите крышку. (Таблица 1)
Отсоедините мультиплюг от датчика температуры Е-бокса.
Демонтировать датчик температуры E-box. (Выпуск 21)

Схема №42

Установите датчик температуры E-box на место монтажа.
Подсоедините мультиплюг к датчику температуры Е-бокса.
Установите крышку электронного блока и затяните винты с внутренним шестигранником до 2 Н · м (1,5 фута).
Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
Если установлен запасной датчик, перенастройте адаптацию с помощью Testbook / T4.

Снимите элемент воздухоочистителя. См. " ЭЛЕМЕНТ - ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ". (ref-172008-S29695378112005022200000)
Отвернуть болт крепления нижнего корпуса воздухоочистителя. (Штамп 22)
Отпустите зажим, крепящий воздухозаборную трубу к нижнему корпусу воздухоочистителя. (Рисунок 23)
Снимите нижний корпус воздухоочистителя. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ВЫПОЛНЯЙТЕ дальнейший демонтаж, если компонент снят только для доступа.
Снимите крепления с нижнего корпуса воздухоочистителя.

Схема №43

Схема №44

Установите крепления на нижний корпус воздухоочистителя.
Установите нижний корпус воздухоочистителя, присоедините его к воздухозаборнику и затяните крепежный болт. (Рисунок 24) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что воздухозаборный патрубок находится в проушинах нижнего корпуса воздушного фильтра до того, как нижний корпус воздушного фильтра полностью сядет на свои крепления.
Полностью посадочная трубка для забора воздуха, крепящая зажим к нижнему корпусу воздухоочистителя.
Установите элемент воздухоочистителя. См. " ЭЛЕМЕНТ - ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ". (ref-172008-S29695378112005022200000)

Схема №45

Отпустите 2 зажима, крепящие датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха к верхнему корпусу воздухоочистителя. (привод 25) Отсоедините шланг забора воздуха насоса SAI от верхнего корпуса воздухоочистителя.
Отпустите 4 зажима и снимите верхний корпус воздухоочистителя. (привод 26)
Выбросьте уплотнительное кольцо из верхнего корпуса воздухоочистителя.
Демонтировать элемент воздухоочистителя. (Выпуск 27)

Схема №46

Схема №47

Схема №48

Очистить корпус воздухоочистителя.
Установите элемент воздухоочистителя.
Установите уплотнительное кольцо " О " в верхний корпус воздухоочистителя.
Смажьте кольцо " О ".
Установите верхний корпус воздухоочистителя и закрепите зажимы.
Подсоедините шланг насоса SAI к верхнему корпусу воздухоочистителя.

Снимите акустическую крышку двигателя. См. " АКУСТИЧЕСКАЯ КРЫШКА -- ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-158804-S20286524212005013100000)
Отсоедините вакуумные трубопроводы от трубопровода воздухозаборника. (Выпуск 28)
Отпустите 2 скобы и отсоедините трубу воздухозаборника от корпуса дроссельной заслонки. (привод 29)
Снимите трубу воздухозаборника.
Снимите уплотнение с трубы воздухозаборника, на конце подсоединения датчика МАФ.
Снимите клипсы с трубы воздухозаборника.

Схема №49

Схема №50

Установить уплотнение на датчик массовый расход воздуха.
Смазать сопрягаемую поверхность воздухозаборной трубы уплотнения корпуса дроссельной заслонки и уплотнения датчика массовый расход воздуха, чтобы облегчить ремонт.
Установите зажимы на воздухозаборную трубу.
Подогнать и закрепить воздухозаборную трубу.
Подсоедините вакуумные трубопроводы к воздухозаборнику.
Установите акустическую крышку двигателя. См. " АКУСТИЧЕСКАЯ КРЫШКА - ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-158804-S20286524212005013100000)
Если установлен запасной датчик, выполните сброс адаптаций с помощью testbook / T4.

Датчик - положение педалей акселератора (APP)

ПримечаниеДатчик положения педали акселератора (APP) не обслуживается отдельно от педали дроссельной заслонки.

Отсоедините провод массы батареи.
Снять колпачок с винта и отвернуть шестигранный винт крепления педали дроссельной заслонки. (Рисунок 30)
Отпустите педаль из кронштейна, отсоедините мультипликатор от датчика АПП и снимите педаль.

Схема №51

Установите педаль дроссельной заслонки и подсоедините мультипликатор к датчику АПП.
Установите педаль на кронштейн, затяните шестигранный винт на 10 Нм (7 футов фунтов) и установите колпачок на винт.
Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
Если установлен запасной датчик, перенастройте адаптацию с помощью Testbook / T4.

Датчик - комбинированный массовый расход воздуха (MAFS) и температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)

Отсоедините провод массы батареи.
Снимите шланг забора воздуха. См. " ШЛАНГ - РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА К КОРПУСУ ДРОССЕЛЯ ". (ref-172008-S19384904682005022200000)
Отсоедините мультиплюг от датчика МАФ / ИАТ. (Выпуск 31)
Отпустите зажимы крепления датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и снимите датчик. (Рисунок 32) ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнительное кольцо может высвободиться из верхнего корпуса воздухоочистителя во время снятия датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха.

Схема №52

Схема №53

Установите уплотнительное кольцо " О " в верхний корпус воздухоочистителя.
Смажьте кольцо " О " чистым моторным маслом.
Установите датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха в верхний корпус воздухоочистителя и закрепите его зажимами.
Подключите мультиплюг к датчику массовый расход воздуха / температура впускного воздуха.
Подсоедините шланг забора воздуха. См. " ШЛАНГ - РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА К КОРПУСУ ДРОССЕЛЯ ". (ref-172008-S19384904682005022200000)
Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
Если установлен запасной датчик, перенастройте адаптацию с помощью Testbook / T4.

Снимите шланг забора воздуха. См. " ШЛАНГ - РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА К КОРПУСУ ДРОССЕЛЯ ". (ref-172008-S19384904682005022200000)
Отсоедините мультипликатор от корпуса дросселя. (Выпуск 33)
Отверните 4 болта крепления корпуса дросселя к впускному коллектору и снимите корпус дросселя.
Утилизировать 2 уплотнения корпуса дроссельной заслонки.

Схема №54

Схема №55

Очистите сопрягаемые грани корпуса дросселя и впускного коллектора.
Установите 2 новых уплотнения корпуса дроссельной заслонки.
Установите корпус дросселя на впускной коллектор и затяните 4 болта до 10 Н · м (7 фут-фунтов).
Подсоедините к корпусу дросселя мультипликатор.
Подсоедините шланг забора воздуха. См. " ШЛАНГ - РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА К КОРПУСУ ДРОССЕЛЯ ". (ref-172008-S19384904682005022200000)
При установке нового корпуса дросселя выполните сброс адаптаций с помощью testbook / T4.

Соленоид - продувка контейнера

Отсоедините провод массы батареи.
Отсоединить муфту от электромагнитного клапана продувки угольного фильтра. (Рисунок 54)
Отсоединить 2 трубопровода от электромагнитного клапана продувки угольного фильтра. (Рисунок 55)
Снимите электромагнитный клапан продувки угольного фильтра с крепежного кронштейна.

Схема №56

Схема №57

Установите электромагнитный клапан продувки угольного фильтра на крепежный кронштейн.
Подсоедините 2 трубы к электромагнитному клапану продувки угольных баллонов.
Подсоедините многожильный патрубок к электромагнитному клапану продувки угольного фильтра.
Подключите провод массы аккумуляторной батареи.

Угольная канистра

Размещение транспортного средства на подъемнике.
Отсоедините провод массы батареи.
Снимите задний гребной (приводной) вал (см. " ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ "). (ref-165633-S09888788792004083100000)
Отверните 8 болтов и 2 гайки крепления экрана правого топливного бака. (Рисунок 56)
Отсоедините 3 трубопровода от угольного фильтра, выверните 2 болта " Торкс " и снимите угольный фильтр. (Рисунок 57)

Схема №58

Схема №59

Установите угольную канистру, затяните 2 болта и подсоедините 3 трубы к угольной канистре.
Установите болты и гайки крепления экрана правого топливного бака и затяните до 25 Н · м (18 фут-фунтов).
Установите задний карданный (приводной) вал. См. " ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-165633-S09888788792004083100000)
Подключите провод массы аккумуляторной батареи.

Клапан - активация вакуума - впрыск вторичного воздуха (SAI)

ПримечаниеЭта процедура применима и к прокладке.

Размещение транспортного средства на подъемнике.
Отсоедините провод массы батареи.
Снимите шланг забора воздуха. См. " ШЛАНГ - РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА К КОРПУСУ ДРОССЕЛЯ ". (ref-172008-S19384904682005022200000)
Дренажная система охлаждения. См. " ДРЕНАЖНАЯ И ПОПОЛНЯЮЩАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-167168-S12097297872004100800000)
Освободить зажим, отсоединить шланг низа радиатора от корпуса термостата и отвернуть болт крепления зажима " Р ". (Рисунок 58)
Отсоединить вакуумный трубопровод и нагнетательный трубопровод от клапана включения вакуума. (Выпуск 59)
Отверните 2 гайки, снимите клапан включения вакуума и утилизируйте прокладку.

Схема №60

Схема №61

Очистите сопрягаемые поверхности трубы SAI и клапана активации вакуума.
Установите новую прокладку на трубу SAI.
Установите клапан активации вакуума на трубу SAI. Установите и затяните 2 гайки.
Подсоедините вакуумную трубу и напорную трубу к клапану активации вакуума.
Подсоедините нижний шланг радиатора к корпусу термостата и закрепите клипсой.
Заполнить систему охлаждения. См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ДОЗАПРАВКИ ". (ref-167168-S12097297872004100800000)
Подсоедините шланг забора воздуха. См. " ШЛАНГ - РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА К КОРПУСУ ДРОССЕЛЯ ". (ref-172008-S19384904682005022200000)
Подключите провод массы аккумуляторной батареи.

Реле - насос подачи вторичного воздуха (SAI)

Отсоедините провод массы батареи.
Отверните 10 винтов с шестигранной головкой, крепящих крышку коробки E, и снимите крышку. (Таблица 1)
Отпустите реле SAI из Е-бокса и отсоедините мультиплюг. (Поз.60)

Схема №62

Установите реле SAI, подключите к E-box реле multiplug и fit.
Установите крышку электронного блока и затяните винты с внутренним шестигранником до 2 Н · м (1,5 фута).
Подключите провод массы аккумуляторной батареи.

Размещение транспортного средства на подъемнике.
Снимите корпус воздухоочистителя. См. " КОРПУС - ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ". (ref-172008-S36252974072005022200000)
Снять хомут и отсоединить рукав воздухозаборника от насоса SAI, хомут утилизировать.
Нажмите на зажим и отсоедините шланг для выпуска воздуха от насоса SAI.
Снять верхние крепежные болты насоса SAI. (Штамп 62)
Снимите поддон (см. " 76.11.81 UNDERTRAY -- передний "). (ref-208059-S32217400672005120200000)
Отвернуть винт крепления подкрылка правого переднего колеса к крылу. (Штамп 63)
Освободите переднюю клапанную панель от переднего бампера и отведите ее в сторону для доступа. (Рисунок 64)
Отсоединить мультипликатор от насоса SAI, снять болт крепления насоса SAI и демонтировать насос SAI.

Схема №63

Схема №64

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Установить насос SAI и свободно установить нижний крепежный болт.
Установить верхние крепежные болты насоса SAI и затянуть до 22 Н · м (16 фут-фунтов).
Затянуть нижний крепежный болт насоса SAI до 5 Н · м (4 фута фунтов).
Подсоединить мультипликатор к насосу SAI.
Совместите переднюю клапанную панель с передним бампером.
Установите и затяните винт крепления подкрылка правого переднего колеса к крылу.
Подогнать поддон. См. " 76.11.81 UNDERTRAY -- передний ". (ref-208059-S32217400672005120200000)
Подсоединить шланг выхода воздуха насоса SAI к насосу SAI.
Установите новый зажим и подсоедините воздухозаборный шланг к насосу SAI.
Установите корпус воздухоочистителя. См. " КОРПУС - ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ". (ref-172008-S36252974072005022200000)

Катализатор

Размещение транспортного средства на подъемнике.
Отсоедините провод массы батареи.
Снимите выхлопную систему. См. " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА И КРЕПЛЕНИЯ ". (ref-173241-S14190711022005031100000)
Снимите датчики подогреваемый кислородный датчик с выхлопного узла и утилизируйте уплотнительные шайбы.
Используя LRT-99-027, отрезать трубу в точке, обозначенной углублением в трубе, и удалить передний участок трубы. (Таблица 68)

Схема №68

Установите новые уплотнительные шайбы и нанесите противозадирный состав на резьбу подогреваемый кислородный датчик. Установите и затяните подогреваемый кислородный датчик до 50 Нм (37 футов фунтов). ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что противозадирный состав не соприкасается с наконечником датчика.
Очистите переднюю трубу и сопрягаемую поверхность.
Установите переднюю трубу и выровняйте фланец, установите гайки, но не затягивайте на этом этапе.
Очистить переднюю трубу и промежуточную трубу, подогнать соединительную втулку.
Установите выхлопную систему. См. " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА И КРЕПЛЕНИЯ ". (ref-173241-S14190711022005031100000)
Центрировать соединительную муфту над соединением, совместить промежуточную трубу с передними трубами и затянуть гайки зажима муфты до 48 Н · м (35 фут-фунтов).
Проверьте вытяжку на правильность центровки.
Подключите провод массы аккумуляторной батареи.

Поднять транспортное средство на подъемник.
Освободите жгут подогреваемый кислородный датчик от зажима. (Поз.69)
Освободить мультиплюг подогреваемый кислородный датчик от опорного кронштейна.
Отсоедините мультиплексор подогреваемый кислородный датчик от жгута.
Удалите подогреваемый кислородный датчик.
Снять и утилизировать уплотнительную шайбу подогреваемый кислородный датчик.

Схема №69

Очистите подогреваемый кислородный датчик и сопрягаемую поверхность передней трубы.
Установите новую уплотнительную шайбу и нанесите противозадирный состав на резьбу подогреваемый кислородный датчик. Установите и затяните до 50 Нм (37 футов фунтов). ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что противозадирный состав не соприкасается с наконечником датчика.
Подключите подогреваемый кислородный датчик multiplug и закрепите на опорном кронштейне.
Закрепите жгут в клипсе.

Поднять транспортное средство на подъемник.
Освободить жгут подогреваемый кислородный датчик от зажимов. (привод 70)
Освободить мультиплюг подогреваемый кислородный датчик от опорного кронштейна.
Отсоедините мультиплексор подогреваемый кислородный датчик от жгута.
Снимите подогреваемый кислородный датчик и утилизируйте уплотнительную шайбу.

Схема №70

Очистите подогреваемый кислородный датчик и сопрягаемую поверхность передней трубы.
Установите новую уплотнительную шайбу и нанесите противозадирный состав на резьбу подогреваемый кислородный датчик. Установите и затяните подогреваемый кислородный датчик до 50 Нм (37 футов фунтов). ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что противозадирный состав не соприкасается с наконечником датчика.
Подсоедините подогреваемый кислородный датчик multiplug к датчику и закрепите на опорном кронштейне.
Закрепите жгут в клипсах.