Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Range Rover/Land Rover Range Rover III (2002-2005)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Технические условия и процедуры: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Технические условия и процедуры: Регулировки Land Rover Range Rover III

Развал-схождение подвески 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать вход / выхода переднего носка

  1. Отсоедините заземляющий провод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-161598-S30265016612004112400000)
  2. Разметить положение шаровых шарниров рулевого управления для справок. (Рис. 7) Ослабить контргайку конца тяги.
  3. Ослабьте концевые контргайки тяги, отрегулируйте вращением тяги с помощью шестигранника на валу, НЕ ДОПУСКАЯ ПЕРЕКРУЧИВАНИЯ ГАЕК.
  4. Повторно проверьте центровку переднего колеса. Затяните контргайку конца тяги до 55 Н.м. Подключите заземляющий провод аккумуляторной батареи.
Схема №1

Как отрегулировать геометрию рулевого управления

ПримечаниеИзменение развала означает изменение схождения, поэтому развал всегда должен регулироваться в первую очередь.

Как отрегулировать развал заднего колеса

  1. Отсоедините заземляющий провод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-161598-S30265016612004112400000)
  2. Проверьте показания контрольно-измерительного оборудования и отрегулируйте геометрию в соответствии с требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-161598-S26260466332004041900000)
  3. Ослабьте верхнюю гайку шарового шарнира примерно на 3 / 4 оборота. (Таблица 8)
  4. Поверните эксцентрик и отрегулируйте развал цилиндров на заданную величину. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". Затяните гайку крепления верхнего шарового шарнира к ступице до 165 Н.м. Повторите регулировку заднего развала цилиндров с другой стороны. (ref-161598-S26260466332004041900000)
Схема №2

Как отрегулировать вход / выхода схождения задних колес

  1. Ослабьте гайку крепления задней тяги примерно на 3 / 4 оборота. (Таблица 9)
  2. Поверните эксцентрик и отрегулируйте носок на указанную величину. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". Затяните гайку крепления стяжного стержня к подрамнику до 165 Н.м. Повторите процедуру для другой стороны. (ref-161598-S26260466332004041900000)
Схема №3

Как отрегулировать развал переднего колеса

  1. Снять колпачок с верхнего крепления, отколоть установочный штифт. (Рисунок 10)
  2. Ослабьте гайку крепления верхней опоры демпфера. Установите LRT-57-045 на верхнюю опору демпфера. (Таблица 11)
  3. Ослабьте оставшиеся гайки крепления верхней опоры демпфера. (Таблица 11) Отрегулируйте кривизну до указанного значения, повернув гайку в LRT-57-045.
  4. Затяните верхние монтажные гайки демпфера до 56 Н.м. Повторите процедуру для другой стороны.
Схема №4
Схема №5

Как отрегулировать вход / выхода схождения передних колес

  1. Установите рулевое управление в положение прямолинейного движения и убедитесь, что метки синхронизации шестерни выровнены.
  2. Разметить положение шаровых шарниров рулевого управления для справок. (Рис. 7) Ослабить контргайку конца тяги.
  3. Регулировку производите вращением гусеничной тяги с помощью шестигранника на валу. НЕ допускайте закручивания грейфера.
  4. Повторно проверьте центровку переднего колеса. Затяните контргайку конца тяги до 55 Н.м.
  5. Подключите заземляющий провод батареи. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-161598-S30265016612004112400000)

Другие статьи — Технические условия и процедуры