Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Раздаточная коробка: Снятие и установка Land Rover Range Rover III

Раздаточная коробка 21 иллюстрация ~6 мин чтения

Как снять раздаточный коробок: снятия и установки

  1. Размещение транспортного средства на подъемнике.
  2. Отсоедините провод массы батареи.
  3. С помощью LRT-12-214 и LRT-12-215 ослабьте стопорную гайку вязкой муфты и снимите узел вентилятора с насоса охлаждающей жидкости. (Рисунок 12) ПРИМЕЧАНИЕ: Резьба левая.
  4. Поднять транспортное средство на подъемник.
  5. Слейте масло из раздаточной коробки (см. раздел " СМАЗКА "). (ref-171054-S21439971152005012600000)
  6. Снимите задний карданный вал (см. раздел " ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ "). (ref-165633-S09888788792004083100000)
  7. Снимите передний карданный вал. См. " ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-165633-S31254146512004061900000)
  8. Отверните 5 гаек, отпустите и снимите правый тепловой экран. (Поз.13)
  9. Поддержите коробку передач на домкрате.
  10. Снять гайку и болт крепления крепления к поперечине. (Рисунок 14)
  11. Отвернуть 6 болтов крепления траверсы и снять траверсу.
  12. Снять амортизаторы с монтажа. (Рисунок 15)
  13. Опустите коробку передач на домкрат. ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ зависания коробки передач на тросе селектора передач.
  14. Отсоединить мультиплюг от двигателя с высоким / низким переключением. (Таблица 16)
  15. Отсоедините шланг сапуна от коробки передач. ВНИМАНИЕ: Всегда устанавливайте заглушки на открытые соединения, чтобы предотвратить загрязнение.
  16. Снять зажимы крепления выводов датчика кислорода к раздаточной коробке. (привод 17)
  17. Опора раздаточной коробки на домкрат.
  18. Снять 9 болтов Torx и снять раздаточную коробку. (Рисунок 18) ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ПРОИЗВОДИТЕ дальнейший демонтаж, если компонент снят только для доступа.
  19. Отвернуть 4 болта крепления кронштейнов крепления мультиплекса кислородного датчика с раздаточной коробки. (Рисунок 19)
  20. Смажьте центральный винт LRT-41-018 / 4 смазкой из дисульфида молибдена и соберите инструмент, как показано на рисунке, чтобы снять монтаж с раздаточной коробки. (Примечание 20) ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что индикатор центровки инструмента находится в положении часов 6 o '. Индикатор центровки инструмента представляет собой обработанную плоскую поверхность на LRT-41-018 / 1 и LRT-41-018 / 2.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10

Как установить раздаточный коробок: снятия и установки

  1. Очистите монтажные и сопрягаемые грани.
  2. Смазать новую установку и отверстие в корпусе раздаточной коробки для облегчения сборки.
  3. Расположите новый монтаж на задней поверхности раздаточной коробки и начните ввод. Монтаж должен быть параллельным, с совмещенными отметками времени. ПРИМЕЧАНИЕ: Перенесите отметку времени на сторону монтажа, чтобы помочь с выравниванием.
  4. Смажьте центральный винт LRT-41-018 / 4 смазкой на основе дисульфида молибдена и соберите инструмент, как показано на рисунке, чтобы установить его на коробку передач. Начните с центрального винта на полную длину, и когда монтаж будет приблизительно на 75 процентов, уменьшите длину центрального винта, полностью ввинтив его в опорную пластину LRT-41-018 / 1. Это обеспечит, чтобы центральный винт LRT-41-018 / 4 не засорял гидравлический поддон коробки передач (Внимание: 6).
  5. Убедитесь, что крепление установлено параллельно. При необходимости используйте колотушку и коснитесь опорной плиты, чтобы сохранить параллельную посадку.
  6. Установите многожильные кронштейны, затяните болты на 25 Н · м (18 футов / фунт).
  7. Очистить шпильки и отверстия для шпилек раздаточной коробки и сопрягаемой поверхности.
  8. Очистите входной вал и сопрягаемую поверхность.
  9. Нанесите тонкий слой противозадирной смазки на шлицы вала.
  10. Установите раздаточную коробку и затяните болты Torx до 43 Н · м (32 фута / фунт).
  11. Подключить мультиплюг.
  12. Подсоедините шланг суфлирования к коробке приводов.
  13. Установите и закрепите выводы датчика кислорода.
  14. Снимите опору с раздаточной коробки.
  15. Подогнать амортизаторы.
  16. Установите поперечину на место монтажа, наверните гайку и болт, но не затягивайте на данном этапе.
  17. Поднять коробку передач на домкрате.
  18. Выровняйте поперечину, установите болты и затяните до 68 Н · м (50 футов / фунт).
  19. Снимите опору с коробки передач.
  20. Затяните гайку и болт крепления к поперечине до 100 Н · м (74 фунта на фут).
  21. Подогнать теплозащитный экран и закрепить гайками.
  22. Установите задний карданный вал.
  23. Установите передний карданный вал.
  24. Заправьте раздаточную коробку маслом.
  25. Установите вентилятор на шкив и затяните вязкую соединительную гайку на 45 Н · м (33 фута / фунт).
Схема №11

Как снять и установить раздаточный коробок: снятия и установки

  1. Снимите раздаточную коробку (см. раздел " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА "). (ref-171054-S22604711352005012600000)
  2. Масляное уплотнение входного вала рычага от раздаточной коробки.
  3. Для установки очистите выемку масляного уплотнения в раздаточной коробке.
  4. С помощью LRT-41-019 установить уплотнение на раздаточную коробку. (Рисунок 22)
  5. Установите раздаточную коробку.
Схема №12
  1. Слейте масло из раздаточной коробки (см. раздел " СМАЗКА "). (ref-171054-S21439971152005012600000)
  2. Снимите передний карданный вал. См. " ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-165633-S31254146512004061900000)
  3. Только на дизельных моделях Td6: Снять массовый демпфер. (Рисунок 1)
  4. Освободить стопор гайки фланца выходного вала.
  5. С помощью LRT-51-003 закрепите фланец привода, отверните гайку и снимите фланец привода, гайку и кольцо " О " утилизируйте.
  6. Снимите уплотнение с раздаточной коробки.
Схема №13
  1. Очистите углубление масляного уплотнения в раздаточной коробке.
  2. Используя LRT-41-020 установить уплотнение на коробку приводов. (Таблица 24)
  3. Очистите фланец привода и ответную поверхность.
  4. Установите фланец, используйте новое уплотнительное кольцо и затяните НОВУЮ гайку до 100 Нм (74 фунта на фут).
  5. Гайка фланца выходного вала става к валу.
  6. Установите передний карданный вал.
  7. Только на дизельных моделях Td6: Подогнать демпфер массы.
  8. Заправьте раздаточную коробку маслом.
Схема №14
  1. Снимите задний карданный вал (см. раздел " ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ "). (ref-165633-S09888788792004083100000)
  2. Освободить стопор гайки фланца выходного вала.
  3. С помощью LRT-51-003 притянуть фланец привода, отвернуть гайку и снять фланец привода, гайку и уплотнительное кольцо (поз.25)
  4. Снимите уплотнение с раздаточной коробки.
Схема №15
  1. Очистите углубление масляного уплотнения в раздаточной коробке.
  2. С помощью LRT-41-020 установить уплотнение на коробку приводов. (Рисунок 26)
  3. Очистите фланец привода и ответную поверхность.
  4. Установите фланец, используйте новое уплотнительное кольцо и затяните новую гайку до 100 Нм (74 фунта на фут).
  5. Гайка фланца выходного вала става к валу.
  6. Установите задний карданный вал.
  7. Проверить и при необходимости долить масло раздаточной коробки.
Схема №16
  1. Снимите держатель батареи.
  2. Снять зажимы крепления крышки ЭБУ к переборке, снять крышку. (Рисунок 27)
  3. Осторожно отпустите 2 зажима и снимите крышку блока предохранителей. (Рисунок 28)
  4. Найдите предохранитель, отверните 2 гайки и соберите проставки, снимите и утилизируйте предохранитель.
Схема №17
Схема №18
  1. Убедитесь, что клеммы блока предохранителей чистые.
  2. Установить предохранитель, установить проставки и гайки, затянуть до 6 Нм (4,4 фута / фунт).
  3. Установите крышку блока предохранителей.
  4. Установить и закрепить крышку ЭБУ.
  5. Установите держатель батареи.
  1. Извлеките батарею.
  2. Снять зажимы крепления крышки ЭБУ к переборке, снять крышку. (Рисунок 27)
  3. Разблокировать 2 зажима, крепящие ЭБУ к монтажному кронштейну переборки. (Рисунок 29)
  4. Освободить ЭБУ от монтажа, отсоединить 3 мультиплета и демонтировать ЭБУ.
Схема №19
  1. Позиционирование ЭБУ, подключение и закрепление мультиплетов.
  2. Установите ЭБУ на монтажные зажимы и закрепите их.
  3. Установите и закрепите крышку.
  4. Подогнать аккумулятор.
  1. Расположите автомобиль на подъеме и выберите высокий диапазон (Высокий диапазон).
  2. Выключить зажигание.
  3. Когда на автоматической коробке передач выбрана нейтральная точка, убедитесь, что предохранитель не установлен в положении 37 основного блока предохранителей. Снимите предохранитель, если он установлен.
  4. Поднимите подъемник.
  5. Убедитесь, что участок, подлежащий демонтажу, чистый.
  6. Расположите контейнер, чтобы собрать любой разлив.
  7. Поверните мультиплюг против часовой стрелки для освобождения и отсоединения от привода пропорционального управления. (привод 30)
  8. Отвернуть 3 болта крепления узла регулировки передаточного числа к раздаточной коробке.
  9. Избегайте повреждения ходового винта, который должен оставаться на раздаточной коробке. С особой осторожностью медленно освободите узел управления передаточным числом от раздаточной коробки. Используйте небольшую отвертку с плоским лезвием, чтобы предотвратить выдвижение ходового винта с помощью узла управления передаточным числом, как показано на рисунке. (Примечание 31) ВНИМАНИЕ: Если ходовой винт вращается или вынимается из внутренней раздаточной коробки, это может привести к повреждению.
  10. Снимите уплотнительное кольцо.
  11. Снимать подшипник следует только в случае освобождения.
Схема №20
Схема №21
  1. Убедитесь, что выбран ВЫСОКИЙ ДИАПАЗОН, полностью вставив вал селектора в раздаточную коробку. ВНИМАНИЕ: Если ходовой винт вращается или выведен, это может привести к внутреннему повреждению.
  2. Очистите подшипник и ответную поверхность.
  3. Смажьте и установите подшипник так, чтобы НОЖКИ подшипника были направлены в сторону раздаточной коробки, как показано на рисунке. (Рисунок 32)
  4. Очистить узел управления передаточным числом и ответную грань на раздаточной коробке.
  5. Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо, зацепите шлицы и установите узел управления передаточным числом для передачи коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Ходовой винт имеет главный шлиц.
  6. Установите и затяните болты крепления узла управления передаточным числом для передачи коробки передач на 28 Н · м (21 фут / фунт).
  7. Подсоедините и закрепите мультипликатор к приводу пропорционального регулирования.
  8. Опустите подъемник.
  9. Чтобы откалибровать новый узел пропорционального регулирования, выполните следующие действия.
  10. Установите запасной предохранитель в положение 37 в основной коробке предохранителей.
  11. С автоматической коробкой передач в нейтральном положении включить зажигание.
  12. Выключить зажигание.
  13. Вынуть предохранитель из положения 37.
  14. Включить зажигание.
  15. Используйте переключатель, чтобы выполнить переключение с высокого на низкий и обратно на высокий.
  16. Транспортное средство должно выполнять не менее 3 циклов переключения с высокой на низкую и с высокой на высокую при допустимых скоростях выше 6 миль в час (10 км / ч).
Схема №22