Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Range Rover/Land Rover Range Rover III (2002-2005)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска: Снятие и установка/Как установить электронный подвесок: снятия и установки
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска: Снятие и установка Все разделы

Как установить электронный подвесок: снятия и установки Land Rover Range Rover III

Электронная подвеска: Снятие и установка 68 иллюстраций ~30 мин чтения

Как установить электронный подвесок: снятия и установки

  1. Установить приводной вал и гайки крепления опорного подшипника, но не затягивать на данном этапе. Очистить соединения приводного вала и сопрягаемые поверхности. Установить соединения приводного вала на фланцы и совместить метки. (Таблица 43) Затянуть болты Torx крепления приводного вала для передачи фланца коробки передач и гайки крепления приводного вала на фланец дифференциала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160962-S14900067752004030900000)
  2. Затянуть гайки крепления опорного подшипника к корпусу в соответствии с техническими требованиями. Перед затяжкой болтов убедиться, что опорный подшипник не находится под натяжением. Установить тепловой экран топливного бака и закрепить винтами. (Рис. 42) Установить центральный тепловой экран и закрепить гайками. (Рис. 41)
  3. Установите левый тепловой экран и закрепите его гайками. (Рис. 40) Установите выхлопную систему. См. " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА И КРЕПЛЕНИЯ ". Опустите транспортное средство. Подключите провод массы батареи. (ref-160962-S11798910132004032900000)
  1. Установите транспортное средство на подъемник. Отсоедините заземляющий провод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ БАТАРЕИ ". Поднимите и поддержите транспортное средство и опору под кузовом. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНИК ". (ref-160962-S32100981842004032900000)(ref-160962-S29546452302004030900000)
  2. Отсоедините провода жгута предварительного катализатора от зажимов, снимите соединители с фиксирующих зажимов и отсоедините. Отсоедините жгуты подогреваемый кислородный датчик каталитического нейтрализатора от зажимов, снимите соединители с зажимов и отсоедините. (привод 45) Снимите и утилизируйте 4 гайки, крепящие фланцы передней трубы к выпускным коллекторам, снимите переднюю трубу с фланцев и отведите в сторону. (привод 46)
  3. Снимите и утилизируйте 4 гайки, крепящие промежуточные крепления глушителя к кузову. (Рисунок 47) Снимите 8 гаек, крепящих резиновые крепления заднего глушителя к кузову, и с помощью снимите выпускной узел с автомобиля. (Рисунок 48)
  4. Не производите дальнейший демонтаж, если компонент снимается только для доступа. Отверните 2 гайки и соберите массовый демпфер. (Рисунок 47) Снимите 6 монтажных резин с основного узла, снимите резины с монтажных кронштейнов кузова. Снимите датчики подогреваемый кислородный датчик с выпускного узла и утилизируйте уплотнительные шайбы.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Установить массовую заслонку и затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить крепления выхлопных газов. Очистить выхлопную трубу и фланцы выхлопного коллектора вниз по трубе. (ref-160962-S14900067752004030900000)
  2. Очистите уплотнительную шайбу подогреваемый кислородный датчик и сопрягаемые поверхности. Установите НОВЫЕ уплотнительные шайбы и нанесите противозадирный состав на резьбу датчиков подогреваемый кислородный датчик. Установите и затяните датчики подогреваемый кислородный датчик в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите резиновые опоры на монтажные кронштейны выпуска и основной узел. (ref-160962-S14900067752004030900000)
  3. С помощью установите выхлопную систему на автомобиль, выровняйте фланцы с коллекторами, установите и слегка затяните болты. Установите одну пару задних кронштейнов глушителя на корпус и слегка затяните болты. Выровняйте оставшиеся монтажные кронштейны на корпусе, установите гайки и затяните в соответствии с техническими требованиями. Проверьте правильность выравнивания выхлопа. Выровняйте фланец выхлопа и равномерно затяните НОВЫЕ гайки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подключите заземляющий провод аккумулятора. Запустите и запустите двигатель для проверки утечек. (ref-160962-S14900067752004030900000)

Откройте обе двери, отпустите и откиньте назад полку для посылок. (привод 10) Снимите крышку запасного колеса с зажимов и снимите с транспортного средства. Нажмите на 2 зажима и отсоедините воздушные трубопроводы от предохранительного клапана. Снимите предохранительный клапан. Для установки подсоедините предохранительный клапан к воздушным трубопроводам. Установите крышку запасного колеса и закрепите в зажимах. Закройте крышку полки для посылок.

  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и опору под кузовом. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО ". Снимите переднее колесо. Сбросьте давление в заменяемой пневматической рессоре. См. " СИСТЕМА EAS ДЛЯ СБРОСА ДАВЛЕНИЯ И ПОВЫШЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ". Тщательно очистите соединение воздушного трубопровода на пневматической рессоре, отсоедините воздушный трубопровод и уплотните открытые концы. (ref-160962-S29546452302004030900000)(ref-160962-S29162109452004030900000)
  2. Освободите жгут датчика АБС и тормозной шланг от амортизатора. Только с левой стороны освободите вывод датчика износа тормозных колодок от амортизатора. Отверните гайку крепления звена стабилизатора поперечной устойчивости к амортизатору. Для предотвращения вращения шарового шарнира используйте гаечный ключ с открытым концом на предусмотренных площадках. Освободите звено стабилизатора поперечной устойчивости. Обратите внимание на положение шайбы для установки и сбора шайбы.
  3. Отверните 2 болта крепления тормозного суппорта к ступице. Освободите суппорт от ступицы и развяжите его в сторону. Снимите гайку с конца направляющей штанги. Установите гайку M14 на шаровой палец заподлицо с концом пальца. С помощью сепаратора шарового шарнира (LRT-57-036) отделите шаровой палец от рулевого рычага. ( 49) Отверните гайку M14 и освободите шаровой палец от рулевого рычага. Убедитесь, что поврежденное уплотнение шарового шарнира приведет к преждевременному отказу.
  4. Установите домкрат на опору нижнего рычага. Отверните 2 гайки и снимите болты крепления ступицы к амортизатору. (Рисунок 50) Освободите ступицу от амортизатора и нижний рычаг в достаточной степени, чтобы освободить амортизатор.
  5. Снимите колпачок с верхней опоры, отверните внутреннюю гайку крепления пневматической рессоры и амортизатора в сборе и сделайте метку синхронизации между шпилькой и револьверной головкой для справки по установке. (Рисунок 51)
  6. Отверните 2 оставшиеся гайки. Отпустите пружину и амортизатор в сборе и опустите их достаточно для доступа к соединению воздушного трубопровода. Снимите соединитель с пневматической рессоры. (Винт 52) Установите заглушки для открытия соединений во избежание загрязнения. Снимите пружину и амортизатор в сборе. Снимите и утилизируйте бумажную прокладку с пружины и амортизатора в сборе.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Очистите расположение пневматической рессоры и амортизатора. Проверьте пневматическую рессору на наличие повреждений. При обнаружении повреждений замените пневматическую рессору. При установке новой рессоры и амортизатора в сборе снимите воздушный штуцер с новой сборки. Установите новую бумажную прокладку на рессору и амортизатор в сборе.
  2. Установите пружину и амортизатор в сборе. Убедитесь, что соединения воздушного трубопровода чистые. Подсоедините воздушный трубопровод, но не затягивайте муфту на этом этапе. Найдите пружину и амортизатор в сборе на корпусе и установите верхние монтажные гайки. Выровняйте шпильку по контрольной метке и затяните гайки в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Прежде чем затягивать верхние монтажные гайки, убедитесь, что бумажный ярлык на прокладке виден через большое отверстие на турели подвески. (Рис. 51) (ref-160962-S14900067752004030900000)
  3. Установите колпачок на верхний монтаж. Затяните штуцер воздушного трубопровода в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Подсоедините ступицу к амортизатору, установите болты и затяните в соответствии со спецификацией. Очистите конус шарового шарнира и конусное гнездо. Подсоедините шаровой шарнир к рулевому рычагу, установите НОВУЮ гайку и затяните в соответствии со спецификацией. (ref-160962-S14900067752004030900000)
  4. Очистите сопрягаемые поверхности суппорта и ступицы. Установите суппорт на ступицу, установите болты и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Прикрепите тормозной шланг и жгут датчика ABS к амортизатору. С левой стороны закрепите вывод датчика износа колодки. Установите шайбу, подсоедините звено стабилизатора поперечной устойчивости, установите гайку и затяните в соответствии со спецификацией. (ref-160962-S14900067752004030900000)
  5. Создайте давление в воздушной системе и убедитесь в отсутствии утечек. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ И СОЗДАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ EAS " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Установите дорожное колесо (колеса) и затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снимите опоры транспортного средства и опустите транспортное средство. Проверьте выравнивание колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". (ref-160962-S29162109452004030900000)(ref-160962-S14900067752004030900000)(ref-160962-S08069735862004030900000)
  1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО ". Снимите передние колеса. Снимите гайку, крепящую звено датчика высоты к нижнему рычагу, и отпустите звено. Ослабьте болт, крепящий нижний рычаг к подрамнику, на одну четверть оборота. (Таблица 56) (ref-160962-S29546452302004030900000)
  2. Отверните гайку, крепящую шаровой шарнир нижнего рычага к ступице. С помощью сепаратора шарового шарнира (LRT-54-027) освободите шаровой шарнир нижнего рычага и отсоедините нижний рычаг от ступицы. (Рис. 57) Снимите болт, крепящий нижний рычаг к подрамнику, и выбросьте болт. Снимите нижний рычаг.
  3. Для установки, позиционирования нижнего рычага и выравнивания относительно подрамника установите новый болт, но не затягивайте его на данном этапе. Очистите конус шарового шарнира и посадочное место конуса. Подсоедините шаровой шарнир нижнего рычага к ступице, установите гайку и затяните в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Убедитесь, что уплотнение шарового шарнира не повреждено. Поврежденное уплотнение приведет к преждевременному отказу соединения. (ref-160962-S14900067752004030900000)
  4. Подсоедините звено датчика высоты к нижнему рычагу, установите гайку и затяните в соответствии с техническими требованиями. Убедитесь, что рычаг датчика высоты направлен наружу. Установите передние колеса и затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. Снимите подставки и опустите транспортное средство. Затяните болт, крепящий нижний рычаг к подрамнику, до 121 фута фунтов (165 Н.м) плюс еще 90 градусов. Проверьте выравнивание колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". (ref-160962-S08069735862004030900000)

ПримечаниеВтулки нижнего рычага необходимо заменить парой.

  1. Поднять и поддержать переднюю часть транспортного средства. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ". Снять передние колеса. Отвернуть гайку, крепящую звено датчика высоты к нижнему рычагу, и освободить звено. Для предотвращения вращения шарового шарнира использовать открытый гаечный ключ на гранях. Снять болт, крепящий нижний рычаг к подрамнику, и выбросить болт. Освободить нижний рычаг от подрамника. (Таблица № 53) Используя втулку нижнего рычага Снять / Заменить переходник (xx0-031). LRT-60 LRT-60 LRT-60 (ref-160962-S29546452302004030900000)
  2. Для установки очистите втулку и положение втулки в нижнем рычаге. С помощью съемника втулки (LRT-60-031 / 1) и переходника (LRT-60-031 / 3) установите втулку в нижний рычаг. ( 55) Расположите нижний рычаг и выровняйте с подрамником. Установите НОВЫЙ болт, но не затягивайте его на данном этапе.
  3. Подсоедините звено датчика высоты к нижнему рычагу, установите гайку и затяните ее в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что рычаг датчика высоты направлен наружу. Установите передние колеса и затяните гайки в соответствии со спецификацией. Снимите стойки и опустите транспортное средство. Затяните болт крепления нижнего рычага к подрамнику до 121 фут. фунта (165 Н.м) плюс еще 90 градусов. Проверьте выравнивание колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". (ref-160962-S14900067752004030900000)(ref-160962-S08069735862004030900000)
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО ". Снимите опорные катки. Ослабьте болт, крепящий нижний рычаг к подрамнику на четверть оборота. (Рис. 56) Снимите гайку, крепящую звено датчика высоты к нижнему рычагу, и отпустите звено. Используйте открытый ключ на гранях, предусмотренных для предотвращения вращения шарового шарнира. (ref-160962-S29546452302004030900000)
  2. Отверните гайку крепления шарового соединения нижнего рычага к ступице. С помощью сепаратора шарового соединения (LRT-54-027) освободите шаровое соединение нижнего рычага и отсоедините нижний рычаг от ступицы. (Рисунок 57) Убедитесь, что уплотнение шарового соединения не повреждено. Поврежденное уплотнение приведет к преждевременному отказу соединения.
  3. Ослабьте болт крепления стяжной тяги к подрамнику на четверть оборота, отверните гайку крепления стяжной тяги к шаровому шарниру. (Таблица 58) С помощью сепаратора шарового шарнира (LRT-54-027) освободите стяжную тягу от шарового шарнира. Выверните 2 болта крепления шарового шарнира. (Таблица 59) Отверните болты и снимите шаровой шарнир.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Очистить шаровой шарнир и сопрягаемую поверхность. Расположить шаровой шарнир, установить НОВЫЕ болты и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Очистить конус шарового шарнира и конусное гнездо. Подсоединить поперечину к шаровому шарниру, установить гайку и затянуть в соответствии со спецификацией. (ref-160962-S14900067752004030900000)
  2. Очистите конус шарового шарнира и конусное гнездо. Подсоедините шаровой шарнир нижнего рычага к ступице, установите гайку и затяните в соответствии со спецификацией. Установите болты, крепящие нижний рычаг к подрамнику и тягу к подрамнику, но не затягивайте на этом этапе. Установите дорожные колеса и затяните гайки в соответствии со спецификацией. Снимите стойки и опустите транспортное средство.
  3. Затяните болт крепления тяги к подрамнику в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затяните болт крепления нижнего рычага к подрамнику до 122 футов фунтов (165 Н.м) плюс еще 90 градусов. Повторите процедуру для другой стороны. Проверьте центровку колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". (ref-160962-S14900067752004030900000)(ref-160962-S08069735862004030900000)

ПримечаниеВтулки необходимо заменять попарно.

Демонтировать стяжную тягу (см. " ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПОДРАМНИКА И СТЯЖНАЯ ТЯГА "). Используя съемник / заменитель втулки стяжной тяги (LRT-60-032), переходники (LRT-60-032 / 1) и (LRT-60-032 / 2), отжать втулку от стяжной тяги. ( 60) Установить, убедиться в том, что втулка и расточка чисты очищены и очищены от смазки (см. (Рис. 3). LRT-60 LRT-60 (ref-160962-S05640843782004031900000)

Схема №36
Схема №37

Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО ". Снимите дорожное колесо. Снимите кабельную стяжку и отсоедините разъем. (Таблица 62) Снимите гайку и отсоедините звено от датчика. Используйте гаечный ключ с открытым концом на площадках, предусмотренных для предотвращения вращения шарового шарнира. Используя 4-мм шестигранное гнездо, снимите 2 шестигранных винта, крепящих датчик высоты к монтажному кронштейну, и снимите датчик высоты. (ref-160962-S29546452302004030900000)

Схема №38
  1. Убедитесь, что сопрягаемые поверхности датчика и монтажного кронштейна чистые. Установите датчик высоты на монтажный кронштейн, установите шестигранные винты и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоедините звено к датчику высоты, установите гайку и затяните в соответствии со спецификацией. Убедитесь, что рычаг датчика высоты направлен наружу. (ref-160962-S14900067752004030900000)
  2. Соедините разъем и закрепите жгут кабельной стяжкой, соблюдая осторожность, чтобы не создавать чрезмерного напряжения на проводах, когда они входят в разъем. Убедитесь, что кольцевое уплотнение " О " правильно расположено в разъеме. Установите дорожное колесо и затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. Снимите подставки и опустите транспортное средство. Если был установлен запасной датчик, используйте T4 для повторной калибровки системы.
  1. Приподнимите заднюю часть транспортного средства и подставку под кузов. См. раздел " ПОДЪЕМНЫЕ И ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". Снимите дорожное колесо. Снимите гайку и болт, крепящие звено датчика к нижнему рычагу. (Приложение 109) (ref-160962-S29546452302004030900000)
  2. Отсоединить разъем датчика высоты. (Рисунок 102) Используя 4-мм шестигранную розетку, отвернуть 2 шестигранных винта, крепящих датчик высоты к монтажному кронштейну, и снять датчик высоты.
  1. Убедитесь, что сопрягаемые поверхности датчика и монтажного кронштейна чистые. Установите датчик высоты на монтажный кронштейн, установите шестигранные винты и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что рычаг датчика высоты направлен наружу. (ref-160962-S14900067752004030900000)
  2. Совместите звено датчика высоты с нижним рычагом, установите гайку и болт и затяните в соответствии с техническими требованиями. Подсоедините соединитель к датчику. Убедитесь, что кольцевое уплотнение " О " правильно расположено в соединителе. Установите дорожное колесо и затяните гайки в соответствии с техническими требованиями.
  3. Снимите подставки и опустите транспортное средство. При установке нового датчика с помощью testbook / T4 выполните повторную калибровку системы. См. " КАЛИБРОВКА СИСТЕМЫ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ ". (ref-160962-S34725616632004030900000)
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и опору под кузовом. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО ". Снимите переднее колесо. Отпустите стопор гайки ступицы приводного вала. С помощником, применяющим тормоза, снимите и утилизируйте гайку ступицы приводного вала. (ref-160962-S29546452302004030900000)
  2. Отверните 2 болта крепления тормозного суппорта к ступице. Освободите суппорт от ступицы и завяжите в сторону. Снимите шестигранный винт крепления тормозного диска к фланцу привода. Снимите тормозной диск. Освободите вывод датчика АБС от зажима. Освободите вывод датчика от амортизатора, снимите шестигранный винт и освободите датчик АБС от ступицы. (Рисунок 63)
  3. Снять гайку, крепящую звено датчика высоты к нижнему рычагу и звену расцепления. Для предотвращения вращения шарового шарнира использовать открытый гаечный ключ на гранях. Ослабить болт, крепящий нижний рычаг к подрамнику на четверть оборота. (Рис. 56) Снять гайку, крепящую шаровой шарнир нижнего рычага к ступице. С помощью сепаратора шарового шарнира (LRT-54-027) освободить шаровой шарнир нижнего рычага и отсоединить нижний рычаг от ступицы. (Рис. 57) Убедиться в том, что повреждение уплотнения шарового шарнира не произошло преждевременно.
  4. Ослабить болт крепления стяжной тяги к подрамнику на четверть оборота. Отвернуть гайку крепления стяжной тяги к шаровому шарниру. (Таблица 58) С помощью сепаратора шарового шарнира (LRT-54-027) отсоединить стяжную тягу от шарового шарнира. Убедиться, что уплотнение шарового шарнира не повреждено. Поврежденное уплотнение приведет к преждевременному отказу шарнира.
  5. Снять и выбросить гайку крепления шарового шарнира ходовой тяги к рулевому рычагу. Установить гайку M14 на шаровой палец заподлицо с концом пальца. С помощью сепаратора шарового шарнира (LRT-57-036) отделить шаровой палец от рулевого рычага. (Рис. 49) Снять гайку M14 и освободить шаровой палец от рулевого рычага. Убедиться, что уплотнение шарового шарнира не повреждено. Поврежденное уплотнение приведет к преждевременному отказу шарнира.
  6. Установить центральный винт (LRT-60-030 / 3) на (LRT-60-030 / 1) и установить на ступицу с проставкой (LRT-60-030 / 2). Равномерно закрепить гайками (LRT-60-030 / 5) на шпильках колеса. ( 64) Затянуть центральный винт для отжима приводного вала от фланца. Снять инструмент. Отвернуть 2 гайки и болты крепления ступицы к амортизатору. ( 50) Снять узел.
Схема №39
Схема №40
  1. Очистить ступицу до сопрягаемых поверхностей амортизатора. Очистить шлицы приводного вала и фланца. Слегка смазать шлицы. Установить ступицу в сборе и установить верхний болт, установить приводной вал до ступицы, выровнять ступицу и установить нижний болт. Затянуть болты, крепящие ступицу к амортизатору, в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160962-S14900067752004030900000)
  2. Установить (LRT-60-030 / 4) на приводной вал. Установить (LRT-60-030 / 1) с проставкой (LRT-60-030 / 2) и закрепить гайками (LRT-60-030 / 5). (-030 / 4) Установить гайку на (LRT-60-030 / 4) и затянуть гайку для втягивания приводного вала во фланец привода. Снять инструмент.
  3. Очистите конусы шарового шарнира и конические гнезда. Подсоедините шаровой шарнир к рулевому рычагу, установите НОВУЮ гайку и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоедините тягу к шаровому шарниру, установите гайку и затяните в соответствии со спецификацией. Подсоедините шаровой шарнир нижнего рычага к ступице, установите гайку и затяните в соответствии со спецификацией. (ref-160962-S14900067752004030900000)
  4. Заменить болты, крепящие нижний рычаг к подрамнику, и стяжную тягу к подрамнику, но не затягивать на данном этапе. Подсоединить звено датчика высоты к нижнему рычагу, установить гайку и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что рычаг датчика высоты направлен наружу. Очистите датчик АБС, смажьте датчик противозадирной смазкой и установите датчик на ступицу. Установите шестигранный винт, крепящий датчик АБС и затяните в соответствии со спецификацией. закрепите вывод датчика к амортизатору. (ref-160962-S14900067752004030900000)
  5. Установить передний тормозной диск. Установить НОВУЮ гайку ступицы и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Поставить гайку на вал. Установить дорожное колесо и затянуть гайки в соответствии со спецификацией. Снять стойки и опустить транспортное средство. Затянуть болт, крепящий нижний рычаг к подрамнику, до 121 фунта (165 Н.м) плюс еще 90 градусов. Затянуть болт, крепящий тягу к подрамнику, до 121 фунта (165 Н.м) плюс еще 90 градусов. Проверить центровку колес. (ref-160962-S14900067752004030900000)(ref-160962-S08069735862004030900000)
Схема №41
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Домкрат и подъемное устройство ". Снимите дорожное колесо. Отпустите стопор гайки ступицы приводного вала. С помощником, применяющим тормоза, снимите и утилизируйте гайку ступицы приводного вала. Снимите задний тормозной суппорт и диск. Снимите верхнюю возвратную пружину тормозной колодки. (ref-160962-S29546452302004030900000)
  2. Поверните фиксаторы колодок стояночного тормоза на 90 градусов и снимите. Снимите тормозную колодку в сборе с нижней пружиной и доводчиком. Снимите расширитель колодок. (Таблица 66) Снимите заднюю тягу. См. " ЗАДНЯЯ ТЯГА ". Освободите вывод датчика АБС от ступицы. (Таблица 67) Снимите болт крепления датчика АБС, отпустите датчик и положение в сторону. (ref-160962-S40223222322004032500000)
  3. Отверните шестигранный винт крепления кронштейна троса ручного тормоза, снимите болт крепления троса ручного тормоза к заднему щитку и освободите трос ручного тормоза от заднего щитка. (Рисунок 68)
  4. Установить центральный винт (LRT-60-030 / 3) на (LRT-60-030 / 1) и установить на ступицу с проставкой (LRT-60-030 / 2). (-030 / 2). (LRT-60-030 / 5) Закрепить гайками (-030 / 5). Затянуть центральный винт, отжав приводной вал от фланца, снять инструмент.
  5. Установить эксцентрик метки синхронизации относительно верхнего рычага. (Рисунок 69) Снять и выбросить гайку и болт крепления ступицы к верхнему рычагу. (Рисунок 70) Снять ступицу с рычага. Снять и выбросить гайку и болт крепления нижнего рычага к ступице. Снять ступицу в сборе.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Для установки очистить шлицы приводного вала и фланца. Слегка смазать шлицы. Очистить ступицу и сопрягаемые поверхности на верхнем и нижнем рычагах. Установить ступицу в сборе, установить НОВЫЙ нижний болт и разместить приводной вал в ступице. Выровнять ступицу по верхнему рычагу, установить НОВЫЙ болт, выровнять эксцентрик по реперной отметке и слегка затянуть. Затянуть болт, крепящий нижний рычаг по ступице, в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТЯЩЕГО ". (ref-160962-S14900067752004030900000)
  2. Установить (LRT-60-030 / 4) на приводной вал. Установить (LRT-60-030 / 1) с проставкой (LRT-60-030 / 2) и закрепить гайками (LRT-60-030 / 5). (-030 / 4) Установить гайку на (LRT-60-030 / 4) и затянуть гайку для втягивания приводного вала во фланец привода. Снять инструмент.
  3. Найдите кабель ручного тормоза на задней панели, установите болт и затяните в соответствии со спецификацией. Установите кронштейн кабеля ручного тормоза на верхний рычаг, установите шестигранный винт и затяните в соответствии со спецификацией. Очистите датчик ABS, смажьте датчик противозадирной смазкой и установите датчик на ступицу. Установите шестигранный винт, закрепляющий датчик ABS, и затяните в соответствии со спецификацией.
  4. Установить заднюю поперечную тягу. См. " ЗАДНЯЯ ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА ". Очистить задний щиток и тормозной диск с помощью жидкости для очистки тормозов. Очистить и установить расширитель. Установить тормозную колодку в сборе, установить фиксаторы и верхнюю возвратную пружину. Установить тормозной диск. Установить НОВУЮ гайку ступицы и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Поставить гайку на вал. Отрегулировать ручной тормоз. Установить дорожное колесо и затянуть гайки в соответствии со спецификацией. Демонтировать стойки и опустить колесо. (ref-160962-S40223222322004032500000)(ref-160962-S14900067752004030900000)
  1. Демонтировать переднюю ступицу в сборе. См. " СТУПИЦА В СБОРЕ ". Отвернуть 3 болта крепления экрана тормозного диска. Установить передний и задний съемники / заменители подшипников ступицы (LRT-60-033). Установить штифты (LRT-60-033 / 3) на болты крепления суппорта и закрепить болтами. Установить переходник (LRT-60-033 / 5) на фланец привода. (ref-160962-S06246069172004030900000)
  2. Установить установочную плиту (LRT-60-033 / 2) на шпильки (LRT-60-033 / 3). Установить шпильку (LRT-60-033 / 4) на рулевой рычаг и закрепить ее на плите. (Таблица 72) Убедиться, что шпильки расположены в отверстиях, обозначенных СПЕРЕДИ. Вкрутить гидравлический плунжер (LRT-60-033 / 1) в плиту и прижать фланец привода от ступицы. (Таблица 73) Наружная направляющая будет оставаться на приводном фланце.
  3. Снять установочную плиту (LRT-60-033 / 2) и штифт (LRT-60-033 / 4). Снять и утилизировать стопорное кольцо. Установить переходник (LRT-60-033 / 6) на подшипник и, используя ранее описанный способ, снять подшипник. ( 74) Вынуть штифты (LRT-60-033 / 3). Снять дорожку подшипника с фланца привода с помощью сепаратора подшипника. ( 75).
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Очистить ступицу и фланец привода. Установить наковальню (LRT-60-033 / 10) на станину гидравлического пресса и разместить ступицу на наковальне. Убедиться в чистоте и сухости сопрягаемых поверхностей ступицы и подшипника. Нанести на сопрягаемую поверхность ступицы шпильку / подшипник, STC 50553 на половину ее длины. Запрессовать подшипник в ступицу с помощью адаптера (-033 / 12). LRT-60
  2. Установить НОВОЕ стопорное кольцо. Установить опору подшипника (LRT-60-033 / 11) на наковальню и запрессовать фланец в подшипник с помощью адаптера (LRT-60-033 / 12). ( 77) Снять инструмент. Очистить экран диска и ответную поверхность. Выровнять и установить экран и затянуть болты. Установить переднюю ступицу в сборе. См. " УЗЕЛ СТУПИЦЫ ". (ref-160962-S06246069172004030900000)
Схема №52
Схема №53
  1. Снять заднюю ступицу в сборе. См. раздел " СТУПИЦА В СБОРЕ ". Отвернуть 4 болта крепления заднего щитка к ступице. Установить переходник (LRT-60-033 / 5) на фланец привода. (Рисунок 78) (ref-160962-S06246069172004030900000)
  2. Установить пластину (LRT-60-033 / 2), установить штифт (LRT-60-033 / 9) на место крепления планки и прикрепить его к пластине. (Таблица 79) Установить штифты (LRT-60-033 / 7) и (LRT-60-033 / 8) на пластину и выровнять их с местами установки болтов тормозного суппорта. Установить болты для крепления штифтов.
  3. Ввинтить гидроцилиндр (LRT-60-033 / 1) в плиту подшипника и отжать фланец привода от ступицы. ( 80) Наружная направляющая подшипника останется на фланце привода. Снять щиток тормозного диска. Установить плиту (LRT-60-033 / 2) и штифт (LRT-60-033 / 9). Вынуть штифты (LRT-60-033 / 7) и (LRT-60-033 / 8). Снять и отжать и выбросить фланец xtag5 ( / 8). LRT-60
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Для монтажа очистить ступицу и фланец привода. Установить наковальню (LRT-60-033 / 10) на станину гидравлического пресса и установить ступицу на наковальню. (Рисунок 82) Убедиться в чистоте и сухости сопрягаемых поверхностей ступицы и подшипника. Нанести смазку для шпилек / подшипников STC 50553 на сопрягаемую поверхность ступицы на половину ее длины.
  2. С помощью переходника (LRT-60-033 / 12) запрессовать подшипник в ступицу. Установить НОВОЕ стопорное кольцо. ( 83) Очистить опорную плиту и ответную поверхность, установить опорную плиту и затянуть болты. Установить опору подшипника (LRT-60-033 / 11) на наковальню и запрессовать фланец в подшипник с помощью переходника (LRT-60-033 / 12). Снять инструмент и установить узел ступицы. См. " СБОРКА ступицы ". (ref-160962-S06246069172004030900000)
Схема №58
Схема №59
ВниманиеНЕ разгерметизируйте систему пневматической подвески перед подъемом транспортного средства. При снятии соединителей Voss с любого компонента пневматической подвески соединитель должен оставаться прикрепленным к снимаемому воздушному трубопроводу. НЕ снимайте соединитель с воздушного трубопровода. Снятие соединителя с воздушного трубопровода может привести к царапинам в соединителе и увеличить вероятность утечек.

ПримечаниеРазгерметизировать не обязательно всю систему, только сторону, с которой производится замена пневматической рессоры.

  1. Поднимите и поддержите автомобиль и подставку под кузовом. См. " ПОДЪЕМНОЕ И ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". Снимите опорное колесо. Снимите зажим с верхней опоры пневматической рессоры. (Рис. 84) Снимите винт, крепящий рессору к нижнему рычагу. (Рис. 85) (ref-160962-S29546452302004030900000)
  2. Разгерметизируйте заменяемую воздушную пружину, выверните болт крепления амортизатора к нижнему рычагу, освободите амортизатор от нижнего рычага, с помощью которого опустите рычаг подвески и отпустите пружину для доступа к соединению воздушного трубопровода.
  3. Отсоедините воздушную трубу. (Источник 86) Перед отсоединением или снятием компонентов убедитесь, что непосредственная область вокруг граней соединения и соединений чиста. Заглушите открытые соединения для предотвращения загрязнения. Снимите сборку пневматической рессоры.
Схема №60
Схема №61
Схема №62

ПримечаниеПри установке новой пружины снимите воздушный штуцер с новой пружины.

  1. Проверьте пневматическую рессору на наличие признаков повреждения. Если пневматическая рессора повреждена, ее необходимо заменить. Установите пневматическую рессору, подсоедините воздушный трубопровод, но не затягивайте штуцер на этом этапе. Убедитесь, что соединения воздушного трубопровода чистые.
  2. С помощью установите пневматическую пружину в нижний рычаг, убедившись в том, что втулка блокировки вращения расположена правильно. (Таблица 87) Затяните соединение воздушного трубопровода в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите крепежную винтовую пружину на нижний рычаг и затяните в соответствии со спецификацией. (ref-160962-S14900067752004030900000)
  3. Выровняйте амортизатор по нижнему рычагу, установите сквозной болт и затяните его в соответствии с техническими требованиями. Давление в системе должно быть достаточным для размещения верхнего крепления пружины и установки зажима. Создайте давление в подвеске. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ И СОЗДАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ EAS ". Система должна быть опрессована перед тем, как поставить груз транспортного средства на подвеску. Установите дорожные колеса и затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. Снимите стойки и опустите транспортное средство. (ref-160962-S29162109452004030900000)
Схема №63
  1. Снимите заднюю тягу. См. " ЗАДНЯЯ ТЯГА ". Установите домкрат под монтажный кронштейн амортизатора для поддержки нижнего рычага. Снимите и утилизируйте гайку и болт, крепящие нижний рычаг к ступице. (Рисунок 70) (ref-160962-S40223222322004032500000)
  2. Опустить опорный домкрат. Освободить ступицу от нижнего рычага и опоры для доступа к шаровому шарниру. Снять и выбросить стопорное кольцо. Снять нижний болт крепления заднего щитка тормозного диска. Снять шаровой шарнир с помощью (LRT-64-026 / 1) и (LRT-64-026 / 3). (Таблица 88)
Схема №64
  1. Для установки очистите шаровой шарнир и место в ступице. Установите шаровой шарнир с кольцевой канавкой, обращенной назад, с помощью (LRT-64-026 / 3) и (LRT-64-026 / 2). ( 89) Установите НОВЫЙ кольцевой зажим. Установите болт крепления задней пластины тормозного диска. Очистите нижний рычаг и сопрягаемые поверхности ступицы.
  2. Выровнять ступицу по нижнему рычагу, установить НОВУЮ гайку и болт и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить поперечную рулевую тягу. См. " ЗАДНЯЯ ПОПЕРЕЧНАЯ РУЛЕВАЯ ТЯГА ". Проверить центровку колес. (ref-160962-S14900067752004030900000)(ref-160962-S40223222322004032500000)
Схема №65
  1. Поднимите и поддержите автомобиль и опору под кузовом. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО ". Снимите дорожное колесо. Освободите вывод датчика ABS от верхнего рычага. Снимите шестигранный винт, крепящий тормозную трубу. Поместите домкрат под монтажный кронштейн амортизатора для поддержки нижнего рычага. (ref-160962-S29546452302004030900000)
  2. Установить эксцентрик метки ГРМ относительно верхнего рычага. (Стег69) Снять и выбросить гайку и болт крепления ступицы к верхнему рычагу. Освободить ступицу от рычага. Снять шаровой шарнир с помощью (LRT-64-025 / 1) и (LRT-64-025 / 2). (Стегх90)
Схема №66
  1. Для установки очистите шаровой шарнир и место в ступице. Установите шаровой шарнир фаской назад с помощью (LRT-64-025 / 1) и (LRT-64-025 / 2), чтобы получить выступ " А " от обработанного торца. Выступ " А " = 0 030 " (0,75 мм). (Таблица 91)
  2. Выровняйте ступицу по верхнему рычагу, установите НОВЫЙ болт, выровняйте эксцентрик по реперной отметке и слегка затяните. (Таблица 69) Установите шестигранный винт крепления тормозной трубы к верхнему рычагу и затяните в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Закрепите вывод датчика ABS. Установите дорожное колесо и затяните гайки в соответствии со спецификацией. Опустите транспортное средство. Проверьте центровку колеса. Затяните болт крепления верхнего рычага к ступице в соответствии со спецификацией. (ref-160962-S14900067752004030900000)
Схема №67
  1. Поднимите заднюю часть транспортного средства и подставку под кузов. См. " ПОДЪЕМНОЕ И ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". Снимите заднее звено стабилизатора поперечной устойчивости. См. " СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ". (ref-160962-S29546452302004030900000)(ref-160962-S33551639312004031800000)
  2. Снять гайку и болт крепления звена датчика к нижнему рычагу. (Рисунок 109) Установить домкрат на нижний рычаг. Сбросить давление в задней подвеске. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ И НАДДУВА СИСТЕМЫ EAS ". (ref-160962-S29162109452004030900000)
  3. Отверните болт крепления амортизатора к нижнему рычагу, освободите амортизатор от нижнего рычага, снимите винт крепления пневматической пружины к нижнему рычагу. (Рисунок 85) Снимите и утилизируйте гайку и болт крепления нижнего рычага к ступице.
  4. Ослабьте 2 болта крепления нижнего рычага к подрамнику. (Рисунок 92) Освободите втулку пневматической рессоры от нижнего рычага. НЕ выдвигайте и не сжимайте пневматическую рессору. Снимите 2 болта крепления нижнего рычага к подрамнику. Выбросьте болты и снимите нижний рычаг.
  5. Чтобы установить, очистите сопрягаемые поверхности шарнира нижнего рычага и подрамника. Установите нижний рычаг, установите НОВЫЕ болты, но не затягивайте их на этом этапе. Поднимите нижний рычаг и найдите втулку пневматической пружины. Очистите сопрягаемые поверхности нижнего рычага и ступицы. Выровняйте ступицу с нижним рычагом, установите НОВЫЕ гайку и болт и затяните их в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите крепежную пружину к нижнему рычагу и затяните в соответствии со спецификацией. (ref-160962-S14900067752004030900000)
  6. Выровнять амортизатор по нижнему рычагу, установить сквозной болт и затянуть в соответствии со спецификацией. Затянуть болты крепления нижнего рычага к подрамнику в соответствии со спецификацией. Создать давление в подвеске. См. " СИСТЕМА EAS СБРОСА ДАВЛЕНИЯ И НАДДУВА ". Выровнять звено датчика высоты по нижнему рычагу, установить гайку и болт и затянуть в соответствии со спецификацией. Установить звено стабилизатора поперечной устойчивости. Снять стойки и опустить транспортное средство. (ref-160962-S29162109452004030900000)
Схема №68
  1. Снимите задние нижние рычаги (см. " РЫЧАГ ЗАДНИЙ НИЖНИЙ ") и снимите втулку, используя (LRT-64-027 / 1) с (LRT-64-027 / 2) и (LRT-64-027 / 3) в указанном направлении (Рис. 93). Повторите процедуру с другой стороны. (ref-160962-S32642938362004032600000)
  2. Для установки необходимо убедиться в чистоте расположения втулки и втулки в нижнем плече. Установить втулку, используя (LRT-64-027 / 1) с (LRT-64-027 / 2) и (LRT-64-027 / 3) в указанном положении и направлении. ( 94) Проверить размер " A ". Размер " A " = 0,27 " (6,8 мм). ( 95) Повторить процедуру для другого бокового плеча ". (ref-160962-S32642938362004032600000)
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Снимите нижние рычаги согласно " ЗАДНЕМУ НИЖНЕМУ РЫЧАГУ " и снимите втулку, используя (LRT-64-028 / 1) с (LRT-64-028 / 2) и (LRT-64-028 / 3) в направлении, показанном на рисунке. (Рисунок 96) Повторите процедуру для другой стороны. (ref-160962-S32642938362004032600000)
  2. Для монтажа необходимо убедиться в чистоте расположения втулки и втулки в нижнем плече, установить втулку с помощью (LRT-64-028 / 4) с (LRT-64-028 / 2) и (LRT-64-028 / 3) в направлении, показанном на рисунке (Рис. 97). Повторить процедуру с другой стороны, установить нижние плечи, см. " ЗАДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ". (ref-160962-S32642938362004032600000)
Схема №72
Схема №73
  1. При необходимости снимите выхлопную систему, чтобы получить доступ к подвеске. Поднимите заднюю часть транспортного средства и опору под кузовом. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ". Снимите дорожное колесо. (ref-160962-S29546452302004030900000)
  2. Разгерметизировать заднюю подвеску. См. раздел " РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ И НАДДУВ СИСТЕМЫ EAS ". Освободить вывод датчика ABS от плеча. Отвернуть 2 винта с шестигранной головкой, крепящих тормозную трубу. Отвернуть винт с шестигранной головкой, крепящий тросовый кронштейн ручного тормоза. (привод 98) (ref-160962-S29162109452004030900000)
  3. Установить домкрат в положение, обеспечивающее опору для нижнего рычага. Установить метку ГРМ эксцентрично по отношению к верхнему рычагу. (Таблица 69) Снять и выбросить гайку и болт крепления ступицы к верхнему рычагу. Освободить ступицу от плеча.
  4. Снимите скобу с верхнего крепления пневматической рессоры. (Рисунок 84) Снимите болт крепления амортизатора к нижнему плечу, освободите амортизатор от нижнего рычага, закрепите массу подрамника в сборе на домкрате, отверните 2 болта крепления подрамника к кузову.
  5. Нижняя подрамник приблизительно 3 " (75 мм) для доступа к болтам крепления верхнего рычага к подрамнику. Снимите шайбу с верхней части втулки каждого подрамника. Снимите 2 болта крепления верхнего рычага. Снимите верхний рычаг. (Таблица 99)
Схема №74
Схема №75
  1. Очистите места втулок верхнего рычага. Установите верхний рычаг. Установите болты, но не затягивайте на этом этапе. Гайки и болты должны быть затянуты с транспортным средством на нормальной высоте езды. Выровняйте амортизатор с нижним рычагом, установите сквозной болт и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затяните болты, крепящие верхний рычаг к подрамнику в соответствии со спецификацией. (ref-160962-S14900067752004030900000)
  2. Установить шайбы на втулки подрамника, поднять подрамник, установить болты крепления подрамника к корпусу и затянуть в соответствии с техническими требованиями. Давление в системе должно быть достаточным для установки пружины сверху и установить зажим. (Таблица 84) Выровнять ступицу по верхнему рычагу, установить НОВЫЙ болт, выровнять эксцентрик по реперной отметке и слегка затянуть. (Таблица 69)
  3. Установите тросовый кронштейн стояночного тормоза на верхний рычаг, установите шестигранный винт и затяните его в соответствии со спецификацией. Установите шестигранные винты, крепящие трубу стояночного тормоза к верхнему рычагу, и затяните его в соответствии со спецификацией. Закрепите вывод датчика АБС. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ И НАДДУВ СИСТЕМЫ EAS ". (ref-160962-S29162109452004030900000)
  4. Установите опорные катки и затяните гайки в соответствии со спецификацией. Снимите стойки и опустите транспортное средство. Установите выхлопную систему, если она снята для доступа. Проверьте центровку колес. Затяните болт крепления верхнего рычага к ступице в соответствии со спецификацией.
  1. Снять плечо (см. " ПЛЕЧО ЗАДНЕЕ "), закрепить плечо в тисках с мягкой челюстью, снять втулки с помощью (LRT-64-024 / 1) с (LRT-64-024 / 2) и (LRT-64-024 / 3). (Рис. 100) (ref-160962-S14518207232004032600000)
  2. Для монтажа необходимо произвести центровку втулок по схеме (LRT-64-024 / 1) с (LRT-64-024 / 4) и (LRT-64-024 / 5). (-024 / 5). Снять верхний рычаг с тиски. Для монтажа процедуру демонтажа выполнить в обратном порядке. См. " РЫЧАГ ВЕРХНИЙ ЗАДНИЙ ". (ref-160962-S14518207232004032600000)
Схема №76
Схема №77
ВниманиеВтулки необходимо менять попарно, спереди слева и справа, или сзади слева и справа. Не по диагонали или по отдельности.
  1. Поместите транспортное средство на подъемник. Поднимите и поддержите заднюю часть транспортного средства. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". Снимите задние дорожные колеса. Сбросьте давление в задней подвеске. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ И НАДДУВ СИСТЕМЫ EAS ". Снимите задний приводной вал. См. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-160962-S29546452302004030900000)(ref-160962-S29162109452004030900000)(ref-160962-S27424884722004032900000)
  2. Отстыкуйте соединители от задних датчиков высоты хода. (Рисунок 102)
  3. Снять винты с шестигранной головкой, крепящие зажимы тормозных труб к верхним рычагам. Снять зажимы, крепящие провода АБС и датчика износа тормозных колодок к верхним рычагам и корпусу. (Рисунок 103) Снять зажимы, крепящие трубы пневматической подвески к корпусу. Установить домкраты для поддержки нижних рычагов.
  4. Снять болты крепления амортизаторов к нижним рычагам. Освободить подогреватель сжигания топлива (Fbh), топливный насос от резинового монтажа, если он оборудован. (привод 104) Установить домкрат для поддержки заднего подрамника.
  5. Снимите 2 диагонально противоположных крепежных болта подрамника, соберите чашечную шайбу и крепежный кронштейн выпуска. (Рисунок 105) Установите чашечную шайбу и крепежный кронштейн на крепежные болты амортизатора. Используйте болты амортизатора в качестве ведомых для поддержки подрамника. Установите и затяните болты на подрамник пальцем. Зацепите болты как минимум на 0,63 " (16 мм).
  6. Отверните 2 оставшихся болта подрамника, опустите подрамник для доступа к втулкам, соберите с креплений щелевые проставки, обратите внимание на установленное положение втулки и окрасьте контрольную метку на подрамнике.
  7. Собрать съемник втулок (LRT-51-024 / 7), установить съемник (LRT-51-024 / 8) на втулку и установить (LRT-51-024 / 7) на подрамник. (Таблица 106) Установить тягу (LRT-51-024 / 11) на (LRT-51-024 / 8), выровнять инструмент и снять втулку.
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. Очистить места и сопрягаемые поверхности втулок. Смазать резиновой смазкой НОВУЮ втулку и расточку. Установить заменитель втулки (LRT-51-024 / 10) на подрамник. (Таблица 107) Установить (LRT-51-024 / 9) на (LRT-51-024 / 11), установить НОВУЮ втулку поверх тяги.
  2. Установите (LRT-51-024 / 11) на (LRT-51-024 / 10). Расположите втулку, совместив метку времени с меткой краски на подрамнике. Установите втулку и снимите инструмент в сборе. Повторите процедуру на втулке по диагонали напротив. Поднимите подрамник к кузову, снимите болты ведомого амортизатора, установите через противоположные втулки и затяните пальцем.
  3. Опустите подрамник, снимите и установите на место оставшиеся втулки. Установите 2 щелевые проставки на имеющиеся втулки. Поднимите подрамник на корпус, оставив достаточный зазор для установки оставшихся проставок. Установите 2 крепежных болта подрамника с чашечной шайбой и вытяжным кронштейном, затягивать на данном этапе ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
  4. Снимите ведомые болты с подрамника и соберите чашечную шайбу и вытяжной кронштейн. Установите чашечную шайбу и вытяжной монтажный кронштейн на оставшиеся болты подрамника. Найдите проставки на втулках и установите болты на подрамник. Найдите подрамник на шпонках. Затяните болты подрамника в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160962-S14900067752004030900000)
  5. Перед затяжкой убедитесь, что щелевые проставки правильно расположены на втулках. Установите и закрепите насос Fbh на монтаже, если он оборудован. Установите болты, крепящие амортизаторы к нижним рычагам. НЕ затягивайте на этом этапе. Установите и закрепите трубы пневматической подвески на корпусе. Убедитесь, что временные метки на воздушных трубах прикреплены к зажимам.
  6. Установите и закрепите выводы датчиков АБС и тормозов. Установите тормозные трубы и закрепите зажимы. Подсоедините разъемы датчика высоты езды. Установите задний приводной вал. См. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". Создайте давление в подвеске. См. " РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ И ПОВЫШЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ EAS ". Установите задние опорные колеса и затяните гайки в соответствии со спецификацией. Затяните болты амортизатора нижнего рычага в соответствии со спецификацией. (ref-160962-S27424884722004032900000)(ref-160962-S29162109452004030900000)
Схема №83
  1. Снимите крышку запасного колеса. Освободите подушку заднего сиденья и сложите сиденье вперед. Освободите ковер пола для доступа к верхним монтажным гайкам амортизатора. Поднимите и поддержите транспортное средство и опору под кузовом. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ". (ref-160962-S29546452302004030900000)
  2. Снять опорное колесо, установить домкрат на нижний рычаг, сбросить давление в пневматической рессоре со стороны замены амортизатора, отвернуть 3 гайки крепления амортизатора к кузову, снять болт крепления амортизатора к нижнему рычагу.
  3. Снять амортизатор, снять и утилизировать прокладку, зафиксировать шпиндель амортизатора и отвернуть гайку крепления верхней опоры, снять шайбу, верхнюю опору, пылезащитную крышку, опорный диск и буферный ограничитель хода. (Рисунок 108)
Схема №84
  1. Установить буферный ограничитель хода, опорный диск, пылезащитную крышку, верхний монтажный узел и шайбу на амортизатор. (Рисунок 108) Опорный диск закален и должен быть установлен в правильное положение. Установить гайку, зафиксировать шпиндель амортизатора и затянуть гайку в соответствии с техническими требованиями.
  2. Очистите амортизатор до сопрягаемых граней кузова. Установите НОВУЮ прокладку. Установите амортизатор. Установите верхние монтажные гайки и слегка затяните. Выровняйте амортизатор по нижнему плечу, установите сквозной болт и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160962-S14900067752004030900000)
  3. Затяните верхние установочные гайки амортизатора в соответствии с техническими требованиями. Создайте давление в подвеске. Система должна быть герметизирована перед установкой веса транспортного средства на подвеску. Установите дорожное колесо и затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. Опустите транспортное средство. Положите ковер. Верните задние сиденья в нормальное положение. Установите крышку запасного колеса.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО ". Снимите опорные катки. Закрепите шаровой палец и снимите гайку, крепящую тягу к ступице. Снимите гайку и болт, крепящие звено датчика к нижнему рычагу. (Таблица 109) (ref-160962-S29546452302004030900000)
  2. Установить метку эксцентричности затяжки относительно подрамника. (Поз.110) Снять болт крепления затяжки к подрамнику и выбросить болт, собрать спец. шайбу, снять тягу.
  3. Чтобы установить, очистите шаровой палец и ответную поверхность в ступице. Установите стяжную тягу, НОВЫЙ болт, специальную шайбу и гайку. Совместите контрольные метки и слегка затяните болт. Установите гайку на шаровой шарнир стяжной тяги и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160962-S14900067752004030900000)
  4. Выровняйте связь датчика высоты с нижним рычагом, установите гайку и болт и затяните в соответствии со спецификацией. Убедитесь, что рычаг датчика высоты направлен наружу. Установите дорожное колесо и затяните гайки в соответствии со спецификацией. Снимите стенды и опустите транспортное средство. Проверьте центровку колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". Затяните болт крепления подрамника тяги в соответствии со спецификацией. (ref-160962-S08069735862004030900000)
Схема №85
Схема №86
  1. Поднять и поддержать транспортное средство. Отпустить зажимы и снять финишер буксировочной проушины. (Рисунок 111) Отвернуть 6 винтов, крепящих воздушную перемычку к поддону. Отвернуть 2 винта, крепящих опорные кронштейны воздушной перемычки к бамперу. Осторожно ослабить воздушную перемычку в сторону для доступа и отвернуть 4 винта.
  2. Отверните 2 винта, крепящих левый внутренний край вкладыша колесной арки к поддону, повторите с правой стороны. Снимите 6 оставшихся винтов, крепящих поддон, освободите панель и снимите. Дальнейший демонтаж не требуется, если компонент снимается только для доступа. Снимите 6 винтов, удерживающих зажимы с поддона. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.
Схема №87
ВниманиеПеред отсоединением или удалением компонентов убедитесь, что непосредственная область вокруг поверхностей соединения и соединений чиста. Заглушите открытые соединения, чтобы предотвратить загрязнение.
  1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство и опору под кузовом. Сбросьте давление в подвеске. См. " Система EAS СБРОСА ДАВЛЕНИЯ И НАДДУВА ". Отверните 2 скоростные гайки, крепящие закрывающую панель. Отпустите и снимите панель. Отсоедините трубопровод от воздушного резервуара. (ref-160962-S29162109452004030900000)
  2. Обратив внимание на их установочное положение, отсоединить 4 трубопровода от клапанного блока. (Рисунок 112) Отвернуть 3 гайки крепления клапанного блока. Отпустить клапанный блок, отжать стопорное кольцо и отсоединить питающий трубопровод компрессора. Отсоединить 3 штуцера и снять клапанный блок. Дальнейший демонтаж не производить, если компонент снят только для доступа. Снять трубопровод с клапанного блока.
Схема №88
ВниманиеУбедитесь, что соединения воздушных трубопроводов чистые.
  1. При установке нового блока клапанов демонтируйте соединители Voss с нового блока. Установите трубу на блок клапанов, но не затягивайте полностью муфту на этом этапе. Установите блок клапанов, подсоедините соединители и подающую трубу компрессора. Найдите блок клапанов, установите и затяните гайки. Подсоедините трубы к блоку клапанов и затяните муфты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160962-S14900067752004030900000)
  2. Подсоедините трубопровод к воздушному резервуару и затяните оба штуцера в соответствии со спецификацией. Установите закрывающую панель и закрепите с помощью скоростных гаек. Создайте давление в подвеске и проверьте герметичность. См. " ПРОВЕРКА И РЕМОНТ ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ EAS " в разделе " РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА ". Снимите стенды и опустите транспортное средство. (ref-160962-S08402479472004030900000)