Как снять и установить электронный подвесок: снятия и установки
| Предупреждение | Система электронной пневматической подвески (EAS) должна быть разгерметизирована перед отсоединением любого компонента воздушной системы. Когда давление сбрасывается из системы EAS, кузов автомобиля немедленно опустится на упоры бампера. Прежде чем сбрасывать давление, убедитесь, что между кузовом автомобиля и упорами бампера нет ничего. |
|---|
| Внимание | Носить одобренные средства защиты рук, ушей и глаз при обслуживании автомобиля. |
|---|
ПримечаниеДля общей идентификации и расположения компонентов передней и задней подвески (Рис. 1), (Рис. 3) и (Рис. 4).
ПримечаниеСигнализатор давления в воздушном резервуаре не должен сниматься и поставляется в комплекте с воздушным резервуаром.
ПримечаниеПри снятии штуцеров Восс с любого компонента пневмоподвески необходимо оставить штуцер закрепленным на снимаемом воздуховоде. НЕ СНИМАЙТЕ штуцер с воздухопровода. Снятие штуцера с воздухопровода может привести к тому, что штуцер поцарапает трубопровод и повысит вероятность утечек.
- Поднимите и поддержите переднюю и заднюю часть транспортного средства и опору под кузовом. Снимите блок клапанов в сборе. См. " БЛОК КЛАПАНОВ В СБОРЕ ". Снимите 6 болтов и 2 гайки, крепящие экран топливного бака и нижний экран для доступа. (Таблица 26) (ref-160962-S16231549282004030900000)
- Отверните 4 болта крепления воздушного резервуара, опустите резервуар и отсоедините штуцер от сигнализатора (Рисунок 27) ЗАПРЕЩАЕТСЯ вынимать сигнализатор из воздушного резервуара.
- Снимите 2 скобы крепления воздушных трубопроводов и снимите резервуар. Не производите дальнейший демонтаж, если компонент снят только для доступа. Снимите гайки крепления крепежных шпилек блока клапанов и выньте шпильки.
- Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите крепежные шпильки клапанного блока и затяните гайки. Убедитесь, что резиновые блоки правильно установлены в углубления в клапанном блоке. Если устанавливается новый резервуар, извлеките воздушный штуцер из нового узла. Расположите резервуар, закрепите воздушные трубы и подсоедините штуцер. Соблюдайте осторожность, чтобы не запереть трубы под кронштейны резервуара.
- Установите болты крепления воздушного резервуара к кузову и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите болты и гайки крепления экрана топливного бака и затяните в соответствии со спецификацией. Установите блок клапанов. Снимите стойки и опустите транспортное средство. (ref-160962-S14900067752004030900000)
Схема №2
Схема №3
ПримечаниеНет необходимости разгерметизировать подвеску в этой процедуре.
- Снять крышку запасного колеса. Отпустить барашек крепления запасного колеса к корпусу компрессора, снять болт и собрать стакан. Снять запасное колесо. Отвернуть 4 болта крепления блока подачи воздуха к кузову. (Рисунок 28)
- Нажмите на стопорное кольцо и отсоедините воздушную трубу от блока подвода воздуха. Отсоедините разъем от блока подвода воздуха. Отметив их точно установленные положения, отпустите хомуты жгута / трубопровода и снимите кабельные стяжки. Поверните разъем жгута и снимите с монтажного кронштейна. Снимите блок подвода воздуха.
- Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Установите блок подачи воздуха, установите и закрепите разъем в монтажном кронштейне. Установите 4 болта, крепящие блок подачи воздуха к корпусу, и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Соедините воздушную трубу и разъем блока подачи. Убедитесь, что большая втулка в корпусе правильно установлена, невыполнение этого требования приведет к попаданию воды. (ref-160962-S14900067752004030900000)
- Закрепите жгут / трубу в зажимах и замените кабельные стяжки в точных положениях, как указано при демонтаже. Труба / жгут могут быть захвачены запасным колесом, если они неправильно расположены. Поместите запасное колесо в колодец, установите удерживающую чашку и закрепите гайку крыла. Установите крышку запасного колеса.
Схема №4
- Снять нижний финишер со стороны пассажира. Снять закрывающую панель с торца приборной панели. Снять правый нижний финишер со стороны " А ". Снять закрывающую панель со стороны пассажира. Снять крышку с нижнего финишера для доступа к винту Torx. Снять 3 винта Torx, крепящих верхний финишер к приборной панели. Снять финишер. Снять зажимы с финишера. Снять 2 зажима и извлечь ЭБУ из держателя. (Рисунок 29) Отсоединить 2 разъема от ЭБУ.
- Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Установите новый ECU, подсоедините разъемы и закрепите ECU в держателе. Установите нижнюю отделку боковой панели пассажира. Установите закрывающую панель для ног со стороны пассажира. Установите зажимы на финишер. Установите финишер и закрепите винтами. Установите заглушку на финишер. Установите нижнюю концевую отделку " А ". Установите закрывающую панель на конце фасады. Используйте testbook / T4 для повторной калибровки системы.
