Схема №1
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Лобовое стекло |
| 2 | Финишер |
| 3 | Разъемы обогрева лобового стекла |
| 4 | Заднее стекло |
| 5 | Отверстие двигателя заднего стеклоочистителя |
| 6 | Распорные детали |
| 7 | Обогреваемые разъемы заднего окна |
Операция
Электростеклоподъемники будут работать в силовых режимах 6 (зажигание включено) и 7 (двигатель работает), а также в течение пяти минут после выключения зажигания при условии, что ни одна из дверей не открыта.
Когда окно открыто или закрыто, соответствующий дверной модуль подает питание на двигатель окна, чтобы привести его в движение в соответствующем направлении. В дюймовом режиме двигатель останавливается, когда переключатель отпущен или окно достигает конца своего хода. В режиме одного выстрела двигатель останавливается, когда переключатель снова работает (вверх или вниз) или окно достигает конца своего хода.
При использовании переключателей пассажирского окна они выдают запрос на открывание или закрывание путем замыкания цепи с соответствующим дверным модулем.
При использовании переключателей окон водителя блок переключения дверей водителя выдает сообщение запроса для соответствующего дверного модуля на шине LIN. Если сообщение для дверного модуля на противоположной стороне транспортного средства водителю, DDM передает сообщение в PDM на шине CAN средней скорости. При необходимости PDM затем отправляет сообщение шины LIN в RDM на своей стороне транспортного средства.
Если какое-либо из пассажирских окон имеет противоположные восходящие и нисходящие запросы от двух отдельных переключателей, например переключателя пассажирского окна и соответствующего переключателя окна на переключательной панели двери водителя, то работа этого окна будет прекращена до тех пор, пока один или оба переключателя не будут освобождены.
В то время как выключатель выключателя включен, контрольный сигнал выключателя светится, и модули задних дверей игнорируют запросы от соответствующих переключателей окон для пассажиров.
Глобальные запросы на открытие и закрытие выводятся из Cjb по среднескоростной шине CAN. DDM и PDM затем передают запрос в свои соответствующие RDM.
Сброс операции одноразового окна
Если батарея отсоединена или разряжена, или питание дверного модуля прервано, одноразовая работа окна отключается до тех пор, пока положение окна не будет восстановлено соответствующим (и) дверным (и) модулем (ами).
- Полностью закройте окно.
- Отпустите переключатель, затем потяните его вверх и удерживайте в течение одной секунды.
- При необходимости повторите процедуру для остальных окон.
Принцип действия
Подробное описание стекла, рам и механизмов и работы см. в соответствующем Описании и Инструкции по эксплуатации информации о мастерской. См.: " СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА ".
Точечное испытание A: окно (окна) шумное во время работы
Диагностический тест A
- Снимите уплотнитель наружной талии стекла дверного окна.
- Проверьте, правильно ли установлено и закреплено ли стекло двери на регуляторе дверного окна.
- При необходимости снимите оконное стекло двери. См. " Оконное стекло передней двери " и см. " Оконное стекло задней двери ". (ref-514957-S29310497542012112600000)(ref-514957-S14004772072012112600000)
- Четыре раза включите регулятор дверного окна.
- Проверьте наличие посторонних материалов или препятствий в уплотнении стекла дверного окна.
- Проверьте правильность установки уплотнителя стекла дверного окна.
- Визуально проверьте, чтобы уплотнение стекла дверного окна не было изношено в дверных каналах.
Точечное испытание D: медленная или частичная работа окна
Диагностический тест D
- Снимите уплотнитель наружной талии стекла дверного окна.
- Проверьте, правильно ли установлено и закреплено ли стекло двери на регуляторе дверного окна.
- При необходимости снимите оконное стекло двери. См. " Оконное стекло передней двери " и см. " Оконное стекло задней двери ". (ref-514957-S29310497542012112600000)(ref-514957-S14004772072012112600000)
- При необходимости управляйте регулятором дверного окна.
- Проверьте наличие посторонних материалов или препятствий в уплотнении стекла дверного окна.
- Проверьте правильность установки уплотнителя стекла дверного окна.
- Визуально проверьте, чтобы уплотнение стекла дверного окна не было изношено в дверных каналах.
- Визуально осмотрите кабели, ролики и рельсовые ползуны на наличие посторонних материалов.
- С помощью мультиметра проверьте напряжение на электродвигатель регулятора дверного окна.
Принципы работы
Подробное описание Стекол, Рам и Механизмов и работы см. в соответствующих инструкциях Описание и Работа информации мастерской.
Диагностический тест A
- ПРИМЕЧАНИЕ: Царапина обычно будет правильной формы, следуя за линией объекта, который ее вызвал.
- Щуп с помощью кончика карандаша для выявления канавки в поверхности лобового стекла.
- Проверьте, нет ли отделки, панелей кузова или посторонних предметов, которые могли вызвать царапину.