TFT-дисплей
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Левый датчик освещенности |
| 2 | Индикатор предупредительный основной SRS |
| 3 | Фактический размер экрана TFT |
| 4 | Датчик освещенности правый |
| 5 | Светодиодный индикатор безопасности |
Во время типичной поездки новые события и приоритетные сообщения могут постоянно обновляться на дисплее по мере необходимости. Например, звуковая информация, отображаемая централизованно, может быть заменена навигационной инструкцией или информация 4x4 может отображаться в условиях бездорожья.
Чтобы гарантировать, что самые яркие условия освещения обнаружены, 2 датчика окружающего света расположены на каждой стороне кластера. Они используются для регулировки освещенности кластера в ответ на преобладающие условия освещения. Кластер также имеет яркую светодиодную подсветку с высоким выходом и дымчатый " стеклянный " экран, который помогает предотвратить вымывание, уменьшая количество солнечного света, который может достигать экрана напрямую. Экран дисплея TFT также включает в себя антибликовое покрытие.
Полный TFT-экран имеет размер 312 мм (12,3 дюйма) по диагонали и указывается с 1280 горизонтальными и 480 вертикальными пикселями. Из-за дизайна приборной панели не весь экран виден, но графика предназначена для отображения в пределах видимой области.
Схема №104
Когда автомобиль заблокирован, дисплей гаснет. Когда автомобиль разблокирован, дисплей медленно подсвечивается, чтобы показать фоновое изображение и отобразить ключевую информацию для водителя.
Нажатие кнопки остановки / запуска инициирует полное построение экрана дисплея для отображения спидометра и тахометра, а также предупреждающих индикаторов. Когда двигатель работает ряд применимых инструментов, сообщения и предупреждающие индикаторы будут отображаться.
Экраны событий
Большое количество различных перестановок экранов доступно для охвата всех возможных комбинаций доступных функций. На приведенном выше рисунке показан экран 4x4, но доступны и другие экраны для охвата ряда функций автомобиля.
Некоторые функции автомобиля перезапишут существующую отображаемую информацию. Некоторые дисплеи могут быть перемещены или заменены, чтобы освободить место для других дисплеев, как показано на дисплее 4x4 выше. Например, спидометр может немного переместиться вправо, чтобы предоставить место для отображения важных функций автомобиля.
Ряд функций также используется для передачи информации водителю. Например, если выбран контроль скорости, установленная скорость отображается в виде маркера во внешнем кольце спидометра.
Схема №105
Меню комбинации приборов видно только тогда, когда была нажата какая-либо часть элемента управления меню. Выбор меню может быть сделан с помощью элемента управления меню, чтобы выбрать необходимую опцию меню.
Когда требуемый выбор выделен, нажатие кнопки " ОК " выберет эту опцию. Затем на экране появится подменю для этой опции или активирует выбранный пункт. Стрелки прокрутки слева от меню позволяют перемещать меню вверх или вниз к пунктам меню, которые не видны в текущем виде. Если стрелка отображается ярко, это указывает на то, что дополнительные пункты меню доступны в этом направлении.
Меню можно закрыть, нажав левую кнопку на элементе управления меню. Если подменю открыты, нажатие и удерживание левой кнопки на элементе управления меню закроет подменю. Меню закроется автоматически, если
- Выбор в главном меню не производится в течение 10 секунд после открытия
- В главном меню делается выбор, и в течение 4 минут дальнейший выбор не производится. Если выбор сделан в течение 4-минутного периода, таймер обнулится, и пройдут еще 4 минуты, прежде чем меню автоматически закроется, если дальнейший выбор не будет сделан.
Чтобы выйти из текущего меню или перейти из подменю без выбора, нажмите стрелку влево на элементе управления меню.
В следующей таблице показаны доступные меню и подменю, а также опции, доступные в каждом меню.
| Главное меню | Подменю | Функция |
|---|---|---|
| Главное меню | Закрывает настройку транспортного средства и информационное меню. | |
| Показать предупреждения | Отображаются все активные предупреждающие сообщения. | |
| Настройка транспортного средства | Оповещение о переадресации | Включить / отключить оповещение о переадресации. |
| Монитор слепых зон | Включение / отключение системы мониторинга слепых зон. | |
| Помощь при помощи дальнего света | Включение / отключение функции Auto высокий Beam. Может также использоваться для настройки системы для движения по противоположной стороне дороги. | |
| Настройка нагрузки TPM | Изменить контролируемые давления в шинах для условий загрузки автомобиля. | |
| Датчики тревоги | Временно отключить защиту внутреннего пространства и датчик наклона на следующий раз, когда автомобиль заблокирован. Настройка автоматически включается, когда автомобиль разблокирован с помощью смарт-ключа. | |
| Зеркало с обратным падением | Включение / отключение автоматического погружения наружных зеркал при выборе передачи заднего хода. | |
| Блокировка при выезде | Включение / отключение автоматической блокировки дверей, когда скорость автомобиля превышает 8 км / ч (5 миль / ч). | |
| Легкий вход / выход | Включение / выключение автоматического движения рулевой колонки и сиденья водителя при выключенном и включенном зажигании. | |
| Двухэтапная разблокировка | Включение / отключение функции разблокировки входной двери в одной точке | |
| Задержка фары | Включить / Отключить функцию задержки фар и настроить время, в течение которого фары будут оставаться включенными. | |
| Сигнализация скорости | Включение / отключение сигнализации скорости, а также регулировка предупредительного значения скорости. | |
| Бортовой компьютер | Поездка А | Включение / отключение отображения показаний срабатывания А. |
| Отключение B | Включение / отключение отображения показаний отключения B. | |
| Автоматическое отключение | Включение / отключение отображения показаний автоматического отключения. | |
| Единицы | Выберите единицы измерения для отображения в центре сообщений. | |
| Настройки дисплея | Язык | Выберите язык для текста, отображаемого в центре сообщений. |
| Температура | Выберите единицы измерения для показаний внешней температуры. | |
| Приборы | Измените внешний вид, если отображается комбинация приборов. | |
| Сервисное меню | Дисплей VIN | Отображение идентификационного номера транспортного средства. |
| Индикатор уровня масла | Показать дисплей уровня масла. | |
| Чувствительность HBA | Измените чувствительность системы Auto высокий Beam. |
Из-за расположения приборной панели в жарких климатических условиях существует риск перегрева, влияющего на производительность. Для поддержания температуры на приемлемом уровне используется охлаждающий вентилятор. Вентилятор расположен рядом с рулевой колонкой и подает воздух в воздуховод, который соединен с задней частью панели. Воздуховод также направляет воздух в заднюю часть сенсорного дисплея (TSD). Температура контролируется внутри приборной панели, и вентилятор активируется приборной панелью с помощью сигнала широтно-импульсной модуляции (Pwm).
Если температура приборной панели высока, вентилятор может продолжать работать до 5 минут после выключения зажигания, чтобы помочь с охлаждением панели и / или TSD.
Если происходит отказ вентилятора, приборная панель имеет внутренние датчики температуры, которые будут обнаруживать перегрев и постепенно уменьшать подсветку дисплея, чтобы уменьшить тепло, генерируемое внутри кластера. Таким образом, кластер будет самостоятельно ограничивать температуру, чтобы избежать перегрева, за счет потери яркости при высоких температурах.
Схема №106
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Аккумулятор |
| 2 | Блок предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB) |
| 3 | Комбинация приборов |
| 4 | Вентилятор охлаждения приборной панели |
| 5 | Часовая пружина |
| 6 | Среднескоростное подключение шины CAN к другим системам автомобиля |
| 7 | Высокоскоростное подключение шины CAN к другим системам автомобиля |
| 8 | Блокировка рулевой колонки |
| 9 | Датчик уровня левого топлива |
| 10 | Датчик уровня правого топлива |
| 11 | Датчик износа задних тормозных колодок |
| 12 | Датчик износа передних тормозных колодок |
| 13 | Многофункциональный выключатель левой рулевой колонки |
| 14 | Датчик уровня омывающей жидкости |
| 15 | Защелка заднего борта |
| 16 | Датчик уровня охлаждающей жидкости двигателя |
| 17 | Центральный блок предохранителей и реле (CJB) |
| 18 | Реле давления масла (только дизельное топливо) |
| 19 | Датчик уровня тормозной жидкости |
ПримечаниеA = проводной; D = высокоскоростная шина CAN; N = среднескоростная шина CAN; O = шина LIN
Три процессора в группе приборов управляют связью между транспортным средством и дисплеем группы и включают в себя управляющее программное обеспечение, необходимое для управления реконфигурацией экрана.
Приборная панель получает постоянный предохранитель от фузебока. Такая же подача питания обеспечивает и питание вентилятора охлаждения приборной панели.
Кластер подключается к другим системам транспортного средства и модулям управления через шину сети контроллеров средней скорости (CAN), шину сети контроллеров высокой скорости (CAN) и шину локальной сети межсоединений (LIN).
Большая часть информации передается на приборную панель от других модулей управления системой на шинах сети высокоскоростных и средних контроллеров (CAN), а также на шине локальной сети межсоединений (LIN). Тем не менее, некоторые датчики транспортных средств подключены напрямую к приборной панели.
Защитный светодиод (LED) управляется с помощью проводного соединения от центральной блока предохранителей и реле (Cjb). Полевой транзистор (FET) в центральном блоке предохранителей и реле (Cjb) управляет выходом на светодиод (LED).
Модуль управления блокировкой рулевого управления подключен к аппаратному соединению с приборной панелью. Информация о безопасности от других модулей управления передается через сетевые шины, и когда условия являются правильными, приборная панель дает команду модулю управления блокировкой рулевого управления разблокировать рулевую колонку.
Часовая пружина подключена к приборной панели по шине LIN. Шина LIN пропускает выборки водителя, сделанные на установленных на рулевом колесе переключателях, к приборной панели для обработки и передачи другим модулям управления.
Вентилятор охлаждения приборной панели подключается к панели тремя проводами. Один провод обеспечивает масса двигателя вентилятора. Остальные 2 провода обеспечивают обратную связь монитора с панелью и выход широтно-импульсной модуляции (ШИМ) для управления скоростью вращения вентилятора.
Подробное описание системы и эксплуатации приборной панели см. в соответствующем разделе " Описание и эксплуатация " руководства по эксплуатации. См. раздел " Приборная панель ". (ref-514887-S15724104662012112600000)