Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Панель открывания крыши: Обзор Land Rover Range Rover III рестайлинг 2

Люк и складной верх кузова 1 иллюстрация ~2 мин чтения
Схема №1
Номер позицииОписание
1Закрывающаяся панель
2Прижимная пластина
3Стеклянная панель
4Солнцезащитная панель
5Каретка
6Сборка двигателя и модуля управления
7Рама

Обзор

Панель открывания крыши электрически управляется трехходовым выключателем, расположенным на передней внутренней световой сборке. Блок привода панели открывания крыши перемещает панель открывания крыши в наклонное, открытое или закрытое положение. Блок приводится в действие встроенной электроникой управления панелью открывания крыши.

Рама панели открывания крыши прикреплена болтами к монтажным точкам на панели крыши. Рама, построенная из прессованной стали, поддерживает все компоненты панели открывания крыши.

Между боковинами стеклянной панели и узла привода установлена резиновая манжета, которая снижает шум ветра, когда панель открывания крыши находится в наклонном положении, и скрывает рычажный механизм привода.

Доступ к приводному блоку панели открывания крыши осуществляется путем удаления панели доступа двигателя (составляющей единое целое с передним внутренним световым блоком). Приводной блок установлен перед сегментом крыши между облицовкой крыши и нижней секцией рамы панели открывания крыши. Он содержит двигатель с дополнительным редуктором (червячный привод), два интегральных датчика положения с эффектом Холла и интегральную схему управления.

Червячный привод приводит в движение шестерню в литом корпусе, прикрепленном к торцу двигателя. Шестерня имеет небольшую шестерню, прикрепленную к наружной части ее шпинделя. Шестерня входит в зацепление со спиральными тросами, образуя реечную передачу. Вращение двигателя вращает шестерню, которая, в свою очередь, приводит тросы в нужном направлении.

Два кабеля прикреплены к каждой стороне шестерни. Один конец каждого кабеля прикреплен к направляющей. Противоположный конец зажат в своем положении на шестерне с помощью заклепанного кронштейна. Кабели проходят в металлических трубках к направляющим. Когда панель открытия крыши закрыта, кабели протягиваются через металлические трубки. Смещенный кабель направляется в пластиковые трубки, которые защищают кабель и предотвращают его зацепление. Кабели изготовлены из жесткой пружинной стали и поэтому могут проталкиваться так же, как и тянуть панель открытия крыши по направляющим.

В направляющих также расположен солнцезащитный козырек. Когда панель открывания крыши открывается или наклоняется, солнцезащитный козырек перемещается назад. Когда панель открывания крыши открывается, два кронштейна на солнцезащитном козырьке сцепляются с панелью, когда она убирается. Затем Солнцезащитный козырек оттягивается назад втягивающейся панелью. Когда панель закрывается, солнцезащитный козырек остается втянутым до тех пор, пока его не потянет вручную в свое закрытое положение.

Сливные шланги присоединены к переднему и заднему углам рамы. Сливные шланги расположены внутри стоек ' A ' и ' D ', чтобы позволить воде, которая скопилась в раме, выйти. Односторонний клапан установлен на конце каждого сливного шланга, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги.

Принцип действия

Подробное описание системы и работы панели открывания крыши см. в соответствующем разделе " Описание и работа " руководства по эксплуатации. См. " Панель открывания крыши ".