- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Сбросьте давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Если топливный бак заполнен менее чем на 3 / 4, перейдите к следующему шагу. Если топливный бак заполнен более чем на 3 / 4, отсоедините соединение возврата топлива на топливной рейке или соединение, расположенное под полом, рядом с топливным фильтром. Поместите торговое полотенце вокруг соответствующего фитинга для улавливания избыточного топлива. Подсоедините сливной шланг к соединению линии возврата топлива. Удалите не менее 2,6 галлона (10 литров) топлива в утвержденный контейнер и перейдите к следующему шагу. (ref-15104-S25138620782001040200000)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять правую панель арки заднего колеса. Снять заливную горловину топливного бака. Ослабить хомуты крепления шлангов к заливной горловине. Отсоединить шланг суфлера заправки от заливной горловины. Отсоединить топливный бак и канистру с древесным углем от сепаратора паров. Отвернуть гайку крепления заливной горловины к панели внутреннего крыла. Снять заливную горловину со шланга топливного бака и втулки заправки. Вставить пластмассовую трубку во внутренний патрубок топливного бака и продолжить слив оставшегося содержимого топливного бака в утвержденный контейнер.
- Расположите сливной поддон под топливным фильтром для улавливания любого пролива. Отсоедините трубопровод подвода топлива от отверстий топливного фильтра и свечи. Отсоедините трубопровод отвода топлива, расположенный около отверстий топливного фильтра и свечи. Поддержите топливный бак домкратом. Отверните 3 гайки и 2 болта, крепящие люльку топливного бака к напольному поддону. Опустите люльку и топливный бак примерно на 6,0 " (150 мм) и отсоедините электрический соединитель топливного насоса.
- Снимите топливный бак с автомобиля. Отсоедините шланг суфлирования топливного бака, линии подачи и возврата топлива от топливного насоса в сборе. С помощью съемника / монтажника стопорного кольца (LRT-19-001) снимите стопорное кольцо топливного насоса. Узел топливного насоса будет содержать небольшое количество топлива. Соблюдайте осторожность, чтобы уменьшить разлив при извлечении узла топливного насоса из топливного бака. Выбросьте уплотнительное кольцо. (Рис. 8)
- Для установки используйте НОВОЕ резиновое уплотнительное кольцо. Убедитесь, что метки совмещения выровнены. Нанесите жидкое мыло на втулку и заливную горловину для помощи в сборке. Затяните крепеж и фитинги в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Запустите двигатель и проверьте топливную систему на наличие утечек. (ref-15104-S17938110802001040200000)
Главная/Land Rover/Range Rover/Land Rover Range Rover II (1994-2002)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Как снять и установить (предварительная усовершенствованная…
Содержание
Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы- Автоматическая система кондиционирования
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем
- Дифференциалы и приводы
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Ездовые циклы — общая информация
- Замки дверей и противоугонная система
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Карданный вал и крестовины
- Контрольные списки — общая информация
- Люк и складной верх кузова
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Мультимедиа
- Обогрев стёкол
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Переключатели рулевой колонки
- Подушки безопасности
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Процедуры технического обслуживания
- Развал-схождение подвески
- Раздаточная коробка
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Салонный фильтр системы кондиционирования
- Сиденья
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Системы пассивной безопасности (SRS) — общая информация
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Сцепление
- Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Управление кузовом и кабиной
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Электронная подвеска
- Электросхемы — управление двигателем