Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Land Rover/Range Rover/Land Rover Range Rover II (1994-2002)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Капитальный ремонт раздаточной коробки (44-62): Снятие и ус…
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Капитальный ремонт раздаточной коробки (44-62): Снятие и установка Land Rover Range Rover II

Раздаточная коробка 64 иллюстрации ~24 мин чтения

Как снять и установить капитальный ремонт раздаточной коробки (44-62): снятия и установки

  1. Отпустить фиксаторы и снять крышку аккумулятора.
  2. Отсоединить отрицательный провод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
  3. Поднять автомобиль на 4-х постовой рампе.
  4. Поддержите коробку передач на подходящем домкрате.
  5. Отвернуть 4 гайки и 2 болта крепления редуктора к траверсе и утилизируйте гайки. (Рисунок 14)
  6. Снять демпфирующую планку коробки передач. (Рисунок 14)
  7. Отвернуть 3 из 4 гаек и снять болты, крепящие каждую сторону траверсы к шасси. (Рисунок 15)
  8. С помощью снять 2 оставшиеся гайки и болты крепления траверсы и снять траверсу.
  9. Для установки с помощью установить поперечину и затянуть гайки и болты на 45 Н · м (33 фута / фунт).
  10. Установить амортизатор редуктора и затянуть болты на 45 Н · м (33 фута / фунт).
  11. Установить новые гайки крепления коробки передач к поперечине и затянуть до 45 Н · м (33 фута / фунт).
  12. Снять опору с коробки передач.
  13. Снижение транспортного средства.
  14. Подключить отрицательный провод батареи. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
  15. Установить крышку аккумулятора и закрепить с помощью креплений.
Схема №1
Схема №2
  1. Полностью расположить левое переднее сиденье вверх и вперед.
  2. Отсоединить отрицательный провод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
  3. Отвернуть 2 винта крепления воздуховода подогревателя и снять воздуховод. (Рисунок 16)
  4. Поднять ковер и подложку для доступа.
  5. Отвернуть 2 винта крепления канала нагревателя, снять крепление. (Рисунок 16)
  6. Отвернуть 2 винта крепления ЭБУ. (Рисунок 16)
  7. Отсоединить мультипликатор, демонтировать КРД. (Выпуск 16)
  8. Для установки расположить ЭБУ. Подсоединить мультипликатор. Закрепить винтами.
  9. Положение монтажа воздуховода нагревателя. Закрепить винтами.
  10. Расположить подложку и ковер.
  11. Расположить воздуховод отопителя. Закрепить винтами.
  12. Переставьте переднее сиденье.
  13. Повторно подключить отрицательный вывод батареи. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
Схема №3
  1. Отсоединить отрицательный провод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
  2. Снять раздаточную коробку. См. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - ДО 1999 МОДЕЛЬНОГО ГОДА " или " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - С МОДЕЛЬНОГО 1999 ГОДА ". (ref-169355-S00798992732004120700000)(ref-169355-S37166841242004121500000)
  3. Уплотнение рычага с места в раздаточной коробке. (Рисунок 17)
  4. Для установки убедиться в чистоте сопрягаемых граней.
  5. Смазать уплотнительную манжету трансмиссионной жидкостью.
  6. Используя LRT-41-011, установить уплотнение на раздаточную коробку.
  7. Fit transfer box. См. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - ДО 1999 МОДЕЛЬНОГО ГОДА " или " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - ОТ 1999 МОДЕЛЬНОГО ГОДА ". (ref-169355-S00798992732004120700000)(ref-169355-S37166841242004121500000)
  8. Повторно подключить отрицательный вывод батареи. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
Схема №4
  1. Снять поперечину шасси (см. раздел " ПОПЕРЕЧИНА ШАССИ "). (ref-169355-S10120804682004121500000)
  2. Отметить передний карданный вал и перенесите фланцы коробки передач, чтобы облегчить сборку.
  3. Отвернуть 4 гайки и отвернуть болты крепления фланца карданного вала. (Рисунок 18) Стяжной вал в сторону.
  4. С помощью LRT-51-003 притянуть фланец привода раздаточной коробки, отвернуть гайку и утилизировать. (Выпуск 19) Собрать шайбу.
  5. При необходимости, используя LRT-99-500, снять фланец с раздаточной коробки. (Рисунок 20) Собрать уплотнительную шайбу.
  6. Уплотнение рычага с места в раздаточной коробке. (Рисунок 21)
  7. Для установки убедиться в чистоте сопрягаемых граней.
  8. Смазать уплотнительную манжету трансмиссионной жидкостью.
  9. Установить уплотнение с помощью LRT-41-011. (Рисунок 22)
  10. Установить фланец на место, установив уплотнительную шайбу.
  11. Использовать LRT-51-003 для фиксации фланца.
  12. Закрепить фланец с помощью шайбы и НОВОЙ гайки Nyloc. Затянуть до 220 Нм. (162 фута / фунт.).
  13. Расположить карданный вал к выходному фланцу, совместив метки.
  14. Закрепить карданный вал гайками и болтами. Затянуть до 48 Н · м (35 фут. / фунт.).
  15. Установить поперечину шасси (см. раздел " ПОПЕРЕЧИНА ШАССИ "). (ref-169355-S10120804682004121500000)
  16. Долить масло в раздаточную коробку (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ " в разделе " СМАЗКА "). (ref-169355-S19028899142004121500000)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Поднять автомобиль на четыре стойки подъема.
  2. Отсоединить отрицательный провод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
  3. Отпустить ручной тормоз.
  4. Поднять подъемник.
  5. Отвернуть 4 болта крепления ограждения заднего карданного вала к напольному поддону и снять ограждение.
  6. Отметить фланец заднего карданного вала и тормозной барабан, чтобы облегчить сборку.
  7. Отвернуть 4 гайки, крепящие фланец карданного вала к тормозному барабану. (привод 23) Освободить вал и привязать в сторону.
  8. Применить ручной тормоз.
  9. Отвернуть винт крепления тормозного барабана к фланцу. (Рисунок 24)
  10. Отвернуть гайку и снять шайбу крепления фланца к выходному валу, гайку утилизировать.
  11. Отпустить ручной тормоз. Ослабить регулировочный винт барабана стояночного тормоза. (привод 24)
  12. Демонтировать барабан стояночного тормоза. (Выпуск 24)
  13. При необходимости, используя LRT-99-500, извлечь фланец из раздаточной коробки и собрать уплотнительную шайбу.
  14. Снять пылезащитный экран. (Рисунок 25)
  15. Уплотнение рычага от места в кожухе. (Рисунок 26)
  16. Для установки убедиться в чистоте сопрягаемых граней.
  17. Смазать уплотнительную манжету трансмиссионной жидкостью.
  18. Установить уплотнение с помощью LRT-41-011. (Штамп 27)
  19. Установить пылезащитный экран.
  20. Установить фланец на место, установив уплотнительную шайбу.
  21. Установить плоскую шайбу и новую гайку Nyloc, плотно прижимая палец.
  22. Расположить тормозной барабан. Закрепить на фланце винтом.
  23. Отрегулировать колодки стояночного тормоза, см. раздел СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА.
  24. Применить ручной тормоз.
  25. Затянуть гайку фланца выходного вала до 220 Н · м (162 фута / фунт).
  26. Расположить фланец карданного вала на тормозном барабане, совместив метки.
  27. Закрепить вал карданного вала болтами. Затянуть до 48 Н · м (35 фт.л.).
  28. Установить ограждение карданного вала. Закрепить болтами.
  29. Долить масло в раздаточную коробку (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ " в разделе " СМАЗКА "). (ref-169355-S19028899142004121500000)
  30. Нижний подъем.
  31. Повторно подключить отрицательный вывод батареи. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Поднять автомобиль на четыре стойки подъема.
  2. Отсоединить отрицательный провод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
  3. Отсоединить датчик температуры. (Выпуск 28)
  4. Отключить мультиплюг двигателя. (Выпуск 28)
  5. Отвернуть 4 болта крепления двигателя к раздаточной коробке. (Рисунок 28)
  6. Демонтировать двигатель. (Выпуск 28)
  7. Чтобы установить, установить двигатель и зацепите, чтобы привести в действие шпиндель.
  8. Затянуть болты на 10 Н · м (7 фут.лев.).
  9. Подключить двигатель и датчик температуры.
  10. Повторно подключить отрицательный вывод батареи. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
  11. Снижение транспортного средства.
Схема №15
  1. Позиционирование автомобиля на четырех постах подъема.
  2. Отсоединить отрицательный провод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
  3. На автомобилях A / T снять пакет оконных переключателей. См. соответствующую статью Электростеклоподъёмники.
  4. На автомобилях М / Т снять центральную консоль.
  5. Отвернуть 6 гаек, крепящих кольцо грейфера, снять кольцо и пыльник. (Рисунок 29)
  6. Отвернуть 2 болта крепления рычага переключения передач и снять рычаг.
  7. На всех транспортных средствах отпустить ручной тормоз.
  8. Демонтировать штифт скобы троса ручного тормоза. (Рисунок 31)
  9. Поднять четыре стойки. Слить масло из коробки передач и раздаточной коробки. См. " ОБНОВИТЬ МАСЛО РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе " СМАЗКА ". (ref-169355-S21329507172004121500000)
  10. Опорная передача с поперечной балкой.
  11. Снять переднюю выхлопную трубу. См. КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - V8.
  12. На дизельных автомобилях снять поперечину шасси.
  13. На всех транспортных средствах отсоединить трос ручного тормоза от втулки в туннеле. (привод 31)
  14. Отвернуть 4 болта крепления ограждения заднего карданного вала и снять ограждение. (Рисунок 32)
  15. Отметить фланцы на валах гребных винтов и раздаточной коробке, чтобы облегчить повторную сборку.
  16. Поднять по одному колесу на каждой оси, чтобы обеспечить вращение гребных валов.
  17. Снять фиксаторы крепления валов к раздаточной коробке. Освободить валы. Привязать в сторону.
  18. На ТС класса A / T отсоединить цапфу троса селектора коробки передач от рычага коробки передач, отвернуть 2 болта крепления упорного кронштейна троса селектора к коробке передач и отвести трос селектора в сторону. (Рисунок 33)
  19. На всех автомобилях нижняя коробка передач для доступа.
  20. Отсоединить 2 Lucar от датчика температуры жидкости в раздаточной коробке. (Выпуск 34)
  21. Отсоединить мультипликаторы от двигателя высокого / низкого давления и датчика частоты вращения выходного вала. (Рисунок 34)
  22. Освободить жгут от 2-х зажимов на кронштейнах раздаточной коробки. (привод 34)
  23. Установить переходную пластину LRT-99-012 на подъемник коробки передач. Закрепить болтами.
  24. Поднять трансмиссионный подъемник. Закрепить переходную пластину для передачи коробки передач.
  25. Отвернуть 6 болтов крепления раздаточной коробки. (Рисунок 34)
  26. Регулируя наклон по мере необходимости, освободить раздаточную коробку от коробки передач.
  27. Для установки на транспортные средства M / T обновите уплотнение выходного вала коробки передач. См. соответствующую статью MANUAL GEARBOX.
  28. Для установки на транспортные средства класса A / T необходимо обновить уплотнение выходного вала коробки передач. См. статью " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА - A / T ". (ref-8576)
  29. На всех транспортных средствах обеспечить чистоту сопрягаемых поверхностей.
  30. Смазать входной вал трансмиссионной жидкостью.
  31. Поднять раздаточную коробку на подъемнике. При необходимости отрегулировать наклон для выравнивания валов.
  32. Зацепить валы. Установить штифты раздаточной коробки на коробку передач.
  33. Закрепить раздаточную коробку к редуктору болтами. Затянуть до 45 Н · м (33 фута / фунт).
  34. Снять подъемник трансмиссии.
  35. Подсоединить мультипликаторы к датчику частоты вращения двигателя и выходного вала с высоким / низким уровнем.
  36. Подключить Lucars к датчику температуры жидкости раздаточной коробки.
  37. Закрепить жгут в клипсах.
  38. Поднять коробку передач на траверсе.
  39. На транспортных средствах класса A / T установить опорный кронштейн троса селектора на коробку передач и закрепить его болтами.
  40. Поднять по одному колесу на каждой оси, чтобы обеспечить вращение гребных валов.
  41. Установить гребные валы на фланцы раздаточной коробки, совместив метки.
  42. Закрепить валы гайками и болтами. Затянуть до 48 Н · м (35 фт.л.).
  43. Установить ограждение карданного вала, затянуть болты.
  44. Направление троса ручного тормоза через втулку в туннеле трансмиссии.
  45. Установить переднюю выхлопную трубу. См. соответствующее изделие КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - V8.
  46. На дизельных автомобилях подогнать поперечину шасси.
  47. На транспортных средствах А / Т отрегулировать трос переключения передач (см. раздел " ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-8575-S10536208012000091200000)
  48. Долить жидкости в коробку передач и раздаточную коробку. См. " ОБНОВИТЬ МАСЛО В РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ " в разделе СМАЗКА. (ref-169355-S21329507172004121500000)
  49. Нижний подъем.
  50. Подсоединить трос ручного тормоза к рычагу, закрепить шпилькой и зажимом.
  51. На транспортных средствах M / T установить уплотнение вокруг удаленного корпуса коробки передач в отверстие туннеля трансмиссии.
  52. Установить рычаг переключения передач. Закрепить болтами. Затянуть до 25 Н · м (18 фт.л.).
  53. Подогнать пыльник и кольцо, закрепить гайками.
  54. Подогнать центральную консоль.
  55. На автомобилях A / T установить пакет переключателей окон. См. Соответствующую статью Электростеклоподъёмники.
  56. Повторно подключить отрицательный вывод батареи. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Позиционирование транспортного средства на четырехстоечном подъемнике.
  2. Отпустить фиксаторы и снять крышку аккумулятора.
  3. Отсоединить отрицательный провод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
  4. Отпустить скобы крепления капота вентилятора охлаждения и снять капот. (Рисунок 35)
  5. На автомобилях A / T снять пакет оконных переключателей. См. соответствующую статью Электростеклоподъёмники.
  6. На автомобилях М / Т снять центральную консоль.
  7. На транспортных средствах M / T отвернуть 6 гаек, крепящих кольцо грейфера, и снять кольцо грейфера и пыльник. Отвернуть 2 болта, крепящих рычаг переключения передач, и снять рычаг. (Таблица 36)
  8. При отпущенном ручном тормозе снять скобу и штифт скобы крепления троса ручного тормоза к ручному тормозу. (Рисунок 37)
  9. Поднять транспортное средство и освободить трос ручного тормоза и втулку из туннеля. (Рисунок 37)
  10. Слить жидкость из коробки передач A / T. См. Соответствующее ОБСЛУЖИВАНИЕ - A / T в разделе КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
  11. Слить масло из раздаточной коробки (см. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ МАСЛА В РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ " в разделе " СМАЗКА "). (ref-169355-S21329507172004121500000)
  12. На бензиновых моделях снять выхлопную переднюю трубу. См. соответствующую статью КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - V8.
  13. На дизельных моделях снять поперечину шасси.
  14. Отвернуть 4 болта крепления узла крепления трансмиссии и снять узел. (Штамп 38)
  15. Опорный двигатель и коробка передач с трансмиссионным домкратом.
  16. Отвернуть 4 болта крепления ограждения заднего карданного вала и снять ограждение. (Рисунок 39)
  17. Разметить фланцы раздаточной коробки и карданного вала для облегчения повторной сборки.
  18. Поднять по одному колесу на каждой оси, чтобы обеспечить вращение гребных валов.
  19. Отвернуть по 4 гайки с каждого фланца карданного вала.
  20. Освободить гребные валы и обвязать в сторону.
  21. Более низкая передача для доступа.
  22. На моделях A / T снять шплинт крепления цапфы троса селектора передач к рычагу коробки передач и отпустить цапфу. (Рисунок 41)
  23. Отвернуть 2 болта крепления упорного кронштейна троса селектора передач и опорного кронштейна жгута к коробке передач, а трос селектора и кронштейны расположить в сторону.
  24. Снять банджо-болт крепления трубопровода суфлирования к раздаточной коробке, снять и утилизировать уплотнительную шайбу. (Рисунок 42)
  25. Отсоединить 2 Lucar от датчика температуры масла в раздаточной коробке. (Рисунок 42)
  26. Отсоединить разъемы от двигателя высокого / низкого давления и датчика частоты вращения выходного вала. (Рисунок 42)
  27. Освободить жгут от 2-х зажимов. (Поз.42)
  28. Отвернуть болт крепления топливопровода и кронштейна крепления продувочного трубопровода к раздаточной коробке и освободить кронштейн. (Рисунок 43)
  29. Установить переходную пластину LRT-99-012 на подъемник коробки передач и закрепить гайками и болтами. (Таблица 44)
  30. Поднять и отрегулировать подъем коробки передач так, чтобы LRT-99-012 был правильно расположен к раздаточной коробке.
  31. Отвернуть 6 болтов, крепящих раздаточную коробку к редуктору, и отпустить 2 кронштейна крепления зажима ремня. (Рисунок 45)
  32. При необходимости отрегулировать подъем трансмиссии, отпустить и снять раздаточную коробку.
  33. Снять пломбу с корпуса раздаточной коробки с помощью подходящего рычага.
  34. Снять уплотнение с корпуса редуктора с помощью подходящего рычага.
  35. Для установки убедиться, что поверхности расположения уплотнений на коробке передач чистые.
  36. Смазать масляный уплотнительный выступ трансмиссионной жидкостью
  37. В моделях A / T с помощью LRT-44-001 установить уплотнение на корпус редуктора.
  38. На моделях M / T с помощью LRT-37-014 установить уплотнение на корпус удлинителя.
  39. На всех моделях убедиться, что поверхности расположения уплотнений на раздаточной коробке чистые.
  40. Смазать губку масляного уплотнения маслом раздаточной коробки.
  41. Используя LRT-41-011 установить уплотнение на раздаточную коробку.
  42. Очистить передающие поверхности и сопрягаемые поверхности коробки передач, а также отверстия под штифты и дюбели.
  43. Смазать трансмиссионной жидкостью входной вал раздаточной коробки.
  44. Поднять раздаточную коробку на подъемнике и отрегулировать угол подъема по мере необходимости для выравнивания валов.
  45. Сцепление валов и расположение штифтов раздаточной коробки с коробкой передач.
  46. Установить болты крепления раздаточной коробки к редуктору и затянуть до 45 Н · м (33 фута / фунт). Убедиться, что 2 крепежных кронштейна зажима ремня правильно установлены при установке болтов.
  47. Закрепить жгут на клипсах.
  48. Выровнять кронштейн крепления топливной трубы и продувочной трубы к раздаточной коробке и закрепить болтом.
  49. Подсоединить мультипликаторы к датчику частоты вращения двигателя и выходного вала с высоким / низким уровнем.
  50. Подключить 2 Lucar к датчику температуры жидкости в раздаточной коробке.
  51. Очистить болт дыхательной трубы и банджо, установить новые уплотнительные шайбы и затянуть болт до 15 Н · м (11 футов / фунт).
  52. Совместите опорный кронштейн жгута и опорный кронштейн троса селектора передач с коробкой передач и закрепить болтами.
  53. На моделях A / T соединить цапфу троса селектора передач с рычагом коробки передач и закрепить разрезным штифтом.
  54. Отрегулировать трос селектора передач (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА СЕЛЕКТОРА ТС " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-169355-S11847978862004121700000)
  55. Поднять передачу.
  56. Очистить карданный вал и фланцы раздаточной коробки.
  57. Установить гребные валы на фланцы раздаточной коробки и совместите метки.
  58. Установить гайки на валы гребных винтов и затянуть до 48 Н · м (35 фут. / фунт.).
  59. Установить заднее ограждение карданного вала и закрепить болтами.
  60. Установить и зацепите втулку троса ручного тормоза в туннель трансмиссии.
  61. Установить узел крепления коробки передач и затянуть болты до 44 Н · м (33 фута / фунт).
  62. Опорная передача под тормозным барабаном.
  63. Опустить подъемник и снять переходную пластину LRT-99-012 с подъемника.
  64. На бензиновых моделях подогнать выхлопную переднюю трубу. См. соответствующую статью КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - V8.
  65. На дизельных моделях подогнать поперечину шасси.
  66. Подсоединить трос ручного тормоза к рычагу, установить штифт скобы и закрепить штифт скобой.
  67. На моделях M / T установить рычаг переключения передач и затянуть болты до 25 Н · м (18 фут. Фунт.). Установить кольцо и закрепить гайками.
  68. На моделях М / Т подогнать центральную консоль.
  69. На моделях A / T установить пакет переключателей окон. См. Соответствующую статью Электростеклоподъёмники.
  70. Расположить капот вентилятора и закрепить зажимами.
  71. Повторно подключить отрицательный вывод батареи. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
  72. Установить крышку аккумулятора и закрепить с помощью креплений.
  73. Залить масло в раздаточную коробку, см. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ МАСЛА В РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ " в разделе " СМАЗКА ". (ref-169355-S21329507172004121500000)
  74. Заправить редуктор жидкостью, см. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ - А / Т под КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32

ПримечаниеПроцедуры снятия и установки в рамках КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА заключаются в том, что раздаточная коробка снимается с транспортного средства и размещается на опорной раме или рабочем стенде.

Как снять капитальный ремонт раздаточной коробки (44-62): снятия и установки

  1. Отвернуть 4 болта крепления двигателя к раздаточной коробке. (Рисунок 46)
  2. Снять двигатель.

Как установить капитальный ремонт раздаточной коробки (44-62): снятия и установки

  1. Установить двигатель и зацепите его для привода шпинделя.
  2. Затянуть болты на 10 Н · м (7 фт.л.).
Схема №33
  1. С помощью отвертки с плоским лезвием, не имеющей шероховатых кромок, ослабить сальниковое уплотнение входного вала от переднего корпуса раздаточной коробки. (Рисунок 47)
Схема №34
  1. Очистить уплотнительную поверхность кожуха переднего и ходовую поверхность входного вала, убедившись, что все следы резины удалены.
  2. Смазать уплотняющую поверхность масляного уплотнения чистым маслом коробки передач.
  3. Установить сальник на передний корпус раздаточной коробки и установить сальник с помощью LRT-41-011. (Таблица 48)
Схема №35
  1. Используя LRT-51-003 для фиксации фланца привода переднего выходного вала, снять и утилизируйте гайку крепления фланца привода к переднему выходному валу. (Таблица 49)
  2. Собрать шайбу и пломбу. (Рисунок 49)
  3. При необходимости, используя LRT-99-500, снять фланец привода с переднего выходного вала. (Таблица 50)
Схема №36
Схема №37
  1. Очистить ходовую поверхность фланца привода, убедиться, что все следы резины удалены.
  2. Установить фланец привода на передний выходной вал.
  3. Установить уплотнение, шайбу и новую гайку на передний выходной вал.
  4. Используя LRT-51-003 для фиксации фланца привода, затянуть гайку на 220 Н · м (162 фута / фунт). (Таблица 49)
  1. Снять фланец привода переднего выходного вала. См. раздел " ФЛАНЕЦ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА ". (ref-169355-S09512557652004120700000)
  2. С помощью плоской отвертки с лезвием, не имеющей шероховатых кромок, ослабить масляное уплотнение переднего выходного вала от переднего кожуха.
  3. Снять масляное уплотнение. (Рисунок 51)
Схема №38
  1. Очистить зону уплотнения кожуха переднего и ходовую поверхность фланца переднего привода, убедиться, что все следы резины удалены.
  2. Смазать уплотнительные поверхности НОВОГО уплотнения чистым маслом коробки передач.
  3. Используя LRT-41-013, установить сальниковое уплотнение переднего выходного вала на передний корпус, убедившись, что уплотнение находится перпендикулярно отверстию корпуса. (Рис. 52)
  4. Установить фланец привода переднего выходного вала. См. раздел " ФЛАНЕЦ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА ". (ref-169355-S09512557652004120700000)
Схема №39
  1. Снять фланец привода переднего выходного вала. См. раздел " ФЛАНЕЦ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА ". (ref-169355-S09512557652004120700000)
  2. Отвернуть 6 болтов крепления корпуса Vcu к раздаточной коробке. (Рисунок 53)
  3. Осторожно сломайте торцевое уплотнение RTV и снять сборку Vcu, не производите дальнейший демонтаж, если компонент снят только для доступа. (Рисунок 53)
  4. Выпрессовать вязкую муфту из корпуса. (Штамп 53)
Схема №40
  1. Очистить сопрягаемые поверхности корпуса вязкостной муфты и раздаточной коробки.
  2. Очистить сопрягаемые поверхности подшипника и Vcu.
  3. Запрессовать Vcu в подшипник.
  4. Нанести непрерывный 2-мм валик герметика на ответную поверхность корпуса Vcu, так, чтобы он проходил внутри отверстий под болты.
  5. Подогнать Vcu в сборе к раздаточной коробке, обеспечив правильное совмещение болтовых отверстий перед тем, как нарушить валик RTV.
  6. Установить болты и постепенно затянуть до 35 Н · м (26 фут. / фунт.).
  7. Установить фланец привода переднего выходного вала. См. раздел " ФЛАНЕЦ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА ". (ref-169355-S09512557652004120700000)
  1. Снять вязкую муфту в сборе (см. раздел " ВЯЗКАЯ МУФТА (Vcu) "). (ref-169355-S35237602592004122100000)
  2. Снять 17 болтов крепления половин кожуха раздаточной коробки. (Рисунок 54)
  3. Осторожно сорвать уплотнение RTV и снять кожух переднего раздаточного редуктора с кожуха заднего. (Рисунок 54)
  4. Расположить передний кожух, входной вал вверх. Расположить блок древесины под эпициклическим комплектом шестерен.
  5. Используя плоскую отвертку без шероховатых кромок, отсоединить сальник входного вала от кожуха переднего. (Рисунок 55)
  6. Отпустить стопорное кольцо, удерживающее эпициклическое зубчатое колесо на переднем кожухе. Эпициклический комплект зубчатых колес упадет на деревянную глыбу. (Рисунок 55)
  7. Снять эпициклический комплект зубчатых колес. (Рисунок 55)
Схема №41
Схема №42
  1. Очистить герметик RTV с сопрягаемых поверхностей кожуха переднего и заднего.
  2. Очистить сопрягаемые поверхности подшипника и входного вала.
  3. Очистить уплотнительную поверхность переднего кожуха и ходовую поверхность входного вала, убедиться, что все следы резины удалены с уплотнительных поверхностей.
  4. Установить эпициклический редуктор на передний корпус.
  5. Установить стопорное кольцо эпициклического редуктора на передний корпус.
  6. Смазать уплотняющие поверхности уплотнения чистым маслом коробки передач.
  7. Используя LRT-41-011, переместить уплотнение входного вала в передний корпус. (Таблица 56)
  8. В случае снятия установить 2 штифта на передний кожух.
  9. Нанести непрерывный 2-миллиметровый валик герметика RTV на ответную поверхность заднего корпуса. Путь должен быть вокруг внутри болтовых отверстий.
  10. Установить передний корпус на задний корпус, убедиться, что отверстия под болты выровнены до нарушения герметика RTV.
  11. Установить болты крепления переднего корпуса к заднему корпусу и постепенно затянуть до 35 Н · м (26 фут. / фунт.).
  12. Проверить свободу вращения входного вала и то, что вращается задний выходной вал.
  13. Установить вязкую муфту в сборе. См. " ВЯЗКАЯ МУФТА (Vcu) ". (ref-169355-S35237602592004122100000)
Схема №43
  1. Снять эпициклическую зубчатую передачу (см. раздел " ЭПИЦИКЛИЧЕСКАЯ ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА "). (ref-169355-S08731893772004120700000)
  2. Снять стопорное кольцо, фиксирующее подшипник входного вала к переднему кожуху. (Рисунок 57)
  3. Выпрессовать подшипник входного вала.
Схема №44
  1. Очистить сопрягаемые поверхности подшипника и переднего корпуса, убедиться, что корпус не имеет заусенцев.
  2. Запрессовать подшипник в кожух передний.
  3. Установить стопорный подшипник стопорного кольца на передний корпус.
  4. Установить эпициклическую зубчатую передачу (см. раздел " ЭПИЦИКЛИЧЕСКАЯ ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА "). (ref-169355-S08731893772004120700000)
  1. Демонтировать вязкостную муфту (Vcu). См. " Вязкостная муфта (Vcu) ". (ref-169355-S35237602592004122100000)
  2. Используя плоскую отвертку без шероховатостей, ослабить масляное уплотнение корпуса Vcu. (Рисунок 58)
  3. Снять стопорное кольцо подшипника выходного вала с корпуса. (Рисунок 58)
  4. Выпрессовать подшипник из корпуса Vcu. (Выпуск 58)
Схема №45
  1. Очистить сопрягаемые поверхности подшипника и корпуса Vcu.
  2. Запрессовать подшипник в корпус Vcu и установить стопорное кольцо.
  3. Очистить зону уплотнения корпуса Vcu и беговую поверхность фланца привода переднего выходного вала, убедиться, что все следы резины удалены.
  4. С помощью инструмента LRT-41-013 сдвинуть сальниковое уплотнение в корпус Vcu и убедиться, что уплотнение находится перпендикулярно отверстию корпуса. (Рисунок 59)
  5. Установить Vcu на корпус. См. " БЛОК ВЯЗКОЙ МУФТЫ (Vcu) ". (ref-169355-S35237602592004122100000)
Схема №46
  1. Демонтировать вязкостную муфту (Vcu). См. " Вязкостная муфта (Vcu) ". (ref-169355-S35237602592004122100000)
  2. Отвернуть 17 болтов, крепящих половинки кожуха раздаточной коробки. (Штамп 60)
  3. Осторожно сорвать уплотнение RTV и снять кожух передней раздаточной коробки с кожуха заднего.
  4. Снять вилку селектора в сборе, вал золотника блокировки и ступицу редуктора с заднего кожуха и собрать проставку трубки.
  5. Снять понижающую ступицу с вилки селектора в сборе.
Схема №47
  1. Очистить герметик RTV с сопрягаемых поверхностей кожуха переднего и заднего.
  2. Установить понижающую ступицу на вилку селектора в сборе со шлицами ступицы к более короткому концу рейки переключения передач.
  3. Установить трубную проставку для блокировки вала катушки.
  4. Включить кулачковый толкатель вилки селектора для блокировки дорожки кулачка золотника.
  5. Установить ступицу редуктора на промежуточный вал и ввести в зацепление вал золотника блокировки и перевести рейку в отверстия в заднем кожухе.
  6. Повернуть вал золотника блокировки в положение редукционной ступицы и вилки селектора в положение низкого передаточного отношения, ближайшую заднюю половину кожуха. Убедиться, что проставка трубки находится в положении, а кулачковый толкатель вилки селектора правильно зацеплен с золотником блокировки.
  7. В случае снятия вставить 2 штифта в передний кожух.
  8. Нанести непрерывный 2-миллиметровый валик герметика RTV на ответную поверхность заднего корпуса. Путь должен быть вокруг внутри болтовых отверстий.
  9. Установить передний корпус на задний корпус, убедиться, что отверстия под болты и штифты выровнены до нарушения герметика RTV.
  10. Установить болты крепления переднего корпуса к заднему корпусу и постепенно затянуть до 35 Н · м (26 фут. / фунт.).
  11. Проверить свободу вращения входного вала и то, что вращается задний выходной вал.
  12. Установить блок вязкой муфты (Vcu). См. " Блок вязкой муфты (Vcu) ". (ref-169355-S35237602592004122100000)
  1. Демонтировать вязкостную муфту (Vcu). См. " Вязкостная муфта (Vcu) ". (ref-169355-S35237602592004122100000)
  2. Отвернуть 17 болтов, крепящих половинки корпуса раздаточной коробки. (Рисунок 61)
  3. Осторожно сорвать уплотнение RTV и снять кожух передней раздаточной коробки с кожуха заднего.
  4. Снять вилку селектора в сборе, вал золотника блокировки и ступицу редуктора с заднего кожуха и собрать проставку трубки.
  5. Снять понижающую ступицу с вилки селектора.
Схема №48
  1. Очистить герметик RTV с сопрягаемых поверхностей кожуха переднего и заднего.
  2. Установить понижающую ступицу на вилку селектора со шлицами ступицы в направлении более короткого конца рейки переключения передач.
  3. Установить трубную проставку для блокировки вала катушки.
  4. Включить кулачковый толкатель вилки селектора для блокировки дорожки кулачка золотника.
  5. Установить ступицу редуктора на промежуточный вал и ввести в зацепление вал золотника блокировки и перевести рейку в отверстия в заднем кожухе.
  6. Повернуть вал катушки блокировки в положение понижающей ступицы и вилки селектора в положение низкого передаточного отношения, в ближайшую заднюю половину кожуха. Убедиться, что проставка трубы находится в положении, а кулачковый толкатель вилки селектора правильно зацеплен с катушкой блокировки.
  7. В случае снятия установить 2 штифта на передний кожух.
  8. Нанести непрерывный 2-миллиметровый валик герметика RTV на ответную поверхность заднего корпуса. Путь должен быть вокруг внутри болтовых отверстий.
  9. Установить передний корпус на задний корпус, убедиться, что отверстия под болты и штифты выровнены до нарушения герметика RTV.
  10. Установить болты крепления переднего корпуса к заднему корпусу и постепенно затянуть до 35 Н · м (26 фут. / фунт.).
  11. Проверить свободу вращения входного вала и то, что вращается задний выходной вал.
  12. Установить блок вязкой муфты (Vcu). См. " Блок вязкой муфты (Vcu) ". (ref-169355-S35237602592004122100000)
  1. Демонтировать вязкостную муфту (Vcu). См. " Вязкостная муфта (Vcu) ". (ref-169355-S35237602592004122100000)
  2. Отвернуть 17 болтов крепления половин кожуха раздаточной коробки. (Штамп 62)
  3. Осторожно сорвать уплотнение RTV и снять кожух передней раздаточной коробки с кожуха заднего.
  4. Снять вилку селектора в сборе, вал золотника блокировки и ступицу редуктора с заднего кожуха и собрать проставку трубки.
  5. Собрать катушку блокировки.
Схема №49
  1. Очистить герметик RTV с сопрягаемых поверхностей кожуха переднего и заднего.
  2. Установить трубную проставку для блокировки вала катушки.
  3. Включить кулачковый толкатель вилки селектора для блокировки дорожки кулачка золотника.
  4. Установить ступицу редуктора на промежуточный вал и ввести в зацепление вал золотника блокировки и перевести рейку в отверстия в заднем кожухе.
  5. Повернуть вал золотника блокировки в положение редукционной ступицы и вилки селектора в положение низкого передаточного отношения, ближайшую заднюю половину кожуха. Убедиться, что проставка трубки находится в положении, а кулачковый толкатель вилки селектора правильно зацеплен с золотником блокировки.
  6. В случае снятия вставить 2 штифта в передний кожух.
  7. Нанести непрерывный 2-миллиметровый валик герметика RTV на ответную поверхность заднего корпуса. Путь должен быть вокруг внутри болтовых отверстий.
  8. Установить передний корпус на задний корпус, убедиться, что отверстия под болты и штифты выровнены до нарушения герметика RTV.
  9. Установить болты крепления переднего корпуса к заднему корпусу и постепенно затянуть до 35 Н · м (26 фут. / фунт.).
  10. Проверить свободу вращения входного вала и то, что вращается задний выходной вал.
  11. Установить блок вязкой муфты (Vcu). См. " Блок вязкой муфты (Vcu) ". (ref-169355-S35237602592004122100000)
  1. Отвернуть винт крепления тормозного барабана к фланцу.
  2. Ослабить регулировочный винт барабана стояночного тормоза.
  3. Снять тормозной барабан.
  4. Используя LRT-51-003 для фиксации фланца привода, отвернуть гайку крепления фланца привода к заднему выходному валу. (Таблица 64)
  5. Собрать шайбу и уплотнитель.
  6. При необходимости, используя LRT-99-500, снять фланец с выходного вала. (Таблица 65)
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Очистить ходовую поверхность фланца привода, убедиться, что все следы резины удалены.
  2. Установить фланец привода на задний выходной вал.
  3. Установить уплотнение, шайбу и новую гайку на задний выходной вал.
  4. Используя LRT-51-003 для фиксации фланца привода, затянуть гайку до 220 Н · м (162 фт.л.).
  5. Установить тормозной барабан на приводной фланец и закрепить винтом.
  6. Отрегулировать винт барабана стояночного тормоза, см. раздел СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА.
  1. Снять фланец привода заднего выходного вала (см. " ФЛАНЕЦ ПРИВОДА ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА "). (ref-169355-S08324697462004122100000)
  2. Снять пылезащитный чехол с заднего кожуха раздаточной коробки. (Выпуск 66)
  3. Используя плоскую отвертку с лезвием, не имеющую шероховатых кромок, ослабить масляное уплотнение заднего корпуса.
  4. Снять масляное уплотнение заднего выходного вала. (Рисунок 66)
Схема №53
  1. Очистить зону уплотнения заднего кожуха и ходовую поверхность фланца привода, убедившись, что все следы резины удалены.
  2. Смазать уплотнительные поверхности уплотнения чистым маслом коробки передач.
  3. С помощью LRT-41-013 подогнать сальник к заднему кожуху раздаточной коробки. (Рисунок 67)
  4. Установить пылезащитный кожух на задний корпус раздаточной коробки.
  5. Установить фланец привода заднего выходного вала (см. " ФЛАНЕЦ ПРИВОДА ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА "). (ref-169355-S08324697462004122100000)
Схема №54
  1. Снять фланец привода заднего выходного вала (см. " ФЛАНЕЦ ПРИВОДА ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА "). (ref-169355-S08324697462004122100000)
  2. Снять катушку блокировки (см. раздел " КАТУШКА БЛОКИРОВКИ "). (ref-169355-S15732291602004122100000)
  3. Отпустить дифференциал в сборе из заднего кожуха до тех пор, пока задний подшипник дифференциала не освободится от кожуха. (Рисунок 68)
  4. Наклонить дифференциал в сборе в сторону ведущей звездочки, соблюдать осторожность, чтобы не повредить кожух.
  5. Снять приводную цепь с шестерен.
  6. Установить дифференциал в сборе в задний кожух. (Рисунок 68)
Схема №55
  1. Расположить дифференциальный узел в направлении ведущей шестерни и установить ведущую цепь на обе шестерни.
  2. Сцепить цепь с шестернями и совместить задний подшипник дифференциала с задним кожухом.
  3. Сцепить задний подшипник дифференциала с задним кожухом и выходной вал с подшипником выходного вала.
  4. Установить катушку блокировки (см. раздел " КАТУШКА БЛОКИРОВКИ "). (ref-169355-S15732291602004122100000)
  5. Установить фланец привода заднего выходного вала (см. " ФЛАНЕЦ ПРИВОДА ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА "). (ref-169355-S08324697462004122100000)
  1. Снять приводную цепь (см. раздел " ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ "). (ref-169355-S08448808432004122100000)
  2. Снять блок дифференциала с заднего выходного вала. (Рисунок 69)
Схема №56
  1. Установить блок дифференциала на задний выходной вал.
  2. Установить приводную цепь. См. " ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". (ref-169355-S08448808432004122100000)
  1. Снять блок дифференциала с раздаточной коробки (см. раздел " БЛОК ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-169355-S20579890412004122100000)
  2. С помощью подходящего съемника снять 2 подшипника с дифференциального устройства. (Рисунок 70)
Схема №57
  1. Убедиться, что сопрягаемые поверхности подшипника и дифференциала чистые.
  2. Запрессовать подшипники на узел дифференциала.
  3. Установить дифференциальный блок на раздаточную коробку (см. раздел " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ БЛОК "). (ref-169355-S20579890412004122100000)
  1. Снять дифференциальный блок, см. раздел " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ БЛОК ". (ref-169355-S20579890412004122100000)
  2. Снять задний выходной вал с заднего кожуха. (Рисунок 71)
Схема №58
  1. Установить задний выходной вал на задний кожух.
  2. Установить дифференциальный блок (см. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ БЛОК "). (ref-169355-S20579890412004122100000)
  1. Снять задний выходной вал (см. раздел " ЗАДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ "). (ref-169355-S19431402932004122100000)
  2. Снять пылезащитный чехол с заднего корпуса раздаточной коробки. (Рисунок 72)
  3. Используя плоскую отвертку с лезвием, не имеющую шероховатых кромок, ослабить масляное уплотнение заднего корпуса.
  4. Снять масляное уплотнение заднего выходного вала. (Рисунок 72)
  5. Снять стопорное кольцо, удерживающее подшипник заднего выходного вала на заднем кожухе. (Рисунок 72)
  6. Выпрессовать задний подшипник выходного вала из заднего кожуха. (Выпуск 72)
Схема №59
  1. Очистить сопрягаемые поверхности подшипника и заднего кожуха.
  2. Запрессовать подшипник в задний кожух.
  3. Установить стопорный подшипник в задний корпус.
  4. Очистить зону уплотнения заднего кожуха и ходовую поверхность фланца привода, убедившись, что все следы резины удалены.
  5. Смазать уплотнительные поверхности уплотнения чистым маслом коробки передач.
  6. С помощью LRT-41-013 подогнать сальник к заднему кожуху раздаточной коробки. (Рисунок 73)
  7. Установить пылезащитный кожух на задний корпус раздаточной коробки.
  8. Установить задний выходной вал. См. раздел " ЗАДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ ". (ref-169355-S19431402932004122100000)
Схема №60
  1. Снять приводную цепь (см. раздел " ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ "). (ref-169355-S08448808432004122100000)
  2. Снять стопорное кольцо, крепящее ведущую шестерню к промежуточному валу.
  3. Снять ведущую шестерню с промежуточного вала.
Схема №61
  1. Убедиться, что ведущая шестерня и промежуточный вал чисты и не имеют заусенцев.
  2. Установить ведущую шестерню на промежуточный вал.
  3. Установить стопорное кольцо ведущей шестерни на промежуточный вал.
  4. Установить приводную цепь. См. " ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". (ref-169355-S08448808432004122100000)
  1. Снять шестерню привода промежуточного вала (см. раздел " ШЕСТЕРНЯ ПРИВОДА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА "). (ref-169355-S14637342802004122100000)
  2. Снять 2 магнита с заднего кожуха. (Рисунок 75)
  3. Освободить зажим масляного фильтра от заднего кожуха.
  4. Разверните стопорное кольцо, удерживающее задний подшипник промежуточного вала, в задний кожух.
  5. Снять промежуточный вал, масляный насос и сетчатый фильтр в сборе с заднего кожуха.
  6. Снять стопорное кольцо, удерживающее подшипник промежуточного вала на промежуточном валу.
  7. Используя подходящий съемник, снять подшипник с задней части промежуточного вала.
Схема №62
  1. Обеспечить чистоту и отсутствие заусенцев на сопрягаемых поверхностях подшипника и промежуточного вала.
  2. Запрессовать подшипник на промежуточный вал.
  3. Установить стопорный подшипник на промежуточном валу.
  4. Разверните стопорное кольцо в заднем корпусе и установить промежуточный вал в сборе на задний корпус.
  5. Убедиться, что стопорное кольцо правильно расположено на заднем подшипнике.
  6. Установить зажим шланга фильтра на задний кожух.
  7. Установить магниты на задний корпус.
  8. Установить шестерню привода промежуточного вала " ШЕСТЕРНЯ ПРИВОДА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА ". (ref-169355-S14637342802004122100000)
  1. Снять задний подшипник промежуточного вала (см. раздел " Задний подшипник промежуточного вала "). (ref-169355-S14697556252004122100000)
  2. Снять стопорное кольцо масляного насоса на промежуточном валу. (Штамп 76)
  3. Снять шайбу с промежуточного вала.
  4. Снять масляный насос и шланг в сборе с промежуточного вала.
  5. Отпустить зажим и снять шланг с масляного насоса.
Схема №63
  1. Подогнать шланг к масляному насосу и закрепить хомутом.
  2. Установить масляный насос на промежуточный вал.
  3. Установить шайбу и стопорное кольцо, крепящее насос к промежуточному валу.
  4. Установить задний подшипник промежуточного вала (см. раздел " Задний подшипник промежуточного вала "). (ref-169355-S14697556252004122100000)
  1. Снять масляный насос (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ НАСОС "). (ref-169355-S39650597572004122100000)
  2. Снять стопорное кольцо с промежуточного вала. (Штамп 77)
Схема №64
  1. Установить стопорное кольцо на промежуточный вал.
  2. Установить масляный насос. См. " МАСЛЯНЫЙ НАСОС ". (ref-169355-S39650597572004122100000)

Другие статьи — Капитальный ремонт раздаточной коробки (44-62)