Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Range Rover/Land Rover Range Rover II (1994-2002)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Капитальный ремонт раздаточной коробки (44-62): Снятие и ус…
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Капитальный ремонт раздаточной коробки (44-62): Снятие и установка Land Rover Range Rover II

Раздаточная коробка 64 иллюстрации ~24 мин чтения

Как снять и установить капитальный ремонт раздаточной коробки (44-62): снятия и установки

  1. Отпустите фиксаторы и снимите крышку аккумулятора.
  2. Отсоедините отрицательный провод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
  3. Поднять автомобиль на 4-х постовой рампе.
  4. Поддержите коробку передач на подходящем домкрате.
  5. Отверните 4 гайки и 2 болта крепления редуктора к траверсе и утилизируйте гайки. (Рисунок 14)
  6. Снять демпфирующую планку коробки передач. (Рисунок 14)
  7. Отверните 3 из 4 гаек и снимите болты, крепящие каждую сторону траверсы к шасси. (Рисунок 15)
  8. С помощью снимите 2 оставшиеся гайки и болты крепления траверсы и снимите траверсу.
  9. Для установки с помощью установите поперечину и затяните гайки и болты на 45 Н · м (33 фута / фунт).
  10. Установите амортизатор редуктора и затяните болты на 45 Н · м (33 фута / фунт).
  11. Установите новые гайки крепления коробки передач к поперечине и затяните до 45 Н · м (33 фута / фунт).
  12. Снимите опору с коробки передач.
  13. Снижение транспортного средства.
  14. Подключите отрицательный провод батареи. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
  15. Установите крышку аккумулятора и закрепите с помощью креплений.
Схема №1
Схема №2
  1. Полностью расположите левое переднее сиденье вверх и вперед.
  2. Отсоедините отрицательный провод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
  3. Отверните 2 винта крепления воздуховода подогревателя и снимите воздуховод. (Рисунок 16)
  4. Поднять ковер и подложку для доступа.
  5. Отверните 2 винта крепления канала нагревателя, снимите крепление. (Рисунок 16)
  6. Отвернуть 2 винта крепления ЭБУ. (Рисунок 16)
  7. Отсоединить мультипликатор, демонтировать КРД. (Выпуск 16)
  8. Для установки расположите ЭБУ. Подсоедините мультипликатор. Закрепите винтами.
  9. Положение монтажа воздуховода нагревателя. Закрепите винтами.
  10. Расположите подложку и ковер.
  11. Расположите воздуховод отопителя. Закрепите винтами.
  12. Переставьте переднее сиденье.
  13. Повторно подключите отрицательный вывод батареи. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
Схема №3
  1. Отсоедините отрицательный провод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
  2. Снять раздаточную коробку. См. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - ДО 1999 МОДЕЛЬНОГО ГОДА " или " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - С МОДЕЛЬНОГО 1999 ГОДА ". (ref-169355-S00798992732004120700000)(ref-169355-S37166841242004121500000)
  3. Уплотнение рычага с места в раздаточной коробке. (Рисунок 17)
  4. Для установки убедитесь в чистоте сопрягаемых граней.
  5. Смазать уплотнительную манжету трансмиссионной жидкостью.
  6. Используя LRT-41-011, установить уплотнение на раздаточную коробку.
  7. Fit transfer box. См. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - ДО 1999 МОДЕЛЬНОГО ГОДА " или " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - ОТ 1999 МОДЕЛЬНОГО ГОДА ". (ref-169355-S00798992732004120700000)(ref-169355-S37166841242004121500000)
  8. Повторно подключите отрицательный вывод батареи. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
Схема №4
  1. Снимите поперечину шасси (см. раздел " ПОПЕРЕЧИНА ШАССИ "). (ref-169355-S10120804682004121500000)
  2. Отметьте передний карданный вал и перенесите фланцы коробки передач, чтобы облегчить сборку.
  3. Отвернуть 4 гайки и отвернуть болты крепления фланца карданного вала. (Рисунок 18) Стяжной вал в сторону.
  4. С помощью LRT-51-003 притянуть фланец привода раздаточной коробки, отвернуть гайку и утилизировать. (Выпуск 19) Собрать шайбу.
  5. При необходимости, используя LRT-99-500, снимите фланец с раздаточной коробки. (Рисунок 20) Соберите уплотнительную шайбу.
  6. Уплотнение рычага с места в раздаточной коробке. (Рисунок 21)
  7. Для установки убедитесь в чистоте сопрягаемых граней.
  8. Смазать уплотнительную манжету трансмиссионной жидкостью.
  9. Установить уплотнение с помощью LRT-41-011. (Рисунок 22)
  10. Установите фланец на место, установив уплотнительную шайбу.
  11. Используйте LRT-51-003 для фиксации фланца.
  12. Закрепите фланец с помощью шайбы и НОВОЙ гайки Nyloc. Затяните до 220 Нм. (162 фута / фунт.).
  13. Расположите карданный вал к выходному фланцу, совместив метки.
  14. Закрепите карданный вал гайками и болтами. Затяните до 48 Н · м (35 фут. / фунт.).
  15. Установите поперечину шасси (см. раздел " ПОПЕРЕЧИНА ШАССИ "). (ref-169355-S10120804682004121500000)
  16. Долейте масло в раздаточную коробку (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ " в разделе " СМАЗКА "). (ref-169355-S19028899142004121500000)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Поднять автомобиль на четыре стойки подъема.
  2. Отсоедините отрицательный провод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
  3. Отпустите ручной тормоз.
  4. Поднять подъемник.
  5. Отвернуть 4 болта крепления ограждения заднего карданного вала к напольному поддону и снять ограждение.
  6. Отметьте фланец заднего карданного вала и тормозной барабан, чтобы облегчить сборку.
  7. Отвернуть 4 гайки, крепящие фланец карданного вала к тормозному барабану. (привод 23) Освободить вал и привязать в сторону.
  8. Применить ручной тормоз.
  9. Отвернуть винт крепления тормозного барабана к фланцу. (Рисунок 24)
  10. Отвернуть гайку и снять шайбу крепления фланца к выходному валу, гайку утилизировать.
  11. Отпустить ручной тормоз. Ослабить регулировочный винт барабана стояночного тормоза. (привод 24)
  12. Демонтировать барабан стояночного тормоза. (Выпуск 24)
  13. При необходимости, используя LRT-99-500, извлеките фланец из раздаточной коробки и соберите уплотнительную шайбу.
  14. Снять пылезащитный экран. (Рисунок 25)
  15. Уплотнение рычага от места в кожухе. (Рисунок 26)
  16. Для установки убедитесь в чистоте сопрягаемых граней.
  17. Смазать уплотнительную манжету трансмиссионной жидкостью.
  18. Установить уплотнение с помощью LRT-41-011. (Штамп 27)
  19. Установите пылезащитный экран.
  20. Установите фланец на место, установив уплотнительную шайбу.
  21. Установите плоскую шайбу и новую гайку Nyloc, плотно прижимая палец.
  22. Расположите тормозной барабан. Закрепите на фланце винтом.
  23. Отрегулируйте колодки стояночного тормоза, см. раздел СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА.
  24. Применить ручной тормоз.
  25. Затяните гайку фланца выходного вала до 220 Н · м (162 фута / фунт).
  26. Расположите фланец карданного вала на тормозном барабане, совместив метки.
  27. Закрепите вал карданного вала болтами. Затяните до 48 Н · м (35 фт.л.).
  28. Установить ограждение карданного вала. Закрепить болтами.
  29. Долейте масло в раздаточную коробку (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ " в разделе " СМАЗКА "). (ref-169355-S19028899142004121500000)
  30. Нижний подъем.
  31. Повторно подключите отрицательный вывод батареи. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Поднять автомобиль на четыре стойки подъема.
  2. Отсоедините отрицательный провод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
  3. Отсоединить датчик температуры. (Выпуск 28)
  4. Отключить мультиплюг двигателя. (Выпуск 28)
  5. Отвернуть 4 болта крепления двигателя к раздаточной коробке. (Рисунок 28)
  6. Демонтировать двигатель. (Выпуск 28)
  7. Чтобы установить, установите двигатель и зацепите, чтобы привести в действие шпиндель.
  8. Затяните болты на 10 Н · м (7 фут.лев.).
  9. Подключите двигатель и датчик температуры.
  10. Повторно подключите отрицательный вывод батареи. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
  11. Снижение транспортного средства.
Схема №15
  1. Позиционирование автомобиля на четырех постах подъема.
  2. Отсоедините отрицательный провод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
  3. На автомобилях A / T снимите пакет оконных переключателей. См. соответствующую статью Электростеклоподъёмники.
  4. На автомобилях М / Т снимите центральную консоль.
  5. Отверните 6 гаек, крепящих кольцо грейфера, снимите кольцо и пыльник. (Рисунок 29)
  6. Отверните 2 болта крепления рычага переключения передач и снимите рычаг.
  7. На всех транспортных средствах отпустите ручной тормоз.
  8. Демонтировать штифт скобы троса ручного тормоза. (Рисунок 31)
  9. Поднимите четыре стойки. Слейте масло из коробки передач и раздаточной коробки. См. " ОБНОВИТЬ МАСЛО РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе " СМАЗКА ". (ref-169355-S21329507172004121500000)
  10. Опорная передача с поперечной балкой.
  11. Снимите переднюю выхлопную трубу. См. КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - V8.
  12. На дизельных автомобилях снимите поперечину шасси.
  13. На всех транспортных средствах отсоедините трос ручного тормоза от втулки в туннеле. (привод 31)
  14. Отвернуть 4 болта крепления ограждения заднего карданного вала и снять ограждение. (Рисунок 32)
  15. Отметьте фланцы на валах гребных винтов и раздаточной коробке, чтобы облегчить повторную сборку.
  16. Поднимите по одному колесу на каждой оси, чтобы обеспечить вращение гребных валов.
  17. Снять фиксаторы крепления валов к раздаточной коробке. Освободить валы. Привязать в сторону.
  18. На ТС класса A / T отсоединить цапфу троса селектора коробки передач от рычага коробки передач, отвернуть 2 болта крепления упорного кронштейна троса селектора к коробке передач и отвести трос селектора в сторону. (Рисунок 33)
  19. На всех автомобилях нижняя коробка передач для доступа.
  20. Отсоедините 2 Lucar от датчика температуры жидкости в раздаточной коробке. (Выпуск 34)
  21. Отсоединить мультипликаторы от двигателя высокого / низкого давления и датчика частоты вращения выходного вала. (Рисунок 34)
  22. Освободите жгут от 2-х зажимов на кронштейнах раздаточной коробки. (привод 34)
  23. Установите переходную пластину LRT-99-012 на подъемник коробки передач. Закрепите болтами.
  24. Поднять трансмиссионный подъемник. Закрепить переходную пластину для передачи коробки передач.
  25. Отвернуть 6 болтов крепления раздаточной коробки. (Рисунок 34)
  26. Регулируя наклон по мере необходимости, освободить раздаточную коробку от коробки передач.
  27. Для установки на транспортные средства M / T обновите уплотнение выходного вала коробки передач. См. соответствующую статью MANUAL GEARBOX.
  28. Для установки на транспортные средства класса A / T необходимо обновить уплотнение выходного вала коробки передач. См. статью " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА - A / T ". (ref-8576)
  29. На всех транспортных средствах обеспечьте чистоту сопрягаемых поверхностей.
  30. Смазать входной вал трансмиссионной жидкостью.
  31. Поднять раздаточную коробку на подъемнике. При необходимости отрегулировать наклон для выравнивания валов.
  32. Зацепить валы. Установить штифты раздаточной коробки на коробку передач.
  33. Закрепите раздаточную коробку к редуктору болтами. Затяните до 45 Н · м (33 фута / фунт).
  34. Снимите подъемник трансмиссии.
  35. Подсоедините мультипликаторы к датчику частоты вращения двигателя и выходного вала с высоким / низким уровнем.
  36. Подключите Lucars к датчику температуры жидкости раздаточной коробки.
  37. Закрепите жгут в клипсах.
  38. Поднять коробку передач на траверсе.
  39. На транспортных средствах класса A / T установите опорный кронштейн троса селектора на коробку передач и закрепите его болтами.
  40. Поднимите по одному колесу на каждой оси, чтобы обеспечить вращение гребных валов.
  41. Установите гребные валы на фланцы раздаточной коробки, совместив метки.
  42. Закрепите валы гайками и болтами. Затяните до 48 Н · м (35 фт.л.).
  43. Установите ограждение карданного вала, затяните болты.
  44. Направление троса ручного тормоза через втулку в туннеле трансмиссии.
  45. Установите переднюю выхлопную трубу. См. соответствующее изделие КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - V8.
  46. На дизельных автомобилях подогнать поперечину шасси.
  47. На транспортных средствах А / Т отрегулируйте трос переключения передач (см. раздел " ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-8575-S10536208012000091200000)
  48. Долейте жидкости в коробку передач и раздаточную коробку. См. " ОБНОВИТЬ МАСЛО В РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ " в разделе СМАЗКА. (ref-169355-S21329507172004121500000)
  49. Нижний подъем.
  50. Подсоедините трос ручного тормоза к рычагу, закрепите шпилькой и зажимом.
  51. На транспортных средствах M / T установить уплотнение вокруг удаленного корпуса коробки передач в отверстие туннеля трансмиссии.
  52. Установите рычаг переключения передач. Закрепите болтами. Затяните до 25 Н · м (18 фт.л.).
  53. Подогнать пыльник и кольцо, закрепить гайками.
  54. Подогнать центральную консоль.
  55. На автомобилях A / T установите пакет переключателей окон. См. Соответствующую статью Электростеклоподъёмники.
  56. Повторно подключите отрицательный вывод батареи. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Позиционирование транспортного средства на четырехстоечном подъемнике.
  2. Отпустите фиксаторы и снимите крышку аккумулятора.
  3. Отсоедините отрицательный провод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
  4. Отпустите скобы крепления капота вентилятора охлаждения и снимите капот. (Рисунок 35)
  5. На автомобилях A / T снимите пакет оконных переключателей. См. соответствующую статью Электростеклоподъёмники.
  6. На автомобилях М / Т снимите центральную консоль.
  7. На транспортных средствах M / T отверните 6 гаек, крепящих кольцо грейфера, и снимите кольцо грейфера и пыльник. Отверните 2 болта, крепящих рычаг переключения передач, и снимите рычаг. (Таблица 36)
  8. При отпущенном ручном тормозе снимите скобу и штифт скобы крепления троса ручного тормоза к ручному тормозу. (Рисунок 37)
  9. Поднять транспортное средство и освободить трос ручного тормоза и втулку из туннеля. (Рисунок 37)
  10. Слейте жидкость из коробки передач A / T. См. Соответствующее ОБСЛУЖИВАНИЕ - A / T в разделе КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
  11. Слейте масло из раздаточной коробки (см. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ МАСЛА В РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ " в разделе " СМАЗКА "). (ref-169355-S21329507172004121500000)
  12. На бензиновых моделях снимите выхлопную переднюю трубу. См. соответствующую статью КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - V8.
  13. На дизельных моделях снимите поперечину шасси.
  14. Отверните 4 болта крепления узла крепления трансмиссии и снимите узел. (Штамп 38)
  15. Опорный двигатель и коробка передач с трансмиссионным домкратом.
  16. Отвернуть 4 болта крепления ограждения заднего карданного вала и снять ограждение. (Рисунок 39)
  17. Разметить фланцы раздаточной коробки и карданного вала для облегчения повторной сборки.
  18. Поднимите по одному колесу на каждой оси, чтобы обеспечить вращение гребных валов.
  19. Отверните по 4 гайки с каждого фланца карданного вала.
  20. Освободить гребные валы и обвязать в сторону.
  21. Более низкая передача для доступа.
  22. На моделях A / T снимите шплинт крепления цапфы троса селектора передач к рычагу коробки передач и отпустите цапфу. (Рисунок 41)
  23. Отвернуть 2 болта крепления упорного кронштейна троса селектора передач и опорного кронштейна жгута к коробке передач, а трос селектора и кронштейны расположить в сторону.
  24. Снять банджо-болт крепления трубопровода суфлирования к раздаточной коробке, снять и утилизировать уплотнительную шайбу. (Рисунок 42)
  25. Отсоедините 2 Lucar от датчика температуры масла в раздаточной коробке. (Рисунок 42)
  26. Отсоедините разъемы от двигателя высокого / низкого давления и датчика частоты вращения выходного вала. (Рисунок 42)
  27. Освободить жгут от 2-х зажимов. (Поз.42)
  28. Отвернуть болт крепления топливопровода и кронштейна крепления продувочного трубопровода к раздаточной коробке и освободить кронштейн. (Рисунок 43)
  29. Установите переходную пластину LRT-99-012 на подъемник коробки передач и закрепите гайками и болтами. (Таблица 44)
  30. Поднимите и отрегулируйте подъем коробки передач так, чтобы LRT-99-012 был правильно расположен к раздаточной коробке.
  31. Отверните 6 болтов, крепящих раздаточную коробку к редуктору, и отпустите 2 кронштейна крепления зажима ремня. (Рисунок 45)
  32. При необходимости отрегулируйте подъем трансмиссии, отпустите и снимите раздаточную коробку.
  33. Снять пломбу с корпуса раздаточной коробки с помощью подходящего рычага.
  34. Снять уплотнение с корпуса редуктора с помощью подходящего рычага.
  35. Для установки убедитесь, что поверхности расположения уплотнений на коробке передач чистые.
  36. Смазать масляный уплотнительный выступ трансмиссионной жидкостью
  37. В моделях A / T с помощью LRT-44-001 установить уплотнение на корпус редуктора.
  38. На моделях M / T с помощью LRT-37-014 установите уплотнение на корпус удлинителя.
  39. На всех моделях убедитесь, что поверхности расположения уплотнений на раздаточной коробке чистые.
  40. Смазать губку масляного уплотнения маслом раздаточной коробки.
  41. Используя LRT-41-011 установить уплотнение на раздаточную коробку.
  42. Очистите передающие поверхности и сопрягаемые поверхности коробки передач, а также отверстия под штифты и дюбели.
  43. Смазать трансмиссионной жидкостью входной вал раздаточной коробки.
  44. Поднять раздаточную коробку на подъемнике и отрегулировать угол подъема по мере необходимости для выравнивания валов.
  45. Сцепление валов и расположение штифтов раздаточной коробки с коробкой передач.
  46. Установите болты крепления раздаточной коробки к редуктору и затяните до 45 Н · м (33 фута / фунт). Убедитесь, что 2 крепежных кронштейна зажима ремня правильно установлены при установке болтов.
  47. Закрепите жгут на клипсах.
  48. Выровнять кронштейн крепления топливной трубы и продувочной трубы к раздаточной коробке и закрепить болтом.
  49. Подсоедините мультипликаторы к датчику частоты вращения двигателя и выходного вала с высоким / низким уровнем.
  50. Подключите 2 Lucar к датчику температуры жидкости в раздаточной коробке.
  51. Очистите болт дыхательной трубы и банджо, установите новые уплотнительные шайбы и затяните болт до 15 Н · м (11 футов / фунт).
  52. Совместите опорный кронштейн жгута и опорный кронштейн троса селектора передач с коробкой передач и закрепите болтами.
  53. На моделях A / T соедините цапфу троса селектора передач с рычагом коробки передач и закрепите разрезным штифтом.
  54. Отрегулируйте трос селектора передач (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА СЕЛЕКТОРА ТС " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-169355-S11847978862004121700000)
  55. Поднять передачу.
  56. Очистить карданный вал и фланцы раздаточной коробки.
  57. Установите гребные валы на фланцы раздаточной коробки и совместите метки.
  58. Установить гайки на валы гребных винтов и затянуть до 48 Н · м (35 фут. / фунт.).
  59. Установить заднее ограждение карданного вала и закрепить болтами.
  60. Установите и зацепите втулку троса ручного тормоза в туннель трансмиссии.
  61. Установите узел крепления коробки передач и затяните болты до 44 Н · м (33 фута / фунт).
  62. Опорная передача под тормозным барабаном.
  63. Опустите подъемник и снимите переходную пластину LRT-99-012 с подъемника.
  64. На бензиновых моделях подогнать выхлопную переднюю трубу. См. соответствующую статью КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - V8.
  65. На дизельных моделях подогнать поперечину шасси.
  66. Подсоедините трос ручного тормоза к рычагу, установите штифт скобы и закрепите штифт скобой.
  67. На моделях M / T установите рычаг переключения передач и затяните болты до 25 Н · м (18 фут. Фунт.). Установите кольцо и закрепите гайками.
  68. На моделях М / Т подогнать центральную консоль.
  69. На моделях A / T установите пакет переключателей окон. См. Соответствующую статью Электростеклоподъёмники.
  70. Расположите капот вентилятора и закрепите зажимами.
  71. Повторно подключите отрицательный вывод батареи. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-169355-S24190360052004121500000)
  72. Установите крышку аккумулятора и закрепите с помощью креплений.
  73. Залейте масло в раздаточную коробку, см. раздел " ОБНОВЛЕНИЕ МАСЛА В РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ " в разделе " СМАЗКА ". (ref-169355-S21329507172004121500000)
  74. Заправьте редуктор жидкостью, см. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ - А / Т под КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32

ПримечаниеПроцедуры снятия и установки в рамках КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА заключаются в том, что раздаточная коробка снимается с транспортного средства и размещается на опорной раме или рабочем стенде.

Как снять капитальный ремонт раздаточной коробки (44-62): снятия и установки

  1. Отвернуть 4 болта крепления двигателя к раздаточной коробке. (Рисунок 46)
  2. Снимите двигатель.

Как установить капитальный ремонт раздаточной коробки (44-62): снятия и установки

  1. Установите двигатель и зацепите его для привода шпинделя.
  2. Затяните болты на 10 Н · м (7 фт.л.).
Схема №33
  1. С помощью отвертки с плоским лезвием, не имеющей шероховатых кромок, ослабьте сальниковое уплотнение входного вала от переднего корпуса раздаточной коробки. (Рисунок 47)
Схема №34
  1. Очистите уплотнительную поверхность кожуха переднего и ходовую поверхность входного вала, убедившись, что все следы резины удалены.
  2. Смазать уплотняющую поверхность масляного уплотнения чистым маслом коробки передач.
  3. Установить сальник на передний корпус раздаточной коробки и установить сальник с помощью LRT-41-011. (Таблица 48)
Схема №35
  1. Используя LRT-51-003 для фиксации фланца привода переднего выходного вала, снимите и утилизируйте гайку крепления фланца привода к переднему выходному валу. (Таблица 49)
  2. Собрать шайбу и пломбу. (Рисунок 49)
  3. При необходимости, используя LRT-99-500, снимите фланец привода с переднего выходного вала. (Таблица 50)
Схема №36
Схема №37
  1. Очистите ходовую поверхность фланца привода, убедитесь, что все следы резины удалены.
  2. Установите фланец привода на передний выходной вал.
  3. Установите уплотнение, шайбу и новую гайку на передний выходной вал.
  4. Используя LRT-51-003 для фиксации фланца привода, затяните гайку на 220 Н · м (162 фута / фунт). (Таблица 49)
  1. Снимите фланец привода переднего выходного вала. См. раздел " ФЛАНЕЦ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА ". (ref-169355-S09512557652004120700000)
  2. С помощью плоской отвертки с лезвием, не имеющей шероховатых кромок, ослабьте масляное уплотнение переднего выходного вала от переднего кожуха.
  3. Снять масляное уплотнение. (Рисунок 51)
Схема №38
  1. Очистите зону уплотнения кожуха переднего и ходовую поверхность фланца переднего привода, убедитесь, что все следы резины удалены.
  2. Смажьте уплотнительные поверхности НОВОГО уплотнения чистым маслом коробки передач.
  3. Используя LRT-41-013, установить сальниковое уплотнение переднего выходного вала на передний корпус, убедившись, что уплотнение находится перпендикулярно отверстию корпуса. (Рис. 52)
  4. Установите фланец привода переднего выходного вала. См. раздел " ФЛАНЕЦ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА ". (ref-169355-S09512557652004120700000)
Схема №39
  1. Снимите фланец привода переднего выходного вала. См. раздел " ФЛАНЕЦ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА ". (ref-169355-S09512557652004120700000)
  2. Отверните 6 болтов крепления корпуса Vcu к раздаточной коробке. (Рисунок 53)
  3. Осторожно сломайте торцевое уплотнение RTV и снимите сборку Vcu, не производите дальнейший демонтаж, если компонент снят только для доступа. (Рисунок 53)
  4. Выпрессовать вязкую муфту из корпуса. (Штамп 53)
Схема №40
  1. Очистите сопрягаемые поверхности корпуса вязкостной муфты и раздаточной коробки.
  2. Очистите сопрягаемые поверхности подшипника и Vcu.
  3. Запрессовать Vcu в подшипник.
  4. Нанесите непрерывный 2-мм валик герметика на ответную поверхность корпуса Vcu, так, чтобы он проходил внутри отверстий под болты.
  5. Подогнать Vcu в сборе к раздаточной коробке, обеспечив правильное совмещение болтовых отверстий перед тем, как нарушить валик RTV.
  6. Установите болты и постепенно затяните до 35 Н · м (26 фут. / фунт.).
  7. Установите фланец привода переднего выходного вала. См. раздел " ФЛАНЕЦ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА ". (ref-169355-S09512557652004120700000)
  1. Снимите вязкую муфту в сборе (см. раздел " ВЯЗКАЯ МУФТА (Vcu) "). (ref-169355-S35237602592004122100000)
  2. Снять 17 болтов крепления половин кожуха раздаточной коробки. (Рисунок 54)
  3. Осторожно сорвать уплотнение RTV и снять кожух переднего раздаточного редуктора с кожуха заднего. (Рисунок 54)
  4. Расположите передний кожух, входной вал вверх. Расположите блок древесины под эпициклическим комплектом шестерен.
  5. Используя плоскую отвертку без шероховатых кромок, отсоедините сальник входного вала от кожуха переднего. (Рисунок 55)
  6. Отпустите стопорное кольцо, удерживающее эпициклическое зубчатое колесо на переднем кожухе. Эпициклический комплект зубчатых колес упадет на деревянную глыбу. (Рисунок 55)
  7. Снять эпициклический комплект зубчатых колес. (Рисунок 55)
Схема №41
Схема №42
  1. Очистите герметик RTV с сопрягаемых поверхностей кожуха переднего и заднего.
  2. Очистите сопрягаемые поверхности подшипника и входного вала.
  3. Очистите уплотнительную поверхность переднего кожуха и ходовую поверхность входного вала, убедитесь, что все следы резины удалены с уплотнительных поверхностей.
  4. Установите эпициклический редуктор на передний корпус.
  5. Установить стопорное кольцо эпициклического редуктора на передний корпус.
  6. Смазать уплотняющие поверхности уплотнения чистым маслом коробки передач.
  7. Используя LRT-41-011, переместить уплотнение входного вала в передний корпус. (Таблица 56)
  8. В случае снятия установите 2 штифта на передний кожух.
  9. Нанесите непрерывный 2-миллиметровый валик герметика RTV на ответную поверхность заднего корпуса. Путь должен быть вокруг внутри болтовых отверстий.
  10. Установите передний корпус на задний корпус, убедитесь, что отверстия под болты выровнены до нарушения герметика RTV.
  11. Установить болты крепления переднего корпуса к заднему корпусу и постепенно затянуть до 35 Н · м (26 фут. / фунт.).
  12. Проверьте свободу вращения входного вала и то, что вращается задний выходной вал.
  13. Установить вязкую муфту в сборе. См. " ВЯЗКАЯ МУФТА (Vcu) ". (ref-169355-S35237602592004122100000)
Схема №43
  1. Снимите эпициклическую зубчатую передачу (см. раздел " ЭПИЦИКЛИЧЕСКАЯ ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА "). (ref-169355-S08731893772004120700000)
  2. Снять стопорное кольцо, фиксирующее подшипник входного вала к переднему кожуху. (Рисунок 57)
  3. Выпрессовать подшипник входного вала.
Схема №44
  1. Очистите сопрягаемые поверхности подшипника и переднего корпуса, убедитесь, что корпус не имеет заусенцев.
  2. Запрессовать подшипник в кожух передний.
  3. Установить стопорный подшипник стопорного кольца на передний корпус.
  4. Установите эпициклическую зубчатую передачу (см. раздел " ЭПИЦИКЛИЧЕСКАЯ ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА "). (ref-169355-S08731893772004120700000)
  1. Демонтировать вязкостную муфту (Vcu). См. " Вязкостная муфта (Vcu) ". (ref-169355-S35237602592004122100000)
  2. Используя плоскую отвертку без шероховатостей, ослабьте масляное уплотнение корпуса Vcu. (Рисунок 58)
  3. Снять стопорное кольцо подшипника выходного вала с корпуса. (Рисунок 58)
  4. Выпрессовать подшипник из корпуса Vcu. (Выпуск 58)
Схема №45
  1. Очистить сопрягаемые поверхности подшипника и корпуса Vcu.
  2. Запрессовать подшипник в корпус Vcu и установить стопорное кольцо.
  3. Очистите зону уплотнения корпуса Vcu и беговую поверхность фланца привода переднего выходного вала, убедитесь, что все следы резины удалены.
  4. С помощью инструмента LRT-41-013 сдвинуть сальниковое уплотнение в корпус Vcu и убедиться, что уплотнение находится перпендикулярно отверстию корпуса. (Рисунок 59)
  5. Установите Vcu на корпус. См. " БЛОК ВЯЗКОЙ МУФТЫ (Vcu) ". (ref-169355-S35237602592004122100000)
Схема №46
  1. Демонтировать вязкостную муфту (Vcu). См. " Вязкостная муфта (Vcu) ". (ref-169355-S35237602592004122100000)
  2. Отвернуть 17 болтов, крепящих половинки кожуха раздаточной коробки. (Штамп 60)
  3. Осторожно сорвать уплотнение RTV и снять кожух передней раздаточной коробки с кожуха заднего.
  4. Снимите вилку селектора в сборе, вал золотника блокировки и ступицу редуктора с заднего кожуха и соберите проставку трубки.
  5. Снять понижающую ступицу с вилки селектора в сборе.
Схема №47
  1. Очистите герметик RTV с сопрягаемых поверхностей кожуха переднего и заднего.
  2. Установить понижающую ступицу на вилку селектора в сборе со шлицами ступицы к более короткому концу рейки переключения передач.
  3. Установить трубную проставку для блокировки вала катушки.
  4. Включить кулачковый толкатель вилки селектора для блокировки дорожки кулачка золотника.
  5. Установить ступицу редуктора на промежуточный вал и ввести в зацепление вал золотника блокировки и перевести рейку в отверстия в заднем кожухе.
  6. Повернуть вал золотника блокировки в положение редукционной ступицы и вилки селектора в положение низкого передаточного отношения, ближайшую заднюю половину кожуха. Убедиться, что проставка трубки находится в положении, а кулачковый толкатель вилки селектора правильно зацеплен с золотником блокировки.
  7. В случае снятия вставьте 2 штифта в передний кожух.
  8. Нанесите непрерывный 2-миллиметровый валик герметика RTV на ответную поверхность заднего корпуса. Путь должен быть вокруг внутри болтовых отверстий.
  9. Установите передний корпус на задний корпус, убедитесь, что отверстия под болты и штифты выровнены до нарушения герметика RTV.
  10. Установить болты крепления переднего корпуса к заднему корпусу и постепенно затянуть до 35 Н · м (26 фут. / фунт.).
  11. Проверьте свободу вращения входного вала и то, что вращается задний выходной вал.
  12. Установить блок вязкой муфты (Vcu). См. " Блок вязкой муфты (Vcu) ". (ref-169355-S35237602592004122100000)
  1. Демонтировать вязкостную муфту (Vcu). См. " Вязкостная муфта (Vcu) ". (ref-169355-S35237602592004122100000)
  2. Отвернуть 17 болтов, крепящих половинки корпуса раздаточной коробки. (Рисунок 61)
  3. Осторожно сорвать уплотнение RTV и снять кожух передней раздаточной коробки с кожуха заднего.
  4. Снимите вилку селектора в сборе, вал золотника блокировки и ступицу редуктора с заднего кожуха и соберите проставку трубки.
  5. Снимите понижающую ступицу с вилки селектора.
Схема №48
  1. Очистите герметик RTV с сопрягаемых поверхностей кожуха переднего и заднего.
  2. Установите понижающую ступицу на вилку селектора со шлицами ступицы в направлении более короткого конца рейки переключения передач.
  3. Установить трубную проставку для блокировки вала катушки.
  4. Включить кулачковый толкатель вилки селектора для блокировки дорожки кулачка золотника.
  5. Установить ступицу редуктора на промежуточный вал и ввести в зацепление вал золотника блокировки и перевести рейку в отверстия в заднем кожухе.
  6. Повернуть вал катушки блокировки в положение понижающей ступицы и вилки селектора в положение низкого передаточного отношения, в ближайшую заднюю половину кожуха. Убедиться, что проставка трубы находится в положении, а кулачковый толкатель вилки селектора правильно зацеплен с катушкой блокировки.
  7. В случае снятия установите 2 штифта на передний кожух.
  8. Нанесите непрерывный 2-миллиметровый валик герметика RTV на ответную поверхность заднего корпуса. Путь должен быть вокруг внутри болтовых отверстий.
  9. Установите передний корпус на задний корпус, убедитесь, что отверстия под болты и штифты выровнены до нарушения герметика RTV.
  10. Установить болты крепления переднего корпуса к заднему корпусу и постепенно затянуть до 35 Н · м (26 фут. / фунт.).
  11. Проверьте свободу вращения входного вала и то, что вращается задний выходной вал.
  12. Установить блок вязкой муфты (Vcu). См. " Блок вязкой муфты (Vcu) ". (ref-169355-S35237602592004122100000)
  1. Демонтировать вязкостную муфту (Vcu). См. " Вязкостная муфта (Vcu) ". (ref-169355-S35237602592004122100000)
  2. Отвернуть 17 болтов крепления половин кожуха раздаточной коробки. (Штамп 62)
  3. Осторожно сорвать уплотнение RTV и снять кожух передней раздаточной коробки с кожуха заднего.
  4. Снимите вилку селектора в сборе, вал золотника блокировки и ступицу редуктора с заднего кожуха и соберите проставку трубки.
  5. Собрать катушку блокировки.
Схема №49
  1. Очистите герметик RTV с сопрягаемых поверхностей кожуха переднего и заднего.
  2. Установить трубную проставку для блокировки вала катушки.
  3. Включить кулачковый толкатель вилки селектора для блокировки дорожки кулачка золотника.
  4. Установить ступицу редуктора на промежуточный вал и ввести в зацепление вал золотника блокировки и перевести рейку в отверстия в заднем кожухе.
  5. Повернуть вал золотника блокировки в положение редукционной ступицы и вилки селектора в положение низкого передаточного отношения, ближайшую заднюю половину кожуха. Убедиться, что проставка трубки находится в положении, а кулачковый толкатель вилки селектора правильно зацеплен с золотником блокировки.
  6. В случае снятия вставьте 2 штифта в передний кожух.
  7. Нанесите непрерывный 2-миллиметровый валик герметика RTV на ответную поверхность заднего корпуса. Путь должен быть вокруг внутри болтовых отверстий.
  8. Установите передний корпус на задний корпус, убедитесь, что отверстия под болты и штифты выровнены до нарушения герметика RTV.
  9. Установить болты крепления переднего корпуса к заднему корпусу и постепенно затянуть до 35 Н · м (26 фут. / фунт.).
  10. Проверьте свободу вращения входного вала и то, что вращается задний выходной вал.
  11. Установить блок вязкой муфты (Vcu). См. " Блок вязкой муфты (Vcu) ". (ref-169355-S35237602592004122100000)
  1. Отвернуть винт крепления тормозного барабана к фланцу.
  2. Ослабьте регулировочный винт барабана стояночного тормоза.
  3. Снимите тормозной барабан.
  4. Используя LRT-51-003 для фиксации фланца привода, отвернуть гайку крепления фланца привода к заднему выходному валу. (Таблица 64)
  5. Соберите шайбу и уплотнитель.
  6. При необходимости, используя LRT-99-500, снимите фланец с выходного вала. (Таблица 65)
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Очистите ходовую поверхность фланца привода, убедитесь, что все следы резины удалены.
  2. Установите фланец привода на задний выходной вал.
  3. Установите уплотнение, шайбу и новую гайку на задний выходной вал.
  4. Используя LRT-51-003 для фиксации фланца привода, затяните гайку до 220 Н · м (162 фт.л.).
  5. Установите тормозной барабан на приводной фланец и закрепите винтом.
  6. Отрегулируйте винт барабана стояночного тормоза, см. раздел СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА.
  1. Снимите фланец привода заднего выходного вала (см. " ФЛАНЕЦ ПРИВОДА ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА "). (ref-169355-S08324697462004122100000)
  2. Снять пылезащитный чехол с заднего кожуха раздаточной коробки. (Выпуск 66)
  3. Используя плоскую отвертку с лезвием, не имеющую шероховатых кромок, ослабьте масляное уплотнение заднего корпуса.
  4. Снять масляное уплотнение заднего выходного вала. (Рисунок 66)
Схема №53
  1. Очистите зону уплотнения заднего кожуха и ходовую поверхность фланца привода, убедившись, что все следы резины удалены.
  2. Смазать уплотнительные поверхности уплотнения чистым маслом коробки передач.
  3. С помощью LRT-41-013 подогнать сальник к заднему кожуху раздаточной коробки. (Рисунок 67)
  4. Установите пылезащитный кожух на задний корпус раздаточной коробки.
  5. Установите фланец привода заднего выходного вала (см. " ФЛАНЕЦ ПРИВОДА ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА "). (ref-169355-S08324697462004122100000)
Схема №54
  1. Снимите фланец привода заднего выходного вала (см. " ФЛАНЕЦ ПРИВОДА ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА "). (ref-169355-S08324697462004122100000)
  2. Снимите катушку блокировки (см. раздел " КАТУШКА БЛОКИРОВКИ "). (ref-169355-S15732291602004122100000)
  3. Отпустите дифференциал в сборе из заднего кожуха до тех пор, пока задний подшипник дифференциала не освободится от кожуха. (Рисунок 68)
  4. Наклоните дифференциал в сборе в сторону ведущей звездочки, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кожух.
  5. Снимите приводную цепь с шестерен.
  6. Установить дифференциал в сборе в задний кожух. (Рисунок 68)
Схема №55
  1. Расположите дифференциальный узел в направлении ведущей шестерни и установите ведущую цепь на обе шестерни.
  2. Сцепить цепь с шестернями и совместить задний подшипник дифференциала с задним кожухом.
  3. Сцепить задний подшипник дифференциала с задним кожухом и выходной вал с подшипником выходного вала.
  4. Установите катушку блокировки (см. раздел " КАТУШКА БЛОКИРОВКИ "). (ref-169355-S15732291602004122100000)
  5. Установите фланец привода заднего выходного вала (см. " ФЛАНЕЦ ПРИВОДА ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА "). (ref-169355-S08324697462004122100000)
  1. Снимите приводную цепь (см. раздел " ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ "). (ref-169355-S08448808432004122100000)
  2. Снять блок дифференциала с заднего выходного вала. (Рисунок 69)
Схема №56
  1. Установите блок дифференциала на задний выходной вал.
  2. Установите приводную цепь. См. " ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". (ref-169355-S08448808432004122100000)
  1. Снимите блок дифференциала с раздаточной коробки (см. раздел " БЛОК ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-169355-S20579890412004122100000)
  2. С помощью подходящего съемника снимите 2 подшипника с дифференциального устройства. (Рисунок 70)
Схема №57
  1. Убедитесь, что сопрягаемые поверхности подшипника и дифференциала чистые.
  2. Запрессовать подшипники на узел дифференциала.
  3. Установите дифференциальный блок на раздаточную коробку (см. раздел " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ БЛОК "). (ref-169355-S20579890412004122100000)
  1. Снимите дифференциальный блок, см. раздел " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ БЛОК ". (ref-169355-S20579890412004122100000)
  2. Снять задний выходной вал с заднего кожуха. (Рисунок 71)
Схема №58
  1. Установите задний выходной вал на задний кожух.
  2. Установите дифференциальный блок (см. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ БЛОК "). (ref-169355-S20579890412004122100000)
  1. Снимите задний выходной вал (см. раздел " ЗАДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ "). (ref-169355-S19431402932004122100000)
  2. Снять пылезащитный чехол с заднего корпуса раздаточной коробки. (Рисунок 72)
  3. Используя плоскую отвертку с лезвием, не имеющую шероховатых кромок, ослабьте масляное уплотнение заднего корпуса.
  4. Снять масляное уплотнение заднего выходного вала. (Рисунок 72)
  5. Снять стопорное кольцо, удерживающее подшипник заднего выходного вала на заднем кожухе. (Рисунок 72)
  6. Выпрессовать задний подшипник выходного вала из заднего кожуха. (Выпуск 72)
Схема №59
  1. Очистите сопрягаемые поверхности подшипника и заднего кожуха.
  2. Запрессовать подшипник в задний кожух.
  3. Установить стопорный подшипник в задний корпус.
  4. Очистите зону уплотнения заднего кожуха и ходовую поверхность фланца привода, убедившись, что все следы резины удалены.
  5. Смазать уплотнительные поверхности уплотнения чистым маслом коробки передач.
  6. С помощью LRT-41-013 подогнать сальник к заднему кожуху раздаточной коробки. (Рисунок 73)
  7. Установите пылезащитный кожух на задний корпус раздаточной коробки.
  8. Установите задний выходной вал. См. раздел " ЗАДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ ". (ref-169355-S19431402932004122100000)
Схема №60
  1. Снимите приводную цепь (см. раздел " ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ "). (ref-169355-S08448808432004122100000)
  2. Снять стопорное кольцо, крепящее ведущую шестерню к промежуточному валу.
  3. Снимите ведущую шестерню с промежуточного вала.
Схема №61
  1. Убедитесь, что ведущая шестерня и промежуточный вал чисты и не имеют заусенцев.
  2. Установить ведущую шестерню на промежуточный вал.
  3. Установить стопорное кольцо ведущей шестерни на промежуточный вал.
  4. Установите приводную цепь. См. " ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". (ref-169355-S08448808432004122100000)
  1. Снять шестерню привода промежуточного вала (см. раздел " ШЕСТЕРНЯ ПРИВОДА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА "). (ref-169355-S14637342802004122100000)
  2. Снять 2 магнита с заднего кожуха. (Рисунок 75)
  3. Освободите зажим масляного фильтра от заднего кожуха.
  4. Разверните стопорное кольцо, удерживающее задний подшипник промежуточного вала, в задний кожух.
  5. Снимите промежуточный вал, масляный насос и сетчатый фильтр в сборе с заднего кожуха.
  6. Снять стопорное кольцо, удерживающее подшипник промежуточного вала на промежуточном валу.
  7. Используя подходящий съемник, снимите подшипник с задней части промежуточного вала.
Схема №62
  1. Обеспечить чистоту и отсутствие заусенцев на сопрягаемых поверхностях подшипника и промежуточного вала.
  2. Запрессовать подшипник на промежуточный вал.
  3. Установить стопорный подшипник на промежуточном валу.
  4. Разверните стопорное кольцо в заднем корпусе и установите промежуточный вал в сборе на задний корпус.
  5. Убедитесь, что стопорное кольцо правильно расположено на заднем подшипнике.
  6. Установите зажим шланга фильтра на задний кожух.
  7. Установить магниты на задний корпус.
  8. Установить шестерню привода промежуточного вала " ШЕСТЕРНЯ ПРИВОДА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА ". (ref-169355-S14637342802004122100000)
  1. Снимите задний подшипник промежуточного вала (см. раздел " Задний подшипник промежуточного вала "). (ref-169355-S14697556252004122100000)
  2. Снять стопорное кольцо масляного насоса на промежуточном валу. (Штамп 76)
  3. Снимите шайбу с промежуточного вала.
  4. Снимите масляный насос и шланг в сборе с промежуточного вала.
  5. Отпустите зажим и снимите шланг с масляного насоса.
Схема №63
  1. Подогнать шланг к масляному насосу и закрепить хомутом.
  2. Установить масляный насос на промежуточный вал.
  3. Установить шайбу и стопорное кольцо, крепящее насос к промежуточному валу.
  4. Установите задний подшипник промежуточного вала (см. раздел " Задний подшипник промежуточного вала "). (ref-169355-S14697556252004122100000)
  1. Снимите масляный насос (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ НАСОС "). (ref-169355-S39650597572004122100000)
  2. Снять стопорное кольцо с промежуточного вала. (Штамп 77)
Схема №64
  1. Установить стопорное кольцо на промежуточный вал.
  2. Установите масляный насос. См. " МАСЛЯНЫЙ НАСОС ". (ref-169355-S39650597572004122100000)

Другие статьи — Капитальный ремонт раздаточной коробки (44-62)