Центровка приводного вала
Передний и задний приводные валы имеют универсальные шарниры типа " Крюки " с игольчатыми роликовыми подшипниками с непостоянной скоростью. Чашки подшипников предварительно заполняются смазкой при сборке, и для обслуживания устанавливается смазочный ниппель. Оба вала имеют плоские шлицы скольжения для приспособления к изменению расстояния между осями и трансмиссией.