Передняя подвеска состоит из переднего ведущего моста, удерживаемого на месте 2-мя радиусными рычагами и торсионом. Для управления движениями кузова в любых условиях используется противобуксовочная планка и амортизаторы. Пневматическая рессора с электронным управлением, расположенная на каждом переднем колесе, используется для поддержки веса автомобиля и контроля высоты автомобиля. (Рис. 1) и (Рис. 2).
Задняя подвеска состоит из заднего ведущего моста, удерживаемого на месте 2-мя продольными рычагами и торсионом. Пневматическая рессора с электронным управлением, расположенная на каждом заднем колесе, используется для поддержки веса автомобиля и контроля высоты автомобиля. (Таблица 1) и (Таблица 3).
Блок управления электронной пневматической подвеской (EAS) расположен под левым передним сиденьем. Блок управления EAS контролирует высоту езды автомобиля, регулируя объем в каждой пневматической рессоре. Блок управления EAS содержит на борту диагностику.
