Как снять и установить панели кип: снятия и установки
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по ремонту рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в соответствующей статье «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять кожух рулевой колонки.
- Снять под приборной доской.
- Отсоединить многоконтактный штекер.
- Отвернуть 2 крепежных винта и извлечь звуковое сигнальное устройство.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №1
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Осторожно отведите вспомогательную коммутационную панель от центральной консоли.
- Снять панель выключателей, насколько это позволяют электрические выводы.
- Открепите многоштырьки в задней части выключателей, нажимая на удерживающие ушки.
- Вытащите пробки из выключателей.
- Извлечь узел выключателя в сборе.
- Нажать на маленькие удерживающие ушки сверху и снизу переключателя и протолкните переключатели через переднюю сторону вокруг переключателя.
- Для установки, обратная процедура снятия.
ПримечаниеПравильный тип лампочки - 12-вольтовая 1,2-ваттная " клиновая " база (бескапотная).
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Осторожно отведите панель переключателей от центральной консоли, чтобы обеспечить доступ к разъемам в задней части выключателей. (Рисунок 7)
- Открепите и потянуть многофункциональные вилки с задней стороны соответствующего выключателя.
- Вытащите зеленую лампочку подсветки из места ее расположения.
- Установить новую лампочку и подключить мульти-штекер.
- Нажать на вспомогательную панель, окружающую обратно в центральную консоль.
Схема №2
ПримечаниеЧасы подсвечиваются лампочкой байонетного типа мощностью 2 ватта.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Осторожно вытянуть часы из приборной панели, чтобы показать электрические соединения. (Таблица 8)
- Отсоединить 2 электрических вывода.
- Снять вывод подсветки в комплекте с держателем и колбой.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №3
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить электрический вывод от датчика. (Рисунок 9)
- Снять датчик с впускного коллектора.
- Для установки, обратной процедуре снятия с помощью новой уплотнительной шайбы.
Схема №4
ПримечаниеПравильный тип лампочки - 12-вольтовый байонетный фитинг мощностью 2 ватта.
- Осторожно вытянуть сигнальную лампу из радиоприемника.
- Снять 2 соединительных разъема и, при необходимости, извлечь лампу в сборе. (Рисунок 10)
- Сожмите боковые стороны корпуса лампы, чтобы окружающий объектив можно было сдвинуть назад вдоль корпуса.
- Снять янтарную линзу.
- Снять колбу байонетного фитинга.
- Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №5
ПримечаниеПравильный тип лампочки - янтарная 12-вольтовая 1,2-ваттная " клиновая " база (бескапотная).
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Осторожно отведите стрелочный щиток от центральной консоли. (Рисунок 7)
- Открепите мульти-штекер от задней части выключателя и отсоединить вилку.
- Предупреждающая лампочка расположена в мульти-штекере и вынимается путем вытягивания лампочки из места ее расположения.
- Для установки подогните новую колбу и подсоединить мульти-штекер.
- Нажать на вспомогательную панель переключателей обратно в центральную консоль. Для завершения установки верните процедуру удаления.
- Отсоединить батарею.
- Снять нижнюю приборную панель, отпустив шесть крепежных винтов.
- Отсоединить мульти-штекер регулятора яркости.
- Отвинтить 2 винта, крепящие выключатель управления диммером к нижней стороне нижней приборной панели.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
- Снять приборную панель с транспортного средства. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". Отсоединить монтажный кронштейн панели. Он крепится к корпусу прибора 2 винтами и к нижней части лицевой панели на 2 винта меньшего размера. (ref-138241-S15981729992002040200000)
- Отвернуть 2 винта, крепящие верхнюю часть лицевой панели к переднему корпусу, и отсоединить лицевую панель. (Рисунок 11)
- Отсоединить корпус прибора от корпуса панели, отпустив 2 зажима для проводов.
- Отсоединить изогнутую линзу от корпуса панели, отпустив сверху зажим для провода.
- Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №6
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять нижнюю приборную панель, отпустив 6 стопорных винтов.
- Отвернуть 4 гайки (с пружинными и плоскими шайбами) из-под верхней планки, которые крепят приборную панель к транспортному средству.
- Открутить капот панели с задней стороны, чтобы обеспечить доступ к тросу спидометра.
- Отсоединить кабель спидометра от привода скоростемера на задней стороне корпуса прибора. (Рисунок 11)
- Снять 2 больших мульти-штекера с печатной схемы, а один штекер - с блока управления предупредительной лампой.
- Поднять панель приборов с верхней приборной рейки и перенесите ее на верстак.
- Для установки, обратная процедура снятия.
ПримечаниеПеред снятием убедиться, что уровень масла ниже датчика.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отстыкуйте разъем электропроводки. (Рисунок 12)
- Снять латунную крепежную гайку.
- Извлечь блок датчиков.
- Установить новую уплотнительную шайбу.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
- Долить моторное масло, запустить двигатель и проверить наличие утечек вокруг блока датчиков.
Схема №7
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять нижнюю приборную панель.
- Отсоединить проводку от мульти-штепселя. (Рисунок 13)
- Отвернуть крепежные винты и извлечь логический блок предупреждения о низком уровне масла.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №8
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить электрический вывод от выключателя.
- Открутить блок выключателей.
- Демонтировать выключатель и уплотнительную шайбу. (Рисунок 14)
- Для установки, обратной процедуре снятия с помощью новой уплотнительной шайбы.
Схема №9
ПримечаниеСигнальный огонь " без заряда / зажигания ", обозначенный держателем лампы красного цвета, имеет более высокую мощность и является единственной лампой, которую можно вынуть из держателя и заменить независимо.
ПримечаниеЕсли возникают трудности с заменой ламп из-за ограниченного пространства, крепления приборной панели должны быть удалены, чтобы панель можно было поднять над тире, насколько позволяют другие соединения. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " для получения подробной информации о креплениях монтажного кронштейна панели. (ref-138241-S15981729992002040200000)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Открепите заднюю часть капота от панели приборов, чтобы обеспечить доступ к панели и предупредительным лампочкам в задней части корпуса прибора.
- Снять соответствующий блок держателя колбы, вращая его против часовой стрелки и извлекая.
- Для установки установить новый блок держателя колбы и повернуть по часовой стрелке, чтобы зафиксировать его в нужном положении. Правильный тип колбы - 1,2 Вт / держатель, за исключением лампы зажигания с клиновым основанием 2 Вт.
- Установить капот, и снова подключить аккумулятор.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Включить стояночный тормоз.
- Для получения доступа к сигнализатору, расположенному сбоку от кронштейна крепления стояночного тормоза, необходимо снять вкладыш перчаточного ящика.
- Отвернуть 4 винта, крепящие вкладыш перчаточного ящика, и поднять вкладыш.
- Осторожно потянуть задний шланг подачи теплого воздуха со стороны монтажного кронштейна стояночного тормоза, чтобы обеспечить доступ к 2 винтам, закрепляющим переключатель на месте. (Рисунок 15)
- Отвернуть 2 винта.
- Маневрируйте переключателем вокруг передней части кронштейна стояночного крепления и отсоединить электрический вывод.
- Извлечь выключатель.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №10
ПримечаниеУбедиться, что все сигнальные лампы и держатели лампочек подсветки панели удалены перед снятием печатной схемы. Обратить внимание на положение сигнального огня без зарядки (красный держатель).
ПримечаниеПри установке нового многофункционального блока НЕОБХОДИМО установить под печатную плату новую резиновую контактную площадку, поставляемую в комплекте для обеспечения правильного контактного нажатия.
- Отвинтить 2 гайки тахометра (с шайбами), чтобы высвободить соединительные бирки печатной схемы.
- Отвернуть 4 гайки (с шайбами), крепящие топливомеры и термометры для освобождения печатной схемы от фиксирующих шпилек.
- Отпустить 2 стопорных винта и осторожно снять многофункциональный блок. Используя пару пинцетов или тонкую отвертку, поднять печатную плату из ее места расположения и извлечь резиновую контактную площадку.
- Снять 2 разъема жгута, удерживаемые 4 винтами, чтобы освободить бирки печатной схемы.
- Повернуть фототранзистор против часовой стрелки, чтобы отсоединиться от корпуса панели. Отвернуть 5 винтов, крепящих одиночные многоштепсельные проводные соединения. Обратить внимание на положение выводов для повторной сборки.
- Осторожно отсоединить печатную плату от 4 установочных штифтов. (Рисунок 5)
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
- Перед тем как прижимать печатную плату к 4 установочным штифтам, убедиться в правильном расположении крепежных шпилек датчика топлива и температуры.
- Осторожно вытянуть колпачок иглы из элемента под колпачком.
- Отвернуть 2 винта с шестигранной головкой (с шайбами) в задней части корпуса прибора, которые удерживают спидометр.
- Осторожно вынуть спидометр из передней части корпуса прибора. (Рисунок 4)
- Чтобы освободить привод спидометра, отвернуть 2 самонарезающих винта, крепящих его к задней части корпуса прибора.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять нижнюю панель приборной панели (под рулевой колонкой), отпустив 6 стопорных винтов.
- Отожмите заднюю часть капота от приборной панели для доступа к приводу спидометра. (Рисунок 5)
- Отсоединить кабель от привода спидометра.
- Выведите трос и втулку через переборку.
- Работая под транспортным средством, отсоединить кабель от датчика скорости.
- Освободить кабель от удерживающих зажимов.
- Чтобы снять более короткий кабель, отсоединить его от преобразователя скорости и снять одинарную гайку и зажим крепления кабеля к корпусу привода спидометра в задней части раздаточной коробки.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
- Осторожно откиньте кожух иглы от тахометра и отсоединить волоконно-оптический элемент под кожухом. (Рисунок 4)
- Отвернуть 2 гайки (с шайбами) на задней стороне корпуса прибора, фиксирующего тахометр и отпустить печатную бирку.
- Ослабить 4 гайки, удерживающие датчики топлива и температуры, и осторожно маневрируйте тахометром с передней стороны корпуса прибора.
- Для установки расположить блок топливомера и термометра в приборной панели, но не подгоняйте шайбы и гайки на данном этапе.
- Подайте волоконно-оптический элемент через отверстие в тахометре, затем поместить тахометр на приборную панель.
- Разместить печатную бирку над 2-мя шпильками тахометра, установить шайбы и наверните и затянуть стопорные гайки.
- Закрепить шайбы на 4 шпильках топливомера и термометра, наверните и затянуть стопорные гайки.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отпустить 6 винтов, крепящих нижнюю приборную панель под рулевой колонкой.
- Опустить панель приборной панели и отсоединить от реостатного выключателя многополюсник.
- Вытащите блок управления сигнальной лампой из пружинного зажима на нижней стороне приборной панели и отсоединить 3 штепсельных разъема от блока. (Рисунок 16)
- Снять блок управления сигнальной лампой с автомобиля.
- Для установки переверните процедуру снятия, следя за тем, чтобы мульти-штекеры и блок были надежно задвинуты в положение.
