Звуковой сигнализатор
Звуковой предупреждающий блок будет звучать с изменяющимися нотами, чтобы предупредить водителя о следующих условиях
- Прерывистые высокие и низкие ноты в течение 4-8 секунд: ключ в положении зажигания II и ремень безопасности водителя отстегнут.
- Прерванная низкая нота: дверь водителя открыта ключом в выключателе, но не в положении зажигания.
- Быстро повторяющаяся низкая нота: свет автомобиля включен, а дверь водителя открыта со снятым ключом от выключателя зажигания.
- Постоянная высокая нота: зажигание автомобиля включается с рычагом раздаточной коробки в нейтрали.
В автомобилях 1989 модельного года предусмотрена блокировка зажигания фар, т.е. фары будут выключены при выключении зажигания. Поэтому быстро повторяющийся низкий тон, описанный выше, исключается.
Вспомогательная панель переключателей
Вспомогательная панель переключателей содержит 4 переключателя типа " нажми-нажми ", которые включают в себя интегральные символы для идентификации. Символы освещаются 2 лампочками, которые вступают в действие при включении фар транспортного средства. Обогреваемый переключатель заднего окна снабжен индивидуальной сигнальной лампочкой, загорающейся при включенном переключателе (Вкл.1) или (Выкл.2).
Схема №19
Схема №20
Подсветка вспомогательной панели переключателей
Зеленые лампочки подсветки вспомогательной панели расположены во внутреннем фонаре / обогреваемом заднем экране и мульти-штекерах, каждая лампочка расположена в центре группы из четырех переключателей.
Сигнальная лампа тормоза
Сигнальная лампа тормоза получает напряжение аккумуляторной батареи с выключателем зажигания в положении II. Она заземляется переключателем уровня тормозной жидкости при низком уровне тормозной среды. Он также может быть заземлен через правую переднюю и правую заднюю внутренние тормозные колодки, а диод ручного тормоза - при замкнутом выключателе ручного тормоза. Сигнальный огонь тормоза заземляется 3-секундным таймером как проверка лампочки.
Сигнальная лампа зарядки
Сигнальная лампа зарядки получает напряжение батареи с выключателем зажигания в положении II. Эта сигнальная лампочка заземляется генератором. Если генератор не выдает нормальную выходную мощность или генератор перестает вращаться.
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Датчик датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя имеет сопротивление приблизительно 200 Ом, когда температура охлаждающей жидкости низкая. По мере увеличения температуры хладагента сопротивление датчика уменьшается. Это изменяющееся сопротивление вызывает изменение тока через датчик и манометр для регистрации температуры. Когда охлаждающая жидкость горячая, сопротивление датчика составляет приблизительно 10 Ом.
Топливомер
Когда уровень в топливном баке низкий, сопротивление датчика указателя топлива составляет приблизительно 220 Ом. По мере увеличения уровня топлива сопротивление датчика уменьшается, что приводит к регистрации изменения датчиком. Когда топливный бак заполнен, сопротивление передатчика составляет приблизительно 10 Ом. Когда сопротивление датчика индикатора топлива падает ниже приблизительно 25 Ом, загорается сигнальная лампа топлива для предупреждения водителя.
Электронный регулятор яркости подсветки приборов / реостат
Электронный переключатель управления затемнением расположен на нижней приборной панели рядом с рулевой колонкой. Повернуть управление вверх для полного освещения приборов и вниз, чтобы уменьшить интенсивность. Блок управления затенением также управляет подсветкой часов, нагревателя и прикуривателя.
Блок датчика низкого уровня масла
Блок датчика низкого уровня масла установлен в правой части картера двигателя.
Логический блок предупреждения о низком уровне масла
При включении зажигания сигнальная лампа на панели будет мигать в течение 10-20 секунд, если обнаружен низкий уровень масла. Блок не будет повторять предупреждение до тех пор, пока зажигание снова не будет включено.
Если зажигание включается в течение 15-30 секунд от предшествующей последовательности, сигнальная лампа не сработает.
Сигнальная лампа давления масла
Сигнальная лампа давления масла получает напряжение аккумуляторной батареи с переключателем зажигания в положении II. Если давление моторного масла очень низкое, переключатель давления масла приложит землю к сигнальной лампе.
Спидометр
Датчик скорости автомобиля посылает сигнал на спидометр в виде импульсов напряжения. Импульсы фильтруются буфером датчика скорости автомобиля внутри скоростемера. Напряжение чередуется между напряжением аккумулятора и 0 вольт 6 раз за оборот колеса. Сигнал датчика скорости также отправляется на ECU круиз-контроля, модуль управления двигателем, ECU- кресла памяти и ECEU пневматической подвески.
Тахометр отображает частоту вращения двигателя в об / мин. Импульсы напряжения снимаются с генератора и формируются при повороте приводным ремнем двигателя шкива генератора. Тахомер реагирует на частоту импульсов напряжения, которая увеличивается пропорционально частоте вращения двигателя.
Лампа предупреждения о температуре масла коробок передач / раздаточной коробке
Лампа предупреждения о температуре масла коробки передач / раздаточной коробки заземляется автоматическим переключателем температуры трансмиссионного масла, когда температура трансмиссионной жидкости превышает 130°C. Сигнальная лампочка также заземляется выключателем температуры масла раздаточного ящика, если температура жидкости раздаточных коробок превышает 145 ° С (145°C). Реле контроля ламп будет зажигать сигнальную лампочку при первом запуске автомобиля для проверки лампы.
Блок управления световой сигнализацией
Включение зажигания инициирует проверку лампочки в течение 12 + / - 4 секунд. Если двигатель провернут во время проверки лампочки, проверка закончится через 0,75 + / -0.25 секунды. При обычном окружающем освещении предупреждающие огни будут работать на полной яркости в конце периода проверки лампочек и изменяться на пониженную яркость в течение 20 секунд. Обратить внимание, что сигнальные огни зажигания и масла не уменьшатся по яркости.
Если есть подозрение на неисправность, проверить лампочки предупреждающей лампы и целостность цепей перед сменой блока управления предупредительной световой сигнализацией.
Панель сигнальной лампы
ПримечаниеЕсли ключ зажигания повернут непосредственно в положение кривошипа двигателя, процедура проверки колбы будет переопределена.
Сигнальная лампа блокировки дифференциала (расположена на пульте управления радиосвязью) и 15 сегментов панели предупреждающей световой сигнализации в пределах панели будут подсвечиваться при повороте ключа зажигания в положение " зажигание включено II " в качестве первоначальной проверки, чтобы убедиться, что все лампочки работают. Все лампочки, за исключением символов " Неисправность тормоза / трансмиссия / стояночный тормоз, давление масла двигателя и включение зажигания " гаснут автоматически.
Символы " Давление моторного масла " и " Включение зажигания " останутся включенными, когда ключ зажигания повернут в положение кривошипа двигателя " III " и погаснут при работающем двигателе.
Символ " Неисправность тормоза / трансмиссии / стояночного тормоза " гаснет при отпускании рычага стояночной тормозной системы.
Фототранзистор, встроенный в приборную панель, воспринимает уровни окружающего света. Во время нормальных уровней окружающего дневного света сигнальная световая панель будет светиться с нормальной интенсивностью. Когда уровни окружающего освещения снижаются, фототрансистор распознает снижение и соответственно снижает интенсивность предупреждающей световой панели.
