Работа при низком напряжении
Если напряжение батареи падает ниже 11,2 В, Cjb управляет минимальным освещением для сохранения оставшегося заряда батареи.
Автоматическое управление фарами
Функция автоматической фары - это система помощи водителю. Водитель может переопределить работу системы, выбрав боковую лампу или фару, если условия окружающего света требуют включения переднего и заднего освещения. Автоматическая система фары использует датчик света и Cjb, которые подключены через шину LIN для управления функциональностью фары.
Датчик освещенности встроен в датчик дождя / света, расположенный на внутренней стороне лобового стекла, под зеркалом заднего вида. Система стеклоочистителя также использует датчик дождя / света для автоматической работы стеклоочистителя. См. " Стеклоочистители и стеклоочистители ". Датчик освещенности измеряет окружающий свет вокруг транспортного средства в вертикальном направлении, а также угловой уровень света спереди транспортного средства. Датчик дождя / света использует сигналы скорости транспортного средства, положение переключателя стеклоочистителя и парковочное положение передних стеклоочистителей для управления системой. (ref-533328)
Автоматическая работа фары использует уровни окружающего света, которые контролируются фотодиодом, встроенным в датчик дождя / света. Датчик дождя / света отправляет запрос на включение / выключение света в Cjb на шине LIN, который реагирует на включение фар ближнего света, передних боковых фонарей и задних задних фонарей.
Автоматические фары включаются при следующих условиях:
- Сумерки
- Темнота
- Дождь
- Снег
- Тоннели
- Подземные или многоэтажные автостоянки.
Работа автоматических фар требует, чтобы зажигание было включено в режиме питания 6 (зажигание включено), переключатель управления освещением должен быть в положении ' AUTO ' и светится по запросу сигналом от датчика света. Если сигнал датчика дождя активирует стеклоочистители быстрой скорости, фары ближнего света активируются, при условии, что переключатель управления освещением находится в положении ' AUTO '.
Работа при помощи дальнего света
Помощь дальнего света работает как часть автоматической системы фар. При движении ночью с переключателем управления освещением в автоматическом положении и многофункциональным переключателем рулевой колонки Lh в центральном положении, с достаточной темнотой (примерно 1 люкс или меньше) и подходящей скоростью движения, помощь дальнего света будет автоматически включать освещение дальнего света, когда это необходимо. Предупреждающий символ в комбинации приборов подтверждает водителю, когда система помощи дальнего света выбрана и включена.
ПримечаниеФункция обычного " синего " индикатора дальнего света остается неизменной, и он всегда отражает фактическое состояние ламп дальнего света
ПримечаниеПорог включения внешнего освещения для автоматической системы фар составляет примерно 100 люкс, который измеряется датчиком дождя / света. При уровнях света ниже этого значения будут включены фары ближнего света и внешние огни. Помощь дальнего света не будет функционировать, пока уровень света не достигнет примерно 1 люкс. При уровнях света выше 1 люкс дальний свет не требуется и поэтому не активируется.
Активация (система готова)
Помощь дальнего света будет только активировать и освещать предупреждающий индикатор, чтобы показать, что система готова или " заправлена " для управления дальним светом, когда выполняются следующие условия
- Помощь при луче дальнего света была впервые " включена " через меню приборной панели
- Выключатель управления освещением находится в положении " Auto "
- Многофункциональный выключатель левой рулевой колонки в центральном положении
- Уровень внешней освещенности ниже 100 люкс - см. раздел " Уровни освещенности ", который следует
- Система не была переопределена или отменена - см. раздел " Переопределение "
- Вид датчика камеры (изображения) не блокируется.
Управление лучом дальнего света
При включении помощь дальнего света переключит фары на дальний свет, когда произойдут все следующие условия
- Нет соответствующего встречного движения
- Нет соответствующего предшествующего трафика
- В негородской среде, т.е. без уличного освещения
- Уровень внешней освещенности ниже 1 люкс - см. раздел " Уровни освещенности ", который следует
- Подходит скорость движения по дороге - обратитесь к разделу " Скорость движения по дороге ", который следует далее.
Управление лучом ближнего света
При включении система помощи дальнего света переключает фары на ближний свет при возникновении любого из следующих условий:
- Присутствует соответствующий встречный трафик
- Соответствующий Предшествующий трафик присутствует
- В городской среде, т.е. с уличным освещением
- Уровень внешней освещенности выше 1 люкс - см. раздел " Уровни освещенности ", который следует
- Скорость на дороге не подходит - см. раздел " Скорость на дороге ", который следует далее
- Нераспознаваемые отражающие входы от дорожных знаков или разметки - см. раздел " Ограничения системы ", который следует далее.
Уровни освещенности
Порог включения внешнего освещения для обычной функции " автофары " составляет приблизительно 100 люкс и измеряется датчиком " дождь / свет ", установленным на ветровом стекле. Когда уровень света падает до этого значения, фары ближнего света и внешние огни будут включаться вместе с предупреждающим индикатором дальнего света.
Это предупреждает водителя о том, что система активирована и готова к автоматическому включению фар дальнего света, когда уровень света падает немного дальше до примерно 1 люкс, что измеряется " датчиком окружающего света ", расположенным в корпусе зеркала. Дальний свет, как правило, не требуется при уровнях света выше 1 люкс.
Скорость движения по дороге
Сигнал дорожной скорости принимается Cjb от модуля антиблокировочной тормозной системы (ABS) через высокоскоростную шину CAN. Когда другие условия активации верны, Cjb переключит фары на дальний свет, когда дорожная скорость увеличилась выше 40 км / ч (25 миль / ч).
Когда скорость на дороге падает ниже 24 км / ч (15 миль / ч), Cjb переключит фары на ближний свет. Разница в 10 миль / ч (15 км / ч) между порогами скорости на дороге и вне дороги не позволяет системе постоянно переключаться между высоким и низким светом на низких скоростях.
Отвергнуть
Водитель может вручную отключить систему помощи дальнего света в любое время. Когда система помощи дальнего света активирована, подтягивание многофункционального переключателя рулевой колонки Lh в положение дальнего света " вспышка " или проталкивание его вперед в положение дальнего света деактивирует систему, и предупреждающий индикатор помощи дальнего света в комбинации приборов погаснет.
Когда многофункциональный переключатель возвращается в центральное положение из положения дальнего света вперед, система повторно активируется, и снова загорается индикатор вспомогательного дальнего света.
Правильная производительность
Кроме того, помощь дальнего света будет демонстрировать лучшие характеристики только при соблюдении всех следующих условий
- Датчик камеры (изображения) не получает никаких ложных входных сигналов, например, отраженного света от определенных статических знаков - см. раздел " Системные ограничения ", который следует далее
- Фары правильно выровнены
- Система помощи при луче дальнего света была настроена для правильной " руки движения " через настройки меню водителя - см. раздел " Настройка руки движения ", который следует ниже
- Фары были установлены для правильной " руки движения " через механический туристический рычаг в корпусе фары - см. раздел " Установка руки движения ", который следует
- Датчик камеры (изображения) прошел процедуру автоматической калибровки, если какие-либо компоненты были заменены - обратитесь к разделу " Калибровка ", который следует
- Отсутствуют крупные отражающие элементы, официальные документы и т. д., расположенные на верхней части приборной панели в непосредственной близости от датчика камеры (изображения) или наклейки, размещенные непосредственно перед датчиком камеры (изображения)
Функции меню драйвера
Функция помощи дальнего света сначала должна быть включена с помощью меню конфигурации, доступного в комбинации приборов. Однако при необходимости система помощи дальнего света может быть навсегда отключена, оставляя базовую систему " Auto Lamps " все еще работоспособной.
В этом меню система также может быть настроена для движения по альтернативной стороне дороги (Рука движения). Это позволяет использовать систему в разных регионах, и ее настройка важна для правильной работы.
Настройка " Hand of Traffic " и высокий Beam ассистент " Enable "
Для установки параметров усилителя дальнего света необходимо выполнить следующие шаги:
- Когда зажигание находится в режиме мощности 6 (зажигание включено), а двигатель не работает, используйте элементы управления на рулевом колесе, чтобы выбрать в меню комбинации приборов
- Меню > Настройка автомобиля > высокий Beam ассистент
- Настройте параметр " Hand of Traffic " путем выбора соответствующего параметра " привод on левый " (на дороге) или " привод on правый " (на дороге) в соответствии с рыночными условиями.
- Включите функцию, установив опцию " Activate ассистент ", если она еще не выбрана.
ПримечаниеВключение или отключение помощи дальнего света не повлияет на настройки " Рука трафика " после установки.
ПримечаниеФары по-прежнему требуют ручной регулировки с помощью туристического рычага для езды за границу в странах, где используется альтернативная сторона дороги.
Меню приборной панели также включает в себя выбор " высокий Beam ассистент Sensitivity ". Это вариант требования только для автомобилей NAS, но он не рекомендуется для нормального использования и был заменен.
ПримечаниеНа других рынках выбор " Чувствительность " затемнен и не может быть выбран.
См. раздел " Приборная панель ". (ref-533317-S04610595212013022700000)
Системные ограничения
Система помощи при луче дальнего света иногда может испытывать трудности с различением света от других транспортных средств или отраженного света от неподвижных дорожных знаков с высокой отражательной способностью.
Эти ситуации могут привести к тому, что система помощи при луче дальнего света будет приводить в действие фары дальнего света или вообще не предпринимать никаких действий. Примерами таких ситуаций являются следующие:
- Провалы, впадины или гребни на дороге
- Высокоотражающие статические дорожные знаки
- Тугие изгибы
- Плохо освещенные транспортные средства, например велосипедисты или небольшие мопеды
- Центральные барьеры автомагистралей
- Экстремальные погодные условия, например, туман, сильный снег
- Наружное бытовое или промышленное освещение
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Красные светоотражающие знаки могут быть обнаружены в качестве задних задних задних фонарей |
| 2 | Большие светоотражающие знаки могут повлиять на систему |
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Транспортное средство, оборудованное усилителем дальнего света |
| 2 | Фары встречного транспортного средства могут быть замечены водителем до того, как датчик вспомогательного изображения дальнего света обнаружит входной сигнал встречного света |
Бывают ситуации, когда водитель может определить, желательно ли отключение дальнего света до того, как система помощи при дальнем свете действительно сработает, например, над гребнем холма. Фары встречного транспортного средства иногда можно увидеть на горизонте до того, как датчик обнаружения получит входной сигнал. Водитель предпочитает определить, желательно ли раннее вмешательство в этой и подобных ситуациях.
Диагностика системы
ПримечаниеНаклейки на лобовое стекло, каменная стружка, грязь и общая дорожная пленка будут влиять на успешную работу датчика изображения, если присутствует достаточная блокировка. Избегайте размещения отражающих предметов на приборной панели, например, белой бумаги, которая может повлиять на датчик изображения.
Высокий beam ассистент имеет возможность самодиагностики, сравнивая данные с входа датчика окружающего света (расположенного в зеркале заднего вида) с уровнями света, обнаруженными датчиком изображения. Если обнаружено отклонение, предполагается, что окружающий свет, доступный датчику изображения, ограничен грязью или другим засорением, и система будет деактивирована. расшифровка кодов ошибок хранится в памяти модуля управления и может быть доступен с помощью утвержденной диагностической системы Land Rover. В диагностической системе есть процедура для проверки базовой функции камеры.
В случае неисправности стратегия предупреждения водителя выглядит следующим образом
- Внутренняя неисправность датчика изображения - зеленый значок гаснет без дополнительного сообщения водителю
- Cjb потерял всю связь с датчиком изображения - зеленый значок погаснет без дополнительного сообщения водителю
- Датчик изображения заблокирован - зеленый значок гаснет с дополнительным сообщением " Датчик дальнего света заблокирован " в центре сообщений
Калибровка системы
Для достижения эффективной работы системы помощи при луче дальнего света выполняется стандартная калибровка конструкции транспортного средства, и допуски системы устанавливаются с точностью + / - 0,2 градуса.
Эта первоначальная калибровка является " одноразовой " процедурой. Если компоненты дальнего света или ветровое стекло требуют замены в дилерском центре, будет выполнена автоматическая процедура калибровки. Эта " автоматическая процедура " калибровки является непрерывным процессом, который происходит во время обычного цикла вождения ночью и может занять от 10 до 30 минут в зависимости от следующих условий вождения.
- Если достаточная дорожная разметка (разметка полос движения) видна на датчике изображения - приблизительно 10 минут
- Если видна недостаточная дорожная разметка, то система использует задние габаритные огни идущих впереди транспортных средств - примерно 30 минут.
ПримечаниеДо тех пор, пока эта калибровка не будет завершена, система может не реагировать правильно во время работы. Это должно быть ясно клиенту до передачи транспортного средства. Во время любой калибровки или исправления работы фары должны быть проверены на правильное выравнивание.
ПримечаниеВ связи с допуском на механическую калибровку для рассматриваемых типов моделей транспортных средств должен использоваться правильный зеркальный узел, который не подлежит замене на другие типы моделей транспортных средств.
ПримечаниеПосле любых работ по устранению неисправностей и перед любыми калибровочными приводами фары следует проверить на правильность центровки.
Принцип действия
Подробное описание системы наружного освещения и работы см. в разделе " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-533315-S32808505002013022700000)
Подробное описание системы наружного освещения и работы см. в разделе " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-533315-S32808505002013022700000)
Подробное описание системы наружного освещения и работы см. в разделе " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-533315-S32808505002013022700000)
Подробное описание системы наружного освещения и работы см. в разделе " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-533315-S32808505002013022700000)
Подробное описание системы наружного освещения и работы см. в разделе " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-533315-S32808505002013022700000)
Подробное описание системы наружного освещения и работы см. в разделе " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-533315-S32808505002013022700000)
Подробное описание системы наружного освещения и работы см. в разделе " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-533315-S32808505002013022700000)
Подробное описание системы наружного освещения и работы см. в разделе " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-533315-S32808505002013022700000)
Подробное описание системы наружного освещения и работы см. в разделе " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-533315-S32808505002013022700000)
Подробное описание системы и работы фары Выравнивание см. в разделе " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-533315-S32808505002013022700000)