Оптимизация езды и управления: Снятие и установка Land Rover Range Rover Sport L320

Как установить оптимизацию езды и управления: снятия и установки

1. С помощью специального инструмента установите верхний акселерометр, подсоедините и закрепите электрический соединитель.
2. Установите переднюю подвесную консоль, подсоедините и закрепите электрические соединители, тщательно закрепив зажимы.
3. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-533331-S03162284602013022700000)
4. Используя T4, откалибруйте систему динамического отклика.

Как снять оптимизацию езды и управления: снятия и установки

1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-533331-S03162284602013022700000)
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Снимите нижний акселерометр, с помощью специального инструмента отпустите акселерометр, освободите и отсоедините электрический соединитель.

1. С помощью специального инструмента установите нижний акселерометр, подсоедините и закрепите электрический соединитель.
2. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-533331-S03162284602013022700000)
3. Используя T4, откалибруйте систему динамического отклика.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-533331-S03162284602013022700000)
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Обратитесь к разделу " Крышка двигателя - 5.0L ". (ref-533341-S40258965662013022700000)
4. См. раздел " Подшлемник двигателя ". (ref-533358-S21377319882013022700000)
5. Снимите правое переднее колесо и шину. Крутящий момент: 140 Нм
6. Крутящий момент: 35 Нм
7. Крутящий момент: 22 Нм
8. Крутящий момент: 22 Нм

1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
2. Заполните бачок гидроусилителя руля.

Схема №5

Войти

1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. См. спецификации
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Ремень привода вспомогательных устройств См.
4. См. раздел " Подшлемник двигателя ". (ref-533358-S21377319882013022700000)
5. Снимите правое переднее колесо и шину. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 140 Нм
6. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 35 Нм
7. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 22 Нм

1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
2. Заполните бачок гидроусилителя руля.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи в соответствии с техническими условиями.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Снимите вентилятор охлаждения.
4. Ослабьте болты шкива привода жидкостного насоса. Ослабьте 3 болта.
5. Снимите генератор.
6. Снимите 2 нижних болта жидкостного насоса.
7. Отсоедините шланги жидкостного насоса. Зажмите жидкостный насос к шлангу резервуара. Отпустите хомут шланга. Снимите болт банджо. Отсоедините шланги. Утилизируйте уплотнительные кольца.
8. Снимите жидкостный насос. Снимите оставшийся болт жидкостного насоса.
9. Снимите шкив привода жидкостного насоса. Снимите 3 болта.

1. Установите шкив привода жидкостного насоса. Установите болты, но не затягивайте полностью на этом этапе.
2. Установите жидкостный насос и затяните болты на 23 Нм.
3. Подсоедините шланги. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Смажьте и установите новые уплотнительные кольца на штуцер высокого давления. Затяните штуцер до 35 Нм. Установите хомут шланга. Снимите хомут шланга.
4. Установите генератор.
5. Затяните болты шкива привода гидравлического насоса до 22 Нм.
6. Установите вентилятор охлаждения.
7. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. См. Спецификации.
8. Заполните резервуар для жидкости.
9. Убедитесь, что есть циркуляция жидкости через резервуар. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.

1. Снимите панель триммерного эффекта со стороны капота (см. раздел " Панель триммерного эффекта со стороны капота "). (ref-533341-S37889681112013022700000)
2. Снимите закрывающую панель триммерного эффекта, отпустите зажим, отверните 2 винта и отсоедините электрический соединитель.
3. Снимите модуль динамического отклика, отверните 2 болта и отсоедините 2 электрических соединителя.

1. Установите модуль динамического отклика, подсоедините электрические соединители, затяните 2 болта на 4 Нм (3 фунта на фут).
2. Установите закрывающуюся панель триммерного эффекта, состыкуйте электрический соединитель, закрепите зажим, заверните винты.
3. Установите панель триммерного эффекта со стороны капота (см. " Панель триммерного эффекта со стороны капота "). (ref-533341-S37889681112013022700000)
4. Запустите новый модуль управления с помощью T4.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Освободите передние трубы привода от блока клапанов. Поместите контейнер для сбора разлива жидкости. Снимите и утилизируйте 2 гайки.
3. Отпустите блок клапанов к узлу крепления трубопровода привода задней балки стабилизатора и отверните гайку.
4. Отпустите блок клапанов к узлу крепления трубопровода привода задней балки стабилизатора, выньте болт, отверните гайку и снимите кронштейн.
5. Отсоедините трубопроводы заднего привода от блока клапанов, поместите контейнер для сбора пролива жидкости, снимите и утилизируйте гайку.
6. Снимите блок клапанов, отсоедините 4 электросоединителя, отверните 3 болта, соберите 4 шайбы, отсоедините трубопроводы переднего привода от блока клапанов.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Проверьте, правильно ли установлены уплотнительные кольца блока клапанов и пластмассовые проставочные шайбы. A: Опорные кольца (белые) B: Наружное зажимное кольцо C: Уплотнительные кольца D: Наружное опорное кольцо (черные)
2. Установите блок клапанов, снимите заглушки с портов, подсоедините трубопроводы переднего привода к блоку клапанов, наверните 3 новые гайки и затяните до 23 Н · м (17 фунт · фут), утилизируйте 3 болта крепления блока клапанов, установите новые и затяните до 20 Н · м (15 фунт · фут), подсоедините электрические соединители.
3. Подсоедините трубопроводы заднего привода к блоку клапанов, снимите заглушки с портов, наверните новую гайку и затяните до 22 Н · м, снимите контейнер.
4. Прикрепите блок клапанов к монтажу трубопровода привода задней стабилизационной балки, установите кронштейн, наверните гайку и болт и затяните до 9 Н · м.
5. Закрепите блок клапанов на креплениях узла трубопровода привода задней штанги стабилизатора и затяните гайку до 9 Н · м
6. Используя T4, прокачайте систему динамического реагирования.

Схема №14

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Извлеките и выбросьте фильтр блока клапанов. Расположите контейнер для сбора потери жидкости. Снимите пробку доступа. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо пробки доступа. Используя подходящий болт M6, освободите фильтр от блока клапанов.

1. Установите новый фильтр клапанного блока. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новое уплотнительное кольцо пробки доступа. Затяните пробку доступа до 62 Нм. Снимите контейнер.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
3. Проверить и долить жидкость в резервуар системы Dynamic отклик.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снимите крышку заднего бампера (см. раздел " Крышка заднего бампера "). (ref-533342-S25272469102013022700000)
3. Снимите запасное колесо и шину.
4. Снимите подшлемник двигателя (см. " Подшлемник двигателя "). (ref-533358-S21377319882013022700000)
5. Отсоедините линии подачи жидкости от привода. Установите контейнер для сбора потери жидкости. Снимите 2 болта. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. Снимите и утилизируйте пластмассовые проставочные шайбы. Установите заглушки на открытые порты.
6. Снимите передние колеса и шины.
7. ПРАВАЯ передняя: Снимите амортизатор и пневматическую рессору в сборе. См. раздел " Передний амортизатор и пневматическая рессора в сборе ". (ref-533379-S37643203442013022700000)
8. Освободите кронштейн тормозного шланга от кулака колеса и выверните стопорный болт.
9. Отпустите тормозной суппорт из кулака колеса, выверните 2 стопорных болта и завяжите тормозной суппорт в сторону.
10. Освободите датчик частоты вращения колеса от кулака и выньте болт.
11. Отвинтите гайку тяги стабилизатора, гайку утилизируйте.
12. Ослабьте стопорную гайку верхнего рычага.
13. Специальным инструментом освободите шаровой шарнир плеча, снимите и утилизируйте стопорную гайку.
14. Снимите встроенный кронштейн рамы кузова, отверните 3 болта и 1 гайку.
15. Снимите крепежные болты крепления корпуса, отверните 8 болтов.
16. Поднимите тело. Используя подходящие подставки, поднимите тело, чтобы освободить крепления тела.
17. Снимите крепление корпуса.
18. Отсоедините линию высокого давления. Установите контейнер для сбора пролива жидкости. Установите заглушки на открытые порты.
19. Снимите воздухоочиститель в сборе.
20. Отсоедините линию возврата жидкости от резервуара. Поместите контейнер для сбора разлива жидкости. Переместите линию жидкости в область колесной дуги.
21. Отпустите блок клапанов на монтажные узлы трубопровода привода штанги переднего стабилизатора, отверните 2 гайки и 1 болт.
22. Отсоедините трубопроводы переднего привода от блока клапанов, установите емкость для сбора проливов жидкости, отверните и утилизируйте 2 гайки, установите заглушки на открытые окна.
23. Снимите блок клапанов с трубопроводом привода передней балки стабилизатора.

1. Проверьте, правильно ли установлены уплотнительные кольца блока клапанов и пластмассовые проставочные шайбы. A: Опорные кольца (белые) B: Наружное зажимное кольцо C: Уплотнительные кольца D: Наружное опорное кольцо (черные)
2. Установите блок клапанов на узел трубопровода привода переднего стабилизатора и очистите детали.
3. Подсоедините трубопроводы переднего привода к блоку клапанов, снимите заглушки с портов, наверните 2 новые гайки и затяните до 22 Н · м, снимите контейнер.
4. Прикрепите блок клапанов к монтажным узлам трубопровода привода передней балки стабилизатора и затяните 2 гайки и 1 болт на 9 Нм.
5. Подсоедините жидкостную линию к резервуару. Переместите жидкостную линию из области колесной дуги. Установите зажим. Снимите контейнер.
6. Установите воздухоочиститель в сборе.
7. Подсоедините линию высокого давления, снимите заглушки с портов, затяните штуцер до 21 Н · м и снимите контейнер.
8. Установите крепление корпуса.
9. Опустите кузов. Снимите подставки.
10. Установите крепежные болты крепления корпуса. Затяните 8 крепежных болтов до 133 Нм.
11. Установите интегрированный кронштейн рамы кузова. Установите 3 болта и затяните до 40 Н · м. Затяните гайку до 9 Н · м
12. Соедините верхний рычаг и поворотный кулак колеса, установите новую гайку и затяните до 70 Н · м (52 фунта · фут).
13. Установите датчик частоты вращения колеса, затяните болт на 9 Нм, подсоедините электрический соединитель, закрепите жгут проводов в зажимах.
14. Закрепите тормозной суппорт на кулаке колеса и затяните болты до 275 Нм (203 фунта на фут).
15. Закрепите фиксирующий кронштейн тормозного шланга на кулаке колеса и затяните болт на 23 Нм.
16. Установите амортизатор и пневматическую рессору в сборе (см. раздел " Передний амортизатор и пневматическая рессора в сборе "). (ref-533379-S37643203442013022700000)
17. Подсоедините линии подачи жидкости к приводу. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Снимите заглушки с портов. Установите новые пластмассовые проставочные шайбы и уплотнительные кольца. Затяните 2 болта на 22 Нм.
18. Прокачайте переднюю часть системы динамического отклика с помощью T4.
19. Установите подэкран двигателя согласно указаниям раздела " Подэкран двигателя ". (ref-533358-S21377319882013022700000)
20. Закрепите звено стабилизатора, установите новую гайку и затяните до 175 Н · м.
21. Установите передние колеса и шины, затяните гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).
22. Установите запасное колесо и покрышку.
23. Установите крышку заднего бампера (см. раздел " Крышка заднего бампера "). (ref-533342-S25272469102013022700000)

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-533331)
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Снимите крышку заднего бампера (см. раздел " Крышка заднего бампера "). (ref-533342-S25272469102013022700000)
4. Снимите подшлемник двигателя (см. " Подшлемник двигателя "). (ref-533358-S21377319882013022700000)
5. Отсоедините и переставьте линии подачи жидкости. Установите контейнер для сбора потери жидкости. Снимите болт кронштейна линии подачи жидкости. Снимите 2 болта. Снимите и утилизируйте 2 уплотнительных кольца. Снимите и утилизируйте пластмассовые проставочные шайбы.
6. Снимите передние колеса и шины.
7. ПРАВАЯ передняя: Снимите амортизатор и пневматическую рессору в сборе. См. раздел " Передний амортизатор и пневматическая рессора в сборе ". (ref-533379-S37643203442013022700000)
8. Освободите кронштейн тормозного шланга от кулака колеса, выверните болт.
9. Отпустите тормозной суппорт из кулака колеса, выверните 2 болта и завяжите тормозной суппорт в сторону.
10. Освободите датчик частоты вращения колеса от кулака и выньте болт.
11. Освободите звено стабилизатора, снимите и утилизируйте гайку.
12. Специальным инструментом освободите шаровой шарнир плеча, снимите и утилизируйте гайку.
13. Снимите 8 болтов крепления корпуса.
14. Осторожно поднимите корпус. Используя подходящие подставки, поднимите корпус, чтобы освободить крепления корпуса.
15. Снимите крепление корпуса.
16. Снимите брызговик радиатора, отверните 4 болта.
17. Используя подходящий инструмент, отсоедините линию высокого давления. Вставьте подходящий инструмент за освобождающую втулку. Отсоедините линию высокого давления.
18. Снимите воздухоочиститель.
19. Отсоедините линию возврата жидкости от резервуара. Поместите контейнер для сбора разлива жидкости. Переместите линию жидкости в область колесной дуги.
20. Отсоедините трубопроводы переднего привода от блока клапанов, установите емкость для сбора проливов жидкости, отверните и утилизируйте 2 гайки, установите заглушки на открытые окна.
21. Отпустите блок клапанов на монтажные узлы трубопровода привода штанги переднего стабилизатора, отверните 2 гайки и 1 болт.
22. Снимите блок клапанов с трубопроводом привода передней балки стабилизатора.

1. Проверьте, правильно ли установлены уплотнительные кольца блока клапанов и пластмассовые проставочные шайбы. A: Опорные кольца (белые) B: Наружное зажимное кольцо C: Уплотнительные кольца D: Наружное опорное кольцо (черные)
2. Установите блок клапанов на узел трубопровода привода переднего стабилизатора и очистите детали.
3. Подсоедините трубопроводы переднего привода к блоку клапанов, снимите заглушки с портов, наверните 2 новые гайки и затяните до 22 Н · м, снимите контейнер.
4. Прикрепите блок клапанов к монтажным узлам трубопровода привода передней балки стабилизатора и затяните 2 гайки и 1 болт на 9 Нм.
5. Подсоедините жидкостную линию к резервуару. Переместите жидкостную линию из области колесной дуги. Установите зажим. Снимите контейнер.
6. Установите воздухоочиститель.
7. Подсоедините линию высокого давления, снимите заглушки с окон и контейнер.
8. Установите брызгозащитный экран радиатора. Затяните болты M6 на 10 Нм. Затяните болты M10 на 62 Нм.
9. Установите крепление корпуса.
10. Опустите кузов. Снимите подставки.
11. Установите болты крепления корпуса. Затяните болты на 133 Нм.
12. Соедините верхний рычаг и поворотный кулак колеса, установите новую гайку и затяните до 70 Н · м (52 фунта · фут).
13. Установите датчик частоты вращения колеса, затяните болт на 9 Нм, подсоедините электрический соединитель, закрепите жгут проводов в зажимах.
14. Закрепите тормозной суппорт на кулаке колеса и затяните болты до 275 Нм (203 фунта на фут).
15. Прикрепите кронштейн тормозного шланга к кулаку колеса и затяните болт на 23 Нм.
16. Установите амортизатор и пневматическую рессору в сборе (см. раздел " Передний амортизатор и пневматическая рессора в сборе "). (ref-533379-S37643203442013022700000)
17. Подсоедините линии подачи жидкости к приводу. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Снимите заглушки с портов. Установите новые пластмассовые проставочные шайбы и уплотнительные кольца. Затяните 2 болта на 22 Нм. Затяните болт кронштейна линии подачи жидкости на 4 Нм.
18. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-533331)
19. Используя утвержденную диагностическую систему Land Rover, прокачайте активную систему стабилизации. См. " ПРОКАЧКА АКТИВНОЙ СИСТЕМЫ СТАБИЛИЗАЦИИ ". (ref-533310-S08541078412013022700000)
20. Установите подэкран двигателя согласно указаниям раздела " Подэкран двигателя ". (ref-533358-S21377319882013022700000)
21. Закрепите звено стабилизатора, установите новую гайку и затяните до 175 Н · м.
22. Установите передние колеса и шины, затяните гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).
23. Установите крышку заднего бампера (см. раздел " Крышка заднего бампера "). (ref-533342-S25272469102013022700000)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снимите крышку заднего бампера (см. раздел " Крышка заднего бампера "). (ref-533342-S25272469102013022700000)
3. Снимите запасное колесо и шину.
4. Снимите задние колеса и шины.
5. Снимите крепежные болты крепления корпуса, отверните 8 болтов.
6. Используя подходящие подставки, поднимите кузов.
7. Отпустите блок клапанов к узлу крепления трубопровода привода задней балки стабилизатора и отверните гайку.
8. Отпустите блок клапанов к узлу крепления трубопровода привода задней балки стабилизатора, отверните гайку, снимите болт, снимите кронштейн.
9. Отсоедините линии подачи жидкости от привода. Установите контейнер для сбора потери жидкости. Снимите 2 болта. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. Снимите и утилизируйте пластмассовые проставочные шайбы. Установите заглушки на открытые порты.
10. Отсоедините трубопроводы заднего привода от блока клапанов, поместите контейнер для сбора пролива жидкости, снимите и утилизируйте гайку.
11. Снимите блок клапанов с трубопроводом привода задней балки стабилизатора.

1. Проверьте, правильно ли установлены уплотнительные кольца блока клапанов и пластмассовые проставочные шайбы. A: Опорные кольца (белые) B: Наружное зажимное кольцо C: Уплотнительные кольца D: Наружное опорное кольцо (черные)
2. Установите блок клапанов на узел трубопровода привода задней балки стабилизатора.
3. Подсоедините трубопроводы заднего привода к блоку клапанов, снимите заглушки с портов, наверните новую гайку и затяните до 22 Н · м, снимите контейнер.
4. Подсоедините линии подачи жидкости к приводу. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Снимите заглушки с портов. Установите новые пластмассовые проставочные шайбы и уплотнительные кольца. Затяните 2 болта на 22 Нм.
5. Прикрепите блок клапанов к монтажу трубопровода привода задней стабилизационной балки, установите кронштейн, наверните гайку и болт и затяните до 9 Н · м.
6. Прикрепить блок клапанов к монтажу трубопровода привода задней стабилизационной штанги и затянуть гайку до 9 Н · м
7. Прокачать заднюю часть системы динамического реагирования с помощью T4. См. " ПРОКАЧКА АКТИВНОЙ СИСТЕМЫ СТАБИЛИЗАЦИИ ". (ref-533310-S08541078412013022700000)
8. Опустите кузов. Снимите подставки.
9. Установите крепежные болты крепления корпуса. Затяните 8 крепежных болтов до 133 Нм.
10. Установите колеса и шины, затяните гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).
11. Установите запасное колесо и покрышку.
12. Установите крышку заднего бампера (см. раздел " Крышка заднего бампера "). (ref-533342-S25272469102013022700000)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Извлеките датчик блока клапанов, отсоедините электрический соединитель и установите контейнер для сбора потери жидкости.

1. Установите датчик блока клапанов, очистите сопрягаемые поверхности компонентов, затяните до 25 Н · м и снимите контейнер.
2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
3. Проверить и долить жидкость в резервуар системы Dynamic отклик.

1. Установите втулки стабилизатора. Чтобы убедиться, что втулка зажата правильно, крепления должны быть затянуты до 115 Нм в следующем порядке: Этап 1: Затянуть среднее крепление. Этап 2: Затянуть переднее крепление. Этап 3: Затянуть заднее крепление.
2. Подсоедините обе тяги стабилизатора к штанге стабилизатора, наверните новые гайки и затяните до 175 Н · м.
3. Выровняйте и закрепите картер переднего дифференциала. Затяните болты кронштейна новой опоры моста до 80 Н · м, затем еще 60 градусов.
4. Установите подэкран двигателя согласно указаниям раздела " Подэкран двигателя ". (ref-533358-S21377319882013022700000)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снимите подшлемник двигателя (см. " Подшлемник двигателя "). (ref-533358-S21377319882013022700000)
3. С помощью подходящего домкрата поддержите дифференциал. Снимите и выбросьте три болта крепления дифференциала. Поднимите и переставьте передний корпус дифференциала.
4. Отсоедините обе тяги стабилизатора от балки стабилизатора, отверните и утилизируйте 2 гайки.
5. Расположите специальные инструменты.
6. Снимите втулки стабилизатора, используя специальный инструмент, отверните и утилизируйте 6 болтов, снимите хомуты стабилизатора.
7. Проверьте состояние переднего стабилизатора. Удалите грязь или мусор с секции стабилизатора, которая зажата во втулке. Краску, если она есть, удалять не нужно. При необходимости используйте подходящую полоску абразивной бумаги / ткани марки 320 для удаления любых отложений. Используйте подходящий очиститель тормозов для удаления любой грязи или остатков жира.

1. Установите втулки стабилизатора. Чтобы убедиться, что втулка зажата правильно, крепления должны быть затянуты до 115 Нм в следующем порядке: Этап 1: Затянуть среднее крепление. Этап 2: Затянуть переднее крепление. Этап 3: Затянуть заднее крепление.
2. Подсоедините обе тяги стабилизатора к штанге стабилизатора, наверните новые гайки и затяните до 175 Н · м.
3. Выровняйте и закрепите картер переднего дифференциала. Затяните болты кронштейна новой опоры моста до 80 Н · м, затем еще 60 градусов.
4. Установите подэкран двигателя согласно указаниям раздела " Подэкран двигателя ". (ref-533358-S21377319882013022700000)

1. Установите втулки стабилизатора. Чтобы убедиться, что втулка зажата правильно, крепления должны быть затянуты до 115 Нм в следующем порядке: Этап 1: Затянуть среднее крепление. Этап 2: Затянуть переднее крепление. Этап 3: Затянуть заднее крепление.
2. Подсоедините обе тяги стабилизатора к штанге стабилизатора, наверните новые гайки и затяните до 175 Н · м.
3. Выровняйте и закрепите картер переднего дифференциала. Затяните болты кронштейна новой опоры моста до 80 Н · м, затем еще 60 градусов.
4. Установите левый брызгозащитный экран, установите зажимы.
5. Установите правый брызгозащитный экран, установите зажимы.
6. Установите подэкран двигателя согласно указаниям раздела " Подэкран двигателя ". (ref-533358-S21377319882013022700000)

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снимите передние колеса и шины.
3. Снимите подшлемник двигателя (см. " Подшлемник двигателя "). (ref-533358-S21377319882013022700000)
4. Освободите карданный вал от фланца привода переднего моста, снимите 6 болтов Torx и шайбы, болты утилизируйте.
5. Поддержите карданный вал. Сожмите соединения, чтобы вывести из зацепления фланцы привода. Используя подходящий крепежный ремень, переместите и поддержите карданный вал.
6. Отсоедините линии подачи жидкости от привода. Установите контейнер для сбора потери жидкости. Снимите 2 болта. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. Снимите и утилизируйте пластмассовые проставочные шайбы.
7. Освободите оба звена стабилизатора от штанги стабилизатора, отверните и утилизируйте 2 гайки.
8. Расположите специальные инструменты.
9. Снимите втулки стабилизатора, используя специальный инструмент, отверните и утилизируйте 6 болтов, снимите хомуты стабилизатора.
10. Снимите поперечину переднего моста, отвернув 4 болта.
11. Снимите планку стабилизатора и привод в сборе.

1. Установить планку стабилизатора и привод в сборе.
2. Установите поперечину переднего моста и затяните 4 болта на 115 Н · м.
3. Установите струбцины стабилизатора, очистите детали, установите струбцины стабилизатора и, используя специальные инструменты, затяните болты на 115 Н · м.
4. Закрепите обе тяги стабилизатора на штанге стабилизатора, наверните новую гайку и затяните до 175 Н · м.
5. Подсоедините линии подачи жидкости к приводу. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новые пластмассовые проставочные шайбы и уплотнительные кольца. Затяните 2 болта на 22 Нм.
6. Используя утвержденную диагностическую систему Land Rover, прокачайте активную систему стабилизации.
7. Прикрепите карданный вал к фланцу привода передней оси. Снимите и утилизируйте стяжной ремень. Очистите компоненты. Сожмите соединения, чтобы зацепить фланцы привода. Установите новые стопорные болты. Этап 1: Затяните болты на 45 Нм (33 фунта на фут). Этап 2: Затяните болты еще на 90 градусов.
8. Установите подэкран двигателя согласно указаниям раздела " Подэкран двигателя ". (ref-533358-S21377319882013022700000)
9. Установите передние колеса и шины, затяните гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снимите передние колеса и шины.
3. Снимите подшлемник двигателя (см. " Подшлемник двигателя "). (ref-533358-S21377319882013022700000)
4. Освободите карданный вал от фланца привода переднего моста, снимите 6 болтов Torx и шайбы, болты утилизируйте.
5. Поддержите карданный вал. Сожмите соединения, чтобы вывести из зацепления фланцы привода. Используя подходящий крепежный ремень, переместите и поддержите карданный вал.
6. Отсоедините линии подачи жидкости от привода. Установите контейнер для сбора потери жидкости. Снимите 2 болта. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. Снимите и утилизируйте пластмассовые проставочные шайбы.
7. Освободите оба звена стабилизатора от штанги стабилизатора, отверните и утилизируйте 2 гайки.
8. Расположите специальные инструменты.
9. Снимите втулки стабилизатора, используя специальный инструмент, отверните и утилизируйте 6 болтов, снимите хомуты стабилизатора.
10. Снимите поперечину переднего моста, отвернув 4 болта.
11. Снимите планку стабилизатора и привод в сборе.

1. Установить планку стабилизатора и привод в сборе.
2. Установите поперечину переднего моста и затяните 4 болта на 115 Н · м.
3. Установите струбцины стабилизатора, очистите детали, установите струбцины стабилизатора и, используя специальные инструменты, затяните болты на 115 Н · м.
4. Закрепите обе тяги стабилизатора на штанге стабилизатора, наверните новую гайку и затяните до 175 Н · м.
5. Подсоедините линии подачи жидкости к приводу. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новые пластмассовые проставочные шайбы и уплотнительные кольца. Затяните 2 болта на 22 Нм.
6. Используя утвержденную диагностическую систему Land Rover, прокачайте активную систему стабилизации.
7. Прикрепите карданный вал к фланцу привода передней оси. Снимите и утилизируйте стяжной ремень. Очистите компоненты. Сожмите соединения, чтобы зацепить фланцы привода. Установите новые стопорные болты. Этап 1: Затяните болты на 45 Нм (33 фунта на фут). Этап 2: Затяните болты еще на 90 градусов.
8. Установите подэкран двигателя согласно указаниям раздела " Подэкран двигателя ". (ref-533358-S21377319882013022700000)
9. Установите передние колеса и шины, затяните гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снимите передние колеса и шины.
3. Снимите подшлемник двигателя (см. " Подшлемник двигателя "). (ref-533358-S21377319882013022700000)
4. Освободите карданный вал от фланца привода переднего моста, снимите 6 болтов Torx и шайбы, болты утилизируйте.
5. Поддержите карданный вал. Сожмите соединения, чтобы вывести из зацепления фланцы привода. Используя подходящий крепежный ремень, переместите и поддержите карданный вал.
6. Отсоедините и переставьте линии подачи жидкости. Установите контейнер для сбора потери жидкости. Снимите 2 болта. Снимите и утилизируйте 2 уплотнительных кольца. Снимите и утилизируйте пластиковые проставочные шайбы.
7. Снимите правый брызгозащитный экран, снимите 4 зажима.
8. Снимите левый брызгозащитный экран, снимите 4 зажима.
9. Отсоедините обе тяги стабилизатора от балки стабилизатора, отверните и утилизируйте 2 гайки.
10. Снимите тепловой экран топливопровода, отверните 2 гайки.
11. Освободите топливные трубы от 3 зажимов.
12. Расположите специальные инструменты.
13. Снимите зажимы штанги стабилизатора, используя специальный инструмент, снимите и утилизируйте 6 болтов, снимите зажимы штанги стабилизатора.
14. Снимите поперечину переднего моста, отвернув 4 болта.
15. Снимите планку стабилизатора и привод в сборе.

1. Установить планку стабилизатора и привод в сборе.
2. Установите поперечину переднего моста и затяните 4 болта на 115 Н · м.
3. Установите струбцины стабилизатора, очистите детали, установите струбцины стабилизатора и, используя специальные инструменты, затяните болты на 115 Н · м.
4. Закрепите топливные трубы в зажимах.
5. Установите тепловой экран топливной трубы и затяните гайки на 8 Н · м.
6. Подсоедините звено штанги левого стабилизатора, наверните новую гайку и затяните до 175 Н · м.
7. Установите левый брызгозащитный экран, установите зажимы.
8. Подсоедините линии подачи жидкости к приводу. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Снимите заглушки с портов. Установите новые пластмассовые проставочные шайбы и уплотнительные кольца. Затяните 2 болта на 22 Нм.
9. Используя утвержденную диагностическую систему Land Rover, прокачайте активную систему стабилизации. См. " ПРОКАЧКА АКТИВНОЙ СИСТЕМЫ СТАБИЛИЗАЦИИ ". (ref-533310-S08541078412013022700000)
10. Подсоедините звено штанги правого стабилизатора, наверните новую гайку и затяните до 175 Н · м.
11. Установите правый брызгозащитный экран, установите зажимы.
12. Прикрепите карданный вал к фланцу привода передней оси. Снимите и утилизируйте стяжной ремень. Очистите компоненты. Сожмите соединения, чтобы зацепить фланцы привода. Установите новые стопорные болты. Этап 1: Затяните болты на 45 Нм (33 фунта на фут). Этап 2: Затяните болты еще на 90 градусов.
13. Установите подэкран двигателя согласно указаниям раздела " Подэкран двигателя ". (ref-533358-S21377319882013022700000)
14. Установите передние колеса и шины, затяните гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снимите крышку заднего бампера (см. раздел " Крышка заднего бампера "). (ref-533342-S25272469102013022700000)
3. Снимите запасное колесо и шину.
4. Поднимите автомобиль.
5. Снимите задние колеса и шины.
6. Снимите крепежные болты крепления корпуса, отверните 8 болтов.
7. Поднимите тело. Используя подходящие подставки, поднимите тело, чтобы освободить крепления тела.
8. Снимите 2 задних крепления кузова.
9. Снимите втулки стабилизатора, снимите и утилизируйте 4 болта, снимите 2 скобы.

1. Установите втулки стабилизатора.
2. Установите зажимы стабилизатора и затяните 4 крепежных болта на 62 Нм.
3. Установите опоры корпуса.
4. Опустите кузов. Снимите подставки.
5. Установите крепежные болты крепления корпуса. Затяните 8 крепежных болтов до 133 Нм.
6. Установите колеса и шины.
7. Опустите автомобиль.
8. Установите запасное колесо и покрышку.
9. Установите крышку заднего бампера (см. раздел " Крышка заднего бампера - снятие и установка "). (ref-533342-S25272469102013022700000)

Схема №28

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снимите крышку заднего бампера (см. раздел " Крышка заднего бампера "). (ref-533342-S25272469102013022700000)
3. Снимите запасное колесо и шину.
4. Поднимите автомобиль.
5. Снимите задние колеса и шины.
6. Отсоедините жидкостные линии от привода. Установите контейнер для сбора потери жидкости. Снимите 2 болта. Снимите и утилизируйте пластиковые проставочные шайбы. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. Установите заглушки на открытые порты.
7. Отпустите обе тяги стабилизатора и отверните 2 гайки.
8. Снимите крепежные болты крепления корпуса, отверните 8 болтов.
9. Поднимите тело. Используя подходящие подставки, поднимите тело, чтобы освободить крепления тела.
10. Снимите 2 задних крепления кузова.
11. Снимите планку стабилизатора и втулки узла привода, отверните и утилизируйте 4 болта, снимите 2 скобы.
12. С помощью снимите штангу стабилизатора и привод в сборе.

1. С помощью установите штангу стабилизатора и привод в сборе.
2. Установите штангу стабилизатора и втулки узла привода.
3. Установите зажимы стабилизатора и затяните 4 крепежных болта на 62 Нм.
4. Подсоедините звено штанги правого стабилизатора, наверните новую гайку и затяните до 115 Н · м.
5. Подсоедините линии подачи жидкости к приводу. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Снимите заглушки с портов. Установите новые пластмассовые проставочные шайбы и уплотнительные кольца. Затяните 2 болта на 22 Нм.
6. Прокачать заднюю часть системы динамического отклика с помощью T4.
7. Подсоедините звено штанги стабилизатора левого, наверните новую гайку и затяните до 115 Н · м.
8. Установите опоры корпуса.
9. Опустите кузов. Снимите подставки.
10. Установите крепежные болты крепления корпуса. Затяните 8 крепежных болтов до 133 Нм.
11. Установите колеса и шины, затяните гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).
12. Опустите автомобиль.
13. Установите запасное колесо и покрышку.
14. Установите крышку заднего бампера (см. раздел " Крышка заднего бампера "). (ref-533342-S25272469102013022700000)

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Отпустите блок клапанов в узел крепления трубопровода привода задней балки стабилизатора, отверните гайку и снимите кронштейн.
3. Снять электромагнит, снять электрический соединитель, отвернуть гайку электромагнита, снять и утилизировать уплотнительное кольцо.
4. Снимите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Зажмите подающий и обратный шланги жидкостного насоса, чтобы свести к минимуму потерю жидкости. Расположите контейнер для сбора потери жидкости. Снимите клапан принудительная вентиляция картера.
5. Снимите и выбросьте фильтр блока клапанов. Снимите пробку доступа. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо пробки доступа. Используя подходящий болт M6, освободите фильтр от блока клапанов.

1. Установите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите клапан принудительная вентиляция картера. Крутящий момент: 35 Нм.
2. Установите электромагнит, установите уплотнительное кольцо, затяните до 12 Н · м. Установите электрический соединитель.
3. Установите новый фильтр клапанного блока. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новое уплотнительное кольцо пробки доступа. Затяните пробку доступа до 62 Нм. Снимите контейнер. Снимите хомуты шланга.
4. Закрепите блок клапанов на креплениях узла трубопровода привода задней штанги стабилизатора и затяните гайку до 9 Н · м
5. Проверить и долить резервуар с жидкостью системы динамического реагирования.
6. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
7. Проверьте и долейте жидкость в резервуар системы динамического реагирования. Убедитесь, что есть циркуляция жидкости через резервуар.

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снимите блок клапанов (см. раздел " БЛОК КЛАПАНОВ "). (ref-533310-S39757811342013022700000)
3. Снимите электромагнит, отверните гайку электромагнита, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.

1. Установить соленоид, установить уплотнительное кольцо и затянуть до 12 Н · м.
2. Установите блок клапанов (см. раздел " БЛОК КЛАПАНОВ "). (ref-533310-S39757811342013022700000)
3. Стравите давление в системе динамического реагирования, см. " СТРАВЛИВАНИЕ АКТИВНОЙ СИСТЕМЫ СТАБИЛИЗАЦИИ ". (ref-533310-S08541078412013022700000)