Технические характеристики двигателя (V8 с наддува 5,0 л бензин): технического характеристики
| Описание двигателя | Объем двигателя | Максимальный крутящий момент двигателя (EEC) | Максимальная мощность двигателя (EEC) | Степень сжатия | Скука | Удар |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 ° «Vee» 8 Цилиндровые 32 клапана | 4 999 ccm | 625 Нм при 2 500-5 500 об/мин | 375 кВт при 6.000-6.500 об/мин | 9.5 ± 0.50 | 92,5 мм | 93 мм |
ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЯ
| Порядок работы цилиндров |
|---|
| 1:2:7:3:4:5:6:8 |
ПОРЯДОК ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
| Впускной клапан | Выпускной клапан |
|---|---|
| 0.20 ±0.02 | 0.25 ±0.02 |
ЗАЗОР КЛАПАНА ДВИГАТЕЛЯ (ХОЛОДНЫЙ)
| Характеристика | Зазор свечи зажигания |
|---|---|
| ILKR6C-10 | 1 мм |
Свечи зажигания
| Описание | Характеристика |
|---|---|
| Моторное масло | WSS-M2C925-A |
| Герметик | WSE-M4G323-A6 |
| Керновая пробка и фиксатор укороченной трубы | WSK-M2G349-A7 |
СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ЖИДКОСТИ, ГЕРМЕТИКИ И КЛЕИ
| Описание | Литры |
|---|---|
| Моторное масло, первоначальное заполнение | 9.65 |
| Моторное масло, заправка с заменой масляного фильтра | 8.0 |
Заправочные ёмкости
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Максимально допустимая деформация головки цилиндра (мм) (речевой сигнал плоскостности) | |
| В целом | 0.08 |
| Над площадью 150х150 мм | 0.05 |
| Над площадью 25х25 мм | 0.02 |
| Внутренний диаметр направляющей клапана (мм) | 5.51 ± 0.01 |
| Эффективная длина впускного клапана (мм) (от наконечника до измерительной линии) | 117.21 ± 0.1 |
| Эффективная длина выпускного клапана (мм) (от наконечника до измерительной линии) | 94.39 ± 0.1 |
| Диаметр штока клапана для направления зазора на впуске (мм) | 0.022 - 0.057 |
| Диаметр штока клапана для направления зазора выхлопа (мм) | 0.03 - 0.065 |
| Диаметр впускного отверстия головки клапана (мм) | 36 ± 0.1 |
| Диаметр головки клапана на выходе (мм) | 30 ± 0.1 |
| Угол наклона торца впускного клапана (в градусах) | 44.875 ± 0.125 |
| Угол наклона торца выпускного клапана (в градусах) | 44.875 ± 0.125 |
| Диаметр штока клапана на входе (мм) | 5.4705 ± 0.0075 |
| Диаметр штока клапана на выходе (мм) | 5.4625 ± 0.0075 |
| Свободная длина пружины клапана (мм) - вход | 46.1 |
| Свободная длина пружины клапана (мм) - выпуск | 46.1 |
| Высота установки пружины клапана (мм) - вход | 35.74 |
| Высота установки пружины клапана (мм) - выпуск | 35.1 |
| Впускное отверстие кулачкового вала (мм) | 10 |
| Выпуск кулачкового подъема распределительного вала (мм) | 9.36 |
| Диаметральный зазор между шейкой распределительного вала и поверхностью подшипника головки цилиндров (мм) | 0.025 - 0.065 |
| Диаметр шейки распределительного вала - все положения | 26.965 ± 0.01 |
| Диаметр подшипника - все положения | 27.01 ± 0.01 |
| Предел максимального биения шейки распределительного вала (мм) | |
| Шейки распределительного вала к концевым шейкам | 0.03 |
| Шейки распределительного вала к соседним шейкам | 0.015 |
| Максимум цапфы распределительного вала вне окружности (мм) - все цапфы | 0.005 |
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА И СИСТЕМА КЛАПАНОВ
ПримечаниеA = Обратитесь к процедуре для правильной последовательности крутящего момента.
| Описание | Нм | Фунт-фут | Фунт-дюйм |
|---|---|---|---|
| Болты крепления крышки двигателя | 10 | 7 | |
| Крепежный болт устройства натяжения приводного ремня | 40 | 30 | |
| Болты крепления кронштейна натяжного устройства ремня нагнетателя | 25 | 18 | |
| Болты крепления натяжного шкива вторичного привода | 40 | 30 | |
| Болты крепления шкива насоса ГУР | 25 | 18 | |
| Болты крепления насоса ГУР | 25 | 18 | |
| Кронштейн насоса ГУР к болтам крепления двигателя | 25 | 18 | |
| Болты крепления генератора | 48 | 35 | |
| Болты крепления стартерного двигателя | 40 | 30 | |
| Болты крепления компрессора системы кондиционирования воздуха | 25 | 18 | |
| Крепление двигателя к гайкам крепления кронштейна крепления двигателя | 100 | 74 | |
| Крепление двигателя к крепежным болтам подрамника | 56 | 41 | |
| Кронштейн крепления двигателя к болтам крепления двигателя | 45 + 60 ° | 33 + 60 ° | |
| Фиксирующий левый резьбовой болт шкив демпфера коленчатого вала | 200 + 270° | 148 + 180° | |
| Крепежные болты упругой пластины | 45 + 90° | 33 + 90° | |
| Болты крепления теплозащитного экрана выпускного коллектора | A | ||
| Болты крепления выпускного коллектора | A | ||
| Болты крепления кронштейна жгута электропроводки двигателя | 10 | 7 | |
| Труба отвода теплоносителя | 10 | 7 | |
| Болты крепления промежуточного охладителя | 25 | 18 | |
| Болты крепления впускного коллектора | 25 | 18 | |
| Болты крепления маслоохладителя | 13 | 10 | |
| Стопорный болт датчика детонации (КС) | 20 | 14 | |
| Болты крепления катушки зажигания | 8 | 71 | |
| Свечи зажигания | 20 | 15 | |
| Болты крепления топливной рейки | A | ||
| Болты крепления топливного трубопровода высокого давления | A | ||
| Болты крепления топливного насоса высокого давления | 12 | 9 | |
| Болты крепления корпуса масляного фильтра в сборе | 12 | 9 | |
| Колпачок масляного фильтра | 25 | 18 | |
| Рым-болты подъемные | 25 + 90° | 18 + 90° | |
| Болты крепления датчика абсолютного давления и температуры (MAPT) | 5 | 44 | |
| Болты крепления насоса охлаждающей жидкости | 12 | 9 | |
| Регулировка фаз газораспределения (VVT) с помощью крепежных болтов соленоида управления маслом | 10 | 7 | |
| Крепежные болты датчика положения распределительного вала (положение распредвала) | 10 | 7 | |
| Болты крепления крышки распределительного вала | 13 | 10 | |
| Болты крепления передней верхней крышки ГРМ | 12 | 9 | |
| Болты крепления передней нижней крышки ГРМ | A | ||
| Болты крепления задней крышки двигателя | A | ||
| VVT к болтам крепления распределительного вала | 32 | 24 | |
| Болты крепления крышек подшипников распределительного вала | 11 | 8 | |
| Фиксированные болты крепления направляющих основной цепи газораспределения | 12 | 9 | |
| Болты крепления первичного натяжителя цепи ГРМ | 12 | 9 | |
| Болты крепления направляющей лопасти первичного натяжителя цепи ГРМ | 25 | 18 | |
| Болты крепления направляющей вспомогательного натяжного устройства цепи | 21 | 15 | |
| Фиксированный фиксирующий болт вспомогательной цепи | 12 | 9 | |
| Стопорный болт звездочки масляного насоса | 21 | 15 | |
| Болты крепления головки цилиндров | A | ||
| Стопорный болт датчика уровня масла в двигателе (EOL) | 12 | 9 | |
| Стопорный болт датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) | 10 | 7 | |
| Корпус маслоотстойника к болтам крепления двигателя | 25 | 18 | |
| Сливная пробка масляного поддона | 24 | 18 | |
| Трубка для перекачки масла к крепежным болтам корпуса масляного поддона | 11 | 8 | |
| Масляный насос к болтам крепления блока двигателя | 25 | 18 | |
| Приемная труба к болтам крепления масляного насоса | 12 | 9 | |
| Болты крепления поддона обмотки | 25 | 18 | |
| Болты крепления охлаждающей струи поршня | 12 | 9 | |
| Пробка для слива охлаждающей жидкости из блока двигателя | 50 | 37 | |
| Шкив вентилятора охлаждения | 25 | 18 | |
| Шатунные болты | |||
| Этап 1 | 10 | 7 | |
| Этап 2 | 50 | 37 | |
| Крышка основного подшипника | |||
| Болт M10, ступень 1 | 25 | 18 | |
| Болт M10, ступень 2 | 57 + 70° | 42 + 70° | |
| Болт M8, ступень 1 | 15 | 11 | |
| Болт M8, ступень 2 | 33 + 75° | 24 + 75° | |
Моменты затяжки