Процедура выхода из дефляции пневматической подвески
- Ключ, двигатель выключен.
- Ключ выключен.
- Нажмите и отпустите кнопку подъема.
- Нажмите и отпустите нижний выключатель.
- Ключ, двигатель выключен.
- Ключ, двигатель работает.
- Дважды нажмите и отпустите кнопку подъема.
- Дважды нажмите и отпустите нижний выключатель.
- Нажмите и отпустите кнопку подъема.
Система пневматической подвески разгерметизируется и нагнетает давление
| Предупреждение | В системе пневмоподвески останется небольшое количество давления воздуха. |
| Предупреждение | Необходимо надевать средства защиты глаз. |
| Предупреждение | Используйте защитные перчатки. |
| Внимание | Убедитесь, что дверь багажника, капот и все двери закрыты. |
| Внимание | Убедитесь, что автомобиль находится в четкой рабочей зоне. |
- Используя одобренную Land Rover диагностическую систему, разгерметизируйте пневматическую подвеску.
- Используя утвержденную диагностическую систему Land Rover, наддуйте пневматическую подвеску. Запустите и запустите двигатель.
Утечки воздуха
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Инструмент иллюстрации Название инструмента Номер инструмента Резак для шланга 204-494 (Lrt 60-002)
Схема №49
- Рекомендуемый спрей для обнаружения утечек должен использоваться для выявления любых предполагаемых утечек. Эта процедура также должна использоваться, если какой-либо из компонентов пневматической подвески был нарушен.
- Очистите зону предполагаемой утечки воздуха.
- Используя рекомендованный спрей для обнаружения утечек, распылите вокруг всех компонентов воздушной суспензии, систематически работая до тех пор, пока не будет найден источник утечки воздуха.
- Если обнаруживается утечка какого-либо из компонентов пневматической подвески, например, пневматической рессоры, компрессора, резервуара или блока электромагнитного клапана, ремонт производится только путем замены.
- Используя T4, стравите давление в системе пневматической подвески. См. " Стравите давление и создайте давление в системе пневматической подвески ". (ref-533379-S20201634492013022700000)
- Если обнаружено, что источником утечки воздуха является соединение с воздушной линией, обновите соединитель Voss и, при необходимости, конец воздушной линии. Используя специальный инструмент, обрежьте поврежденный конец воздушной линии и замените новые одобренные Land Rover соединители воздушной линии и воздушной линии в соответствии с требованиями.
- Если будет обнаружено, что источник утечки воздуха находится на участке воздушной линии, либо обновите воздушную линию, либо, используя специальный инструмент, вырежьте поврежденный участок воздушной линии и замените его на новую одобренную Land Rover воздушную линию и соединители воздушной линии, как требуется.
- Используя T4, создайте давление в системе пневматической подвески. См. " Сброс давления и создание давления в системе пневматической подвески ". (ref-533379-S20201634492013022700000)
Передний воздушный амортизатор
Схема №50
Схема №51
Задний воздушный амортизатор