Центральная блокировка - радиочастотная дистанционная система.
Радиочастотная система центральной блокировки обеспечивает блокировку и разблокировку изнутри автомобиля и снаружи в пределах 20 метрового диапазона. Система работает с помощью кнопок на Smart ключ, который передает радиочастотные сигналы на радиочастотный приемник.
Дополнительные кнопки на Smart ключ обеспечивают удобство работы с задержкой фары, тревожной сигнализацией и приводом двери багажника.
В зависимости от рынка транспортных средств, функции, предлагаемые Smart ключ, включают
- Двойная блокировка дверей снаружи автомобиля, если кнопка блокировки на смарт-ключе нажата дважды в течение 3 секунд.
- Блокировка при трогании с места - включается или выключается клиентом с помощью меню настроек безопасности автомобиля, доступного на сенсорном экране.
- Одно- или двухступенчатая разблокировка - одноступенчатая разблокировка разблокирует все двери одним нажатием; двухступенчатая разблокировка разблокирует дверь водителя только одним нажатием, а все остальные двери - вторым нажатием.
Изменение режима разблокировки между одноступенчатым и двухступенчатым также влияет на режим разблокировки для пассивного входа (см. ниже). Функция одно- или двухступенчатой разблокировки может быть включена или выключена, как и дистанционное глобальное открытие или закрытие для электрических окон с помощью меню настроек безопасности транспортного средства, доступного на сенсорном экране.
Заслонка топливозаправщика блокируется с помощью функции общей блокировки и не блокируется с помощью блокировки при трогании с места, а также в том случае, если двери блокируются изнутри транспортного средства с помощью ручек.
Двери, приводимые в действие только рычагами передних дверей, могут быть заблокированы изнутри транспортного средства путем нажатия внутренних рычагов открывания двери внутрь и разблокированы путем вытягивания рычагов. Сенсорный экран включает в себя функцию режима камердинера, которая запрещает доступ к перчаточному ящику, а также ограничивает использование сенсорного экрана.
При выходе из транспортного средства с пассивным входом пользователь должен нажать внешнюю кнопку на ручке двери один раз, чтобы централизованно запереть транспортное средство, или два раза в течение 3 секунд, чтобы дважды запереть. У пользователя есть еще 3 секунды, чтобы потянуть за ручку двери, чтобы проверить, что транспортное средство заблокировано без функции близости Smart ключ, снова разблокировавшей дверь. Потянув ручку после истечения 3 секунд, вы разблокируете дверь как обычно.
Если какое-либо отверстие не полностью закрыто при инициировании процесса блокировки, либо пассивно, либо с помощью передатчика Smart ключ, функция блокировки будет заблокирована, и будет выдана звуковая индикация ошибки. Если зажигание оставлено на звуковом предупреждении, если пользователь покидает транспортное средство, если пользователь пытается заблокировать транспортное средство (зажигание включено), будет подана другая звуковая индикация, и функция блокировки будет заблокирована.
Если дверь закрыта без блокировки и в автомобиле не осталось ключа, зажигание будет выключено немедленно. Если зажигание оставлено включенным в любое время без запуска автомобиля, оно автоматически выключится через 60 минут.
Если дверь открывается механическим ключом, полная система сигнализации будет звучать до тех пор, пока пользователь не войдет в транспортное средство и не нажмет либо
- Кнопка старт / стоп, или
- Кнопка разблокировки смарт-ключа.
ПримечаниеЕсли Kvm (бесключевой модуль транспортного средства) не может найти смарт-ключ, в центре сообщений приборной панели появится сообщение " SMART ключ NOT FOUND TO HANDBOOK " (СМАРТ-КЛЮЧ НЕ НАЙДЕН, ОБРАТИТЕСЬ К РУКОВОДСТВУ), и для мобилизации и запуска транспортного средства необходимо будет использовать процесс бесключевого запуска.
KEYLESS START BACKUP (запуск без ключа)
Если транспортное средство было разблокировано с помощью лезвия аварийного ключа или интеллектуальный ключ не обнаружен транспортным средством, необходимо будет использовать резервную копию запуска без ключа, чтобы отключить сигнализацию и запустить двигатель. В этом случае необходимо выполнить следующий процесс
- Установите смарт-ключ напротив нижней стороны приборной панели, на внешней стороне рулевой колонки, кнопками вниз. Это расположение IAU (immobilizer antenna unit).
- Удерживая смарт-клавишу в положении, а педаль тормоза / сцепления нажата, нажмите кнопку старт / стоп, чтобы запустить двигатель.
Смарт-ключ расположен рядом с антенным блоком иммобилайзера
Этот процесс обходит обмен данными между Kvm и Cjb (центральный блок предохранителей и реле (CJB)); это индуктивный процесс и будет работать, если батарея в Smart ключ разряжена. Транспондер в Smart ключ обнаруживается IAU. IAU подтверждает вывод кода из транспондера и передает это подтверждение кода в Cjb через LIN (локальная сеть межсоединений) шинное соединение.
Пассивная система ввода.
Пассивная система входа управляется Kvm и низкочастотными антеннами в каждой дверной ручке и одной в заднем бампере; антенны также стратегически расположены внутри транспортного средства. Находясь внутри транспортного средства, антенны гарантируют, что смарт-ключ всегда находится в активной зоне передачи антенн, независимо от того, где смарт-ключ размещен внутри транспортного средства. По этой причине ориентация и позиционирование антенн имеет решающее значение для правильного функционирования системы.
Автомобиль можно разблокировать без использования брелка или кнопок на Smart ключ.
Когда внешняя дверная ручка захвачена, а смарт-ключ находится в пределах одного метра (3,3 фута) от ручки; смарт-ключ получает низкочастотный сигнал, передаваемый от ручки.
Смарт-ключ отвечает радиочастотной передачей своего кода авторизации. Радиочастотный сигнал принимается радиочастотным приемником и передается в модуль бесключевого транспортного средства, который проверяет и утверждает код как действительный.
Затем Kvm управляет быстрой защелкой напрямую, чтобы открыть дверь. Модуль бесключевого транспортного средства также передает запрос на разблокировку в Cjb. Затем Cjb передает запрос на разблокировку в дверные модули.
Рабочая зона антенны с дверной ручкой
Блокировка автомобиля осуществляется нажатием одной из кнопок, расположенных на каждой внешней дверной ручке, при этом Smart ключ находится на расстоянии одного метра от автомобиля. При нажатии кнопки дверной ручки Kvm передает низкочастотный сигнал через антенну ручки на Smart ключ. Smart ключ передает радиочастотный сигнал, который проверяется Kvm и позволяет запереть или дважды запереть двери и взвести систему сигнализации.
Для двойной блокировки транспортного средства кнопка на внешней дверной ручке должна быть нажата дважды в течение трех секунд, при этом смарт-ключ должен находиться в пределах одного метра от транспортного средства. Если дверь, капот или дверь задней двери приоткрыты при попытке заблокировать транспортное средство, выдается тональный сигнал ошибки, и никаких действий по блокировке не произойдет. См. " противоугонная система - активно ". (ref-533357-S29209823642013022700000)
При разблокировке транспортного средства с использованием пассивного входа с выбранной одноступенчатой разблокировкой и наличием действительного ключа Smart, захват дверной ручки будет централизованно разблокировать транспортное средство. Когда транспортное средство сконфигурировано для двухступенчатой разблокировки и дверная ручка водителя захватывается с помощью действительного ключа Smart, только дверь водителя будет разблокирована, однако, если ручка пассажирской двери захватывается с помощью действительного ключа Smart, автомобиль будет централизованно разблокироваться.
ПримечаниеПомещение ключа в металлический контейнер, например в металлический портфель, может затруднить его работу.
ПримечаниеПассивная блокировка активируется только в том случае, если ключ находится вне транспортного средства. Если ключ отсутствует, прозвучат два звуковых предупреждения об ошибке.
Чтобы глобально закрыть автомобиль, нажав и удерживая кнопку на дверной ручке, запирает автомобиль, подает сигнал тревоги и закрывает все открытые окна, а не люк. Окна перестанут закрываться, когда кнопка будет отпущена.
Емкостная дверная ручка.
Новая внешняя дверь работает по следующему принципу. Емкостная пластина отлита внутри внутри ручки, внешний корпус автомобиля действует как вторая емкостная пластина; воздух между ними действует как изолятор. Управляющая электроника в дверной ручке оценивает емкость схемы, когда рука прерывает пространство между электрическим полем изменяется и, таким образом, емкость конденсатора. Этот сигнал используется для запуска Kvm для запуска процесса разблокировки. Этот сигнал калибруется так, чтобы не обнаруживать ложные активации, например, дождь или грязь.
ПримечаниеЭкстремальные уровни воды могут вызвать сигнал разблокировки, например, при мойке запертого автомобиля шлангом или реактивным соплом большой мощности, при условии, что ключ находится в зоне обнаружения.
Схема управления
ПримечаниеA = проводной; F = радиочастотная передача; N = среднескоростная CAN; W = передача Lf; Ah = последовательный канал связи
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Аккумулятор |
| 2 | Ejb (соединительная коробка двигателя) |
| 3 | CJB |
| 4 | Выключатель выключения нижней двери багажника |
| 5 | Дверная ручка, выключатель блокировки / разблокировки и антенна - правая-передняя |
| 6 | Дверная защелка и быстрая защелка - правая-передняя |
| 7 | Дверная ручка, выключатель блокировки / разблокировки и антенна - левая-передняя |
| 8 | Дверная защелка и быстрая защелка - левая-передняя |
| 9 | Дверная ручка, выключатель блокировки / разблокировки и антенна - правая-задняя |
| 10 | Дверная защелка и быстрая защелка - правая-задняя |
| 11 | Дверная ручка, выключатель блокировки / разблокировки и антенна - левая-задняя |
| 12 | Дверная защелка и быстрая защелка - левая-задняя |
| 13 | Радиочастотный приемник |
| 14 | Умный ключ |
| 15 | Выключатель выключения верхней двери багажника |
| 16 | Внутренняя антенна |
| 17 | Внутренняя антенна |
| 18 | Внутренняя антенна |
| 19 | Внутренняя антенна |
| 20 | Бесключевой модуль транспортного средства |
Пассивный вход - процесс блокировки / разблокировки
Процедура разблокировки автомобиля осуществляется следующим образом.
- Когда ключ находится в пределах одного метра от приближенной двери, а ручка захвачена, в КВМ посылается сигнал, который реагирует следующими одновременными действиями:
- КВМ возбуждает низкочастотную антенну в дверной ручке, которая передает сигнал 125 к Гц на ключ.
- При получении низкочастотного сигнала Smart ключ передает радиочастотный сигнал ' 433,92 МГ ц Европа ' ' 315 МГ ц NAS / ROW ', содержащий его код авторизации, в Rf (радиочастотный) приемник.
- Рч приемник передает код по последовательной линии связи в КВМ, который проверяет и утверждает код как действительный.
- КВМ будет реагировать только в том случае, если производимый радиочастотный сигнал исходит от действительного ключа для транспортного средства.
- Kvm передает запрос на разблокировку в центральную соединительную коробку (Cjb) по шине сети контроллеров средней скорости (CAN).
- Центральный блок предохранителей и реле (Cjb) подтверждает и отправляет запрос через шину сети контроллеров средней скорости (CAN) на модули передних дверей.
- Модули передних дверей отвечают следующими одновременными действиями
- Заведите моторы, чтобы разблокировать передние двери.
- Передайте запрос на отпирание двери через сигнал данных локальной сети (LIN) на модули задних дверей.
- Модули задних дверей приводят в движение моторы для отпирания задних дверей.
- Когда дверная ручка достигает 80 процентов своего хода, переключатель сцепления ручки замыкается и заземляется, посылая аппаратный переключаемый сигнал на КВМ.
- Kvm приводит в действие двигатели быстрого отпирания защелки в узлах дверной защелки, освобождая дверные защелки, когда приближающаяся дверная ручка вытягивается через ее полный ход, дверь может быть открыта.