Как продиагностировать электронный управление двигателя (V8 с наддува 5.0L бензин): диагностики
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) хранит каждую неисправность в виде расшифровка кодов ошибок. расшифровка кодов ошибок и связанные с ним данные об окружающей среде и замораживании могут быть считаны с помощью диагностического оборудования, одобренного Land Rover, которое также может считывать данные в реальном времени с каждого датчика, используемые в настоящее время значения адаптации и текущие настройки частоты вращения топлива, зажигания и холостого хода.
За дополнительной информацией обратитесь к разделу " Электронные средства управления двигателем ". (ref-533411-S04309204502013022700000)
Самотестирование модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) с длительным циклом привода
| Предупреждение | Там, где это возможно, все дорожные испытания должны проводиться на хорошо покрытых и сухих дорогах. Всегда соблюдайте ограничения скорости и местные правила дорожного движения. |
|---|
ПримечаниеЭта процедура является только перепроверкой. При обнаружении кодов неисправностей необходимо провести опрос соответствующей системы и предъявить претензии.
ПримечаниеВо время дорожных испытаний скорость транспортного средства должна превышать 50 м/ч (80 км/ч).
- Подключите диагностическое оборудование к автомобилю.
- Следуйте инструкциям на экране и проверьте коды неисправностей управления двигателем.
- Удалите коды неисправностей, следуя процедуре на экране.
- Отсоедините диагностическое оборудование от автомобиля.
- Провести дорожное испытание и выполнить следующие операции. Разгон до 55 миль/ч (88 км/ч) на 5-й передаче и круиз в течение 2 минут со скоростью двигателя 1800 об/мин или выше. Поднимите дроссельную заслонку и дайте автомобилю затормозиться до тех пор, пока обороты двигателя не станут меньше 1000 об/мин. Остановите автомобиль. Отпустить тормоз, дать возможность автомобилю двигаться без дросселя в течение 1 минуты. Сейчас дорожное испытание завершено.
- Подключите диагностическое оборудование к автомобилю.
- Следуйте инструкциям на экране и проверьте коды неисправностей управления двигателем.
- Отсоедините диагностическое оборудование от автомобиля.
Самотестирование короткого цикла привода модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM))
ПримечаниеЭта процедура является только перепроверкой. При обнаружении кодов неисправностей необходимо провести опрос соответствующей системы и предъявить претензии.
- Подключите диагностическое оборудование к автомобилю.
- Следуйте инструкциям на экране и проверьте коды неисправностей управления двигателем.
- Удалите коды неисправностей, следуя процедуре на экране.
- Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 30 секунд. Поднять обороты двигателя до 1500 об/мин и выдержать в течение 3 мин до достижения температуры 70 ° С (70°C). Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 30 секунд. Выключите двигатель.
- Следуйте инструкциям на экране и проверьте коды неисправностей управления двигателем.
- Отсоедините диагностическое оборудование от автомобиля.
Схема №2
- Снимите резину педали тормоза.
- Установите датчик DTI на соответствующий монтажный блок, как показано на рисунке.
- С помощью другого техника осторожно нажмите на педаль тормоза до тех пор, пока не загорятся стоп-сигналы.
- Обратите внимание на измерение хода педали тормоза из положения покоя до тех пор, пока не загорятся стоп-сигналы.