Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генератор и регулятор: Обзор Land Rover Range Rover Sport I рестайлинг

Принципы работы

Выходное напряжение, необходимое от генератора, рассчитывается системой контроля аккумуляторных батарей. Дополнительную информацию см. в разделе " Аккумуляторная батарея, монтаж и кабели " (414-01 Аккумуляторная батарея, монтаж и кабели, описание и эксплуатация).

Система контроля аккумуляторных батарей подает сигнал о требуемом напряжении на модуль управления двигателем (блок управления двигателем) через центральную распределительную коробку (CJB) и приборную панель. Затем модуль управления двигателем (блок управления двигателем) передает требуемое напряжение по шине локальной сети (LIN) с регулятором напряжения в генераторе. Выход от генератора подается на батарею через основной положительный кабель батареи.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) будет превышать значение напряжения, запрошенное системой мониторинга батареи, если он обнаружит неисправность в генераторе. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) также сигнализирует комбинации приборов, чтобы отобразить предупреждающее сообщение, если он обнаружит неисправность в генераторе.

За дополнительной информацией обратитесь к разделу " Система тарификации ". (ref-533331-S15353522562013022700000)