Ручки, замков, защелки и системы ввода: Прочее Land Rover Range Rover Sport I

Общие сведения

Откидные панели на транспортном средстве закреплены с помощью защелок и ответных ударников. На капоте установлен предохранитель, предотвращающий его открытие, если защелки капота открыты во время движения транспортного средства.

Защелки капота и дверные защелки открываются, потянув за ручки спуска. Защелки заднего окна и двери багажника открываются нажатием на выключатели спуска.

Система CLS с дистанционным управлением контролирует запирание и отпирание дверных защелок, а также открывание заднего окна и защелок задней двери. На некоторых рынках CLS также запирает и отпирает дверцу топливозаправщика. Программное обеспечение CLS встроено в центральную соединительную коробку (Cjb).

Левая передняя внешняя дверная ручка включает в себя дверной замок, скрытый под съемной крышкой. Дверной замок позволяет механически разблокировать левую переднюю дверь с помощью ключа зажигания в случае сбоя дистанционного управления или сбоя питания транспортного средства. CLS не может работать с помощью дверного замка.

Защелки задних дверей включают в себя детские замки для обеспечения возможности расцепления внутренних дверных ручек с механизмами защелок.

Защелки капота

Капот закрепляется двумя защелками, установленными под замковой площадкой капота, которые входят в зацепление с бойками на капоте. Предохранитель капота устанавливается в центре передней кромки капота и входит в зацепление с углублением в замковой площадке капота.

Защелки капота открываются ручкой разблокировки на нижней части левой (Lh) стойки А. Два кабеля разблокировки капота соединяют ручку разблокировки защелки капота последовательно с двумя защелками капота. Два кабеля разблокировки капота соединяются вместе соединительным блоком, расположенным на передней части левого внутреннего крыла.

Защелки дверей

Дверная защелка и ручки

Дверные защелки устанавливаются в задней кромке каждой двери и каждая из них входит в зацепление с фиксатором на стойке В или С.

Каждая дверная защелка представляет собой герметичный блок, который включает

1. Двигатель замка.
2. Двигатель суперблокировки (все, кроме NAS (североамериканская спецификация)).
3. Дверной приоткрытый выключатель.

Электрический соединитель на каждой дверной защелке обеспечивает интерфейс между дверной защелкой и Cjb.

Обе защелки передней двери включают в себя механическую функцию анти-захлопывания замка.

Отдельные кабели разъединения подсоединяются между дверной защелкой и внутренней дверной ручкой, а также между дверной защелкой и внешней дверной ручкой. В левой передней двери третий кабель подсоединяется между дверной защелкой и дверным замком во внешней дверной ручке.

Все замки и моторы суперблокировки контролируют сцепление защелок с тросами разблокировки для блокировки и разблокировки транспортного средства. Когда транспортное средство заперто, моторы блокировки отключают три защелки от внешних кабелей разблокировки. Когда транспортное средство суперблокировано, моторы суперблокировки также отключают защелки от внутренних кабелей разблокировки. Когда транспортное средство разблокировано, Cjb реверсирует моторы блокировки и суперблокировки, чтобы повторно включить кабели разблокировки, изменяя полярность их силовых и заземляющих соединений, чтобы включить SPE.

Все внутренние дверные ручки включают в себя кнопку блокировки. Нажатие на переднюю часть кнопки блокировки толкает внутренний кабель разблокировки, что приводит к отсоединению дверной защелки от внешнего кабеля разблокировки. На задних дверях кнопка также отсоединяет внутреннюю ручку от внутреннего кабеля разблокировки.

Вытягивание передней части кнопки блокировки снова повторно зацепляет внутреннюю дверную ручку с внутренним разъединяющим тросом, а также натягивает внутренний разъединяющий трос. Это вызывает повторное зацепление дверной защелки с внешним разъединяющим тросом.

Дочерние замки

Блокировка и метка дочернего элемента

Каждая задняя дверь включает в себя детский замок. Детский замок управляет зацеплением рычага внутреннего расцепления с запорным механизмом. Когда детский замок установлен в запертое положение, рычаг внутреннего расцепления выходит из зацепления с запорным механизмом, что предотвращает открывание двери с помощью внутренней дверной ручки.

Каждый детский замок приводится в действие путем установки ключа зажигания в отверстие во внутренней обшивке задней двери, где ключ зажигания входит в зацепление со стволом детского замка на дверной защелке. Поворот ключа зажигания устанавливает детский замок в запертое или незапертое положение, как подробно указано на этикетке с инструкцией, установленной непосредственно над отверстием детского замка.

Схема №15

Войти

Защелка заднего окна устанавливается на кронштейне в двери багажника, в нижней части оконного проема, на осевой линии автомобиля.

Защелка заднего окна открывается встроенным электродвигателем и захлопывается ударником, установленным на капсуле заднего окна. Когда поступает действительный запрос на открытие заднего окна, Cjb мгновенно подает питание на электродвигатель, чтобы открыть кулачок защелки и освободить заднее окно.

Защелка двери багажника

Защелка двери багажника установлена в нижней части двери багажника на осевой линии автомобиля.

Защелка двери багажника открывается встроенным электродвигателем и захлопывается ударником, установленным на внутренней панели заднего корпуса. Когда поступает действительный запрос на открытие двери багажника, Cjb мгновенно подает питание на электродвигатель, чтобы открыть кулачок защелки и освободить дверь багажника.

Дополнительная сигнальная лампа задней двери гаснет только тогда, когда Cjb (центральный блок предохранителей и реле (CJB)) получает сигналы как от переключателя дополнительной задней двери, так и от переключателя закрытого положения силового бойка.

Схема №16

Войти

Блок силового ударника устанавливается в кузове автомобиля на осевой линии автомобиля.

Блок силового ударника предназначен для облегчения усилия закрывания двери багажника в полностью запертое положение.

Силовой ударник переводится в открытое положение интегральным мотором при отпускании защелки двери багажника. Когда дверь багажника закрыта, (защелка и ударник защелкнуты, а приоткрыт переключатель) силовой ударник подает питание в закрытое положение, полностью закрепляя дверь багажника.

Дополнительная сигнальная лампа задней двери гаснет только тогда, когда Cjb получает сигналы как от приоткрывающего переключателя задней двери, так и от переключателя закрытого положения силового бойка.

Схема №17

Войти

Привод замка дверцы топливозаправщика выдвигает и втягивает армированный проволокой пластиковый штифт для запирания и отпирания дверцы топливозаправщика. Привод установлен на кронштейне, расположенном за дифферентом в правой задней четверти автомобиля.

Штифт встроен в конец кабеля, установленного между приводом и дверцей топливной горловины в сборе, и в заблокированном положении штифт входит в зацепление с втулкой на монтажном рычаге дверцы.

Cjb изменяет направление привода привода, изменяя полярность подключения питания и массы.

В аварийной ситуации дверь топливозаправщика может быть разблокирована путем ручного втягивания приводной тяги на приводе. Приводная тяга может быть достигнута через крышку доступа в задней четверти трима.

Выключатель капота Приоткрыто

Выключатель капота прикреплен к нижней части правой защелки капота. Выключатель капота состоит из микровыключателя, управляемого пластинчатой пружиной, которая опирается на кулачок защелки. Когда защелка капота открывается, кулачок защелки нажимает на пластинчатую пружину, которая закрывает микровыключатель для подключения массы к Cjb.

Выключатели двери Приоткрыто

Дверной приоткрыватель встроен в защелку каждой двери. Когда дверная защелка открывается, соответствующий дверной приоткрыватель открывается и отсоединяет масса от Cjb.

Переключатель приоткрытого заднего окна

Переключатель приоткрытого заднего окна встроен в защелку заднего окна. Когда защелка заднего окна открывается, переключатель приоткрытого заднего окна открывается и отсоединяет масса от Cjb.

Приоткрыто-Переключатель задней двери

Приоткрывающий переключатель двери багажника встроен в защелку двери багажника. Когда защелка двери багажника открывается, приоткрывающий переключатель двери багажника открывается и отсоединяет землю от Cjb.

Выключатель спуска заднего стекла

Выключатель выключения заднего окна установлен в нижней части рукоятки заднего окна в сборе. Резиновая крышка охватывает нижнюю сторону выключателя, а микровыключатель установлен в бобышке сверху выключателя. Нажатие на резиновую крышку приводит в действие микровыключатель и подключает землю к Cjb, который затем мгновенно запитывает электродвигатель защелки заднего окна. Ccjb реагирует на вход только тогда, когда задняя дверь закрыта, CLCS разблокирована и автомобиль неподвижен.

Выключатель разблокировки двери багажника

Переключатель освобождения двери багажника представляет собой переключатель без защелки, установленный в правом нижнем углу двери багажника. Переключатель освобождения двери багажника включает в себя подпружиненную кнопку и микровыключатель. Нажатие кнопки приводит в действие микровыключатель и подключает землю к Cjb, который затем кратковременно запитывает электродвигатель защелки двери багажника. Cjb реагирует на вход переключателя только тогда, когда заднее окно закрыто, CLS разблокировано и автомобиль неподвижен.

Схема №18

Войти

Выключатели блокировки и разблокировки CLS являются не защелкивающимися выключателями, установленными в блоке центральных выключателей приборной панели. Выключатели управляют внутренней блокировкой CLS. При нажатии на замок CLS или выключатель разблокировки CLS к Cjb подключается масса, которое затем подает напряжение на замок или двигатель разблокировки в дверных защелках, в зависимости от ситуации.

Нажатие и удерживание переключателя блокировки CLS и переключателя разблокировки CLS одновременно в течение 3 секунд освобождает дверь багажника. Это аварийный привод, в случае, если переключатель разблокировки двери багажника не работает. Аварийный привод работает только в том случае, если транспортное средство разблокировано или внутренне заблокировано, и скорость транспортного средства составляет менее 8 км / ч (5 миль / ч).

Схема №19

Войти

Ключ зажигания относится к типу складных лопаток, которые освобождаются из убранного положения нажатием кнопки спуска ключа на головке ключа. Головка ключа представляет собой герметичный блок, который содержит PCB (печатную плату) и перезаряжаемую батарею. PCB включает в себя электронику, которая генерирует радиочастотные сигналы для удаленной работы CLS и персонализированной функции. PCB также включает в себя транспондер для иммобилизации двигателя.

Для получения дополнительной информации см. раздел " Защита от краж - пассивная ". (ref-580374-S33533529432013100800000)

Батарея не исправна и подзаряжается во время работы двигателя. Если заряд батареи низкий, то дистанционный рабочий диапазон уменьшается. Номинальный срок службы батареи составляет примерно 14 лет.

Головка ключа имеет три кнопки для работы CLS и персонализированной функции, а именно:

1. Кнопка блокировки, для блокировки и суперблокировки транспортного средства.
2. Кнопка разблокировки, для разблокировки автомобиля.
3. Персональная кнопка для управления функцией персонализации, которая может быть запрограммирована для включения тревожной сигнализации, управления задержкой вежливости фары, удаленного поднятия и опускания подвески или открытия двери багажника или заднего окна. Программирование функции персонализации с помощью другой функции автоматически перезаписывает предыдущую функцию. Функция персонализации программируется с помощью ключа, снятого с переключателя зажигания, следующим образом
4. Тревожная тревога. Нажмите и удерживайте персональную кнопку, затем нажмите и удерживайте выключатель мигателя опасности. После того, как на громкоговорителе приборной панели прозвучит подтверждающий звуковой сигнал, отпустите персональную кнопку и выключатель мигателя опасности. Снова нажмите и отпустите выключатель мигателя опасности, чтобы отменить мигание опасности.
5. Задержка вежливости фар. Нажмите и удерживайте персональную кнопку, затем активируйте выключатель вспышки дальнего света (потяните выключатель на себя). После того, как на громкоговорителе приборной панели прозвучит подтверждающий сигнал, отпустите персональную кнопку и выключатель вспышки дальнего света.
6. Подвеска. Нажмите и удерживайте персональную кнопку, затем с помощью переключателя пневматической подвески выберите другую высоту езды. После того, как на громкоговорителе приборной панели прозвучит подтверждающий звуковой сигнал, отпустите персональную кнопку и переключатель пневматической подвески. Программирование персональной кнопки для работы пневматической подвески должно произойти в течение 60 секунд после выключения зажигания. Положение переключателя пневматической подвески передается на Cjb в системах сети зоны контроллера (CAN), которые отключаются через 60 секунд после выключения зажигания.
7. Дверь багажника. Нажмите и удерживайте персональную кнопку, затем нажмите переключатель освобождения двери багажника. Дверь багажника открывается, когда программирование завершено. Если персональная кнопка была предварительно запрограммирована для освобождения заднего окна, заднее окно должно быть закрыто, после того, как переключатель освобождения двери багажника был нажат, чтобы позволить завершить новое программирование.
8. Заднее окно. Нажмите и удерживайте персональную кнопку, затем нажмите переключатель освобождения заднего окна. Заднее окно открывается, когда программирование завершено. Если персональная кнопка была предварительно запрограммирована для освобождения двери багажника, дверь багажника должна быть закрыта, после того, как был нажат переключатель освобождения заднего окна, чтобы позволить новому программированию быть завершенным.

Ключи зажигания внешне идентичны для всех рынков, но отличаются частотой и мощностью, при которой работает Вч-передатчик в головке ключа. Вч-передатчики работают на низкой мощности 433 МГ ц, 315 МГ ц или 315 МГ ц.

Каждый ключ зажигания имеет уникальную идентификацию, которая определяется транспондером в головке ключа. Каждый радиочастотный сигнал от ключа зажигания содержит идентификационный код и код качения. Cjb проверяет коды и отвечает только в том случае, если сигнал поступает от действительного ключа зажигания. Во время производства транспортного средства идентификационный код каждого ключа зажигания, поставляемого с транспортным средством, программируется в Cjb, а коды качания в ключе зажигания и Cjb синхронизируются. В Jt4 доступно в общей сложности 30 ' слотов для Jtb.

1. Определить расположение ключа зажигания в пределах Cjb.
2. Включить новые ключи зажигания.
3. Отключите ключи зажигания.
4. Повторное включение выключенного ранее ключа зажигания.

В случае замены автоблокировки необходимо включить ключи, поставляемые с новой блокировкой, и отключить старые ключи.

Если скользящий код ключа зажигания теряет синхронизацию с Cjb, функции дистанционного управления перестанут работать. Синхронизация может быть восстановлена путем запуска двигателя с помощью несинхронизированного ключа зажигания и обеспечения работы двигателя в течение как минимум 6 минут.

Схема №20

Войти

Вч-приемник преобразует сигналы с удаленной трубки в цифровые сообщения и передает их в Cjb. Вч-приемник устанавливается над потолочной обшивкой, на поперечине между верхними стойками B. Работа Вч-приемника питается от постоянного питания аккумулятора от Cjb.

Ошибочная блокировка

Неправильная блокировка происходит, если Cjb получает запрос на внешнюю блокировку или суперблокировку, когда какая-либо шарнирная панель приоткрыта, недействительный ключ находится в выключателе зажигания или достигнут предел повторной блокировки для дверных защелок. Чтобы указать на неправильную блокировку, Cjb использует сирену для создания 100-миллисекундного " чирпа " и удерживает мигание ламп сигнала поворота.

Если неправильная блокировка происходит из-за неправильного ключа в выключателе зажигания или навесная панель приоткрыта, Cjb по-прежнему внешне запирает все двери, которые закрыты. Закрытые двери заперты только внешне, даже если первоначальный запрос был на суперблокировку.

Если происходит ошибочная блокировка из-за того, что шарнирная панель является приоткрытой, когда шарнирная панель впоследствии закрывается, Cjb поддерживает текущее состояние блокировки до тех пор, пока не получит другой запрос на внешнюю блокировку или суперблокировку.

SPE

Когда SPE включен, команда разблокировки от удаленного телефона разблокирует только дверь водителя и, где это применимо, дверь топливного бака. Чтобы разблокировать оставшиеся двери, требуется вторая команда разблокировки от удаленного телефона или переключателя разблокировки CLS.

Для каждой дистанционной трубки SPE может включаться и выключаться путем одновременного нажатия и удержания кнопок блокировки и разблокировки на дистанционной трубке в течение 3 секунд, когда транспортное средство либо заблокировано, либо разблокировано, а ключ удален из выключателя зажигания. Подтверждение изменения настройки SPE обеспечивается блокировкой транспортного средства, а затем разблокировкой в выбранном режиме.

Блокировка в зависимости от скорости

Когда включена зависящая от скорости блокировка, Cjb внутренне запирает двери, когда скорость транспортного средства превышает 8 км / ч (5 миль / ч) при закрытой двери водителя и работающем двигателе. Если транспортное средство замедляется или останавливается, затем снова увеличивается до более чем 8 км / ч (5 миль / ч), Cjb внутренне запирает двери снова, только если дверь была открыта, когда скорость транспортного средства была менее 8 км / ч (5 миль / ч). Когда ключ снимается с выключателя зажигания, водитель SPJB возвращает все двери в состояние.

Зависящую от скорости блокировку можно включать и отключать в меню настроек заказчика.

Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу: Приборная панель (413-01 Приборная панель, описание и работа).

Аварийная разблокировка

Когда выключатель зажигания находится в положении II, в случае аварии, которая приводит к срабатыванию подушек безопасности, Cjb разблокирует все двери. Через 3 секунды Cjb разблокирует двери снова, в случае нажатия кнопки блокировки во время аварии, например, щелчками конечностей. Cjb информируется об аварии сообщением о состоянии от модуля управления удерживающими устройствами на средней скорости шины CAN, которая меняется с " нет аварии " на " авария ". Часы 500 также не будут выполнять состояние аварии.

Транспортное средство не может быть вновь заблокировано централизованно до тех пор, пока модуль управления удерживающими устройствами не установит сообщение о состоянии на " нет столкновения ".

Дополнительную информацию см. в разделе " Дополнительная удерживающая система предварительного натяжения надувной подушки безопасности и ремня безопасности (SRS) ". (ref-580306-S17054503532013100800000)

Блокировка повторения

Чтобы защитить двигатели и приводы CLS от неправильной работы, Cjb включает функцию блокировки повторения, которая ограничивает максимальную скорость работы каждого двигателя и привода. Двигатель замка в каждой дверной защелке также включает тепловую защиту.

Рабочие параметры двигателя и привода CLS

Номинальный рабочий ток составляет 23°C. Ток остановки составляет 15 вольт при -40°C

Защита от блокировки

Транспортное средство не может быть заблокировано или суперблокировано, когда дверь водителя открыта. Если делается попытка заблокировать или суперблокировать транспортное средство с помощью замка с ключом или удаленной трубки, когда дверь водителя открыта, Cjb игнорирует запрос.

Автоматическая повторная блокировка

Если CLS разблокирован, используя дистанционную трубку или ключевой замок, и дверь или дверь багажника не открыты, или ключ не положен в выключатель зажигания, в течение 1 минуты Cjb автоматически блокирует или снова блокирует автомобиль, в зависимости от ранее заблокированного режима. Автоматическая разблокировка предназначена для предотвращения непреднамеренной разблокировки и обезоруживания автомобиля путем случайного нажатия кнопки разблокировки на дистанционной трубке.

Способ транспортировки

Когда транспортное средство находится в транспортном режиме, включается SPE и отключается глобальная разблокировка с помощью удаленной трубки или замка с ключом. Функция блокировки скорости также отключается, но аварийная разблокировка сохраняется. Режим транспортировки включается и отключается с помощью T4.

Схема управления CLS

Схема №21

Войти