Диагностический мониторинг утечки из бака (DMTL) - только NAS
Система DMTL является законодательным требованием для автомобилей NAS. Система DMTL периодически проверяет систему EVAP и топливный бак на наличие утечек при выключенном зажигании.
Система DMTL включает ранее описанные компоненты системы EVAP со следующими дополнительными компонентами: Насос DMTL и фильтр DMTL.
Насос DMTL соединен с атмосферным вентиляционным отверстием угольного фильтра и включает в себя коэфициентный нагревательный элемент с положительной температурой (PTC), нормально открытый клапан и контрольную диафрагму. Насос DMTL работает только тогда, когда зажигание выключено и контролируется блок управления двигателем. блок управления двигателем также контролирует работу электрического воздушного насоса и нормально открытый клапан на наличие неисправностей.
Фильтр DMTL защищает насос от пыли, втягиваемой в систему при работе насоса. Фильтр расположен на топливной наливной головке и соединен с насосом DMTL шлангом.
Инспекции и проверки
| Внимание | Диагностика путем замены из донорского транспортного средства НЕ приемлема. Замена модулей управления не гарантирует подтверждения неисправности и может также вызвать дополнительные неисправности в проверяемом транспортном средстве и/или транспортном средстве-доноре. |
|---|
ПримечаниеПроверьте и устраните основные неисправности перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты.
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. ВИЗУАЛЬНЫЙ осмотр Механическое электрооборудование Крышка и уплотнение заливной горловины топливного бака DMTL Фильтр свежего воздуха (ограничение и т.д.) Топливный бак (утечки, повреждения и т.д.) Топливопроводы и соединения и т.д. Угольный фильтр Клапан продувки Модуль диагностики Утечка топливного бака (DMTL) Модуль предохранителей Соединители Жгут Клапан продувки Модуль диагностики Утечка топливного бака (DMTL) насос
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ", либо проверьте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) и обратитесь к " ИНДЕКСУ расшифровка кода ошибки ". (ref-580327-S09075145712013100800000)(ref-580327-S06950763452013100800000)
- При наличии K-Line, Vacutec или другого патентованного оборудования для тестирования дыма его следует использовать для диагностики утечек в системе испарительных выбросов.
Схема симптомов
| Признак | Возможные причины | Действие |
|---|---|---|
| Сложность заправки топливного бака | Ограничение на линии пара между топливным баком и выпускным отверстием углеродной канистры / атмосферным отверстием | Проверьте наличие ограничений / повреждений и т.д. (см. " визуальный осмотр ") (ref-580327-S12737135112013100800000) |
| Запах топлива | Течь системы Клапан продувки не работает | Проверить наличие утечек, проверить работу клапана продувки |
| «проверить топливо Filler Cap» отображается в центре сообщений | Крышка заливной горловины отсутствует/не затянута после дозаправки | Проверить крышку заливной горловины и уплотнение |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Список диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), которые могут быть зарегистрированы на данном транспортном средстве, см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-580262-S23619293062013100800000)
Испытание на герметичность системы испарительных выбросов
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) EVAP-инструмент 310-142
Схема №19
ПримечаниеСледующая процедура позволяет точно определить место утечки топлива, указываемой индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Испытание должно проводиться только после того, как будет установлено, что нет явных неисправностей с каким-либо из компонентов топливной системы.
Схема №20
- Расположите автомобиль на подъемнике.
- Проверьте компоненты в топливной системе и системе EVAP на очевидные повреждения. Убедитесь, что все соединения надежно защищены.
- Подключите T4 к транспортному средству. Запустите тест DMTL. Следуйте инструкциям на экране и принудительно закройте DMTL.
- Установите специальный инструмент на линию продувки, отпустите зажим и отсоедините линию продувки, очистите сопрягаемые грани компонентов, подсоедините специальный инструмент.
- Отсоедините линию продувки от линии фильтра для выброса загрязняющих веществ и отпустите зажим.
- Выполните процедуры по порядку, из листа инструкций, поставляемого со станцией диагностического тестирования EVAPS 310-115 (LRA-19-004) или (LRA-19-005A).
- При обнаружении утечки замените компонент по мере необходимости и повторите тест для проверки правильности ремонта.
- Подсоедините линию продувки к линии фильтра выбросов. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Закрепите зажимом.
- Отсоедините специальный инструмент от линии продувки, очистите сопрягаемые грани компонента, подсоедините линию продувки.
- Отсоедините Т4 от автомобиля.
Схема №21
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-580285-S04721024352013100800000)
- Снимите крышку двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ V8 4.4L БЕНЗИН ". (ref-580282-S20866448552013100800000)
- Отсоедините электрический разъем электромагнитного клапана вытяжной коробки.
- Отсоедините вентиляционную линию вытяжной коробки от впускного коллектора.
- Отсоедините и снимите электромагнитный клапан с вентиляционной линии фильтра выброса.
- Снять электромагнитный выпускной клапан с монтажного кронштейна Снять болт.