Как снять подвеску - задняя: снятия и установки
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и снимите дорожное колесо.
- Зажмите тормозной шланг для предотвращения потери жидкости. Поместите впитывающую ткань для улавливания разлива. Ослабьте штуцер тормозной трубы к шлангу и отпустите штуцер. (Рисунок 5)
- Снимите зажим крепления тормозного шланга к кронштейну на демпфере, освободите тормозной шланг от кронштейна, освободите жгут датчика АБС и тормозной шланг от демпфера, освободите датчик АБС от ступицы.
- Отверните 2 гайки и снимите болты, крепящие ступицу к демпферу, и отпустите демпфер со ступицы.
- Снять нижний кожух задней четверти. См. " НИЖНИЙ КОЖУХ ЗАДНЕЙ ЧЕТВЕРТИ - 3-ДВЕРНЫЙ " или " НИЖНИЙ КОЖУХ ЗАДНЕЙ ЧЕТВЕРТИ - 5-ДВЕРНЫЙ ". (ref-168655-S15767767302004111800000)(ref-168655-S04188289542004111200000)
- Отверните 3 гайки с верхней опоры демпфера и снимите пружину и демпфер в сборе. (Рисунок 7) Снимите резиновое уплотнение с верхней опоры.
- Установить подходящий пружинный компрессор в тиски. Установить пружину и демпфер в сборе на пружинный компрессор. (Таблица 8) Сжать пружину. Реперная отметка между верхним креплением и пружиной.
- Снимите крышку с верхнего крепления, сожмите пружину на 0,8-1,2 " (2-3 см) до ослабления, удерживайте вал демпфера шестигранным ключом, снимите и утилизируйте гайку монтажной пластины. (Рисунок 9)
- Снимите верхнюю монтажную пластину. Снимите шайбу отскока и монтажную пластину. Снимите пружинную помощь и отбойную пластину.
- Снимите седло пружины, пылезащитную крышку и стакан ограничителя хода, снимите демпфер с пружины, отпустите и снимите пружину с компрессора.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Как установить подвеску - задняя: снятия и установки
- Осмотрите демпфер, резину крепления пружины и подшипник на предмет износа и повреждений. Очистите сопрягаемые поверхности пружины, монтажной и монтажной плиты.
- Очистите вал демпфера и пластину ограничителя хода. Установите пружину и демпфер в сборе на пружинный компрессор. Сожмите пружину.
- Установите демпфер на пружину, убедитесь, что пружина находится в вырезанном углублении в пластине демпфера. Установите буферный упор, чашку буферного упора и пылезащитную крышку на демпфер.
- Установите пружину и отбойную пластину. Установите монтажную пластину и шайбу отскока. Используя НОВУЮ гайку, удерживайте вал демпфера шестигранным ключом и затяните гайку до 57 Н.м (42 фута фунтов).
- Установите верхнюю монтажную крышку. Отпустите и снимите пружину с компрессора. Очистите ответную поверхность верхней монтажной пластины. Установите резиновое уплотнение на верхний монтаж.
- Установите демпфер в сборе и выровняйте верхнюю опору по корпусу, наверните гайки и затяните до 45 Н · м (33 фута / фунт).
- Установите нижние кожухи задней четверти. См. " НИЖНИЙ КОЖУХ ЗАДНЕЙ ЧЕТВЕРТИ - 3 ДВЕРИ " или " НИЖНИЙ КОЖУХ ЗАДНЕЙ ЧЕТВЕРТИ - 5 ДВЕРЕЙ ". (ref-168655-S15767767302004111800000)(ref-168655-S04188289542004111200000)
- Установите ступицу на демпфер и затяните болты до 205 Н · м (151 фут фунтов). Очистите датчик ABS, смажьте датчик противозадирной смазкой и установите датчик на ступицу.
- Закрепите тормозной шланг и жгут датчика АБС на демпфере. Закрепите тормозной шланг с помощью зажима " С ". Снимите заглушки и очистите охватываемый конец тормозной трубы. Выровняйте шланг с тормозной трубой и затяните соединение до 14 Н · м (10 футов фунтов).
- Снимите зажим с тормозного шланга. Стравите давление в тормозной системе. Установите дорожное колесо (колеса) и затяните гайки до 115 Н.м (85 фут-фунтов). Снимите подставки и опустите транспортное средство.
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и снимите дорожное колесо.
- Когда помощник нажмет на педаль тормоза, снимите и выбросьте гайку приводного вала. Снимите тормозную колодку в сборе. См. " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ". (ref-163760-S15991901482004071200000)
- С помощью LRT-70-007 освободить трос ручного тормоза от заднего щитка и снять с заднего щитка. (Рисунок 10)
- Снимите хомут крепления тормозного шланга к кронштейну на демпфере, отсоедините штуцер тормозной трубы от колесного цилиндра и отпустите датчик АБС со ступицы.
- Отвернуть гайку и болт крепления хвостового звена к ступице, отвернуть гайку, болт и шайбы крепления поперечных звеньев к ступице, отвернуть 2 гайки и болты крепления ступицы к демпферу.
- Отпустите демпфер со ступицы, снимите узел ступицы с приводного вала.
- Установите ступицу в сборе на пресс, опору на инструменты LRT-54-017 и выпрессуйте фланец привода с помощью инструмента LRT-54-014. (Рисунок 13)
- Снять уплотнительную плиту подшипника с внутренней направляющей и установить фланец привода в тиски. (Рисунок 14)
- Зажмите обе половины подходящего сепаратора подшипника вокруг внутренней дорожки, обеспечивая посадку внутреннего выступа в канавку на внутренней дорожке.
- С помощью инструмента LRT-99-500 и упорной накладки LRT-54-014 снять внутреннюю дорожку с фланца привода. (Рисунок 15)
- Установить ступицу на тиски и снять 4 болта крепления заднего щитка к ступице. Снять задний щиток. (Рисунок 16)
- Снять стопорное кольцо с подшипника. (Рисунок 17) Установить ступицу на прижим и выпрессовать подшипник с помощью инструмента LRT-54-015 и LRT-54-017, подшипник утилизировать. (Рисунок 18)
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Очистить ступицу и фланец привода. Закрепить ступицу на инструменте LRT-54-016 и запрессовать НОВЫЙ подшипник с помощью LRT-54-015. (Рисунок 19)
- Установить стопорное кольцо на ступицу. Установить ступицу на тиски, установить опорную плиту и затянуть болты до 45 Н.м (33 фута фунтов). (Таблица 16)
- Установить подшипник на инструмент LRT-54-015 и запрессовать фланец привода в подшипник с помощью LRT-54-014. Установить ступицу в сборе на приводной вал. (Выпуск 20)
- Установите ступицу на демпфер и затяните болты до 205 Н · м (151 фут / фунт).
- Установить гайку, болт и шайбы, крепящие поперечные связи к ступице, и затянуть гайку до 105 Н.м (77 фут. Фунтов). Установить выходное звено на ступицу и затянуть гайку и болт до 120 Н.м (89 фут. Фунтов).
- Очистите датчик ABS, смажьте датчик антиадгезионной смазкой и установите датчик на ступицу. Установите тормозную трубу на колесный цилиндр и затяните муфту до 14 Н · м (10 футов фунтов).
- Установите зажим крепления тормозной трубы к кронштейну. Установите и закрепите трос ручного тормоза на заднем щитке. Установите тормозные колодки. См. " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ". (ref-163760-S15991901482004071200000)
- Установите НОВУЮ гайку приводного вала и затяните до 400 Н.м (295 фут. Фунтов). Поставьте гайку на вал. Стравите тормоза. Установите дорожное колесо (колеса) и затяните гайки до 115 Н.м (85 фут. Фунтов). Снимите стойки и опустите транспортное средство.
Схема №15
Схема №16
- Снимите обе ведущие (полуоси) валы См. статью " ПОЛУОСИ - ЗАДНИЕ ". (ref-165949-S32238732062004101200000)
- Реперная отметка заднего гребного (ведущего) вала для переборки. (Рис. 21) Отвернуть 4 гайки и болта крепления карданного вала к дифференциалу, освободить карданный вал и привязать в сторону.
- Нажмите на красную стопорную манжету и отсоедините трубу суфлирования от корпуса дифференциала (Рис. 22).
- Выдержать вес подрамника в сборе на домкрате, отвернуть 2 болта крепления зажимов троса ручного тормоза к подрамнику. (Рисунок 23)
- Отверните 4 болта крепления подрамника к кузову. С помощью нижнего домкрата маневрируйте подрамником вокруг выхлопа и снимайте с автомобиля.
- Отверните 3 болта крепления дифференциала к подрамнику и снимите дифференциал в сборе. (Рисунок 24)
- Ослабьте 6 болтов крепления креплений к кожуху дифференциала. (Таблица 25)
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Установите центратор LRT-51-013 для центровки дифференциального узла. (Таблица 26)
- Установить дифференциальный механизм в сборе. Установить болты крепления крепления дифференциального механизма к подрамнику и затянуть до 120 Н.м (89 фут-фунтов). Затянуть передние болты до 65 Н.м (48 фут-фунтов). Затянуть задние болты до 65 Н.м (48 фут-фунтов). Демонтировать LRT-51-013.
- Установить подрамник в сборе на корпус и разместить на шпонках. Установить болты подрамника и затянуть до 190 Н.м (140 фут. Фунтов). Выровнять кабели ручного тормоза, установить болты и затянуть до 22 Н.м (16 фут. Фунтов).
- Подсоединить дыхательную трубу. Установить вал карданного вала на заднюю ось и совместить контрольные метки. Установить гайки и болты, крепящие вал карданного вала к задней оси, и затянуть до 65 Н.м (48 футов фунтов).
- Установите обе ведущие (полуоси) валы. См. статью " ПОЛУОСИ - ЗАДНИЕ ". Проверьте и при необходимости отрегулируйте центровку колес. (ref-165949-S32238732062004101200000)
Схема №22
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и снимите дорожное колесо.
- Отверните гайку и снимите болт крепления ведомого звена к ступице. (Рисунок 27) Снимите болт крепления ведомого звена к кронштейну и снимите ведомое звено.
Схема №23
- Установите выходное звено. Установите болт на кронштейн, но НЕ затягивайте на этом этапе. Выровняйте выходное звено со ступицей, установите гайку и болт, но НЕ затягивайте на этом этапе.
- Опорный вес автомобиля с домкратом под задней ступицей.
- Затянуть гайки и болты до 120 Н.м (89 фут. Фунт.). Установить колесо (колеса) и затянуть гайки до 115 Н.м (85 фут. Фунт.). Снять стойки и опустить транспортное средство.
- Проверьте и при необходимости отрегулируйте центровку задних колес. См. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-168655-S36059602912004111200000)
- Снимите продольный рычаг, смотри " ПРОДОЛЬНЫЙ РЫЧАГ ". (ref-168655-S38531724542004111200000)
- Отметьте и отметьте ориентацию втулки относительно ведомого рычага. (Рис. 28)
- С помощью LRT-64-023 снять втулку продольного рычага. (Рисунок 29)
Схема №24
Схема №25
- Убедитесь, что отверстие втулки чистое. Убедитесь, что втулка правильно выровнена.
- С помощью LRT-64-023 установите втулку NEW. (Втулка 30)
- Установите тяговый рычаг (см. " ТЯГОВЫЙ РЫЧАГ "). (ref-168655-S38531724542004111200000)
Схема №26
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и снимите дорожное колесо.
- Отвернуть гайку и болт крепления ведомого звена к задней ступице, собрать проставку из-под головки болта.
- Отпустите хвостовое звено со ступицы и развяжите, с помощью LRT-64-002 снимите втулку хвостового звена со ступицы. (привод 31)
Схема №27
- Убедитесь, что отверстие втулки в ступице чистое. Используя LRT-64-002, установите новую втулку в ступицу. (Таблица 32)
- Выровнять ведомое звено со ступицей, установить гайку и болт, но НЕ затягивать на этом этапе.
- Вес опоры транспортного средства с домкратом под задней ступицей. Установите проставку, гайку и болт на выходное звено и затяните до 120 Н · м (89 футов фунтов).
- Установите колесо (колеса) и затяните гайки до 115 Н.м (85 фут-фунтов). Снимите стойки и опустите транспортное средство. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте выравнивание колес. См. " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ". (ref-168655-S36059602912004111200000)
Схема №28
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и снимите дорожное колесо.
- Снять гайку, болт и шайбы, крепящие поперечные связи к ступице. (Рисунок 33) Снять гайку и болт, крепящие регулируемую поперечную связь к подрамнику.
- Соберите динамический демпфер, снимите поперечную связь.
Схема №29
- Установите поперечную связь. Установите гайки, болты, динамический демпфер и шайбы, крепящие поперечную связь к ступице и подрамнику, но НЕ затягивайте на этом этапе.
- Вес опоры транспортного средства с домкратом под задней ступицей. Затянуть гайки и болты до 105 Н · м (77 фут фунтов).
- Установите колесо (колеса) и затяните гайки на 115 Н · м (85 фут-фунтов). Снимите стойки и опустите транспортное средство.
- Проверьте и при необходимости отрегулируйте центровку задних колес. См. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-168655-S36059602912004111200000)
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и снимите дорожное колесо.
- Отвернуть гайку и болт крепления неподвижной поперечной связи со ступицей. (Рисунок 34) Отвернуть гайку и болт крепления неподвижной поперечной связи с подрамником, снять поперечную связь.
Схема №30
- Установить поперечную связь. Установить гайки, болты и шайбы, крепящие поперечную связь к ступице и подрамнику, но не затягивать на этом этапе.
- Вес опоры транспортного средства с домкратом под задней ступицей. Затянуть гайки и болты до 105 Н · м (77 фут фунтов).
- Установите колесо (колеса) и затяните гайки до 115 Н · м (85 фут-фунтов).
- Снимите стойки и опустите автомобиль. Проверьте и при необходимости отрегулируйте центровку задних колес.
- Снимите поперечную связь (см. раздел " ФИКСИРОВАННАЯ ПОПЕРЕЧНАЯ СВЯЗЬ "). (ref-168655-S39121961922004061800000)
- Запишите и отметьте ориентацию втулки. (Рисунок 35)
- Используя LRT-60-008, снять втулку большую. (Таблица 36)
- Используя LRT-60-013, снять малую втулку. (Рисунок 37)
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- Убедитесь, что отверстие втулки чистое. Убедитесь, что втулка правильно выровнена.
- С помощью LRT-60-008 или LRT-60-013 установите НОВУЮ втулку. (Таблица 38)
- Установите поперечную связь. См. " ФИКСИРОВАННАЯ ПОПЕРЕЧНАЯ СВЯЗЬ ". (ref-168655-S39121961922004061800000)
Схема №34
- Снимите кожух задней отделки со стороны кузова. Снимите 2 болта Torx с шарниров сидений. Сложите каждое сиденье вперед и снимите 2 болта Torx с шарниров сидений. Снимите сиденья.
- Снимите болт Torx, крепящий нижний ремень безопасности к кузову, и отведите ремень безопасности в сторону. Снимите 4 болта Torx, крепящие кожух отделки к кузову.
- Отпустите 2 триммерных зажима и отрегулируйте кожух. Отсоедините мультипликатор от твитера, если он установлен. Снимите отрегулируйте кожух. Отпустите спинку заднего сиденья и сложите сиденье вперед.
- Отпустите лампу грузового пространства из кожуха триммера, отсоедините 2 люкара и снимите лампу грузового пространства. (Рисунок 39) Отверните 6 винтов Torx, крепящих фиксатор ковра багажного отделения.
- Снимите фиксатор ковра, освободите пряжки на 4 оборота, крепящие кожух затвора, и извлеките кожух затвора из багажного отделения.
Схема №35
- Установите решетку динамика на сменный кожух и закрепите бирки. Установите кожух отделки в багажное отделение и закрепите пряжками.
- Установите фиксатор ковра багажного отделения и закрепите винтами Torx. Поместите лампу пространства для нагрузки в кожух, подключите Lucars и закрепите лампу в кожухе.
- Установить обрезные зажимы для облицовки обсадной колонны. Установить обрезную обсадную колонну и, при необходимости, присоединить мультипликатор твитера. Установить обрезную обсадную колонну на корпус и закрепить зажимами и винтами Torx. Установить нижнюю фиксацию ремня безопасности и затянуть болт Torx до 50 Н · м (37 футов фунтов).
- Установите задние сиденья в автомобиле и выровняйте шарниры. Установите болты Torx на шарниры сидений и затяните до 25 Н.м (18 футов фунтов). Установите болты Torx на пятку и затяните до 25 Н.м (18 футов фунтов). Опустите сиденье.
- Отпустите спинку заднего сиденья и сложите сиденье вперед. Снимите торкс-болт, крепящий нижний ремень безопасности к кузову, и отведите ремень безопасности в сторону. (Рисунок 40)
- Освободить лампу грузового пространства из кожуха затвора. Отсоединить 2 люкара и снять лампу грузового пространства. Отвернуть 2 винта крепления кожуха к фиксатору коврового покрытия грузового пространства.
- Освободить 4-х поворотные пряжки крепления корпуса затвора, освободить корпус затвора от 5-ти стопорных скоб. (Рисунок 41) Снять боковую обойму затвора грузового пространства, снять 5-и стопорных скоб с корпуса затвора.
Схема №36
Схема №37
- Установите фиксирующие зажимы на корпус. Поместите корпус в грузовое пространство, найдите и закрепите фиксирующие зажимы. Установите пряжки. Установите винты, крепящие корпус к фиксатору ковра.
- Расположите лампу пространства нагрузки к кожуху, подключите Lucars и прикрепите лампу к кожуху. Расположите фиксатор крышки пространства нагрузки и закрепите винтом.
- Установите крышку грузового пространства и закрепите ее в фиксаторах. Установите задний ремень безопасности и затяните болт до 40 Н.м (29 фут. Фунтов). Переставьте задние сиденья.
