Как продиагностировать вспомогательные средства для вождений - описаний и работа: диагностика
PDC ECU не имеет диагностического соединения для обеспечения поиска неисправностей с помощью инструмента сканирования T4. Встроенная диагностическая программа контролирует систему и предупреждает водителя о неисправности системы, издавая тональный сигнал от звукового оповещателя.
Если произошел отказ системы PDC, звуковой оповещатель будет издавать непрерывный тональный сигнал в течение 3 секунд, а светодиодный индикатор переключателя PDC будет непрерывно мигать при выборе передачи заднего хода.
Схема №14
Четыре датчика расположены в заднем бампере. Каждый датчик содержит внешний корпус с угловой резиновой накладкой, которая отличается между внутренним и внешним датчиками и корпусом датчика. Внешний корпус имеет паз, который входит в зацепление со штифтом на корпусе датчика и фиксируется вращением датчика. Спиральная пружина вокруг датчика сжимается, когда датчик установлен в бампере и удерживает корпус датчика в зацеплении на штифте. Корпус датчика имеет приподнятый выступ в верхней части, который располагается в соответствующей канавке в отверстии для установки бампера и корректирует ориентацию корпуса датчика.
Каждый датчик имеет трехконтактный разъем, который соединяется в общий жгут, соединяющий все четыре датчика. Этот жгут подключен к основному жгуту кузова автомобиля. Три контакта предназначены для отрицательной и положительной подачи датчика и сигнальной линии.
Каждый датчик содержит пластиковый корпус, который содержит пьезоэлектрический диск. Диск резонирует на частоте 38,4 к Гц, производя выход ультразвукового сигнала. Диск также принимает отраженный эхо-сигнал.
ЭБУ PDC управляет режимом работы каждого датчика путем выдачи цифрового сигнала на сигнальную линию. Каждый датчик имеет два режима работы; комбинированный режим передатчика и приемника или только режим приемника.
В комбинированном режиме датчик излучает серию ультразвуковых импульсов, а затем переключается в режим приемника для приема отраженного препятствием эхо-сигнала в диапазоне обнаружения. Эти эхо-сигналы усиливаются и преобразуются из аналогового сигнала в цифровой сигнал датчиком. Цифровой сигнал затем передается в ЭБУ PDC и сравнивается с предварительно запрограммированными данными, хранящимися в EEPROM внутри ЭБУ. ЭБУ получает эти данные по линии сигнала от датчика и вычисляет длительность передаваемой частоты.
В режиме приемника датчик будет принимать импульсы, которые излучались соседними датчиками. ЭБУ использует эту информацию для точного определения положения и расстояния препятствия.