Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Freelander/Land Rover Freelander L314 (2003-2006)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Карданные валы и универсальные соединения: Снятие и установ…
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Карданные валы и универсальные соединения: Снятие и установка Land Rover Freelander L314

Карданный вал и крестовины 18 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять и установить карданные валы и универсальных соединения: снятий и установок

ВниманиеПри работе с приводными валами: ВСЕГДА снимайте приводные валы и Vcu в сборе. Демонтаж отдельных узлов на транспортном средстве может привести к повреждению компонентов. НИКОГДА не откручивайте болты опорных подшипников Vcu от кузова без предварительного отсоединения приводных валов на дифференциале и IRD. Вес центральной секции приведет к разрыву соединения Cv, что приведет к непоправимому повреждению. НИКОГДА НЕ допускайте, чтобы соединение Cv приводило к повороту под острым углом.

Как снять карданные валы и универсальных соединения: снятий и установок

  1. Поднимите транспортное средство на 4-х постовой рампе. Поднимите одно колесо на каждой оси для вращения приводного вала по мере необходимости, чтобы получить доступ к креплениям.
  2. Установите контрольную метку для расположения фланцев приводного вала на фланцах ИДП и задней оси для облегчения повторной сборки. (Таблица 4)
  3. Отверните 6 гаек, болтов и снимите соединительные шайбы, крепящие соединение РК к фланцу ИДП.
  4. Освободите соединение Cv от фланца IRD, потянув за основной корпус соединения Cv. При необходимости установите зажим вокруг основного корпуса соединения Cv, освободите соединение Cv, используя рычаги между зажимом и фланцем IRD.
  5. Поддержите переднюю часть приводного вала, отверните 4 гайки и снимите болты крепления приводного вала к фланцу заднего моста, освободите и поддержите приводной вал от фланца заднего моста.
  6. Отвернуть 4 болта крепления опорных подшипников Vcu. (Таблица 6) С помощью демонтировать полный узел приводного вала.
Схема №1
Схема №2
Схема №3

Как установить карданные валы и универсальных соединения: снятий и установок

  1. Очистите фланцы и сопрягаемые поверхности приводного вала. С помощью установите узел приводного вала на место, поддержите передний и задний приводные валы на каждом конце.
  2. Выровнять опорные подшипники Vcu, установить болты, но НЕ затягивать на данном этапе, установить приводной вал на задний мост и совместить реперные отметки. (Рисунок 4)
  3. Установите и затяните гайки и болты, крепящие приводной вал к заднему мосту в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-165950-S10149824972004050900000)
  4. Установить приводной вал на фланец ИДП, совместить реперные отметки фланца, установить гайки и болты крепления переднего приводного вала на фланец ИДП и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-165950-S10149824972004050900000)
  5. Правильно расположить опорные подшипники под углом 90 градусов к осевой линии, как показано в точках " A " и " B ". (Таблица 7)
  6. Затяните задние, а затем передние болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустите колеса. Опустите автомобиль. (ref-165950-S10149824972004050900000)
Схема №4
  1. С помощью снимите весь узел приводного вала. См. " УЗЕЛ ПРИВОДНОГО ВАЛА ". (ref-165950-S28998986172004050900000)
  2. Отсоединить стопорный язычок от болта крепления приводного вала к Vcu, ослабить болт крепления приводного вала к Vcu и выдвинуть шайбу " U ". (Рисунок 8)
  3. Чтобы вывести шлицы приводного вала из зацепления, вставьте клин LRT-51-017 между головкой болта и вилкой универсального шарнира. (Таблица 8) Ввинтите или вывинтите болт для правильного расположения клина между вилкой и головкой болта.
  4. Заведите клин под прямым углом, чтобы разделить компоненты. Отрегулируйте зацепление болтов по мере необходимости, чтобы поддерживать контакт между клином и головкой болта.
  5. Снять болт и отгибную шайбу, вынуть приводной вал из Vcu, в случае повреждения утилизировать отгибную шайбу и болт.
Схема №5
  1. Очистите сопрягаемые поверхности и шлицы на приводном валу и Vcu. Зацепите шлицы между приводным валом и валом Vcu в сборе и протолкните ведущий вал как можно дальше.
  2. Частично установите болт и НОВУЮ отгибную шайбу. Установите U-образную шайбу между отгибной шайбой и шлицевым хомутом. Затяните болт в соответствии со спецификацией, чтобы полностью посадить шлицы и закрепить отгибной шайбой. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-165950-S10149824972004050900000)
  3. Установить узел приводного вала (см. раздел " УЗЕЛ ПРИВОДНОГО ВАЛА "). (ref-165950-S28998986172004050900000)
  1. С помощью снимите весь узел приводного вала. См. " УЗЕЛ ПРИВОДНОГО ВАЛА ". (ref-165950-S28998986172004050900000)
  2. Откинуть стопорный язычок с болта крепления приводного вала к Vcu, ослабить болт крепления приводного вала к Vcu и выдвинуть U-образную шайбу.
  3. Чтобы вывести шлицы приводного вала из зацепления, вставьте клин LRT-51-017 между головкой болта и вилкой универсального шарнира. (Рисунок 9) Ввинтите или вывинтите болт для правильного расположения клина между вилкой и головкой болта.
  4. Заведите клин под прямым углом, чтобы разделить компоненты. Отрегулируйте зацепление болтов по мере необходимости, чтобы поддерживать контакт между клином и головкой болта.
  5. Снять болт и отгибную шайбу, вынуть приводной вал из Vcu, в случае повреждения утилизировать отгибную шайбу и болт.
Схема №6
  1. Очистите сопрягаемые поверхности и шлицы на приводном валу и Vcu. Зацепите шлицы между приводным валом и валом Vcu в сборе и протолкните ведущий вал как можно дальше.
  2. Частично установите болт и НОВУЮ отгибную шайбу. Установите U-образную шайбу между отгибной шайбой и шлицевым хомутом. Затяните болт в соответствии со спецификацией, чтобы полностью посадить шлицы и закрепить отгибной шайбой. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-165950-S10149824972004050900000)
  3. Установить узел приводного вала (см. раздел " УЗЕЛ ПРИВОДНОГО ВАЛА "). (ref-165950-S28998986172004050900000)
  1. С помощью снимите весь узел приводного вала. См. " УЗЕЛ ПРИВОДНОГО ВАЛА ". (ref-165950-S28998986172004050900000)
  2. Снимите соответствующий приводной вал. См. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ - ПЕРЕДНИЙ " или " ПРИВОДНОЙ ВАЛ - ЗАДНИЙ ". (ref-165950-S25634336852004110900000)(ref-165950-S06686586932004050900000)
  3. Осмотрите универсальный шарнир на наличие признаков износа или повреждения, очистите манжеты и стопорные кольца универсального шарнира.
  4. Снять стопорные кольца. (Рисунок 10) Постучать по вилкам для выталкивания стаканов подшипников. Снять стаканы подшипников. Снять крестовину с вилок. Очистить места расположения вилок и стаканов подшипников.
Схема №7
  1. Снимите стаканы подшипников с НОВОГО спайдера. Убедитесь, что все игольчатые ролики присутствуют и правильно расположены в стаканах подшипников. Убедитесь, что стаканы подшипников заполнены смазкой на одну треть.
  2. Вставьте в одно из ярм НОВУЮ крестовину с уплотнениями, частично вставьте в ярмо один стакан подшипника и введите цапфу крестовины в стакан подшипника.
  3. Вставьте противоположную чашку подшипника в вилку, запрессуйте обе чашки на место и прижмите каждую чашку к соответствующему месту в вилке до нижней площадки кольцевого паза.
  4. Установить стопорные кольца и убедиться в отсутствии концевого поплавка. Вставить крестовину во второе ярмо. Установить стаканы подшипников и стопорные кольца, как описано выше.
  5. Установите приводной вал. См. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ - ПЕРЕДНИЙ " или " ПРИВОДНОЙ ВАЛ - ЗАДНИЙ ". (ref-165950-S25634336852004110900000)(ref-165950-S06686586932004050900000)
  6. Установить узел приводного вала (см. раздел " УЗЕЛ ПРИВОДНОГО ВАЛА "). (ref-165950-S28998986172004050900000)
  1. Снимите передний приводной вал (см. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ - ПЕРЕДНИЙ "). (ref-165950-S25634336852004110900000)
  2. Удерживая шов в тисках, осторожно освободите банку грейфера от корпуса шва. (Лист 11)
  3. Снять корпус соединения и утилизировать пломбу. (Штамп 12)
  4. Удерживая штырь вала в тисках, снимите стопорное кольцо, закрепляющее внутреннюю часть соединения, и снимите внутреннюю часть соединения с вала. (Рисунок 13)
  5. Снять хомут, снять и выбросить пыльник. (Штамп 14)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Очистите корпус соединения и вал от смазки, установите на вал НОВЫЙ зажим и пыльник, НЕ закрепляйте зажим, удерживая валик в тисках, установите внутреннюю часть соединения на вал и установите кольцевой зажим.
  2. Добавьте поставляемую смазку в корпус соединения. Смажьте смазкой углубление в корпусе соединения и установите НОВОЕ уплотнение, обеспечивающее совмещение отверстий под болты.
  3. Установить вал на корпус соединения, совместить отверстия в защитной оболочке и установить 6 гаек и болтов для уплотнения соединения. Обжать защитную оболочку в трех точках, как показано на рисунке, для крепления к корпусу. (Таблица 15)
  4. Поднять кромку грейфера и утопить стык для удаления воздуха. (Рисунок 16) Затянуть зажим для закрепления грейфера и снять гайки и болты с корпуса стыка. Установить передний приводной вал. См. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ - ПЕРЕДНИЙ ". (ref-165950-S25634336852004110900000)
Схема №12
Схема №13

ПримечаниеПроцедура замены любого из опорных подшипников идентична.

  1. Снимите передний и задний приводной вал. См. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ - ПЕРЕДНИЙ " и " ПРИВОДНОЙ ВАЛ - ЗАДНИЙ ". (ref-165950-S25634336852004110900000)(ref-165950-S06686586932004050900000)
  2. Обратите внимание на установленное положение опорного подшипника на Vcu. (Таблица 17)
  3. Установить прижимные планки на опору подшипника, как показано на рисунке, следя за тем, чтобы прижимные планки не были расположены на стальном фланце. (Таблица 18)
  4. С помощью установите блок Vcu на пресс-станину, а кнопку упора LRT-37-011 / 2 на шлицы Vcu. (Выпуск 18)
  5. С помощью надавите на шлицевый конец блока Vcu через опорный подшипник, следя за тем, чтобы Vcu не упал, когда освободится от опорного подшипника, и снимите сборку Vcu с пресса.
Схема №14
Схема №15
  1. Очистите фланец, шейку подшипника, шлицы и опорные подшипники. Убедитесь, что полости между подшипником и наружными бандажами заполнены смазкой Texaco Novatex EP2.
  2. С помощью установите Vcu в сборе на станину пресса и установите прижимные планки на манжету на Vcu, как показано на рисунке. Установите LRT-60-010 / 1 на внутреннюю обойму подшипника, а с помощью запрессуйте опорный подшипник на Vcu. (Выпуск 19)
  3. Снять Vcu в сборе с пресса, раскрутить опорный подшипник для подтверждения истинности хода.
  4. Установите передний и задний приводные валы. См. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ - ПЕРЕДНИЙ " и " ПРИВОДНОЙ ВАЛ - ЗАДНИЙ ". (ref-165950-S25634336852004110900000)(ref-165950-S06686586932004050900000)
Схема №16
  1. Снимите передний и задний приводные валы. См. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ - ПЕРЕДНИЙ " и " ПРИВОДНОЙ ВАЛ - ЗАДНИЙ ". (ref-165950-S25634336852004110900000)(ref-165950-S06686586932004050900000)
  2. Обратите внимание на установленное положение опорного подшипника на Vcu. (Рисунок 20)
  3. Установить пресс-штанги на опору подшипника, как показано на рисунке, следя за тем, чтобы пресс-штанги не были расположены на стальном фликере. С помощью расположить Vcu в сборе на станине пресса. (Рисунок 21)
  4. Установите кнопку тяги LRT-37-011 / 2 на шлицы Vcu. (Поз.21) С помощью надавите через опорный подшипник на шлицевой конец блока Vcu.
  5. Следите за тем, чтобы Vcu не упал, когда освободится от опорного подшипника. Снимите сборку Vcu с пресса.
Схема №17
Схема №18
  1. Очистите фланец, шейку подшипника, шлицы и опорные подшипники. Убедитесь, что полости между подшипником и наружными бандажами заполнены смазкой Texaco Novatex EP2.
  2. С помощью позиционируйте Vcu в сборе на станине пресса и поместите прижимные планки на манжету на Vcu, как показано на рисунке (Рисунок 19).
  3. Установить LRT-60-010 / 1 на внутреннюю обойму подшипника и с помощью прижать опорный подшипник к Vcu, снять узел Vcu с пресса.
  4. Вращайте опорный подшипник для подтверждения правильной работы. Установите передний и задний приводной вал. См. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ - ПЕРЕДНИЙ " и " ПРИВОДНОЙ ВАЛ - ЗАДНИЙ ". (ref-165950-S25634336852004110900000)(ref-165950-S06686586932004050900000)

Другие статьи — Карданные валы и универсальные соединения