Содержание Электросхемы Раздел: Компрессор кондиционера Все разделы

Кондиционер: Обзор Land Rover Discovery L318

Компрессор кондиционера 3 иллюстрации ~2 мин чтения
Схема №1
Схема №2

Описание кондиционера: обзора

Задняя система кондиционирования охлаждает и рециркулирует воздух в задней части салона. Система состоит из линий хладагента, заднего испарителя / воздуходувки в сборе, распределительной системы и пульта управления.

Охлажденный воздух от заднего испарителя / воздуходувки в сборе подается распределительной системой к вентиляционным выпускным отверстиям над каждым сиденьем второго и третьего ряда. Управление системой осуществляется двумя переключателями на панели управления.

Операция

Задний A / C работает только в том случае, если передний A / C включен для перекачки хладагента через задний испаритель / воздуходувку в сборе. Когда задний переключатель A / C выбран, загорается индикаторная лампа в переключателе и реле задней воздуходувки включено. Реле задней воздуходувки переключает питание аккумулятора на электродвигатель воздуходувки, который работает на скорости, выбранной на переключателе скорости воздуходувки.

Воздух из воздуходувки проходит через матрицу испарителя, которая поглощает тепло из воздуха. Охлажденный воздух затем подается в вентиляционные отверстия крыши через распределительные каналы. Тепло, поглощенное хладагентом в испарителе, воспринимается термостатическим расширительным клапаном. Затем термостатический расширительный клапан открывается и регулирует поток хладагента через испаритель пропорционально количеству тепла, поглощенного из воздуха.

Когда задний выключатель A / C выключен, воздуходувка останавливается. Термостатический расширительный клапан воспринимает последующее снижение температуры хладагента в испарителе. Затем термостатический расширительный клапан закрывается и останавливает поток хладагента, за исключением минимального потока отбора.

Схема №3
  1. Снимите пылезащитные колпачки со штуцеров высокого и низкого давления.
  2. Подсоедините шланги высокого и низкого давления к соответствующим соединениям.
  3. Откройте вентили на штуцерах.
  4. Поверните клапаны на станции хладагента в правильное положение. Эксплуатируйте станцию хладагента в соответствии с инструкциями производителя.
  5. Поверните переключатель процесса в правильное положение.
  6. Переведите главный переключатель в положение " " вкл " ".
  7. Разрешить станции извлекать хладагент из системы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Хладагент всегда должен быть рециркулирован перед повторным использованием, чтобы гарантировать, что чистота хладагента достаточно высока для безопасного использования в системе кондиционирования воздуха. Рециркуляция всегда должна проводиться с оборудованием, которое сертифицировано Underwriter Laboratory Inc. на соответствие SAE J1991. Другое оборудование может не рециркулировать хладагент до требуемого уровня чистоты. A R134a Системы рекуперации хладагента Рециркуляция хладагента не должна использоваться в других типах транспортных средств.
  8. Закрыть клапаны на станции хладагента.
  9. Переведите главный переключатель в положение " выключено ".
  10. Закройте вентили на штуцерах.
  11. Отсоедините от штуцеров шланги высокого и низкого давления.
  12. Установите пылезащитные колпачки на штуцеры.
  13. Открыть кран в задней части станции для слива масла хладагента.
  14. Измерить и записать количество масла хладагента, извлеченного из системы.
  15. Закрыть кран в задней части станции.