Отключающая батарея.
ПримечаниеНекоторые модели Land Rover могут быть оснащены резервной батареей противоугонной сигнализации. Перед отключением основной батареи включите зажигание, а затем выключите. Основная батарея должна быть отключена в течение 17 секунд, иначе противоугонная сигнализация будет активирована с использованием резервной батареи.
Перед отключением отрицательной батареи получите предустановленные настройки радио и противоугонный код для радио от владельца транспортного средства. Когда радио отключается от аккумуляторной батареи, оно не будет работать, когда питание восстанавливается до тех пор, пока не будет введен противоугонный код. См. РУКОВОДСТВО ВЛАДЕЛЬЦА транспортного средства для процедуры. Другими системами транспортного средства (если они оборудованы), на которые влияет отключение батареи, могут быть электрические окна и солнечная крыша, компьютер поездки, одометр поездки и удаленные трубки безопасности. См. РУКОВОДСТВО ВЛАДЕЛЬЦА транспортного средства для процедур сброса системы перед отключением батареи.
Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
| Внимание | Подогреваемый кислородный датчик легко повреждаются при падении, чрезмерном нагреве и загрязнении. При работе с выхлопной системой необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить корпус или наконечник датчика или жгут разъемов. |
|---|
ПримечаниеНовый подогреваемый кислородный датчик предварительно обработан противозадирным составом. При повторном использовании подогреваемый кислородный датчик покройте нити противозадирным составом. НЕ допускайте контакта противозадирного состава с носом подогреваемый кислородный датчик и попадания его в выхлопную систему.
Датчик детонации (датчик детонации)
| Внимание | НЕ наносите ленту или герметик на резьбу болтов датчика детонации. Неспособность затянуть датчик детонации для корректировки крутящего момента приведет к неправильному сигналу датчика, неисправности или повреждению датчика. |
|---|
Стравливание давления в топливной системе
| Предупреждение | ВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
|---|
ПримечаниеДопускается СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА на топливном рельсовом фитинге или фитингах топливного фильтра.
Поместите торговое полотенце вокруг соответствующего фитинга для защиты от распыления топлива. Осторожно ослабьте фитинг. Когда давление топлива будет сброшено, затяните фитинг в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-2904-S25532060392000041400000)
Топливный насос
| Внимание | Перед отсоединением любой части топливной системы очень важно, чтобы вся пыль, грязь и другой мусор были удалены из вокруг компонентов топливной системы. Это должно предотвратить загрязнение топливной системы. |
|---|
ПримечаниеОпределите примерное количество топлива в топливном баке. Если топливный бак заполнен, необходимо удалить около 2,6 галлонов (10 литров) топлива.
Регулятор давления топлива
ПримечаниеНа Discovery Series II и диапазон Rover все форсунки питаются от общей топливной магистрали как часть невозвратной топливной системы. Давление топлива поддерживается на постоянном уровне 52 фунта на квадратный дюйм (3,6 кг / см2) с помощью регулятора, который является неотъемлемой частью топливного насоса.
Датчик температуры топлива
ПримечаниеПри снятии или замене датчика температуры топлива стравливать давление в топливной системе не требуется.
Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем температуры топлива. Снимите датчик температуры топлива. Чтобы установить процедуру обратного снятия, затяните датчик в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-2904-S25532060392000041400000)