Процедуры выравнивания колес
ПримечаниеУгол развала, угол наклона поворотного колеса и оси рулевого управления не регулируются. См. спецификацию в таблице " ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". (ref-5224-S33803526922000081000000)
Как отрегулировать блокировку рулевого управления (обнаружение)
- Замерьте регулировку стопорного болта рулевого управления от верха стопорного болта до поверхности ступицы со стороны контргайки. (Таблица 3) Измерение должно быть 1,59 " (40,5 мм). Если измерение не соответствует указанному, ослабьте контргайку стопорного болта рулевого управления и при необходимости поверните стопорный болт. Затяните контргайку стопорного болта.
- Проверьте зазор между внутренней частью шины и радиусным рычагом. Поверните рулевое колесо влево и вправо в положение полной блокировки. Измерьте зазор между внутренней частью шины и радиусным рычагом с рулевым управлением в положении полной блокировки. (Рис. 4) Если зазор с любой стороны меньше 0,79 " (20 мм), ослабьте контргайку стопорного болта рулевого управления. Поверните стопорный болт рулевого управления до тех пор, пока зазор не будет таким, как указано. Затяните контргайку стопорного болта рулевого управления. Убедитесь, что Число поворотов, необходимое для поворота рулевого колеса от блокировки, соответствует спецификации. (ref-5224-S33803526922000081000000)
Схема №1
Как отрегулировать блокировку рулевого управления (Discovery II)
Процедура не доступна от производителя.
Как отрегулировать блокировку рулевого колеса (диапазон Rover)
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО ". Ослабьте стопорную гайку левого бокового упорного болта рулевого управления. Поверните стопорный болт по часовой стрелке, полностью в ступицу. Запустите двигатель и дайте ему поработать вхолостую. Поверните рулевое колесо вправо в положение полной блокировки до тех пор, пока не будет ощущаться и удерживаться сопротивление (сопротивление создается гидравлическим ограничителем внутри коробки рулевого управления). (ref-5224-S05214693692000081000000)
- Поверните стопорный болт против часовой стрелки до соприкосновения с осью. Поверните стопорный болт по часовой стрелке на 3 грани (около половины оборота) и затяните контргайку. Отцентрируйте рулевое колесо. Поверните рулевое колесо вправо в положение полной блокировки. Сопротивление должно ощущаться непосредственно перед тем, как ось соприкоснется с упорным болтом рулевого управления. Повторите процедуру для правого упорного болта рулевого управления. После завершения убедитесь, что сопротивление ощущается непосредственно перед тем, как ось соприкоснется с упорным болтом рулевого управления. Убедитесь, что число оборотов, необходимое для поворота рулевого колеса из положения блокировки в соответствии со спецификацией. См. (ref-5224-S33803526922000081000000)
Регулировка TOE
ПримечаниеПроверьте шины на нерегулярный износ и правильное накачивание. Убедитесь, что развал, поворотный механизм и наклон оси рулевого управления находятся в пределах спецификации. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". Если развал, поворотный механизм и наклон оси рулевого управления не соответствуют спецификации, проверьте подвеску и отремонтируйте при необходимости. (ref-5224-S33803526922000081000000)