Общие сведения
Цифровые часы расположены на приборной панели. Часы получают постоянную подачу от батареи и подсвечиваются, когда выключатель зажигания находится в положении I или II.
Источник питания цепи синхронизации
Питание от плюсовой клеммы аккумуляторной батареи соединено проводом Р с плавким предохранителем моторного отсека, где оно проходит к плавким вставкам 3 и 8 и к плавким вставкам 1 и 7, которые соединены последовательно. Питание от плавкой вставки 7 соединено с контактами реле вспомогательных цепей, расположенного в плавком предохранителе моторного отсека.
Постоянный фидер от плавкой вставки 3 соединяется с фузебоксом пассажирского салона проводом Нр, где проходит через предохранитель 20. От предохранителя 20 фидер соединяется проводом Р, через заголовок хтагх0 с цифровыми часами. C0725
Питание цепи выключателя зажигания
При нахождении выключателя зажигания в положении I или II питание от плавкой вставки 8 по проводу Сз поступает в фузебокс пассажирского салона Из фузебокса питание поступает по проводу N к выключателю зажигания.
От выключателя зажигания подача продолжается по проводу Lgw к предохранителю 26 в фузебоксе пассажирского салона. От предохранителя 26 подача соединяется проводом шасси с катушкой реле вспомогательных цепей. Катушка реле вспомогательных цепей теперь находится под напряжением, и соединяется проводом B с коллектором массы C0018, через коллектор C0286 Lhd / C0288 RHD.