Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Discovery/Land Rover Discovery L318 (1998-2002)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза: Прочее Land Rover Discovery L318

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 1 иллюстрация ~7 мин чтения

Разгерметизация тормозной системы

ПредупреждениеНа диапазон Rover гидравлическое давление в тормозной системе может превышать 2700 фунтов на квадратный дюйм (190 кг / см2). Перед стравливанием или выполнением любого ремонта системы тормозная система должна быть разгерметизирована.

Разгерметизация тормозной системы (диапазон ROVER)

Выключите зажигание. Нажмите на педаль тормоза не менее 30 раз. По мере снижения давления в аккумуляторе ход педали немного увеличится, а сопротивление педали уменьшится. Подождите 60 секунд и нажмите на педаль тормоза еще 4 раза, чтобы обеспечить полное истощение давления.

Тормозная система стравливания

ВниманиеТщательно очистите резервуар с тормозной жидкостью и крышку перед снятием крышки. Убедитесь, что уровень жидкости в главном цилиндре соответствует требованиям во время процедуры прокачки. Используйте только тормозную жидкость DOT 4 с минимальной температурой кипения 260°C и в соответствии с FMVSS 116 DOT 4. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ силиконовую тормозную жидкость DOT 5.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Обнаружение и обнаружение II

Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Тщательно очистить резервуар с тормозной жидкостью и крышку перед снятием крышки. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости находится между отметками MIN и MAX. Если уровень жидкости ниже отметки MIN, добавьте достаточно жидкости, чтобы довести уровень до отметки MAX. НЕ переполняйте резервуар.

Диапазон Rover

Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Перед снятием колпачка тщательно очистить резервуар с тормозной жидкостью и колпачок. Включить зажигание для включения насоса ABS. Если насос ABS не работает, несколько раз нажать на педаль тормоза до тех пор, пока насос не начнет работать. Когда насос ABS остановится, проверьте, чтобы уровень тормозной жидкости находился между отметками MIN и MAX. Если уровень жидкости ниже отметки MIN, добавьте достаточное количество жидкости, чтобы довести уровень до отметки MAX. НЕ переполняйте резервуар.

Процедуры кровотечений (открытие)

ПримечаниеЕсли происходит стравливание давления из тормозной системы со спускным устройством, следуйте инструкциям изготовителя оборудования. Убедитесь, что давление не превышает 65 фунтов на квадратный дюйм (4,6 кг / см2).

Главный тормозной цилиндр

Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в резервуаре остается между отметками MIN и MAX. НЕ переполняйте резервуар тормозной жидкости. Нажимайте педаль тормоза полностью и медленно 5 раз. Отпустите педаль и подождите 10 секунд, пока пузырьки воздуха поднимутся в резервуар. Повторите процедуру до тех пор, пока не почувствуется твердое сопротивление у педали тормоза.

Тормозная система

  1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в резервуаре остается между уровнями MIN и MAX. Тщательно очистите винты стравливания суппорта перед креплением шланга стравливания.
  2. Прикрепите шланг стравливания к любому винту стравливания суппорта. Погрузите другой конец шланга стравливания в чистую стеклянную банку, частично заполненную чистой тормозной жидкостью. Откройте винт стравливания. Используя полные, равномерные ходы, медленно нажимайте педаль тормоза несколько раз, пока в банке не останется пузырьков воздуха.
  3. Нажмите и удерживайте педаль тормоза и закройте винт привода воздуха. Отпустите педаль тормоза. Повторите процедуру с оставшимися суппортами. Затяните винты привода воздуха в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите защитные колпачки винта привода воздуха. Проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. (ref-5223-S19097405352000081000000)(ref-5223-S01614557172000081000000)

Процедура кровотечений (открытие II)

ПредупреждениеЕсли модулятор был заменен, необходимо использовать тестовый журнал Land Rover, чтобы убедиться, что весь воздух стравлен из модулятора. Следуйте процедуре тестового журнала.

ПримечаниеТормозная система может быть стравлена с использованием тестовой книги Land Rover или стравлена вручную с использованием следующей процедуры. Следующая процедура предназначена для стравливания всей системы, но должна быть возможна частичная стравливание системы, если только тормозная линия или шланг были отсоединены с минимальной потерей жидкости. НЕ позволяйте уровню тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре опускаться ниже MIN во время процедуры.

  1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Убедитесь, что жидкость в главном тормозном цилиндре заполнена до отметки MAX. Подсоедините выпускной шланг и контейнер к правому переднему спускному винту суппорта. Погрузите свободный конец выпускного шланга в контейнер, содержащий чистую тормозную жидкость. Перейдите к следующему шагу.
  2. Медленно прокачайте педаль тормоза несколько раз, затем удерживайте нажатой кнопку. Откройте винт стравливания. Дайте педали вернуться без посторонней помощи. Перейдите к следующему шагу.
  3. Нажмите педаль тормоза устойчиво на протяжении полного хода и дайте возможность вернуться без посторонней помощи. Повторите процедуру до тех пор, пока поток чистой жидкости без пузырьков не выйдет при нажатии на педаль. При нажатии на педаль тормоза закройте винт стравливания суппорта. Перейдите к следующему шагу.
  4. Долейте жидкость до отметки MAX. Выпустите воздух из всех колес в том же порядке: Rf, Lf, Rr и Lr. После того, как все колеса стравлены, включите тормоза и проверьте утечку. Опустите транспортное средство и дорожное испытание. Проверьте педаль тормоза для короткого, твердого хода при применении.

Процедура стравливания (диапазон ROVER)

ПримечаниеЕсли происходит стравливание давления из тормозной системы со спускным устройством, следуйте инструкциям изготовителя оборудования. Убедитесь, что давление не превышает 65 фунтов на квадратный дюйм (5 кг / см2).

  1. Стравите давление в тормозной системе. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ ". Выключите зажигание и выньте ключ зажигания из выключателя зажигания. Заполните резервуар тормозной жидкости до МАКСИМАЛЬНОГО уровня тормозной жидкостью NEW DOT 4. Перейдите к следующему шагу. (ref-5223-S37743215432000081000000)
  2. Медленно открыть нижний винт стравливания на бустере / модуляторе. (Рисунок 1) При появлении тормозной жидкости закрыть винт стравливания и подсоединить шланг стравливания. Перейти к следующему шагу.
  3. Откройте нижний винт выпускного устройства. Используя медленный, ровный ход, полностью нажмите педаль тормоза. Закройте винт выпускного устройства и отпустите педаль тормоза. Повторите процедуру, пока жидкость не освободится от пузырьков воздуха. Проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". Перейдите к следующему шагу. (ref-5223-S01614557172000081000000)
  4. Подсоедините выпускной шланг к выпускному винту переднего суппорта со стороны водителя. Откройте выпускной винт. Используя медленный, равномерный ход, полностью нажмите педаль тормоза. Закройте выпускной винт в нижней части хода педали и отпустите педаль тормоза. Повторите процедуру, пока жидкость не освободится от пузырьков воздуха. Перейдите к следующему шагу.
  5. Подсоедините выпускной шланг к выпускному винту переднего суппорта со стороны пассажира. Откройте выпускной винт. Используя медленный, равномерный ход, полностью нажмите педаль тормоза. Закройте выпускной винт в нижней части хода педали и отпустите педаль тормоза. Повторите процедуру, пока жидкость не освободится от пузырьков воздуха. Перейдите к следующему шагу.
  6. Подсоедините шланг газоотвода к переднему винту газоотвода блока усилителя / модулятора тормозов и откройте винт газоотвода. (привод 1) Нажмите педаль тормоза и включите зажигание. Дайте тормозной жидкости течь до тех пор, пока не исчезнут пузырьки. Выключите зажигание, закройте винт газоотвода и отпустите педаль тормоза. Перейдите к следующему шагу.
  7. Подсоедините шланг системы привода к заднему винту системы привода усилителя / модулятора тормозов и откройте винт системы привода. (Ответ1) Нажмите на педаль тормоза и включите зажигание. Дайте тормозной жидкости стечь до тех пор, пока не исчезнут пузырьки. Выключите зажигание, закройте винт системы привода и отпустите педаль тормоза. Перейдите к следующему шагу.
  8. Подсоедините выпускной шланг к выпускному винту заднего суппорта со стороны водителя. Откройте выпускной винт. Используя медленный, равномерный ход, полностью нажмите педаль тормоза. Включите зажигание на 4 секунды. Выключите зажигание на 4 секунды. Повторите процедуру, пока тормозная жидкость не освободится от пузырьков. Выключите зажигание, закройте выпускной винт и отпустите педаль тормоза. Перейдите к следующему шагу.
  9. Подсоедините выпускной шланг к выпускному винту заднего суппорта со стороны пассажира. Откройте выпускной винт. Используя медленный, ровный ход, полностью нажмите педаль тормоза. Включите зажигание на 4 секунды. Выключите зажигание на 4 секунды. Повторите процедуру, пока тормозная жидкость не освободится от пузырьков. Выключите зажигание, закройте выпускной винт и отпустите педаль тормоза. Перейдите к следующему шагу.
  10. Включите зажигание. Подождите, пока насос АБС перестанет работать. Нажмите педаль тормоза вниз твердо и полностью, затем отпустите 5 раз. Перейдите к следующему шагу.
  11. При включенном зажигании повторите прокачку переднего суппорта, но при прокачке используйте только нижние две трети хода педали. См. шаги 4-5. Переходите к следующему шагу.
  12. Включите зажигание. Подождите, пока насос АБС перестанет работать. Нажмите педаль тормоза вниз твердо и полностью, затем отпустите 5 раз. Проверьте уровень жидкости в резервуаре. При необходимости долейте. Если во время этой процедуры насос АБС издает тикающий шум, повторяйте шаги 6-10. Когда процедура прокачки успешно завершена, насос АБС не будет издавать тикающий шум.
Схема №12

Выключатель BRAKELIGHT

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

При монтаже автоматически устанавливается выключатель тормозного фонаря. Если настройка нарушена, выключатель тормозного фонаря можно перенастроить нажатием на педаль тормоза и вытягиванием плунжера из корпуса выключателя тормозного фонаря до соприкосновения с педалью. Отпустить педаль тормоза.

Толкатель главного цилиндра

ПримечаниеТолкатель главного цилиндра не регулируется.

Стояночный тормоз

ПримечаниеУбедитесь, что колодки стояночного тормоза правильно отрегулированы перед регулировкой троса стояночного тормоза. Регулировка троса стояночного тормоза используется для компенсации натянутого троса или троса замены.

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен. Поверните регулятор на задней стороне опорной пластины (положение часов 6 °) по часовой стрелке до 18 футов фунтов (25 Н · м). Колодки стояночного тормоза должны быть полностью развернуты относительно барабана. См. " КОЛОДКИ стояночного ТОРМОЗА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-5223-S08683311162000081000000)
  2. Поверните регулятор против часовой стрелки на 1-1,5 оборота. Убедитесь, что барабан стояночного тормоза вращается свободно. Потяните ручку стояночного тормоза. Задние колеса должны блокироваться на третьей выемке храповика с натягом около 30 фунтов (14 кг). При необходимости отрегулируйте внешний трос стояночного тормоза с помощью регулировочных гаек, расположенных рядом с рычагом стояночного тормоза. Несколько раз задействуйте стояночный тормоз для посадки колодок.

Как обслужить дисковый тормоз: прочее

На всех моделях используйте тормозную жидкость DOT 4. На Discovery и Discovery II производитель указывает замену тормозной жидкости каждые 2 года или 48 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше. После замены тормозной жидкости выпустите тормозную систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА ". Производитель указывает замену всех тормозных уплотнений и гибких шлангов каждые 96 000 км или 4 года, в зависимости от того, что произойдет раньше. (ref-5223-S37327416932000081000000)

На диапазон Rover производитель указывает замену тормозной жидкости каждые 3 года или 45 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. После замены тормозной жидкости, стравите тормозную систему. См. " КРОВОТОЧАЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". Производитель указывает замену всех тормозных уплотнений и гибких шлангов каждые 90 000 миль или 6 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. (ref-5223-S37327416932000081000000)

ПримечаниеНа диапазон Rover главный цилиндр встроен в блок гидроусилителя тормозов. Главный цилиндр не исправен. В случае неисправности главного цилиндра блок гидроусилителя тормозов необходимо заменить. См. " БЛОК УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ ". Единственным компонентом, который можно использовать повторно, является резервуар тормозной жидкости. (ref-5223-S13498204362000081000000)

Другие статьи — Дисковые тормоза