Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж, капитального ремонта и установка: снятия и установки
- Отпустите 2 зажима крепления воздухоочистителя к датчику массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). (Ответ1) Отпустите зажим и отсоедините шланг от воздухоочистителя. Снизу колесной арки отпустите 2 резиновых крепления, крепящих нижнюю часть воздухоочистителя к кузову. Сдвиньте воздухоочиститель назад и отпустите с монтажного кронштейна. Снимите узел воздухоочистителя.
- Для установки установите новый элемент и закрепите на месте. Установите НОВЫЙ резиновый монтаж снизу колесной арки. Процедура обратного снятия.
Схема №1
- Отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи, снимите приточную камеру (см. раздел " ПРИТОЧНАЯ КАМЕРА ") и отсоедините шланги от корпуса плашки. (Рисунок 4) Выверните 6 сквозных болтов (с плоскими шайбами), крепящих корпус плашки к впускному коллектору. (ref-160198-S20802541672004020200000)
- Поднимите корпус пресс-штемпеля с впускного коллектора и извлеките его из моторного отсека. Установите защитную крышку поверх входных отверстий впускного коллектора для предотвращения попадания грязи.
- Для установки убедитесь, что все сопрягаемые поверхности чисты и свободны от грязи и любых предыдущих герметиков. Нанесите герметик " Hylomar " на поверхность впускного коллектора перед повторной установкой корпуса плунжера. Установите корпус плунжера и затяните болты, работая от 2 центральных болтов, по диагонали к внешним 4 болтам.
- Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160198-S32130033212004020200000)
Схема №2
- Снимите правую закрывающую панель приборной панели. Снимите правую облицовку боковой панели колодца для ног. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Отпустите фиксирующий зажим разъема блок управления двигателем. (Рисунок 5)
- Маневрируйте передней частью разъема в направлении полужирной стрелки, показанной на иллюстрации, и отсоедините другой конец разъема от удерживающего штифта. Отпустите 2 винта, крепящие блок управления двигателем к правой боковой панели колодца для ног. Извлеките блок управления двигателем из зажима.
- Чтобы установить, установите блок управления двигателем надежно в зажим и установите 2 винта. Повторно подключите разъем жгута блок управления двигателем. Убедитесь, что разъем прочно вставлен в свое место и что фиксирующий зажим закрепляет разъем на месте. Чтобы завершить установку, отмените процедуру удаления.
Схема №3
- Установите сливной лоток для сбора проливов охлаждающей жидкости, снимите штуцер с датчика. (Рисунок 6) Снимите датчик с корпуса термостата, снимите и утилизируйте медную шайбу.
- Для установки установите новую медную шайбу на датчик. Установите датчик и надежно затяните. Пополните систему охлаждения. См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ". Запустите двигатель и проверьте наличие утечек воды вокруг датчика температуры охлаждающей жидкости. (ref-160198-S25842657892004020200000)
Схема №4
ПримечаниеПри снятии датчика с топливопровода утечки топлива не происходит, поэтому нет необходимости разгерметизировать топливную систему перед снятием.
- Отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи и снимите разъем с датчика. (Рисунок 7) Стравите датчик с рейки подачи топлива.
- Чтобы установить, переверните процедуру снятия, убедившись, что датчик надежно затянут в топливной рейке.
Схема №5
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Отсоедините разъем от инерционного выключателя. (Рисунок 8) Отверните 2 винта, крепящие инерционный выключатель к монтажному кронштейну, и снимите инерционный выключатель.
- Для установки установите инерционный выключатель на монтажный кронштейн и закрепите винтами. Подсоедините разъем к инерционному выключателю. Повторно подсоедините минусовую клемму аккумулятора.
Схема №6
| Внимание | Чтобы гарантировать, что эффективность нагретого кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик) не снижается, НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта противозадирного состава с носом подогреваемый кислородный датчик. |
|---|
ПримечаниеУдаление подогреваемый кислородный датчик из выхлопной системы должно производиться только при холодном двигателе.
- Отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи, отсоедините разъемы от подогреваемый кислородный датчик. Отвинтите и снимите подогреваемый кислородный датчик с 2-х вытяжных водосточных труб. (Рисунок 9)
- Для установки накройте резьбу датчика противозадирным компаундом, заверните датчик и затяните для корректировки крутящего момента с помощью специального инструмента (LST134). Подключите разъемы и вывод батареи.
Схема №7
- Отсоедините минусовую клемму батареи, отпустите хомут большого шланга сзади датчика массовый расход воздуха и отсоедините шланг от датчика. (Рисунок 10) Отсоедините разъем. Отпустите 2 скобы, крепящие датчик массовый расход воздуха к корпусу воздухоочистителя. Отсоедините датчик от корпуса и извлеките его из отсека двигателя.
- Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа, убедившись в том, что штуцер надежно подсоединен к датчику массовый расход воздуха, а хомут шланга на задней части датчика надежно затянут, чтобы предотвратить попадание в двигатель недозированного воздуха.
Схема №8
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. (Рисунок 11) Освободить болт зажима и снять зажим. Снять переключатель стояночного / нейтрального положения.
- Для установки выполните обратную процедуру демонтажа, установив НОВОЕ уплотнительное кольцо.
Схема №9
- Отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки (Tp). (Рисунок 12) Отверните 2 винта, крепящие датчик положения дроссельной заслонки к приточной камере и осторожно стяните датчик положения дроссельной заслонки с вала дроссельной заслонки. Снимите старую прокладку.
- Для установки выполните обратную процедуру демонтажа, установите новую прокладку, выровняйте лыски датчика и вала, надвиньте датчик на вал дросселя, закрепите датчик в приточной камере.
Схема №10
- Отсоедините отрицательный вывод аккумулятора. Поднимите и поддержите транспортное средство. Отсоедините разъем от датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). (Рисунок 13) Снимите датчик крепления винта к раздаточной коробке. Снимите датчик скорости транспортного средства.
- Для установки обратные процедуры снятия.
Схема №11
- Отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи. Снимите разъем с клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода). (Рисунок 14) Отвинтите клапан от места его расположения в задней части приточной камеры. Снимите уплотнительную шайбу.
- Для установки установите НОВУЮ уплотнительную шайбу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тот же перепускной клапан устанавливается повторно, очистите все предыдущие уплотнительные составы от резьбы. Нанесите Loctite 241 на резьбу клапана перед повторной сборкой.
- Затяните клапан до указанного крутящего момента (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-160198-S32130033212004020200000)
Схема №12
- Снять уплотнение передней двери со стойки " А ". Снять нижнюю обивка стойки " А ". Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи. Вытащить реле (реле) из клеммной колодки (клеммных колодок). (Рисунок 15) Реле топливного насоса смонтировано на синей клеммной колодке, а главное реле смонтировано на черной клеммной колодке.
- Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №13
| Предупреждение | Разлив топлива неизбежен во время этой операции. Обеспечить принятие всех необходимых мер предосторожности для предотвращения пожара и взрыва. |
|---|
- Стравите давление в топливной системе. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Доступ к фильтру осуществляется через правую заднюю колесную арку. Тщательно очистите непосредственную зону вокруг соединений шлангов для предотвращения попадания посторонних веществ в топливную систему. Зажмите впускной и выпускной шланги для предотвращения разлива топлива при отсоединении шлангов. (Рис. 21) Ослабьте 2 штуцера топливного трубопровода и снимите шланги. Заглушите конец шлангов для предотвращения попадания грязи. Отсоедините крепежный болт и кронштейн и снимите элемент фильтра со стороны шасси. (ref-160198-S01634088282004020200000)
- Для установки установите новый фильтр, соблюдая направление стрелок потока, штампованных на канистре. Затяните крепежную гайку и болт. Установите входной и выходной шланги. Затяните штуцеры в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Создайте давление в топливной системе. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек топлива вокруг соединений шлангов. (ref-160198-S32130033212004020200000)
Схема №14
Разгерметизируйте топливную систему. См. раздел " РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи. Поднимите и поддерживайте автомобиль. Снимите шланг подачи топлива в топливную рейку. (Рис. 22) Снимите шланг возврата топлива в топливный бак. Снимите жесткий трубопровод подачи топлива. Снимите жесткий трубопровод возврата топлива. Снимите жесткий трубопровод подачи топлива в фильтр. Установите, выполните обратную процедуру демонтажа. (ref-160198-S01634088282004020200000)
Схема №15
- Разгерметизируйте топливную систему. См. " РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи. Снимите приточную камеру. См. " ПРИТОЧНАЯ КАМЕРА " под система впрыска вторичного воздуха INDUCTION SYSTEMS. Отпустите зажим и отсоедините шланг возврата топлива от регулятора. (привод 23) Отсоедините вакуумный шланг от регулятора. Снимите 2 болта крепления регулятора давления к топливной рейке. Отпустите от топливной рейки и извлеките. Снимите и утилизируйте кольцо " О ". (ref-160198-S01634088282004020200000)(ref-160198-S20802541672004020200000)
- Чтобы установить, слегка покройте уплотнительное кольцо силиконовой смазкой 300 и установите на регулятор. Обратная процедура снятия. Повторно подключите батарею и наддувите топливную систему. Проверьте, нет ли утечек топлива вокруг соединений регулятора.
Схема №16
См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА " в разделе " ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ". (ref-160198-S31592670962004020200000)
См. " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА " в разделе " ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ". (ref-160198-S32807790482004020200000)
- Снимите шплинт и шплинт крепления троса к РУД у. (Рисунок 31) Осторожно вывинтите регулировочную гайку троса из монтажного кронштейна привода, снимите трос с монтажного кронштейна, освободите наружный трос от стопорных скоб в моторном отсеке и снимите нижнюю панель приборной панели из-под рулевой колонки.
- Отсоедините трос от педали дроссельной заслонки и отпустите контргайку троса. (Рисунок 32) Протяните трос через втулку переборки в двигательный отсек.
- Для установки подайте новый трос из моторного отсека через втулку переборки, подсоедините трос к педали дроссельной заслонки, подсоедините трос к рычажной передаче дроссельной заслонки, установите шплинт НОВ и закрепите на месте, заклейте в монтажный кронштейн регулировочную гайку наружного троса, отрегулируйте наружный трос на заданную люфт 0 062 " (1,57 мм) во внутреннем тросе дроссельной заслонки и проверьте работу дроссельной заслонки.
Схема №17
Схема №18
Как снять (узел рычаг управления двигателем)
- Если автомобиль оборудован круиз-контролем, расцепите звено привода круиз-контроля. Удерживая дроссельную заслонку полностью открытой, освободите звено от узла промежуточного вала. Осторожно верните узел рычага для закрытия дроссельной заслонки. На всех моделях снимите натяжение на внутренней возвратной пружине дроссельной заслонки. (Рис. 33) и (Рис. 34). Отогните лепестковые шайбы. Удерживайте рычаг остановки дроссельной заслонки в закрытом положении и отпустите гайку с вала дроссельной заслонки. Снимите натяжение на внешней возвратной пружине дроссельной заслонки.
- Отверните три болта крепления кронштейна дроссельной заслонки к приточной камере и извлеките кронштейн в сборе. (Рисунок 35) Снимите с вала дроссельной заслонки отгибную шайбу и рычаг остановки дроссельной заслонки.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Как установить (узел рычаг дроссельной заслонки)
- Установить стопорный рычаг на вал дроссельной заслонки. Установить НОВУЮ нажимную шайбу и закрепить гайкой вала дроссельной заслонки. (Рисунок 42) Удерживая стопорный рычаг на упоре, надежно затянуть гайку вала дроссельной заслонки и перегнуть лепестки для фиксации гайки в нужном положении. Установить внутреннюю возвратную пружину дроссельной заслонки, отметив, что маленький загнутый конец пружины является ближайшим к притоку. Установить загнутый конец внутренней возвратной пружины дроссельной заслонки на рычаг стопорной заслонки. Завернуть прямой конец на один полный оборот и установить в соответствующий паз.
- Установить промежуточный вал на гайку вала дроссельной заслонки. Прикрепить узел рычага дроссельной заслонки к приточной камере с помощью 3 крепежных болтов. Убедиться, что зацепленный конец внешней возвратной пружины дроссельной заслонки удерживается рычагом, намотать пружину на один полный оборот и разместить свободный конец в соответствующем пазу. Установить избыточную пружину. Слегка смазать возвратную пружину дроссельной заслонки и избыточную пружину с помощью Admax L3 или Energrease LS3.
- С помощью глубинного нониуса или глубинного микрометра проконтролируйте размер от устья расточки до верха и низа дроссельной шайбы. (Рисунок 43) Размер должен быть в пределах 0,5 мм (0 019 дюйма) от общего показания индикатора по диаметру шайбы. Если размер выходит за допустимые пределы, отрегулируйте малый установочный винт ниже упорного рычага.
Схема №22
Схема №23
- Отсоедините отрицательный полюс батареи, отметив их установочные положения, отсоедините электрические выводы от катушки зажигания. (Рисунок 51) Отверните два болта крепления зажима катушки зажигания и восстановите подавитель. Снимите катушку.
- Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №24
- Отсоедините минусовую клемму батареи, снимите провода свечей зажигания, снимите свечи и шайбы.
- Чтобы установить, переверните процедуру удаления. При надевании выводов на заглушки убедитесь, что кожухи прочно посажены.
- Снимите провода свечей зажигания.
- Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. При надевании выводов на вилки необходимо убедиться в том, что кожухи плотно посажены. (Рисунок 49)
- Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи. Извлечь продувочный клапан. (Выпуск 52) Отсоединить трубопровод от канистры. Ослабить зажимной болт и снять канистру.
- Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №25
- Наружную крышку фильтра кверху, чтобы освободить от монтажа, снять с крышки губчатый фильтр и выбросить губку. (Рисунок 53)
- Для установки вставьте новый фильтр в крышку фильтра. Нажмите фильтр на его крепление до тех пор, пока он не зафиксируется в нужном положении.
Схема №26
| Предупреждение | НЕ используйте линию сжатого воздуха для сушки, очистки или удаления любых оставшихся частиц мусора в канистре, так как это может привести к пожару или травмам. |
|---|
- Освободите хомут шланга и стяните шланг с канистры. Открутите канистру и снимите ее с крышки коромысла. Снимите большое резиновое уплотнительное кольцо и проверьте на предмет износа. Визуально проверьте состояние проволочной сетки внутри канистры, если она находится в плохом состоянии, замените весь узел, если блок фильтров находится в приемлемом состоянии, очистите следующим образом.
- Погрузите канистру в небольшое количество растворителя (уайт-спирит) и дайте растворителю время для растворения или разрыхления любого мусора. Извлеките канистру из ванны с растворителем и дайте высохнуть на спокойном воздухе. (Рисунок 54)
- Для установки, если оригинальная канистра устанавливается повторно, установите новое кольцо " О ". Ввинтите канистру в крышку коромысла надежно и плотно, только вручную. Восстановите шланг и надежно затяните хомут шланга.
Схема №27
- Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи. Отсоединить электрическое соединение. (привод 55) Снять зажим и отсоединить шланг от клапана. Снять клапан с угольного фильтра. Снять клапан. Выбросить уплотнительное кольцо. (привод 56)
- Для установки очистите клапан и место расположения клапана. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на продувочный клапан. Установите и закрепите клапан на угольном баллоне. Подсоедините шланг к продувочному клапану и закрепите зажимом. Подсоедините соединитель к клапану. Повторно подсоедините отрицательный вывод аккумулятора.
