Положение: Резьбовое соединение корпуса прицепного рычага/подшипника колеса
Всегда следуйте порядку следующих рабочих шагов!
Установить тяговый рычаг и монтажный кронштейн болтами со стрелками на корпус подшипника колеса, но еще не затягивать.
Вставить шток муфты -1- в выходное плечо, гайку пока не затягивать.
Поднимите подвеску колеса, используя V.a.g 1383 A и T10149, пока монтажный кронштейн не войдет в контакт с кузовом.
Затянуть болты-стрелки - по старому слепку.
Снова спустить подвеску колеса с помощью V.a.g 1383 A и снять T10149 со ступицы колеса.
Установить цилиндрическую пружину согласно " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА ". (ref-505574-S40448105232012100100000)
Затяните болты-стрелки-для продольного рычага управления в соответствии со спецификацией затяжки, соблюдая при этом требуемое положение компонентов. См. " ПОЛОЖЕНИЕ: РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ КОРПУСА ПРИЦЕПНОГО РЫЧАГА / ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ". (ref-505574-S14734841712012100100000)
Затянуть гайку штока муфты -1- на выходном рычаге.
Установите колесо и затяните.
Технические требования к затяжке приведены в документе ПОДРАМНИК, ДИАГОНАЛЬНАЯ СКОБА, НИЖНЯЯ ПОПЕРЕЧНАЯ СВЯЗЬ, ВЕРХНЯЯ ПОПЕРЕЧНАЯ СВЯЗЬ, ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УРОВНЯ В СБОРЕ. ОБЗОР ДАТЧИКА.
Технические требования к затяжке см. в документе КОРПУС ПОДШИПНИКА КОЛЕСА, ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ КОЛЕСА, ТЯГОВЫЙ РЫЧАГ С МОНТАЖНЫМ КРОНШТЕЙНОМ И ОТРАЖАТЕЛЬ КАМНЕЙ В СБОРЕ.
Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР УЗЛА АМОРТИЗАТОРА И ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ.
Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР УЗЛА СТАБИЛИЗАТОРА.
Требуется центровка автомобиля, см. табл. См. " КОГДА НЕОБХОДИМА ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-505556-S24884632162012100100000)