Крышка двигателя с воздушным фильтром.
Элемент воздушного фильтра интегрирован в крышку двигателя.
Крышка двигателя, снятие
Отсоедините разъем электрического жгута -3- от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70-.
Схема №125
Откройте зажимы -1 и 2- и снимите воздухонаправляющий шланг с датчика массового расхода воздуха.
Снимите передний штуцер воздухозаборника на каретке замка -5-.
Откройте зажим пружинного типа -4- и снимите воздухозаборный шланг с крышки двигателя.
Осторожно снимите крышку двигателя с мест -1-2-3-4-.
Схема №126
| Внимание | Всегда соблюдайте точную последовательность, иначе крышка двигателя может сломаться. |
|---|
Закройте открытый заборный шланг чистой ветошью.
Элемент воздушного фильтра, демонтаж
Снимите все болты -стрелки-.
Схема №127
Снимите теплозащитный экран.
Отдельную крышку двигателя, обращая внимание на фиксатор -стрелки-.
Схема №128
Вытяните элемент воздушного фильтра из крышки двигателя.
Схема №129
Элемент воздушного фильтра, установка
ПримечаниеВсегда используйте оригинальный элемент воздушного фильтра оборудования. Перед установкой шланговые соединения и шланги системы наддувочного воздуха не должны содержать масла и смазки. При установке не используйте никаких смазок, содержащих силикон. Корпус воздушного фильтра должен быть чистым. Закрепите все соединения шлангов с помощью хомутов для шлангов, соответствующих типу модели. Обратите внимание на следующее при продувке корпуса воздушного фильтра воздухом под давлением: Для предотвращения неисправностей накройте критические компоненты воздушного потока, такие как датчик массового расхода воздуха, воздухозаборные трубки и т. Д., Чистой ветошью. Соблюдайте правила утилизации!
Проверьте датчик массовый расход воздуха и впускной шланг (сторона всасываемого воздуха) на наличие солевого остатка, грязи и листьев.
Проверьте шланг забора воздуха из воздуховода на наличие грязи.
Убедитесь, что элемент воздушного фильтра правильно отцентрирован, когда он вставлен в крепление нижней секции корпуса воздушного фильтра.
Установите верхнюю секцию корпуса воздушного фильтра на нижнюю секцию корпуса воздушного фильтра, не прилагая большого усилия, при этом следите за тем, чтобы верхняя секция корпуса воздушного фильтра не располагалась криволинейно на элементе воздушного фильтра (наблюдайте за уплотнительной кромкой элемента воздушного фильтра).
Убедитесь, что впускной шланг надежно закреплен на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70-.
Дальнейший монтаж производится в обратном порядке.