[2WD]
- Снять крепежный болт тягового рычага (A) и крепежный винт подвесного рычага (B).
- Снять крепежный болт тягового рычага противоположной стороны и крепежный болт рычага подвески.
- После установки задней поперечины (B) на домкрат (A) снять крепежные болты и гайки (C).
- Снять крепежные болты кронштейна подвески (А).
- Снять рычаг подвески (B).
- Установить болты крепления кронштейна подвески (A). Момент затяжки: 160 ~ 180 Нм (16 ~ 18 кгс · м, 118,0 ~ 132,8 Ibf · ft)
- Убедиться, что стрелка (B) на задней поперечине (A) помещает переднюю поверхность транспортного средства.
- Задний рычаг подвески (C) - задние несущие болты должны быть временно затянуты, а затем полностью затянуты с транспортным средством на массе в ненагруженном состоянии. Момент затяжки: 160 ~ 180 Нм (16 ~ 18 кгс · м, 118,0 ~ 132,8 Ibf · ft)
[4WD]
- Снять глушитель (А).
- Снять крепежные болты кронштейна подвески (А).
- Снять крепежные болты подвески противоположной стороны.
- Снять разъем управления муфтой (А).
- После установки задней поперечины в сборе (B) с помощью домкрата (a) снять крепежные болты и гайки (C).
- Снять карданный вал (см. стр. DS).
- Снять задний дифференциал (А) с поперечины (В).
- Снять крепежные болты кронштейна подвески (А).
- Снять рычаг подвески (B).
- Установить крепежные болты кронштейна подвески (A). Момент затяжки: 140 ~ 160 Нм (14 ~ 16 кгс · м, 103,3 ~ 118,0 Ibf · ft)
- Установить задний дифференциал (A) на поперечину (B). Момент затяжки: 90 ~ 120 Нм (9 ~ 12 кгс · м, 59,0 ~ 88,5 Ibf · ft)
- Установить карданный вал (см. стр.
- После установки задней поперечины в сборе (B) с помощью домкрата (A) установить крепежные болты и гайки (C). Момент затяжки: 100 ~ 120 Нм (10 ~ 12 кгс · м, 73,8 ~ 88,5 фунт-сила · фут)
- Установить штуцер (А) управления муфтой.
- Необходимо временно затянуть болты крепления рычага задней подвески к заднему кронштейну (A), а затем полностью затянуть автомобиль на массе в ненагруженном состоянии. Момент затяжки: 140 ~ 160 Нм (14 ~ 16 кгс · м, 103,3 ~ 118,0 Ibf · ft)
